AUX PEUGEOT EXPERT 2022 Manuel du propriétaire (in French)

3
Sommaire
Modes de conduite (Électrique) 156
Stop & Start 156
Détection de sous-gonflage 158
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
160
Affichage tête haute 161
Mémorisation des vitesses 162
Reconnaissance des panneaux 163
Limiteur de vitesse 165
Régulation de vitesse

- Recommandations
particulières
167
Régulateur de vitesse 168
Régulateur de vitesse adaptatif 170
Active Safety Brake avec Alerte Risque
Collision et Assistance au freinage d'urgence
intelligent
173
Alerte de franchissement involontaire de ligne 177
Détection d'inattention 178
Surveillance d'angles morts 179
Aide au stationnement 180
Visiopark 1 182
 7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 186
Approvisionnement en carburant 186
Détrompeur carburant Diesel 188
Système de charge (Électrique) 188
Charge de la batterie de traction (Électrique) 196
Mode économie d'énergie 199
Chaînes à neige 200
Dispositif d'attelage 201
Barres de toit

/ Galerie de toit 201
Capot 202
Compartiment moteur 203
Vérification des niveaux 204
Contrôles 206
AdBlue® (BlueHDi) 208
Mise en roue libre du véhicule 2 11
Conseils d'entretien 212
 8En cas de panneTriangle de présignalisation 215
Panne de carburant (Diesel) 215
Boîte à outils 216
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 217
Roue de secours 221
Changement d'une lampe 225
Fusibles 230
Batterie 12

V

/ Batterie d'accessoires 230
Remorquage du véhicule 234
 9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges
remorquables 237
Moteurs Diesel 238
Moteur électrique 244
Dimensions 246
Éléments d'identification 248
 10Autoradio Bluetooth®Premiers pas 250
Commandes au volant 251
Menus 251
Radio 252
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 253
Media 254
Téléphone 257
Questions fréquentes 259
  11Radio avec Écran TactilePremiers pas 262
Commandes au volant 263
Menus 264
Applications 265
Radio 265
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 267
Media 268
Téléphone 269
Réglages 272
Questions fréquentes 273
 12Navigation 3D ConnectéePremiers pas 276
Commandes au volant 277
Menus 277
Commandes vocales 279
Navigation 283
Navigation connectée 285
Applications 288
Radio 290
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 291
Media 292
Téléphone 293
Réglages 296
Questions fréquentes 298
 13 Enregistrements des donnéesd'événements
 ■
Index alphabétique
 ■
Annexe

6
Vue d’ensemble

Rubrique "Ergonomie et confort
- Moduwork" :






Rubrique "Ergonomie et confort -
Précautions pour les sièges et les
banquettes" :




Rubrique "Ergonomie et confort - Table
coulissante escamotable" :


Rubrique "Ergonomie et confort - Chauffage /
V entilation supplémentaire" :


Rubrique "Sécurité - Désactivation de l'airbag
frontal passager" :


Rubrique "Sécurité - Sièges enfants ISOFIX" :

Rubrique "Sécurité - Sécurité enfants
mécanique" :


Rubrique "Conduite - Frein de stationnement
électrique" :


Rubrique "Informations pratiques -
Compatibilité des carburants" :


Rubrique "Informations pratiques - Système
de charge (Électrique)" :








Rubrique "Informations pratiques - Charge
de la batterie de traction (Électrique)" :


Rubrique "Informations pratiques - Capot" :


Rubrique "Informations pratiques -
Vérification des niveaux" :


Rubrique "En cas de panne - Roue de
secours" :


Rubrique "En cas de panne - Batterie 12 V /
Batterie d'accessoires" :





24V12V

10
Instruments de bord
Avec afficheur matrice (Électrique)

En cas de déplacement à l'étranger, il
peut être nécessaire de modifier l'unité
de distance
: l'affichage de la vitesse doit être
exprimé dans l'unité officielle du pays (km/h
ou mph). Le changement d'unité se fait par le
menu de configuration de l'écran, véhicule à
l'arrêt.
1. Consignes du régulateur de vitesse ou du
limiteur de vitesse
Affichage des panneaux de limitation de
vitesse
2. Indicateur de changement de rapport (Diesel)
Rapport en boîte de vitesses automatique
(Diesel) ou Position du sélecteur de marche
(Électrique) 3.
Indicateur de vitesse numérique (km/h
ou mph) avec combiné LCD et LCD texte
(Diesel)
Zone d'affichage avec combiné matrice :
message d'alerte ou d'état des fonctions,
ordinateur de bord, indicateur de vitesse
numérique (km/h ou mph), flux d'énergie /
état de charge du véhicule (Électrique)...
4. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles)
Compteur kilométrique journalier (km ou
miles) (Diesel)
Autonomie restante
/ Mode de conduite
sélectionné (Électrique)
Zone d'affichage avec combiné LCD texte
:
message d'alerte ou d'état des fonctions,
ordinateur de bord, ...
5. Indicateur de température de liquide de
refroidissement
6. Indicateur de niveau d'huile moteur
7. Jauge de carburant
Touches de commande

Avec afficheur LCD


Avec afficheur LCD texte

Avec afficheur matrice

Avec afficheur matrice (Électrique)

A. Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Rappel de l’information momentanée
d'entretien.
Rappel de l’information de l'autonomie de
roulage avec le système AdBlue
® (Diesel).
Selon version

: remonter d'un niveau,
abandonner l'opération en cours.
B. Rhéostat d'éclairage général.
Selon version

: déplacements dans un menu,
une liste

; modification d'une valeur.
C. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier et du trajet.
Selon version

: entrée dans le menu de
configuration (appui long), validation d'un
choix (appui court).

12
Instruments de bord
Effectuer (1), puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire
(Diesel). Si le problème persiste, effectuer (2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuez (1), puis (2).
Dysfonctionnement du système
(Électrique)
Fixe.
Une anomalie est détectée sur le moteur
électrique ou sur la batterie de traction.
Effectuer
(1), puis (2).
Câble branché (Électrique)Fixe dès la mise du contact.
Le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.
Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'un message.
Le démarrage du véhicule est impossible
tant que le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.
Débrancher le câble de charge et refermer la
trappe.
Charge batterieFixe.
Le circuit de charge de la batterie est
défaillant (cosses sales, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Nettoyer et resserrer les ergots. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer
(2).
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant, accompagné
d'un signal sonore croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été
débouclée (selon version).
Porte ouverteFixe, associé à un message indiquant
l’accès qui est ouvert.
Un signal sonore complète l'alerte si la vitesse
est supérieure à 10
km/h.
Une porte, le coffre, le volet de coffre ou la
lunette de volet est resté(e) ouvert(e) (selon
version).
Fermer l'accès qui est ouvert.
Si votre véhicule est équipé d'une porte battante
droite, son ouverture ne sera pas signalée par
ce témoin.
Frein de stationnement électriqueFixe.
Le frein de stationnement électrique est
serré.
Clignotant.
Le serrage / desserrage est défaillant.
Effectuer (1)
: stationner sur un terrain plat (à
l'horizontale).
Avec une boîte de vitesses manuelle, engager
un rapport.
Avec une boîte de vitesses automatique ou un
sélecteur de marche, sélectionner le mode

P
.Couper le contact et effectuer
(2).
Frein de stationnement manuelFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
FreinageFixe.
La baisse du niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est importante.
Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer
(2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Témoins de couleur orange
Service
Allumé temporairement, accompagné de l'affichage d'un message.
Une ou plusieurs anomalies mineures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné.
Il est possible de traiter soi-même certaines
anomalies, comme le changement de la pile de
la télécommande.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance
du système de détection de sous-gonflage,
effectuer
(3).

13
Instruments de bord
1Fixe, accompagné de l'affichage d'un
message.
Une ou plusieurs anomalies majeures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer
(3).
Fixe, accompagné du message "Défaut
frein de parking ".
Le desserrage automatique du frein de
stationnement électrique est indisponible.
Effectuer (2).
Témoin de Service fixe et témoin de la clé d'entretien clignotant puis
fixe.
L'échéance de révision est dépassée.
La révision du véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Uniquement avec moteurs Diesel BlueHDi.
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à allure modérée, puis
effectuez (3).
AdBlue® (euro 6.2 / 6.3)Allumé pendant 30 secondes environ à
chaque démarrage du véhicule, accompagné d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 2
400
et 800 km.
Faire un appoint en AdBlue
®.Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 800
et 100

km.
Faire rapidement un appoint en AdBlue
®, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est inférieure à 100
km.
Faire impérativement un appoint en AdBlue
®
pour éviter le blocage du démarrage, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'interdiction du démarrage.
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur
.
Pour redémarrer le moteur, faire un appoint en
AdBlue
®, ou effectuer (2).
Il est
impératif de verser une quantité minimale
de 5

litres d'AdBlue
® dans son réservoir.
Système d'antipollution SCR (BlueHDi)Fixes dès la mise du
contact, accompagné d'un
signal sonore et d'un message.
Un dysfonctionnement du système d'antipollution
SCR est détecté.
Cette alerte disparaît dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Témoin d'AdBlue®
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins de Service et
d'Autodiagnostic moteur fixes, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
Selon le message affiché, il est possible
de parcourir jusqu'à 1

100

km avant le
déclenchement du dispositif d'antidémarrage du
moteur.
Effectuer (3) au plus tôt pour éviter le blocage
du démarrage.
Témoin d'AdBlue®
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins de Service et
d'Autodiagnostic moteur fixes, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message informant de
l’interdiction de démarrage.
Le dispositif d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur (dépassement de la
limite de roulage autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système d'antipollution).
Pour redémarrer le moteur, effectuer

(2).

18
Instruments de bord
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
►
Couper le contact.



► Effectuer un appui long sur cette touche.
► Mettre le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours.
►

Lorsque l'afficheur indique =0

, relâcher le
bouton
; la clé disparaît.
Si la batterie doit être débranchée après
cette opération, verrouiller le véhicule et
attendre au moins 5
minutes, pour que la
remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
À tout moment, il est possible d'accéder à
l'information d'entretien.
►

Appuyer sur ce bouton.
L'information d'entretien s'affiche quelques
secondes, puis disparaît.
La distance indiquée (en kilomètres ou
miles) est déterminée en fonction du
kilométrage parcouru et du temps écoulé
depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à proximité
d'une date d'échéance.
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement (Diesel)


Moteur tournant :
– Dans la zone A , la température est correcte.
–

Dans la zone

B
, la température est trop
élevée. Le témoin associé et le témoin
STOP
s'allument en rouge au combiné,
accompagné de l'affichage d'un message et d'un
signal sonore.
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, se reporter à
la rubrique correspondante.
Vérification
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
►

attendez au moins une heure le
refroidissement du moteur

,
►

dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression,
►


lorsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
►


complétez le niveau jusqu'au repère "MAXI".
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux

, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Attention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de
refroidissement. Ne pas remplir au-delà du
niveau maxi (indiqué sur le réservoir).

19
Instruments de bord
1Indicateur de niveau d'huile
moteur
(Selon version)
Sur les versions équipées d'une jauge électrique,
la conformité du niveau d'huile moteur s'affiche
quelques secondes au combiné, à la mise
du contact, en même temps que l'information
d'entretien.
Toute vérification de ce niveau n'est valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30
minutes.
Niveau d'huile correct

Indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Manque d'huile

Indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, compléter
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge

Signalé par l'affichage d'un message au
combiné.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est
pas surveillé.
Tant que le système est défaillant, il
faut contrôler le niveau d'huile moteur à
l'aide de la jauge manuelle située dans le
compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur
au niveau de réserve (entre 2 400 et 0 km),
un témoin s’allume à la mise du contact et une
estimation du kilométrage pouvant être parcouru
avant le blocage du démarrage s’affiche au
combiné.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2 400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.




► Appuyer sur cette touche pour afficher
momentanément l'autonomie de roulage.
A
vec écran tactile

21
Instruments de bord
1Démarrage interdit
À chaque mise du contact, le message "Défaut
antipollution : Démarrage interdit " ou "NO
START IN" s’affiche.
Pour le redémarrage du moteur
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Indicateur de puissance
(Électrique)


CHARGE
Charge de la batterie de traction pendant les
phases de décélération et de freinage.
ECO
Consommation électrique modérée et
optimisation de l'autonomie.
POWER
Consommation d’énergie de la chaîne de
traction pendant la phase d'accélération.
NEUTRE
À la mise du contact, le véhicule ne consomme
ni ne génère d'énergie par sa chaîne de traction
électrique
; après balayage, l'aiguille revient en
position "neutre"
: entre ECO et CHARGE.
Contact coupé, l'ouverture de la porte
conducteur active l'indicateur, qui se
place sur la position "neutre"
: entre ECO et
CHARGE.
Indicateur de niveau de
charge (Électrique)


Le niveau de charge réel de la batterie de
traction et l'autonomie restante sont affichés en
permanence lorsque le véhicule est démarré.
Contact coupé, l’ouverture de la porte
conducteur active l’indicateur.
Témoins associés
Deux niveaux d’alerte successifs indiquent que
la quantité d’énergie disponible devient faible :
1er niveau
: Réserve
0 %
100
Le niveau de charge de la batterie de
traction est faible.
LED fixe et aiguille dans la zone rouge,
accompagné d’un signal sonore.
►

Consulter l’autonomie restante au combiné.
►


Mettre le véhicule en charge dès que
possible.
2nd niveau

: Critique
Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
Fixe, associé à la LED de réserve, accompagné
d’un signal sonore.
►

Mettre impérativement le véhicule en charge.
L’autonomie restante n’est plus calculée.
La puissance de la chaîne de traction est
progressivement réduite.
Le chauffage et l’air conditionné sont
arrêtés (même si l'aiguille indiquant leur
consommation n'est pas sur la position
"ECO").

25
Instruments de bord
1Compteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si le véhicule est équipé de la fonction Stop &
Start, un compteur de temps cumule les durées
de mise en mode ST
OP au cours du trajet.
Le compteur de temps se remet à zéro à chaque
mise du contact.
Écran tactile
Ce système donne accès aux éléments
suivants :
–

Affichage permanent de l'heure et de la
température extérieure (un témoin bleu apparaît
en cas de risque de verglas).
–


Menus de paramétrage des fonctions et des
équipements du véhicule.
–


Commandes du système audio et du
téléphone et affichage des informations
associées.
–


Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manœuvre.
–


Services Internet et affichage des informations
associées.
–


Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter
le véhicule pour réaliser les
opérations nécessitant une attention
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles
en roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
– Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
–

Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
–


Utiliser un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Principes
► Utiliser les boutons disposés de chaque côté
de l'écran tactile pour accéder aux menus, puis
appuyer sur les touches matérialisées sur l'écran
tactile.
Certains menus peuvent s'afficher sur deux
pages
: appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la seconde page.
Au bout de quelques instants sans action sur la seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Pour désactiver
/ activer une fonction,
sélectionner
"OFF" ou "ON".
Paramétrage d'une fonction
Accès à des informations
complémentaires sur la fonction
Validation
Retour à la page précédente ou validation
Menus

Appuyer avec trois doigts sur l'écran tactile pour faire apparaître l'ensemble
des touches des menus.
Pour plus d'informations sur les menus,
se reporter aux rubriques décrivant les
systèmes audio et télématique.
Radio / Media
Navigation (Selon équipement)
Conduite ou Véhicule (Selon
équipement)
Activation, désactivation et paramétrage de
certaines fonctions.
Les fonctions sont réparties sous 2 onglets
:
"Fonctions de conduite " et "Réglages
véhicule".

26
Instruments de bord
Téléphone
Applications
Affichage des services connectés
disponibles.
Énergie
Accès aux spécificités Electric (flux
d'énergie, statistiques de consommation,
charge différée) réparties sous les 3
onglets
correspondants.
ou
Réglages
Principaux réglages du système audio et
de l'écran tactile.
Marche / Arrêt du système audio
Réglage du volume sonore / Coupure du
son
Bandeau supérieur
Certaines informations sont affichées en
permanence dans le bandeau supérieur de
l'écran tactile
:
–

Heure et température extérieure (un témoin
bleu apparaît en cas de risque de verglas).
–


Rappel des informations des menus
RadioMedia

, Téléphone et des consignes de
navigation (selon équipement).
–

Notifications.
– Accès aux Réglages.
Menu Énergie (Électrique)
Ce menu est uniquement disponible
avec
Navigation 3D Connectée.
Selon version, il est accessible soit
:
– directement par la touche à proximité
de l'écran tactile.
– par l'interm édiaire du menu
Applications .
Flux
Cette page présente le fonctionnement de la
chaîne de traction électrique en temps réel.


1.Mode de conduite actif
2. Moteur électrique
3. Niveau de charge estimé de la batterie de
traction
4. Flux d'énergie
Les flux d'énergie ont une couleur spécifique
pour chaque type de roulage
:
A. Bleu
: consommation d'énergie
B. Vert
: récupération d'énergie
Statistiques
Cette page indique les statistiques de
consommation d'énergie électrique.


– Histogramme bleu : énergie consommée
directement issue de la batterie de traction.
–

Histogramme vert
: énergie régénérée lors
des phases de décélération et de freinage pour
recharger la batterie.
Le bilan moyen sur le trajet en cours est exprimé
en kWh/100
km.
►

Appuyer sur les touches

-
ou + pour modifier
l'échelle de temps affichée.
Un trajet en cours est un trajet de plus de
20 minutes sans coupure de contact.
Charge
Cette page permet de programmer une charge
différée.
Pour plus d'informations sur la Charge de la
batterie de traction (Électrique), se reporter à
la rubrique correspondante.