ecu Peugeot Expert 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

115
Centuri de siguranță spate
O banchetă de 3 locuri (monobloc sau
împăr ţire 1/3 şi 2/3) este echipată cu centuri în
trei puncte de ancorare şi role pentru locurile
laterale.
Locul central dispune de un ghidaj şi un
dispozitiv de rulare a centurii, ambele fixate de
spătar.
Rolele centurilor aferente locurilor laterale de
pe rândul al 2-lea sunt echipate cu limitatoare
de for ţă.
Locurile de pe rândul al 3 -lea sunt echipate cu
centuri ancorate în trei puncte şi role.Pentru rândurile 2 şi 3, introduceţi fiecare
centură în dispozitivul de cuplare corect.
Nu inversaţi centurile sau dispozitivele de
cuplare ale locurilor laterale cu cele ale
locului central.
La rabaterea scaunelor laterale sau
așezarea spătarelor în poziția măsuță,
evitați blocarea centurii pentru scaunul
central.
După rabaterea unui scaun sau a unei
banchete din spate, asiguraţi-vă că
centura este corect rulată şi că dispozitivul
de cuplare este gata să cupleze centura.
La manipularea scaunelor laterale
(demontare/montare) sau la accesul pe
rândul al 3 -lea, evitaţi agăţarea centurii
centrale.
Cu scaune individuale
Allure
, Business VIP Fiecare scaun dispune de propria centură de
siguranță cu prindere în trei puncte, cu ghidaj
de centură și retractor, solidare cu spătarul
scaunului.
Martori de avertizare privind
centura de siguranță
A.
Martor de necuplare/decuplare a
centurilor de siguranță față.
B. Martor de necuplare/decuplare a centurii
din stânga.
C. Martor de decuplare a centurii scaunului
din mijloc (dacă vehiculul este prevăzut cu
o banchetă față cu 2 locuri).
D. Martor de necuplare/decuplare a centurii
scaunului din dreapta (dacă vehiculul este
prevăzut cu locuri individuale în față).
Martor de decuplare a centurii scaunului
din dreapta (dacă vehiculul este prevăzut
cu o banchetă față cu 2 locuri).
La punerea contactului, martorul se aprinde
dacă centura corespunzătoare nu este cuplată
sau este decuplată.
5
Siguranță

119
Declanșare
Airbagurile laterale se declanșează pe o parte,
în caz de șoc lateral violent, aplicat integral sau
par țial pe zona de impact laterală, exercitându-
se perpendicular pe axa longitudinală a
vehiculului, în plan orizontal și de la exteriorul
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între pasagerul
lateral spate din vehicul și geamuri.
Defecțiune
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, trebuie
să consultați un reparator agreat
PEUGEOT sau un ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului.
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanșeze în cazul unui impact violent.
În momentul unui șoc sau al unui acroșaj
ușor pe partea laterală a vehiculului, sau
în cazul răsturnării laterale a vehiculului,
este posibil ca airbagurile să nu se
declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanșează niciunul dintre
airbagurile laterale.
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală, dreaptă pe
scaun.
Cuplați centurile de siguranță, asigurându-
vă că sunt poziționate și ajustate corect.
Între pasageri și airbaguri nu trebuie să
fie nimic (copii, animale, obiecte etc.). Nu
fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau
pe traseul airbagurilor. Acest lucru poate
duce la vătămări la declanșare.
Nu modificați niciodată echiparea
originală a vehiculului, în special în raza
de acțiune directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a
fost furat, prevedeți verificarea sistemelor
de airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv
de un reparator agreat PEUGEOT sau de
un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menționate, nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri ușoare în
zona capului, bustului sau brațelor când
se declanșează airbagul. Airbagul se
umflă aproape instantaneu (în câteva
milisecunde), apoi se dezumflă, evacuând
gazul cald prin orificiile prevăzute în acest
scop. Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de brate sau
tinand mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza
țigării sau a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și nu loviți
violent volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
pe planșa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza vătămări la declanșarea
airbagurilor.
5
Siguranță

138
Recomandări de
conducere
F Respectați codul rutier și concentrați-vă la drum, indiferent de condițiile de circulație.
F

U
rmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a
fi gata să reacționați în orice moment și în
orice situație.
F

A
doptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales
în cazul unor condiții meteo dificile.
F

Pe
ntru efectuarea operațiunilor care
necesită o atenție crescută, opriți vehiculul
(de exemplu, pentru efectuarea reglajelor).
F

Î
n cazul unei călătorii lungi, este
recomandat să faceți o pauză la fiecare
două ore.
Pentru a garanta durabilitatea vehiculului și
pentru siguranța dumneavoastră, vehiculul
trebuie condus luând unele măsuri de
prevedere, descrise mai jos:
Manevraţi prudent, cu viteza
redusă
Dimensiunile vehiculului sunt foarte diferite de
cele ale unui vehicul ușor și unele obstacole
rămân dificil de obser vat.
Manevraţi încet.
Înainte de a vira, verificaţi să nu existe
obstacole la jumătatea înălţimii în partea
laterală.
Înainte de a merge cu spatele, verificaţi să nu
existe obstacole mai ales la înălţime în spatele
vehiculului.
Acordaţi atenţie dimensiunilor exterioare, dacă
sunt montate scări.
Conduceţi cu prudenţă şi
eficienţă vehiculul
Luaţi virajele încet.
Frânaţi din timp, deoarece distanţa de oprire
este mai mare, în special pe drumuri umede şi
acoperite cu gheaţă.
Ţineţi cont de influenţa vântului pe păr ţile
laterale ale vehiculului.
Aveți grijă
Pneurile trebuie umflate cel putin la presiunea
indicata pe eticheta, chiar la o presiune mai
mare cu 0,2 - 0,3 bari pentru drumurile lungi.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise fără ventilație suficientă.
Motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
Pe timp de iarnă (temperaturi sub -23 °C),
lăsați motorul să meargă timp de 4 minute
înainte de a pune mașina în mișcare,
pentru a garanta buna funcționare a
subansamblelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), precum și durata
de viață îndelungată a acestora. Nu conduceți niciodată cu frâna
de parcare acționată
. Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe inflamabile
(iarbă uscată, frunze urcate, hâr tii etc.).
Sistemul de evacuare este fierbinte, chiar
și după mai multe minute de la oprirea
motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit .
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare
și puneți schimbătorul de viteze în punctul
neutru sau în poziția N sau P (în funcție de
tipul cutiei de viteze).
Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului .
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze și
sistemele electrice ale vehiculului.
Conducere

140
Dacă se aprind martorul de
avertizare și martorul STOP, opriți
vehiculul și motorul cât mai curând
posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
Țineți cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Telecomanda conține un cip electronic ce are
un cod special. La punerea contactului, codul
trebuie să fie recunoscut pentru ca demarajul
să fie posibil.
La câteva secunde de la tăierea contactului,
acest sistem blochează sistemul de control al
motorului, prin urmare, împiedică motorul să
pornească în cazul unei întreruperi a activității.
În cazul unei defecțiuni, acest
martor de avertizare se aprinde,
însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj pe ecran. Vehiculul nu pornește; contactați urgent un
dealer PEUGEOT.
Pornirea/oprirea motorului
Pornire
Frâna de parcare trebuie să fie
acționată.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală , treceți maneta de viteze
în punctul mort, apăsați pedala de ambreiaj
până la podea și țineți-o apăsată până la
pornirea motorului.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată , aduceți selectorul în
poziția P , apoi apăsați ferm pedala de frână.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze pilotată , selectați poziția N , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
1. Poziție Stop .
2. Poziție Contact .
3. Poziție Pornire .
F

I
ntroduceți cheia în contact. Sistemul
recunoaște codul de pornire.
F

D
eblocați coloana de direcție rotind volanul
și cheia în același timp.
În unele cazuri, poate fi nevoie de un efort
important pentru manevrarea volanului
(de exemplu, dacă roțile sunt bracate spre
trotuar).
F

R
otiți cheia în poziția 2 , cu contactul pus,
pentru activarea preîncălzirii motorului.
F

A
șteptați stingerea acestui
martor luminos pe tabloul de
bord, apoi acționați demarorul
rotind cheia în poziția 3 , până
la pornirea motorului, fără a
accelera. După ce motorul a
pornit, eliberați cheia.
Conducere

141
Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde.În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-
Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-

Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23
°C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte! Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a
acționa din nou demarorul. Dacă motorul
nu pornește după câteva încercări, nu
insistați: puteți deteriora demarorul și
motorul.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.
Cu Acces și pornire fără cheie
F Apăsați butonul „
START/STOP”.Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
-
Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-
Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23 °C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
F

A

duceţi telecomanda în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaştere.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu.
6
Conducere

142
Pentru vehiculele diesel, în
cazul temperaturilor negative,
pornirea motorului nu se va
efectua decât după stingerea
martorului de preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde
după o apăsare pe butonul
„START/STOP”, va trebui să
mențineți pedala de frână sau
de ambreiaj apăsată până la
stingerea martorului și să nu mai
apăsați pe „START/STOP” până
la pornirea completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „ Acces
și pornire fără cheie” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul. Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj. În unele cazuri, trebuie
să mișcați volanul în timp ce apăsați
butonul „START/STOP”, pentru a facilita
deblocarea coloanei de direcție. Dacă
acest lucru este necesar, se afișează un
mesaj.
Dezactivare
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
F Imobilizați vehiculul.
F

R
otiți cheia până la capăt spre poziția 1
(Stop) și apoi scoateți-o din contact.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până la blocare.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați roțile
din față în axa vehiculului înainte de a opri
motorul.
F

A
sigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în
pantă. Nu tăiați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului. Odată
cu oprirea motorului se dezactivează
și funcțiile de asistare la frânare și de
asistare a direcției: riscați să pierdeți
controlul asupra vehiculului.
Din motive de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul fără a lua telecomanda
cu dvs., chiar și pentru scurt timp.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Cheie uitată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti
că ați lăsat cheia în contact, în poziția 1
(Stop)
.
Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2
(Contact cuplat) , decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți
cheia în poziția 1 (Stop) , apoi din nou în
poziția 2 (Contact cuplat) .
Conducere

143
Cu Acces și pornire fără cheie
F Imobilizați vehiculul.
F
C
u telecomanda în zona de recunoaștere,
apăsați butonul „ START/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

f
olosiţi numai covoraşe adaptate
punctelor de fixare deja existente în
vehicul; folosirea lor este imperativă,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate incomoda accesul
la pedale și poate afecta funcționarea
regulatorului/limitatorului de viteză.
Covoraşele omologate de PEUGEOT sunt
prevăzute cu două elemente de fixare
situate sub scaun.
Situații speciale cu Acces și
pornire fără cheie
Punerea contactului fără a porni
Cu cheia electronică Acces și
pornire mâini libere în interiorul
vehiculului, apăsarea pe butonul
„ START/STOP ”, fără nicio acțiune
asupra pedalelor , permite punerea
contactului.
F

A

păsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Pornire de avarie
Dacă vehiculul nu identifică cheia electronică
în zona de recunoaștere, când bateria
telecomenzii este uzată, un cititor de avarie
este poziționat în spatele volanului, în partea
stângă, pentru a putea porni vehiculul.
F

D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală , treceți maneta de viteze
în punctul mort, apăsați pedala de ambreiaj
până la podea și țineți-o apăsată până la
pornirea motorului. F

D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată , aduceți selectorul în
poziția P , apoi apăsați ferm pedala de frână.
F
D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze pilotată , selectați poziția N , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
F
A
păsați pe butonul „
START/STOP”.
Motorul pornește.
Telecomandă nerecunoscută
Dacă telecomanda nu este detectată sau nu
mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul de
bord apare un mesaj la închiderea unei uși sau
la oprirea motorului.
F

Pe
ntru a confirma oprirea motorului, țineți
apăsat butonul „ START/STOP” aproximativ
3 secunde, apoi contactați un reparator
agreat PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Oprire forțată
Numai în caz de urgență și numai când
vehiculul este oprit, motorul poate fi oprit.
F

Pe
ntru a face acest lucru,
apăsați timp de aproximativ 3
secunde butonul „ START/STOP”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
F

A

șezați telecomanda pe cititor și țineți-o
acolo, apoi:
6
Conducere

144
Frâna de staționare
Acționare
F Cu piciorul pe pedala de frână, trageţi maneta frânei de staţionare pentru a
imobiliza vehiculul.
Eliberare pe teren orizontal
F Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor maneta frânei de parcare, apăsați butonul
de deblocare, apoi coborâți maneta până la
capăt.
Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită
de un semnal sonor și de un
mesaj, indică faptul că frâna a
rămas acționată sau este eliberată
incomplet.
La parcarea pe o pantă mai mult sau mai
puțin accentuată, cu vehiculul încărcați,
virați roțile către trotuar pentru a le bloca,
apoi acționați frâna de parcare.
Apăsarea pedalei de frână facilitează
acționarea/eliberarea frânei de parcare
manuale. Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală, cuplaţi o treaptă şi apoi
decuplaţi contactul.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie
de viteze automată, plasaţi selectorul
de viteze în poziţia P
, apoi decuplaţi
contactul.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie
de viteze electronică, plasaţi selectorul
de viteze în poziţia A , apoi decuplaţi
contactul.
Asistare la pornirea în
rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
-

s
unt îndeplinite unele condiții de pantă,
-

u
șa conducătorului este închisă. Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta
este menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați manual frâna
de parcare. Apoi verificați ca martorii de
frână de parcare să fie aprinși continuu pe
tabloul de bord.
În rampă , când vehiculul este oprit, sistemul
împiedică deplasarea înapoi a vehiculului, în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La vehiculele cu cutie de viteze manuală :
dacă este cuplată prima treaptă sau levierul de
viteze este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată :
dacă selectorul este în poziția D sau M .
La vehiculele cu cutie de viteze pilotată : dacă
sunteți în modul automat (poziția A ) sau în
modul manual (poziția M).
Conducere

147
Selector de viteze
Pentru a folosi în siguranță selectorul de
viteze, se recomandă ținerea piciorului pe
pedala de frână.
Poziția N poate fi folosită în ambuteiaje
sau la spălătoria automată.
Comenzi de pe volan
F Trageți către dvs. comanda „+” din partea
dreaptă sau „ -” din partea stângă pentru a
cupla treapta superioară sau inferioară.
Comenzile de pe volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea treptei de mers înapoi.
Afișare pe tabloul de bord
Când selectorul este deplasat sau este apăsat
butonul M, simbolul corespunzător apare pe
ecranul tabloului de bord. Când se afișează „
-”, valoarea nu este validă.
F
D
acă mesajul „
Picior pe frână ”
apare pe tabloul de bord, trebuie
să apăsați până la capăt pedala
de frână.
Pornirea vehiculului
F Cu piciorul pe frână, selectați poziția P .
F

P

orniți motorul.
În cazul în care condiţiile nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor însoţit de un mesaj pe
afişajul din tabloul de bord.
F

E

liberați frâna de parcare.
F

S

electați poziția R , N sau D.
Atunci când porniți pe o pantă foarte
înclinată cu un vehicul încărcat, apăsați
pedala de frână , selectați poziția D ,
eliberați frâna de parcare, apoi eliberați
pedala de frână.
F

E

liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
P.
Parcare.
R. Mers înapoi.
N. Punct mort.
D. Drive (funcționare automată).
M. Manual (funcționare manuală, cu
schimbarea secvențială a treptelor).
6
Conducere

148
Dacă pe tabloul de bord se afișează P
însă selectorul este într-o altă poziție,
aduceți selectorul în poziția P pentru a
permite pornirea motorului.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N, lăsați
motorul la ralanti, selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R , D sau M , vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Nu lăsați niciodată copii nesupravegheați
în interiorul vehiculului.
Din motive de siguranţă, nu părăsiţi
niciodată vehiculul fără a lua cheia sau
telecomanda cu dvs., chiar pentru scurt
timp.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare
și selectați poziția P .
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.Funcționare automată
F Selectați poziția D pentru schimbarea automată a
treptelor. Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau R cât
timp vehiculul nu este oprit complet.
Cuplare temporară manuală
a vitezelor
Puteți prelua temporar controlul schimbării
manuale a treptelor de viteza, utilizând
comenzile „
+” și „ -” de la volan. Dacă turaţia
motorului o permite, solicitarea de schimbare a
treptei este executată.
Această funcție permite anticiparea anumitor
situații, cum ar fi depășirea unui vehicul sau
apropierea de un viraj.
După câteva momente fără nicio acțiune
asupra comenzilor, cutia de viteze revine la
funcționare automată.
Funcția de tracțiune
autonomă (rulare fără
accelerare)
Această funcție permite manevrarea vehiculului
la viteză redusă (manevra de parcare,
ambuteiaje etc.).
Când motorul este la turația de ralanti, frâna
de staționare este eliberată și este selectată
una din pozițiile D , M sau R, vehiculul se
deplasează la ridicarea piciorului de pe pedala
de frână (chiar și fără acționarea accelerației).
Cutia de viteze funcționează în acest
caz în mod autoadaptiv, fără inter venția
conducătorului. Aceasta selectează în
permanență raportul de viteză cel mai bine
adaptat la stilul de conducere, la configurația
drumului și la incarcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă
fără a atinge selectorul, apăsați
până la capăt pedala de accelerație
(kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau
menține treapta selectată până la
turația maximă a motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frână de motor
eficientă.
Dacă eliberați brusc pedala de accelerație,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară din motive de siguranță.
Conducere