turn signal PEUGEOT EXPERT 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4
Pregled
Prezentacija
Provjera rada
Ove ilustracije i opisi služe isključivo kao
smjernice. Prisutnost i smještaj nekih
dijelova ovisi o inačici, razini opreme i zemlji.




1. Pretinac za rukavice
Isključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača
2.
Pomoćne utičnice od 12 V (120 W)
3. USB utičnica
4. JACK utičnica
5. Ploča s instrumentima
6. Pretinci
Držač čaše/limenke
7. Pretinac za odlaganje
8. Gornji pretinac za odlaganje
9.
Pomoćne utičnice od 220 V (150 W)
10. Zvučna signalizacija
11 . Stropno svjetlo
Ekran žaruljica upozorenja za sigurnosne
pojase i zračni jastuk suvozača
Unutrašnji retrovizor
Zrcalo za nadzor
Tipke za poziv u pomoć i poziv asistenciji
12. Grijanje / klimatizacijski uređaj
Odmagljivanje i odleđivanje vjetrobrana
Odmagljivanje i odleđivanje stražnjeg stakla
13. Tipka "START/STOP"
14. Mjenjač ili birač pogona
Odabir načina vožnje
15. Monokromatski ekran s audiosustavom
Taktilni ekran s funkcijom Radio PEUGEOT
Connect ili Navigacija PEUGEOT Connect
16. Otvaranje poklopca motora
17. Osigurači u armaturnoj ploči
18. Virtualni ekran
19. Električna parkirna kočnica
Ovisno o opremi vozila, pretinci za
odlaganje mogu biti otvoreni ili zatvoreni.
Konfiguracija je prikazana kao primjer.
Sklopke na obruču upravljača

1. Sklopka vanjskih svjetala / pokazivača smjera
2. Sklopke brisača / perača stakla / putnog
računala
3. Tipke audiosustava
4. Upravlja radom tempomata / limitatora brzine
/ Prilagodljivi tempomat
5. Kotačić za odabir načina prikaza ploče s
instrumentima
6. Tipka za umjetni glas
Podešavanje glasnoće
7. Tipke audiosustava
Središnji blok tipki


1.Zaključavanje/otključavanje iznutra
2. Lijeva električna bočna klizna vrata
3. Električna sigurnosna brava za djecu
4. Desna električna bočna klizna vrata
5. Mogućnost odabira kabine / prostora za teret
6. Četiri žmigavca
7. Sustav DSC/ASR
8. Otkrivanje preniskog tlaka zraka u gumama
9. Stop & Start (Dizel)
Bočni blok tipki


1.Advanced Grip Control
2. Virtualni ekran
3. Pomoć pri parkiranju

34
Pristup
Ako vozilo nema alarm, dodatno zaključavanje potvrđuje se paljenjem
pokazivača smjera na oko dvije sekunde.
S pomoću sustava Pristup i
pokretanje bez ključa
Za zaključavanje vozila daljinski upravljač mora se nalaziti u zoni prepoznavanja A.

► Za potpuno zaključavanje vozila, pritisnite
oznaku na jednoj od ručica (prednjih vrata,
kliznih bočnih vrata s ručnim otvaranjem ili lijevih
krilnih vrata).
► Za dodatno zaključavanje vozila, u roku od
pet sekunda ponovo pritisnite oznaku.
Zaključavanje električnih kliznih bočnih
vrata
► Držeći uz sebe karticu Pristup i pokretanje bez ključa , pritisnite oznaku na jednoj od ručica prednjih vrata da biste u potpunosti zaključali vozilo .► Za dodatno zaključavanje vozila, u roku od
pet sekunda ponovo pritisnite oznaku.
Daljinskim upravljačem
► Za zaključavanje cijelog vozila
pritisnite ovu tipku.
Daljinsko otključavanje s
pomoću sustava Pristup i
pokretanje bez ključa
Za zaključavanje vozila s pomoću daljinskog upravljača mora biti u zoni prepoznavanja A.

► Za zaključavanje vozila pritisnite oznaku na jednoj od ručica (prednjih vrata, kliznih bočnih
vrata s ručnim otvaranjem ili lijevih krilnih vrata).
Zaključavanje električnih kliznih
bočnih vrata
► Držeći uz sebe karticu Pristup i pokretanje bez ključa , pritisnite oznaku na jednoj od ručica prednjih vrata da biste potpuno zaključavali
vozilo .
Zaključavanje poklopca prtljažnika

► Držeći uz sebe Pristup i pokretanje bez ključa , pritisnite tipku za zaključavanje poklopca
prtljažnika kako biste zaključali vozilo.
Ovisno o izvedbi, kontinuiranim pritiskanjem tipki za zaključavanje
zatvorit će se prozori. Otpuštanjem pritiska
prozor će se zaustaviti u trenutačnom
položaju.
Pripazite da putnici ili određeni predmeti
ne sprječavaju ispravno zatvaranje
stakala.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.
Ako vozilo nije opremljeno alarmom, zaključavanje se potvrđuje aktivacijom
pokazivača smjera u trajanju od oko dvije
sekunde.
Ovisno o izvedbi, istovremeno se sklapaju
vanjski retrovizori.
Ako vozite sa zaključanim vratima, hitna će služba možda teže pristupiti kabini u
slučaju nesreće.
Iz sigurnosnih razloga nikada ne napuštajte
vozilo bez daljinskog upravljača, čak ni
nakratko.
Dodatno zaključavanje
Dodatno zaključavanje isključuje vanjske
i unutrašnje kvake, kao i tipku centralnog
zaključavanja na armaturnoj ploči.
Zvučna signalizacija ostaje u funkciji.
Zato pazite da nitko ne ostane u vozilu ako ga
namjeravate dodatno zaključati.
S pomoću ključa
► Vozilo se dodatno zaključava okretanjem ključa u bravi vozačevih vrata u desnom smjeru.► Zatim u roku od pet sekundi ponovo
okrenite ključ prema natrag.
Daljinskim upravljačem
► Za dodatno zaključavanje vozila pritisnite ovu tipku.► U roku od pet sekundi nakon
zaključavanja ponovno pritisnite ovu tipku.
Ovisno o izvedbi, istovremeno se
preklapaju vanjski električni retrovizori.

96
Rasvjeta i vidljivost
vjetrobranu i ometanja vidljivosti. Tijekom
zimskog razdoblja upotrebljavajte proizvode
za" vrlo hladne vremenske uvjete".
Nikad nemojte dolijevati vodu.
Niska razina tekućine za pranje stakla
Kad se dostigne niska razina u
spremniku, na ploči s instrumentima pali
se ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku.
Ona se pali nakon svakog uključivanja kontakta
ili prilikom svakog povlačenja ručice dokle god je
spremnik prazan.
Napunite spremnik tekućine za pranje stakla (ili
ga dajte napuniti) pri sljedećem zaustavljanju.
Automatski brisači vjetrobrana
U automatskom načinu rada (AUTO), brisači
rade automatski i prilagođavaju svoju brzinu
intenzitetu kiše.
Funkcija za detekciju kiše koristi se senzorom
kiše/sunca koji se nalazi u gornjem središnjem
dijelu vjetrobrana, iza unutarnjeg retrovizora.
Uključivanje

► Kratko pritisnite sklopku prema dolje.
Uvažavanje naredbe potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja.
Na ploči s instrumentima uključit će se
ova žaruljica pokazivača zajedno s
porukom.
Isključivanje
► Još jednom kratko gurnite ručicu prema dolje ili je postavite u neki drugi položaj ( Int, 1 ili 2).Na ploči s instrumentima isključit će se
ova žaruljica pokazivača, a poruka će
nestati.
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od
jedne minute, funkciju automatskog rada
brisača treba ponovno uključiti pritiskom
ručice prema dolje.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti rada automatskih
brisača, isti će raditi u isprekidanom načinu rada.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Ne prekrivajte senzor kiše/vanjske
svjetlosti.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici
isključite automatske brisače i kontakt.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača osjetljivih na kišu.
Brisač stražnjeg stakla

Isključen.
Isprekidano brisanje.
Pranje stakla i privremeno brisanje
(određeno trajanje).
Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon uključivanja
stupnja prijenosa za vožnju natrag, automatski
se uključuje i brisač stražnjeg stakla.
Uključivanje/isključivanje
Uz autoradio ili taktilni ekran
Postavke sustava podešavaju se u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Ova je funkcija uključena prema zadanim
postavkama.
U slučaju obilnog snijega ili leda ili ako
na poklopac prtljažnika montirate nosač
za bicikl, isključite automatski rad brisača
stražnjeg stakla u konfiguracijskom izborniku
vozila.
Pranje stražnjeg stakla
► Zakrenite i držite prsten do kraja sve do armaturne ploče.
Pranje vjetrobrana i brisač rade dok je prsten
zakrenut.
Po dovršetku pranja stakla slijedi konačni ciklus
brisanja.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Servisni se položaj upotrebljava za čišćenje
ili zamjenu metlica brisača. Taj položaj može
biti koristan i zimi (snijeg i led), jer omogućuje
podizanje metlica na vjetrobranu.
Za održavanje učinkovitosti metlica
brisača pridržavajte se sljedećih savjeta:
– oprezno rukujte metlicama.– redovito ih čistite sapunicom.– ne koristite ih za pridržavanje kartona na vjetrobranu.– zamijenite ih odmah nakon prvih znakova istrošenosti.

178
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
ometati pravilan rad motora. Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.
Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 69 litara.
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva spusti na
nisku, uključuje se jedna od ovih
žaruljica na ploči s instrumentima uz poruku i
zvučni signal. U trenutku prvog paljenja ima još
oko 8 litara goriva.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Mala strelica pored žaruljice označava
stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
U spremnik je potrebno uliti više od 8 litara
kako bi pokazivač razine goriva registrirao novu
količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj podtlak je normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja sustava goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
► Obavezno ugasite motor.► Otključajte vozilo ključem Pristup i pokretanje bez ključa.

195
Praktične informacije
7Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
(Električno)
Nemojte nadopuniti rashladnu tekućinu.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „MIN“,
obvezno se javite u PEUGEOTovlašteni
servis ili stručnu radionicu.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućinu morate nadopuniti pripremljenom
mješavinom.
Zimi (temperature ispod nule) morate
upotrebljavati tekućinu koja sadrži antifriz
prikladan za temperaturne uvjete kako biste
zaštitili komponente sustava (pumpu, spremnik,
cijevi, mlaznice).
Punjenje spremnika čistom vodom
zabranjeno je (zbog opasnosti od
zamrzavanja, kamenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo (dizel s pročistačem čestica)
ili Nakon dosezanja minimalne
razine u spremniku za aditiv s
pročistačem čestica, ova žaruljica će neprekidno
svijetliti, a pratit će je zvučni signal i poruka
upozorenja.
Dolijevanje
Dolijevanje ovog aditiva mora se brzo izvesti.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Redovito provjeravajte pritegnutost
navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze obujmice),
kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.