Peugeot Expert 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

139
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj obremenjeno, voznik pa mora biti dodatno pozoren. Upoštevajte
največjo dovoljeno maso
o

bremenitve vozila.
Nadmorska višina:
z
manjšajte
naj
večjo
o

bremenitev za 10 % na vsakih 1000
m

etrov višine; gostota zraka se zmanjšuje
z

višino in zmogljivost motorja se zmanjša.
Novo vozilo: ne vlecite prikolice, dokler z
vozilom ne prevozite vsaj 1000 kilometrov.
Kadar je zunanja temperatura povišana,
z

aradi lažjega ohlajanja motorja po
z

austavitvi vozila počakajte še eno do dve
m

inuti, preden ustavite motor.
Preden speljete
Vertikalna obremenitev vlečne
kljuke
F Tovor na prikolici porazdelite tako, da
so najtežji predmeti čim bližje osi in da
o

bremenitev vlečne kljuke (na točki, kjer
j

e prikolica pripeta na vozilo) ne presega
n

ajvečje dovoljene obremenitve.
Pnevmatike
F Preverite tlak v p nevmatikah v lečnega v ozila i
n prikolice ter upoštevajte priporočene
vr

ednosti.
Osvetlitev
F Preverite električno signalizacijo prikolice in višino svetlobnega snopa žarometov
v

ašega vozila.
Če
uporabljate originalno vlečno kljuko
P

EUGEOT, se funkcija pomoči pri
v

zvratnem parkiranju samodejno izklopi.
Med vožnjo
Ohlajanje
Zaradi vleke prikolice v klanec se poveča temperatura hl adilne t ekočine. N ajvečja d

ovoljena obremenitev prikolice na klancu je
odvisna od naklona in zunanje temperature.
Pri
povečanju števila vrtljajev motorja se
z

mogljivost hlajenja ventilatorja ne poveča.
F Za
zmanjšanje ogrevanja zmanjšajte hitrost
v

ozila in število vrtljajev.
V vsakem primeru redno nadzorujte
temperaturo
hl

adilne
t
ekočine.
Če

se

vožnji

po

poplavljenem

cestišču

ni

m

ogoče
i

zogniti:
F prepričajte

se,

da

na

cestišču

ni

več

kot

1

5

cm

vode,

in

pri

tem

upoštevajte

višino

v

alovanja,

ki

ga

lahko

povzročijo

drugi

v

v

aši

okolici,
F

i

zklopite funkcijo Stop & Start,
F vozite

čim

počasneje

in

na

izklapljajte

m

otorja. V nobenem primeru ne presezite
hitrosti

10

km/h,
F ne

ustavljajte

se

in

ne

ugašajte

motorja.
Ko

zapustite

poplavljeno

cestišče,

takoj

ko

je

m

ogoče,

večkrat

narahlo

pritisnite

zavoro,

da

s

e

zavorni

diski

in

zavorne

ploščice

posušijo.
Če

niste

prepričani

o

stanju

svojega

vozila,

naj
d
elovanje

preveri

ser visna

mreža

PEUGEOT

ali
k
valificirana servisna delavnica.
6
Vožnja

140
Če začneta svetiti opozorilna lučka in lučka S TOP,
čim prej ustavite vozilo
i

n izklopite motor.
Zavorni sistem
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča. Da b i se izognili pregrevanju zavor, priporočamo
z

aviranje z motorjem.
Bočni veter
Upoštevajte večjo občutljivost vozila na bočni ve t e r.
Protivlomna z aščita
Elektronska zapora
Daljinski upravljalnik vsebuje elektronski čip, k
i ima posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob
v

ključitvi kontakta sistem elektronske zaščite
p

roti kraji prepozna kodo ključa.
Nekaj sekund po izklopu kontakta ta sistem
zaklene nadzor delovanja motorja in tako
prepreči
zagon motorja v primeru vloma.
Če
sistem ne deluje pravilno, vas na
t

o opozorijo kontrolna lučka, zvočni
s

ignal in sporočilo na zaslonu.V
tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čim
p

rej se obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT.
Zagon/zaustavitev
motorja
Zagon
Parkirna zavora mora biti
zategnjena.
F

P

ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke,
dokler se motor ne zažene.
F

P

ri vozilu s samodejnim menjalnikom
izberite
položaj P, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F

P

ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
izberite
položaj N, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
Z enostavnim ključem/s ključem
z daljinskim upravljalnikom
1. Položaj U stavitev
2. Položaj
Ko

ntakt
3. Položaj
Z

agon
F Vstavite
ključ v kontaktno ključavnico.
S

istem prepozna kodo za zagon.
F

O
dklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete
volanski obroč in ključ.
V
nekaterih primerih morate za obračanje
v

olana uporabiti več moči (npr. če so
k

olesa obrnjena proti pločniku).
F Obrnite
ključ v položaj 2 (vzpostavljen
k

ontakt), da se vklopi sistem za predgretje
m

otorja.F Počakajte,
da se na instrumentni
p

lošči izklopi opozorilna lučka,
n

ato ključ obrnite v položaj 3,
dokler
se motor ne zažene, ob
t

em ne pritiskajte pedala za
pospeševanje.
Takoj ko se motor
z

ažene, spustite ključ.
Vožnja

141
Če je motor že ogret, se kontrolna lučka ne vklopi. V nekaterih klimatskih pogojih je
priporočljivo
slediti naslednjim nasvetom:
-

V z
mernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak
takoj speljite in vozite prilagojeno.
-

V z
imskih pogojih ob vklopu kontakta
kontrolna
lučka za predgretje motorja
s

veti dlje; počakajte, da ugasne, nato
z

aženite motor.
-

V z
elo ostrih zimskih pogojih
(temperatura
pod –23 °C) preden
s

peljete, pustite motor delovati
4
minute , da zagotovite pravilno in
dolgotrajno delovanje mehanskih
elementov
vozila (motorja in
m

enjalnika).
Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja:
termični motorji oddajajo
s

trupene izpustne pline, kot denimo
ogljikov monoksid. Obstaja nevarnost
zastrupitve
in smrti! Če
se motor ne zažene takoj, izklopite ko
ntakt.
Preden ponovno poskusite zagnati
zaganjalnik,
počakajte nekaj sekund. Če
s

e motor tudi po več poskusih ne zažene,
n

e vztrajajte, ker lahko s tem poškodujete
z

aganjalnik in motor.
Obrnite
se na ser visno mrežo PEUGEOT
al

i na kvalificirano servisno delavnico.
S funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
F Pritisnite gumb »START/STOP«.Če je motor že ogret, se kontrolna
l

učka ne prižge. V nekaterih klimatskih
p

ogojih je priporočljivo slediti naslednjim
n

asvetom:
-
V z
mernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak
takoj speljite in vozite prilagojeno.
-
V z
imskih pogojih ob vklopu kontakta
kontrolna lučka za predgretje motorja
s

veti dlje; počakajte, da ugasne, nato
z

aženite motor.
-
V z
elo ostrih zimskih pogojih
(temperatura pod -23 °C) preden
s

peljete, pustite delovati motor
4 minute v prostem teku
, da
zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila
(motorja in menjalnika).
Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: termični motorji oddajajo
s

trupene izpustne pline, kot denimo
ogljikov monoksid. Obstaja nevarnost
zastrupitve in smrti!
F

D

aljinski upravljalnik namestite v notranjost
vozila,
kjer je območje prepoznavanja.
Volanski drog se odklene, motor pa se
nemudoma
z
ažene.
6
Vožnja

142
Pri vozilih z dizelskim
motorjem se ob negativnih
temperaturah
motor zažene šele,
k

o ugasne kontrolna lučka za
p

redgretje dizelskega motorja.
Če
po pritisku gumba START/
STOP zasveti ta opozorilna
lučka,
pritisnite zavorni pedal
a

li pedal sklopke, dokler
opozorilna
lučka ne ugasne, ter
n

e pritiskajte ponovno gumba
START/STOP, dokler se motor
ne
zažene in steče.
Daljinski upravljalnik sistema
prostoročnega
dostopa in zagona mora
b

iti

obvezno v območju prepoznavanja.
Nikoli

ne
izstopajte iz vozila z delujočim
m

otorjem in daljinskim upravljalnikom pri
sebi.
Če

daljinski upravljalnik ni več v območju
p

repoznavanja, se prikaže sporočilo.
Da bi vozilo lahko zagnali, prestavite
daljinski
u

pravljalnik
zn
otraj
o
bmočja
p

repoznavanja. Če
niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se n
a instrumentni plošči prikaže sporočilo.
V n

ekaterih primerih morate premakniti
volan in hkrati pritisniti na gumb START/
STOP, da se odklene volanski drog, na kar
vas
opozori sporočilo.
Izklop
Z enostavnim ključem/s ključem
z daljinskim upravljalnikom
F Zaustavite vozilo.
F Zavrtite ključ do konca v položaj 1 (Stop) in
ga
izvlecite iz ključavnice.
F Za
zaklep volanskega droga obračajte
v

olanski obroč, dokler se ne zaklene.
Za
lažje zaklepanje volanskega droga
o

brnite kolesa naravnost in šele nato
izk

lopite kontakt.
F Prepričajte
se, da je parkirna zavora
p

ravilno zategnjena, še posebej, če vozilo
us

tavite na klancu. Nikoli ne izklopite kontakta, dokler se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko zaustavite
motor,
se izklopijo tudi funkcije pomoči pri
z

aviranju in krmiljenju, zato lahko pride do
izgube nadzora nad vozilom.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte
b
rez
d
aljinskega
u
pravljalnika,
n

iti za kratek čas.
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne o
bešajte težkih predmetov, saj lahko
z

aradi prevelike obremenitve pride do
motenj
v delovanju, ko je ključ v kontaktni
k

ljučavnici.
Če ste pozabili ključ v položaju za
vklop kontakta
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici v položaju 1 (zaustavitev) , vas ob
odpiranju voznikovih vrat na to opozorita
sporočilo
in zvočni signal.
Če
ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v p

oložaju 2 (vklop kontakta) , se kontakt
samodejno izklopi po eni uri.
Za
ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
p

oložaj
1
(zaustavitev) in nato ponovno v
položaj
2 (

vklop kontakta) .
Vožnja

143
S funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
F Zaustavite vozilo.
F Z daljinskim upravljalnikom v območju
p

repoznavanja pritisnite gumb S TA R T/
STOP .
Motor
se izključi in volanski drog se blokira.
Če
vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izk

ljučil.
Da
preprečite tveganje blokiranja pedalov:
-

u
porabite samo preproge, ki so
ustrezne
za obstoječe pritrdilne spone
v v

ozilu; uporaba teh spon je obvezna,
-

n
ikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Uporaba preprog, ki jih PEUGEOT ni
homologiral, lahko ovira dostop do pedal
in delovanje tempomata/omejevalnika
hitrosti.
Preproge, ki jih je PEUGEOT homologiral,
imajo
pod sedežem dve pritrdišči.
Poseben primer s sistemom
prostoročnega dostopa in
zagona vozila
Vklop kontakta brez zagona motorja
Z elektronskim ključem za prostoročni dostop in zagon vozila
v n

otranjosti vozila lahko vklopite
kontakt tako, da pritisnete gumb
START/STOP , pri tem pa ne
pritiskajte na pedale .
F Če

ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Zasilni zagon motorja
Če vaše vozilo ne zazna elektronskega ključa v območju prepoznavanja zaradi izrabljene
b

aterije, je na levi strani za volanom na voljo
pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon.
F

P
ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke,
dokler se motor ne zažene.F

P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom

izberite položaj P
, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F
P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom

izberite položaj N
, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F
N
ato pritisnite gumb »
START/STOP«.
Motor se zažene.
Sistem ne prepozna daljinskega
upravljalnika
Če elektronski ključ ni več v območju dosega, s
e pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni
plošči pojavi sporočilo.
F Če
želite potrditi izklop motorja, pritisnite
gu

mb »START/STOP «
in zadržite pritisk
p

ribližno 3 sekunde, nato naj delovanje
p

reveri ser visna mreža PEUGEOT ali
k

valificirana servisna delavnica.
Prisilni izklop motorja
Motor lahko na ta način izklopite samo v nujnih primerih in ob mirovanju vozila.
F To
naredite tako, da za približno
3

sekunde pritisnete gumb
» START/STOP «.
V tem primeru se volanski drog blokira takoj, ko
se vozilo ustavi.
F Postavite

daljinski

upravljalnik

ob

čitalnik

in

g

a

tam

zadržite,

nato:
6
Vožnja

144
Parkirna (ročna) zavora
Zaklepanje
F Z nogo pritisnite na zavorni pedal in
potegnite ročico parkirne zavore, da
p

reprečite
p
remikanje
v
ozila.
Sprostitev na ravni podlagi
F Z nogo pritisnite zavorni pedal in rahlo povlecite ročico parkirne zavore, pritisnite
g

umb za sprostitev zavore in potisnite
ročico
do konca navzdol.
Če
med vožnjo začne svetiti ta
o

pozorilna lučka, se sočasno oglasi
z

vočni signal in izpiše sporočilo, je
t

o opozorilo, da je parkirna zavora še
v

edno vklopljena, ali da ni popolnoma
popuščena.
Če
na klancu ali zelo strmem klancu
p

arkirate natovorjeno vozilo, obrnite
kolesa
proti pločniku, da jih zagozdite,
na

to vklopite parkirno zavoro.
Pritisk

n
a
z
avorni
p
edal
o
lajša
z
ategovanje
o

z. sproščanje ročne parkirne zavore.Z
ročnim menjalnikom vključite prestavo in
izk

ljučite
k
ontakt.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico v položaj P
, nato izključite kontakt.
Z robotiziranim menjalnikom prestavite
ročico v položaj A
, nato izključite kontakt.
Pomoč pri speljevanju na
k

lancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas
(približno 2 sekundi) zadrži vozilo na
m

estu. V tem času morate premakniti stopalo z
z

avornega pedala na pedal za pospeševanje.
Ta funkcija je vklopljena le:
- če
je bilo vozilo popolnoma ustavljeno z
n

ogo na zavornem pedalu,
- če
so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
- če
so voznikova vrata zaprta. Med
začasnim zadrževanjem vozila s
f

unkcijo za pomoč pri speljevanju na
k

lancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
m

otorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
N

ato preverite, ali na instrumentni plošči
n

eprekinjeno sveti opozorilna lučka za
par

kirno zavoro.
Če vozite po klancu navzgor in ustavite vozilo,
sistem
za trenutek zadrži vozilo, ko spustite
z

avorni pedal.
Pri ročnem menjalniku ,
če je prestavna ročica
v

prvi prestavi ali prostem teku.
Pri samodejnem menjalniku ,
če je prestavna
r

očica v položaju D ali M.
Pri robotiziranem menjalniku ,
če je izbran
s

amodejni
na
čin
(
položaj
A)

ali ročni način
(

položaj
M).
Vožnja

145
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim menjalnikom in morate z
natovorjenim vozilom speljati na strmem
klancu
(navzgor ali navzdol), pritisnite
na zavorni pedal ,
izberite položaj D,
popustite parkirno zavoro in nato spustite
zavorni pedal.
Motnja v delovanju
Če vozite po klancu navzdol i n ustavite vozilo
v vzvratni prestavi, sistem za kratek čas zadrži
v

ozilo, ko spustite zavorni pedal.
V primeru okvare sistema zasveti
opozorilna
lučka in prikaže se
s

poročilo. V prodajni mreži PEUGEOT
a

li usposobljeni ser visni delavnici naj čim prej
p

reverijo delovanje sistema.
Petstopenjski ročni
m
enjalnik
Prestavljanje v vzvratno
prestavo
V vzvratno prestavo prestavite izključno p
ri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi
varnosti in za lažji zagon motorja:
-
v

edno prestavite v prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
Šeststopenjski r očni
m

enjalnik
Izbira pete ali šeste
prestave
Z neupoštevanjem tega navodila l
ahko trajno poškodujete menjalnik
(

prestavljanje v tretje ali četrto prestavno
r

azmerje po pomoti).
F

P

ritisnite pedal sklopke do konca in
prestavite

prestavno

ročico

v

prosti

tek.
F Potisnite

prestavno

ročico

v

desno

in

nato

na

zaj. F Prestavno ročico premaknite do konca v
d

esno, da vključite peto ali šesto prestavo.
6
Vožnja

146
Prestavljanje v vzvratno
prestavo
F Privzdignite obroček pod držalom prestavne ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
V
vzvratno prestavo prestavite izključno
p

ri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi
varnosti in za lažji zagon motorja:
-
v

edno prestavite v prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja)
S istem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
p

redlogom
najus
treznejše
p
restave.
Uporaba
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem predlaga povišanje prestavnega razmerja za
e

no ali več stopenj.
Priporočila
za spremembo prestavnega
r

azmerja so samo izbirna. Pri izbiri
najprimernejše
p

restave
im
ajo
n

ajpomembnejšo vlogo konfiguracija
c

estišča, gostota prometa in varnost. Voznik
j

e popolnoma odgovoren za upoštevanje oz.
n

eupoštevanje priporočila sistema.
Te
funkcije ni mogoče izklopiti.
Na
nekaterih različicah z dizelskim
m

otorjem BlueHDi in ročnim
m

enjalnikom sistem lahko v
nekaterih
pogojih vožnje predlaga,
d

a prestavite v prosti tek (na
i

nstrumentni plošči se prikaže N),
da
b

i se motor lahko preklopil v stanje
mirovanja
(način STOP pri Stop &
S

tar t). Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem
deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni
p

lošči v obliki navzgor ali navzdol
o

brnjene puščice in priporočene
p

restave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(

strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
v

oznika (močno pospeševanje, zaviranje,
i

t n .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p

r vo prestavo,
- prestavo
za vzvratno vožnjo.
Samodejni menjalnik
Samodejni menjalnik s šestimi ali osmimi prestavami in elektronskim upravljanjem
prestavljanja
Omogoča tudi način z ročnim
s

ekvenčnim upravljanjem prestav s pomočjo
p

restavnih ročic za volanskim obročem.
9R

147
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da nogo
z

adržite na zavornem pedalu.
Položaj
N

lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v avtopralnici.
Upravljalni elementi ob
volanu
F Za izbor višje ali nižje prestave povlecite d esno obvolansko ročico z oznako »+ « ali
levo
obvolansko ročico z oznako »–« proti
sebi.
Z
obvolanskima ročicama ne morete
p

restaviti v prosti tek ali vključiti ali
i

zključiti vzvratne prestave.
Prikazi na instrumentni
plošči
Ko premaknete izbirno ročico ali pritisnite gumb M,
se na instrumentni plošči prikaže ustrezen
si

mbol. Ko
se prikaže »
-«, je bila izbira neveljavna.
F
K
o se na prikazovalniku
instrumentne plošče prikaže
s

poročilo »
noga na zavornem
pedalu «, morate do konca
pritisniti na zavorni pedal.
Zagon motorja in speljevanje
F Z nogo na zavornem pedalu izberite položaj P.
F Zaženite
motor.
Če

pogoji
niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
s

ignal

in

na zaslonu instrumentne plošče izpiše
s

poročilo.
F

P

opustite parkirno zavoro.
F Izberite
položaj R, N ali D .
V primeru speljevanja na strmem klancu
z natovorjenim vozilom pritisnite zavorni
pedal ,
izberite položaj D, spustite parkirno
zavoro, nato spustite zavorni pedal.
F Počasi
popustite zavorni pedal.
Vozilo

se

začne takoj premikati.
P
Parkiranje
R Vzvratna

vožnja
N Prosti tek
D. Vožnja
nap

rej
(

samodejni
na

čin)
M. Ročno

(ročno

delovanje

s

sekvenčnim

u

pravljanjem
pr

estav)
6
Vožnja

148
Če je na instrumentni plošči prikazan simbol P ,
prestavna ročica pa se nahaja
v

drugem položaju, prestavite ročico v
p

oložaj
P,

da lahko zaženete motor.
Če
med vožnjo ročico pomotoma
p

restavite v položaj N,
počakajte, da
m

otor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
p

restavite v položaj D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore
popuščene, drsna ročica za
i

zbiranje pa je v položaju R, D ali M , se
začne
vozilo premikati naprej, tudi če ne
p

ritisnete na pedal za plin.
Otrok
nikoli ne puščajte v vozilu brez
n

adzora.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte
- tudi za kratek čas - brez
v

ašega
k
ljuča
a
li
d
aljinskega
u
pravljalnika.
Med
opravljanjem vzdrževalnih del na
v

ozilu pri delujočem motorju zategnite
p

arkirno zavoro in izberite položaj P.
Če
je vaše vozilo opremljeno s
s

amodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte,
ko želite zagnati motor.Samodejno delovanje
F Za samodejno prestavljanje v
prestavna razmerja izberite D .Ne
uporabljajte položaja N
, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R
, če v
ozilo popolnoma ne miruje.
Prehodno ročno
prestavljanje
Začasno lahko ročno izberete prestavo s s
tikaloma » +« in » -«
na volanskem obroču.
Z

ahteva za spremembo prestavnega razmerja
je
upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
m

otorja.
Ta
funkcija omogoča, da predvidite nekatere
s

ituacije, kot je prehitevanje drugega vozila ali
približevanje
o

vinku.
Ko
nekaj časa ne upravljate stikal ob volanu,
m

enjalnik znova začne delovati v samodejnem
na

činu.
Avtonomni pogon (vožnja
brez pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če
se prestavna ročica nahaja v položaju D, M
ali R ,
motor deluje v počasnem teku, zavore pa
s

o sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Menjalnik

deluje

na

samoprilagodljiv

način,

b

rez

voznikove

pomoči.

Menjalnik

neprekinjeno

i

zbira

prestavna

razmerja

glede

na

slog

vožnje,

p

rofil

vozišča

in

obremenjenost

vozila.
Za

maksimalno

pospeševanje,

ne

d

a

bi

se

dotaknili

izbirne

ročice,

p

ritisnite

pedal

za

pospeševanje

d

o

konca

(kick

down).

Menjalnik

s

amodejno

preklopi

v

nižjo

prestavo

a

li ohrani izbrano prestavo do
dosežene

najvišje

hitrosti

motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v

nižje

prestavno

razmerje

in

s

tem

omogoči

u

činkovito

zaviranje

z

motorjem.
Če

nenadoma

dvignete

nogo

s

pedala

za
p
ospeševanje,

menjalnik

zaradi

varnosti

ne
p
restavi

v

višjo

prestavo.
Vožnja