sensor Peugeot Expert 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2019, Model line: Expert, Model: Peugeot Expert 2019Pages: 324, PDF Size: 11.99 MB
Page 5 of 324

3
.
.
Sürüş önerileri 138
Motorun çalıştırılması/durdurulması 1 40
Park freni
1
44
Yokuşta kalkış yardımı
1
44
5 vitesli düz vites kutusu
1
45
6 ileri kademeli düz vites kutusu
1
45
Vites değiştirme göstergesi
1
46
Otomatik vites kutusu
1
46
Elektronik vites kutusu
1
50
Stop & Start
1
52
Düşük hava basıncının algılanması
1
54
Sürüş ve manevra yardımları -
Genel tavsiyeler
1
56
Yükseltilmiş gösterge paneli
1
58
Hız bilgisinin hafızaya alınması
1
59
Speed Limit recognition and
recommendation
1
60
Hız sınırlayıcı
1
62
Hız sabitleyici - özel tavsiyeler
1
64
Hız sabitleyici
1
65
Adaptif Hız Sabitleyici
1
67
Distance Alert ve Akıllı acil fren
asistanı ile Active Safety Brake
1
71
Şerit ihlali uyarı sistemi uyarısı
1
74
Yorgunluk algılama sistemi
1
75
Blind Spot Detection
1
76
Park sensörleri
1
78
Geri görüş kamerası, iç dikiz aynası
1
80
Visiopark 1
1
80Yakıt Uyumluluğu 1
85
Yakıtın doldurulması 1 85
Dizel araç için yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi
1
87
Kar zincirleri
1
87
Çekme tertibatı
1
88
Enerji tasarruf modu
1
89
Tavan barları/Tavan barları
1
89
Kaput
19
0
Motor
19
1
Seviyelerin kontrolü
1
91
Kontroller
1
94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 96
Bakım tavsiyeleri 1 99
İkaz üçgeni
2
00
Yakıt bitmesi (dizel)
2
00
Alet kutusu
2
01
Geçici lastik onarım kiti
2
02
Stepne
20
6
Bir ampulün değiştirilmesi
2
11
Sigortanın değiştirilmesi
2
17
12 V akü
2
19
Aracın çekilmesi
2
22Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri
2
24
Boyutlar
2
28
Tanımlama ögeleri
2
31
Sürüş
Pratik bilgiler
Arıza durumunda Teknik özellikler
Alfabetik dizin
Ek videolara erişim
bit.ly/helpPSA
Ses ve telematik
Bluetooth ses sistemi
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
İçindekiler
Page 7 of 324

5
3.Audio sistemi ayarlama kumandaları
(aracınızın modeline bağlı olarak)
4. Hız sınırlayıcı/hız sabitleyici dinamik hız
sabitleyici kontrolü kumandaları
5. Kontrol bloku ekranı mod seçici tekerleği
6. Ses sentez kumandası (modele bağlı
olarak)
Ses seviyesi ayarı (modele bağlı olarak)
7. Audio sistemi ayarlama kumandaları
(aracınızın modeline bağlı olarak)
Ortada konsol paneli
1.İç taraftan kilitleme/kilit açma
2. Sol elektrikli sürgülü yan kapı
3. Elektrikli çocuk güvenlik kilidi
4. Sağ elektrikli sürgülü yan kapı
5. Kabin ve yükleme alanı seçimi
6. Flaşörler
7. DSC/ASR sistemi
8. Düşük hava basıncının algılanması
9. Stop & Start
10. Isıtmalı ön cam
Yan kontrol çubuğu
1.Kavrama kontrolü
2. Yükseltilmiş gösterge paneli
3. Park sensörleri
4. Ek Isıtma / Havalandırma
5. Alarm
6. Manuel far huzme yükseklik ayarı
7. Şerit ihlali uyarı sistemi uyarısı
8. Kör açı gözetleme sistemi
9. Farların otomatik kumandası
Etiketler
Arka kanatlı kapılar bölümü
Moduwork bölümü.
.
Toplu bakış
Page 50 of 324

48
Ayağınızla bir hareket yapmadan önce,
dengenizi kaybetmemek (yağmur, kar,
buzlanma, çamur...) için sağlam ve doğru
bir pozisyonda durduğunuza emin olunuz.
Ayak hareketi esnasında egzoz çıkışına
dikkat ediniz, yanma riski vardır.
Kesintisiz bir hareket yapınız, hareketi
hemen ardından veya arka arkaya birkaç
kez tekrarlamayınız.
Kapı açılmazsa, yeniden denemeden
evvel yaklaşık 2 saniye bekleyiniz.
Ayağınızı havada tutmayınız.
Otomatik kilitleme
Eller serbest sürgülü yan kapı kapatıldığında
araç kilitlenir.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
Fabrika çıkışı ayarında, eller serbest işlevi
devrededir. Sürgülü kapı kapalıyken, "Eller
Serbest Bagaj Kapısı Erişimi"
işlevi veya otomatik araç kilitleme
araç yapılandırma menüsünden
etkinleştirilir veya devre dışı bırakılır.
Çalışma hatası
İşlevin kullanılması esnasında 3 kez
tekrarlanan sesli bir sinyal sistemin
çalışmasında bir sorun olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için PEUGEOT
ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis atölyesine
başvurunuz.
F
A
yağınızı arka tamponun köşesinin altına
getiriniz, daha sonra ayağınızı normal bir
hızda yana doğru kaydırma hareketiyle
kaydırınız.
Sensör ayağınızın yaklaştığını ve uzaklaştığını
algılar ve yan kapının açılma veya kapanma
hareketini başlatır. Açma veya kapama komutunun dikkate
alındığı, sesli bir ikaz ile birlikte sinyal
lambalarının birkaç saniye boyunca yanıp
sönmesiyle gösterilir.
Kapının manevrası esnasında ayak
hareketi yapılırsa, kapının hareketi tersine
döner.
Aracınız bu şekilde donatılmışsa, elektrikli
kapı aynaları araç kilitlendiğinde/kilidi
açıldığında açılır/katlanır.
Aracınız alarm ile donatılmamışsa,
kilitlenme sinyallerin yaklaşık 2 saniye
boyunca sabit yanmasıyla kendini gösterir.
Taşıtınızın versiyonuna bağlı olarak, kapı
aynaları aynı zamanda katlanır.
Erişim
Page 105 of 324

103
Cam sileceği kumandası
Programlama
Aracınızda bazı etkinleştirilebilir/devre dışı
bırakılabilir işlevler de mevcut olabilir:Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Manuel kontroller
Silecekler, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.
Manuel silme ile (fasılalı)
AUTO silme işlevine sahip araç
- ön silecek için otomatik silme,
- g eri vitese takınca arka camın silinmesi.
Ön cam silecekleri
Silme hızını değiştirmek için istenildiği gibi
kontrolü kaldırınız veya indiriniz.
Hızlı silme (kuvvetli yağmur).
Normal silme (normal yağmur).
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Kapalı. Tek tek silme (aşağı doğru bastırınız
veya kumandayı kendinize doğru
kısaca çekiniz ve bırakınız).
veya
Otomatik silme (aşağı
doğru bastırınız, daha sonra
bırakınız).
Tek tek silme (kumandayı
kendinize doğru hafifçe
çekiniz).
Otomatik ön cam silecekleri
Ön cam silecekleri, yağmur algılandığında
(dikiz aynasının arkasındaki sensör) ön cam
silecekleri otomatik olarak çalışarak sürücü
tarafında herhangi bir işlem gerekmeden hızını
yağmurun yoğunluğuna göre uyarlar.
4
Aydınlatma ve görüş
Page 159 of 324

157
Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması,
karla kaplı olması, hasar görmesi veya
bir yapıştırıcı ile üzerinin kaplanması
durumunda kamera ve işlevleri
çalışmayabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj
kameranın engellendiğini belirtir: "Sürüş
yardımları kamerası " Görünürlük
sınırlı, kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırın.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis,
kar), göz kamaşması (karşıdan gelen
aracın farları, düşük güneş ışığı, ıslak
zemindeki yansımalar, tünel çıkışları,
değişen gölge ve ışık koşulları) da tespit
per formansını olumsuz yönde etkileyebilir. Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya
yetersiz aydınlatma koşulları görüntüyü
karartabilir ve kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden
(örn. kamyonlar, havalı sondajlar)
gelen sesler, kar ve düşen yaprakların
yolda birikmesi tarafından veya hasarlı
tamponlar ve aynalar olması durumunda
kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun
bip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini
belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
mesafe ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek
örgüler) engelleri doğru bir şekilde
algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı
engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses
dalgalarını emer: yayalar tespit
edilemeyebilir.
6
Sürüş
Page 160 of 324

158
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan
en az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin
işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
F
p
aspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
F
h
içbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen
hız birimlerinin (km/s veya mph)
bulunduğunuz ülkeye uygun olduğundan
emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye ser vis atölyesine başvurunuz.Yükseltilmiş gösterge
paneli
Gözleri yoldan ayırmamak için, bazı bilgileri
sürücünün görüş alanında füme renkli bir lam
üzerine yansıtan sistem.
Çalışma sırasında
görüntülenir
Sistemi devreye sokulduktan sonra, aşağıdaki
bilgiler bir arada yansıtılır: Navigasyon
hakkında daha fazla bilgi için
Ses ekipmanları ve telematik başlığına
bakınız.
Düğmeler
A. Aracınızın hızı.
B. Hız sabitleyici/hız sınırlayıcı bilgisi.
C. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
araçlar arası mesafe bilgileri, otomatik acil
fren uyarıları ve navigasyon.
D. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
azami hız sınırı bilgileri. 1.
Çalıştırma.
2. Durdurma (uzun basış).
3. Aydınlatma ayarı.
4. Gösterge yüksekli ayarı.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
F Motor çalışırken, sistemi devreye sokmak
ve lamı dışarı çıkartmak için 1 nolu tuşa
basınız.
Sürüş
Page 178 of 324

176
Ön camın üst kısmına yerleştirilmiş
bir kamera yardımıyla, sistem
zemindeki çizgilere göre
doğrultudan sapmaları belirleyerek
sürücünün dikkat durumunu
değerlendirir.
Bu sistem özellikle hızlı yollara uygundur
(65
km/saatten yüksek hız)
Sistem, aracın davranışını sürücü açısından
belirli bir yorgunluk veya dikkatsizlik sınırında
olarak yorumladığında ilk seviye alarmı tetikler.
Sürücü sesli bir sinyal ile birlikte " Dikkatli
olunuz! " mesajıyla uyarılır.
İlk üç adet birinci seviye uyarıdan sonra sistem,
daha güçlü bir sesli sinyal ve " Sürüş sirki:
Mola verin " mesajıyla yeni bir uyarı devreye
s o k a r.
Bazı sürüş koşullarında (bozuk zemin
veya şiddetli rüzgâr), sistem sürücünün
dikkat durumuna bağımsız olarak uyarıları
devreye sokabilir. Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
-
z
emindeki çizgiler yoksa, silikse,
kapanmışsa (kar, çamur) veya diğer
etkenler (yol çalışma alanları),
-
ö
ndeki araca yakınlık (şerit işaretleri
tespit edilmez),
-
d
ar, virajlı vb. yollarda.
Blind Spot Detection
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bu sistem, potansiyel bir tehlike oluştuğu anda,
sürücüyü aracının kör noktalarda (sürücü
görüş alanının dışında kalan alanlar) başka bir
araç (otomobil, kamyon, bisiklet) bulunduğu
konusunda uyarır. Bu, ilgili yan dikiz aynasında yanan sabit bir
uyarı lambası ile gösterilir.
-
a
racınız sollandığında hemen,
-
b
aşka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.Çalıştırma
Ön ve arka tamponlarda yer alan sensörler kör
noktaları izler.
Otomobil, kamyon, bisiklet vb. araç algılanır
algılanmaz ilgili kapı aynasındaki turuncu
gösterge lambasının yanması ile bir uyarı
ve r i l i r.
Bunun için aşağıdaki koşullar yerine
getirilmelidir:
-
t
üm araçlar aynı yönde ve yan yana
şeritlerde seyir halinde,
-
a
racın hızı 12 ile 140 km/saat arasında
olmalıdır,
-
b
ir aracı 10 km/saatten düşük bir sürat farkı
ile sollarken,
-
b
ir araç tarafından 25 km/saatten düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
Sürüş
Page 180 of 324

178
Arıza
Aracınızın donanımına göre:
veyaBu düğmedeki uyarı lambası yanıp
söner ve sesli bir sinyal eşliğinde bir
mesaj görüntülenir.
Bir PEUGEOT bayisi yetkili ser visi veya kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz. Arıza durumunda, bu gösterge
lambası(lambaları) yanıp söner.
Park sensörleri
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Geri park yardımı
Sistem, aracın geri vitese alınmasıyla açılır, bu
durum sesli bir sinyalle doğrulanır.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir. Bu işlev, tamponda yer alan sensörleri
kullanarak, kapsama alanına giren engellerin
(ör. yaya, araç, ağaç, bariyer) yaklaştığı
hakkında uyarı verir.
Sesli yardım
Fonksiyon, sensör algılama bölgesinde
nesneler bulunduğu konusunda uyarı verir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Araç ile engel arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde sesli sinyal
sürekli çalar.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses, engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmenize olanak tanır.
Görsel destek
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Sürüş
Page 181 of 324

179
Ekranda araca giderek yaklaşan çubuklar
görüntüleyerek (yeşil: engeller çok uzakta, sarı:
yakın engeller ve kırmızı: çok yakın engeller)
sesli sinyali destekler.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
Ön park sensörü
Arka park sensörlerine ek olarak,Ön park
sensörleri, önde bir engel algılandığında ve
aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda
devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10
km/saati aşarsa, ön park
sensörleri durur.
Sesin ön veya arka hoparlörden gelmesi,
araca göre engelin yerini belirler (önde
veya arkada).
Devreden çıkartma /
Devreye sokma
Ses sistemi olmadan
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
Devre dışı bırakma veya
etkinleştirme, araç konfigürasyon
menüsünden gerçekleştirilir.
Arka park sensör sistemi, bir römork veya
bisiklet taşıyıcısı imalatçının önerileri
doğrultusunda monte edilen bir çekme
cihazına bağlanırsa otomatik olarak
devreden çıkartılacaktır.
İşleyiş sınırları
F Sistemi etkinleştirmek veya devreden çıkartmak için bu düğmeye basınız. .
Sistem devre dışı bırakıldığında gösterge
lambası yanar. -
S
ensörün kör noktalarında kalan bazı
engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
-
G
ürültülü araçlar ve makinelerin (ör.
kamyonlar, pnömatik matkaplar vb.) yaydığı
sesler gibi sesler aracın sensörleriyle
karışabilir.
-
B
azı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
-
Y
ol yüzeyinde biriken kar veya ölü yapraklar
aracın sensörleriyle karışabilir.
- A racın önden veya arkadan darbe alması,
sensörün ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
Mesafe ölçümleri hatalı olabilir.
-
B
agaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
-
S
ensörler kötü hava koşullarından (yoğun
yağış, yoğun sis, kar yağışı vb.) etkilenebilir.
6
Sürüş
Page 183 of 324

181
Motor çalışırken geri vitese geçildiği anda, bu
sistem aracın arka kısmında yer alan kamerayı
kullanarak aracın yakın çevresindekileri
dokunmatik ekran üzerinde görüntüler.
Ekran iki bölüme ayrılır: solda aşağıdaki
görüntü tiplerinden biri; sağda yakın çevreden
aracın üstten görünüşü bulunur.Sol kısımda farklı bağlamsal görünümler
görüntülenebilir:
-
s
tandart görünüm,
-
1
80° görünüm,
-
y
akınlaştırılan görünüm.
Fabrika çıkışı ayarında AUTO modu devrededir.
Bu modda sistem park sensörlerinden alınan
bilgilere göre görüntülenecek en iyi görünümü
seçer (standart veya yakınlaştırma).
Bir manevra sırasında görünüm tipini dilediğiniz
zaman değiştirebilirsiniz.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu
kaydedilmez.
Çalışma ilkesi
Manevra boyunca gerçek zamanlı olarak
aracınızın yakın çevresinde üstten görüntüsü
oluşturulur (mavi köşeli ayraçlar arasında
gösterilir).
Bu görüntü, park manevraları esnasında
aracınızın hizalanmasını kolaylaştırmayı ve
yakınındaki engellerin tamamını görüntülemeyi
sağlar.
Araç çok uzun bir süre hareketsiz kalırsa bu
görüntü otomatik olarak silinir.
Park yardımı sensörleri aracın üstten
görünüşündeki bilgileri tamamlar.
Ekran, yaklaşık 10
km/saatin üstüne
çıkıldığında kaybolur.
Geri vitesten çıktıktan yaklaşık 7 saniye
sonra ya da bir kapı veya bagaj kapağı
açıldığında işlev otomatik olarak devreden
ç ı k a r.
Etkinleştirme
Etkin hale getirme işlevi, geri vitese geçip sürat
10 km/s’in altına indiğinde otomatiktir.
Arka kamera kullanılarak, aracın çevresi
manevralar sırasında düşük hızda kaydedilir.
6
Sürüş