adblue PEUGEOT EXPERT 2021 Brugsanvisning (in Danish)

3
Indhold






Køre- og hjælpefunktioner - generelle
anbefalinger 152
Head up-display 153
Programmering af hastigheder 154
Skiltegenkendelse 155
Hastighedsbegrænser 157
Fartpilot - særlige anbefalinger 159
Fartpilot 159
Aktiv fartpilot 161
Active Safety Brake med Distance Alert og
Intelligent bremseassistent (IBA)
165
Vejstribealarm 167
Registrering af uopmærksomhed 168
Blindvinkelsystem 169
Parkeringshjælp 171
Visiopark 1 172
7Praktiske oplysningerGodkendte brændstoffer 176
Tankning 176
Dieselbrændstofsikring 177
Opladningssystemet (el) 178
Opladning af drivbatteriet (el) 183
Energisparefunktion 187
Snekæder 187
Anhængertræk 188
Tagbøjler /tagbagagebærer 188
Motorhjelm 189
Motorrummet 190
Kontrol af olie- og væskestande 191
Kontroller 193
AdBlue® (BlueHDi) 195
Kørsel i frigear 197
Anbefalinger til vedligeholdelse 198
8ProblemløsningAdvarselstrekant 201
Tom brændstoftank (diesel) 201
Værktøjskasse 202
Dækreparationssæt 203
Reservehjul 206
Udskiftning af en pære 210
Udskiftning af en sikring 215
12 V-batteri/tilbehørsbatteri 217
Bugsering 220
9Tekniske dataSpecifikationer for motorer og
anhængervægte 223
Dieselmotorer 224
Elmotor 229
Mål 231
Identifikationsafmærkning 233
10Bluetooth® lydanlægGør først dette 235
Ratmonterede kontakter 235
Menuer 236
Radio 237
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 238
Medieafspillere 239
Telefon 241
Typiske spørgsmål 244
11PEUGEOT Connect RadioGør først dette 246
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 247
Menuer 248
Apps 249
Radio 249
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 251
Medieafspillere 251
Telefon 253
Konfiguration 255
Typiske spørgsmål 257
12PEUGEOT Connect NavGør først dette 259
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 260
Menuer 260
Talekommandoer 262
Navigation 265
Tilsluttet navigation 268
Apps 270
Radio 273
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 274
Medieafspillere 274
Telefon 276
Konfiguration 278
Typiske spørgsmål 280
 ■
Alfabetisk indholdsfortegnelse
bit.ly/helpPSA
Adgang til supplerende videoer

11
Instrumenter
11.Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser
Visning af farttavler
2. Indikator for gearskift (diesel)
Gear med automatgearkasse (diesel) eller
vælgerknap for kørefunktion (el)
3. Digitalt speedometer (km/t) med
instrumentgruppe med LCD- og LCD-
tekstskærm (diesel)
Skærmområde med matrix-instrumentgruppe:
advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, tripcomputer, digitalt
speedometer (mph eller km/t), energiflow/bils
ladestatus (el) mv.
4. Serviceindikator og kilometertæller (miles
eller km)
Triptæller (miles eller km) (diesel)
Valgt resterende kilometertal/køreprogram
(el)
Skærmområde med instrumentgruppe med
LCD-tekst: advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, tripcomputer osv.
5. Temperaturindikator for kølervæske
6. Indikator for motoroliestand
7. BrændstofmålerBetjeningsknapper

Med LCD-skærm

Med LCD-tekstskærm

Med matrix-skærm

Med matrix-skærm (el)

A.Nulstilling af serviceindikator.
Midlertidig påmindelse om serviceinformation.
Påmindelse om aktionsradius med
AdBlue
®-systemet.
Afhængigt af bilmodel: Et niveau op,
annullering af den nuværende betjening.
B. Generel knap for instrumentbelysning.
Afhængigt af modellen: søg i en menuliste
eller skift en værdi.
C. Nulstilling af triptælleren.
Afhængigt af model: gå ind i
konfigurationsmenu (langt tryk), bekræftelse
af et valg (kort tryk).
D. Påmindelse om serviceeftersyn eller
køreprogram med SCR-systemet og

AdBlue®.
Nulstilling af den valgte funktion
(serviceindikator eller triptæller).
Afhængigt af model: gå ind i
konfigurationsmenu (langt tryk), bekræftelse
af et valg (kort tryk).
Det er også muligt at justere knappen for
instrumentbelysning med touch-skærmen.
Omdrejningstæller

Omdrejningstæller (x 1000 omdr./min.)
Effektindikator (el)

Effektindikator CHARGE, ECO, POWER eller
NEUTRAL.
For yderligere oplysninger henvises til
afsnittet Indikatorer.

13
Instrumenter
1Rens tapperne og stram dem igen. Hvis
advarselslampen ikke holder op at lyse, når
motoren er startet, udføres (2).
Sikkerhedsseler ikke spændt/opspændtLyser konstant eller blinker,
ledsaget af et stadig højere
lydsignal.
En af sikkerhedsselerne er ikke spændt, eller
den er spændt op (afhængigt af model).
Dør åbenLyser konstant efterfulgt af en meddelelse
om hvilken dør/bagklap.
Meddelelsen ledsages af et lydsignal, hvis
hastigheden er over 10
km/t.
En af bilens døre, bagagerummet, bagklappen
eller bagklapruden er stadig åben (afhængigt af
bilmodellen).
Luk det, der står åben.
Hvis bilen har en hængslet dør i højre side,
indikerer denne advarselslampe ikke, hvis døren
står åben.
Elektrisk parkeringsbremse
Konstant.
Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret.
Blinker.
Aktivering/deaktivering er defekt.
Udfør (1): Parker på et plant underlag (vandret).
Med manuel gearkasse: sæt bilen i gear.
Med automatgearkasse eller gearvælger: sæt
gearvælgeren i position P.
Afbryd tændingen, og udfør (2).
Manuel parkeringsbremseKonstant.
Parkeringsbremsen er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret.
ParkeringsbremsetLyser konstant.
Bremsevæskestanden er faldet markant.
Udfør (1), og efterfyld derefter væske, der
overholder producentens anvisninger. Hvis
problemet varer ved, skal du udføre (2).
Konstant.
Den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBD) er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
Orange advarselslamper
Service
Lyser kortvarigt, efterfulgt af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere mindre fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Fastslå årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen.
Du kan muligvis selv håndtere nogle fejl, f.eks.
skifte batteri i fjernbetjeningen.
Ved andre problemer, f.eks. fejl i
dæktrykregistreringen, skal du udføre (3).
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere større fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe. Find ud af årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen, og udfør
derefter (3).
Lyser konstant, efterfulgt af meddelelsen
"Parking brake fault" (Fejl i
parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse kan ikke
deaktiveres automatisk.
Udfør (2).
Servicelampen lyser konstant, og
servicenøglen blinker og lyser
derefter konstant.
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Bilen skal til service snarest muligt.
Kun med BlueHDi-dieselmotor.
Antiblokerings-bremsesystem (ABS)Lyser konstant.
ABS-systemet er defekt.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og (3).
AdBlue® (Euro 6.1)
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 600 og 2.400 km.
For at starte motoren igen skal du hurtigt
efterfylde med AdBlue
® eller udføre (3).AdBlue® advarselslampen blinker,
servicelampen lyser konstant

14
Instrumenter
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 600 km.
Du skal efterfylde med AdBlue
®for at undgå
spærring af motoren eller udføre (3).
AdBlue® advarselslampen blinker,
og servicelampen lyser konstant
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om, at
start er spærret.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Du skal hælde mindst 5 liter AdBlue® på tanken.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Lyser konstant i ca. 30 sekunder, når
bilen startes, ledsaget af en meddelelse
om aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 800 og 2 400 km.
Efterfyld med AdBlue
®.Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 100 og 800 km.
Efterfyld hurtigst muligt med AdBlue
®, eller
foretag (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 100
km.
Du skal efterfylde med AdBlue
® for at undgå
startspærring, eller udføre (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at bilen ikke kan startes.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 5 liter AdBlue®.
SCR-antiforureningssystem (BlueHDi)Lyser konstant, når
tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse.
Der er registreret en fejl i
SCR-antiforureningssystemet.
Denne advarsel forsvinder, så snart
udstødningsemissionen er på normalt niveau
igen.
AdBlue® advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og
motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
aktionsradius.
Afhængigt af den viste meddelelse kan det være
muligt at køre op til 1.100 km, før startspærren
aktiveres.
Udfør hurtigst muligt (3) for at undgå at opstart
forhindres.
AdBlue® advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og
motordiagnoselampen, der lyser konstant, efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om, at
opstart forhindres.
Startspærren forhindrer motoren i at starte
(grænseværdien for tilladelse til kørsel er
overskredet efter bekræftelse af en fejl i
antiforureningssystemet).
For at starte motoren skal du udføre (2).
System for selvdiagnosticering af motorBlinker.
Motorstyringssystemet er defekt.
Katalysatoren kan være ødelagt.
Udfør (2) uden fejl .
Lyser konstant.
Emissionskontrolsystemet er defekt.
Advarselslampen skal slukke, når motoren
startes.
Udfør (3) hurtigt.
Konstant.
Der er registreret en mindre fejl i
motoren.
Udfør (3).
Konstant.
Der er registreret en større fejl i
motoren.
Udfør (1) og derefter (2).
Deaktivering af den elektriske
parkeringsbremses automatiske
funktioner
Lyser konstant.
Funktionerne "automatisk aktivering" (når
motoren stoppes) og "automatisk deaktivering"
(ved acceleration) er deaktiveret.

20
Instrumenter
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld
snarest muligt.Mellem
800 km og
100 km


Efterfyldning
er
nødvendigt
,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 100
km og 0 km


For at starte
motoren
igen skal
der påfyldes
mindst 5 liter
AdBlue
®.
0 km
Fejl i SCR-antiforureningssystemet
Registreret fejl


Hvis der registreres en fejl,
lyser disse advarselslamper,
efterfulgt af et lydsignal og
meddelelsen "Emissions fault”
eller “NO START IN”.
Hvis der er fejl på den elektriske
oliestandsmåler, overvåges
motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind i motorrummet.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
AdBlue® indikatorer for
aktionsradius (BlueHDi)
På modeller med en BlueHDi-dieselmotor
behandles udstødningsgassen ved hjælp af
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion)
sammen med et dieselpartikelfilter (DPF). De
kræver AdBlue
® væske for at fungere.
Når væskestanden i AdBlue® beholderen er på
reservebeholdning (mellem 2.400 og 0 km), lyser
en advarselslampe, når tændingen tilsluttes,
og i instrumentgruppen vises en anslået
aktionsradius, inden der spærres for motorstart.
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®
beholderen er tom. Derefter kan motoren ikke
startes igen, før der påfyldes AdBlue
® op til
minimumstanden.
Manuel visning af bilens
aktionsradius
Når bilens aktionsradius er over 2 400 km, vises
den ikke automatisk.




► Tryk på denne knap for at se en midlertidig
visning af aktionsradiussen.
Med touch-skærm
Du kan se oplysninger om
aktionsradiussen i menuen " Kørelys/Bil".
Indikation ved manglende AdBlue®
Følgende advarselslamper lyser, når mængden i
AdBlue®-beholderen er på reservebeholdning svarende til en aktionsradius
på 2.400 km.
Sammen advarselslamperne påminder
meddelelser regelmæssigt om, at der skal
efterfyldes væske, for at undgå startspærring. Se
afsnittet Kontrollamper for oplysninger om de
viste meddelelser.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue® (BlueHDi) og
specifikt om efterfyldning.
Med BlueHDi (Euro 6.1) motorer
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld
snarest muligt.Mellem
2.400 km og
600 km


Efterfyldning
er
nødvendigt
,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 600
km og 0 km


For at starte
motoren
igen skal
der påfyldes
mindst 5 liter
AdBlue
®.
0 km
Med BlueHDi-motorer (Euro 6.2/ 6.3)
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld. Mellem 2.400 km og
800 km

21
Instrumenter
1Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld
snarest muligt.Mellem
800 km og
100
km


Efterfyldning
er
nødvendigt,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 100
km og 0 km


For at starte
motoren
igen skal
der påfyldes
mindst 5 liter
AdBlue
®.
0 km
Fejl i SCR-antiforureningssystemet
Registreret fejl


Hvis der registreres en fejl,
lyser disse advarselslamper,
efterfulgt af et lydsignal og
meddelelsen "Emissions fault”
eller “NO START IN”.
Alarmen udløses under kørslen, så snart fejlen
registreres for første gang og derefter, når
tændingen tilsluttes for efterfølgende rejser,
mens fejlen fortsætter.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efterfølgende køretur efter SCR-systemets
selvdiagnose.
Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
Advarselslampen AdBlue blinker og meddelelsen


”Emissions fault: Starting prevented in X miles”
eller "NO ST

ART IN X miles” vises, hvilket
indikerer aktionsradius i miles eller kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når tændingen
tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100
km, inden motorens
startspærreanordning udløses.
Få systemet kontrolleret af en
PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Start spærret
Når motoren slukkes vises meddelelsen
"Emissions fault: Starting prevented” eller "NO
START IN”.
For at starte motoren igen skal du køre til
en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Effektindikator (el)

CHARGE
Opladning af drivbatteriet under deceleration
eller opbremsning.
ECO
Moderat
energiforbrug og optimeret
aktionsradius.
POWER
Drivlinjens energiforbrug under acceleration.
NEUTRAL
Når tændingen tilsluttes, hverken bruger
eller danner bilens elektriske drivlinje
energi.
Markøren bevæger sig hen over
indikatoren og vender derefter tilbage til "neutral"
position.

192
Praktiske oplysninger
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
eller Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen
er nået, lyser denne advarselslampe konstant,
og der lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrollamper og specifikt om indikatorerne
for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Efterfyldning med motorolie
For placering af motoroliedækslet henvises til det
den tilsvarende tegning af motorrummet.
►

Hæld olie på lidt ad gangen for at undgå at
spilde på motorkomponenterne (risiko for brand).
►


V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle oliemålepind.
►

Efterfyld, når det er nødvendigt.
►


Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieniveauindikatoren, der er vist i
instrumentgruppen, når tændingen
aktiveres, er ikke gyldig i 30 minutter efter en
oliepåfyldning.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne for
skift af bremsevæsken.
Rengør kappen, inden den fjernes ved
påfyldning. Brug kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
Servostyringsvæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Kontroller det med
køretøjet parkeret på jævnt underlag og med kold motor ved at aflæse niveauet på
beholderen.
Kølervæske
(Diesel)
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Et koldt niveau, der er for lavt, risikerer
at forårsage større skade på motoren;
kølevæskeniveauet skal være tæt på ” MAX"-
mærket uden nogensinde at gå over det.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
(El)
Efterfyld ikke med kølervæske.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, skal man kontakte en PEUGEOT-
forhandler, eller et kvalificeret værksted.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under nul) skal
der anvendes en væske, der indeholder
et frostvæske, der er passende til
temperaturforholdene, for at beskytte systemets
komponenter (pumpe, tank, kanaler, dyser).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).

193
Praktiske oplysninger
7Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
eller Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen
er nået, lyser denne advarselslampe konstant,
og der lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrollamper og specifikt om indikatorerne
for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V batteri.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang motorolien
skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfiltret angives, ved at
advarselslampen lyser konstant, ledsaget af en
advarselsmeddelelse.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande .

195
Praktiske oplysninger
7Brug af andre hjul- og dækstørrelser end
de angivne kan påvirke dækkenes levetid
og hjulrotation, frihøjden over jorden samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejgrebet.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
Marker altid rotationsretningen på dækkene, når
de skal opbevares, når vinter- eller sommerdæk
monteres. Opbevar dem på et køligt, tørt sted og
væk fra direkte sol.
Vinter- eller helårsdæk kan identificeres
ved dette symbol på deres sider.
Støddæmpere
Det er ikke nemt for billisterne at opdage,
om støddæmperne er slidte. Ikke desto
mindre har støddæmperne en enorm indvirkning
på vejgrebet og bremseevnen.
For din sikkerhed og for kørekomforten er
det vigtigt, at de regelmæssigt tjekkes af en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Timings- og tilbehørssæt
Timings- og tilbehørssæt anvendes fra det tidspunkt, hvor motoren startes, indtil
den slukkes. Det er normalt at de bliver slidte
med tiden.
Fejlbehæftede timings- eller tilbehørssæt kan
beskadige motoren og gøre den ubrugelig.
Overhold anbefalingerne for regelmæssig
udskiftning, der er angivet i forhold til den kørte distance eller den forgangne tid, hvad der end
kommer først.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye Euro 6-norm valgt at udstyre deres biler
med et system, der kombinerer SCR (selektiv
katalytisk reduktion) med et dieselpartikelfilter
til behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 20 liter.
Det rækker til at køre ca. 5.000
km afhængigt
af din køremåde og af bilen. Der udløses
automatisk en alarm, når beholderen er på
reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400

km kørsel.
Alarmen udløses gentagne gange i løbet af de
2.400

km, inden beholderen er tom, og bilen
stopper.
Hvis det anslåede antal kørte kilometer mellem 2
serviceeftersyn af bilen er over 5.000
km, skal du
efterfylde med AdBlue.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
Når AdBlue®-tanken er tom forhindrer en
lovpligtig enhed, at motoren genstarter.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene
miljøet.
I tilfælde af en bekræftet SCR-systemfejl,
er det vigtigt at kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Efter 1.100 km aktiveres en enhed automatisk
for at forhindre, at motoren starter.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre, inden
bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efterfylde AdBlue® allerede
efter den første advarsel, der indikerer
reservebeholdning.

196
Praktiske oplysninger
► Træk i den sorte klap
nedefra.
► Drej den blå hætte 1/6af en omgang mod
uret.
► Drej hætten opad.
► Med en beholder med AdBlue
®: Når man har
kontrolleret salgsdatoen, læses vejledningerne
på mærkaten grundigt, før indholdet hældes i
bilens AdBlue-beholder.
► Med en AdBlue
®-pumpe: Sæt pistolen i, og
påfyld tanken, indtil pistolen automatisk slår fra.
► Efter påfyldning udføres handlingssekvensen
i modsat rækkefølge.


► Sæt den sorte klap på plads;
start foroven.
For at undgå overpåfyldning af
AdBlue®-tanken:
– Påfyld mellem 10 og 13 liter med
AdBlue
®-beholdere.
For korrekt betjening af SCR-systemet:
– Brug udelukkende AdBlue®, som
overholder ISO-standard 22241.
–

Hæld

aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin renhed.
–

AdBlue
®må ikke fortyndes med vand.
Det er muligt at købe AdBlue
® hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et kvalificeret
værksted samt på tankstationer, der er udstyret
med AdBlue
®-pumper, der er specielt designet til
personbiler.
Der må ikke påfyldes AdBlue® fra en
stander, som er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den bruges
igen, når den er tøet helt op ved rumtemperatur.
Emballage med AdBlue® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue
®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efterfylde.
AdBlue® må aldrig hældes i dieseltanken.
I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres af
med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den fjernes
med en svamp og varmt vand.
Vigtigt: Når du har efterfyldt efter at
være løbet tør for AdBlue, skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen tilsluttes
igen, uden at åbne venstre fordør, oplåse
bilen eller sætte tændingsnøglen i
tændingen, eller indsætte nøglen i
"Nøglefri adgang og startNøglefri adgang
og start"-systemet i kabinen.
Tilslut tændingen, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
►

Slå tændingen fra, og tag nøglen ud af til
tændingslåsen for at stoppe motoren.
eller
►


Nøglefri adgang og startT
ryk på ”START/
STOP”-knappen for at stoppe motoren.
Adgang til AdBlue®-beholderen

► Åbn den forreste venstre dør for at få adgang
til AdBlue®-beholderen.