navigation system PEUGEOT EXPERT 2022 Manuel du propriétaire (in French)

3
Sommaire
Modes de conduite (Électrique) 156
Stop & Start 156
Détection de sous-gonflage 158
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
160
Affichage tête haute 161
Mémorisation des vitesses 162
Reconnaissance des panneaux 163
Limiteur de vitesse 165
Régulation de vitesse

- Recommandations
particulières
167
Régulateur de vitesse 168
Régulateur de vitesse adaptatif 170
Active Safety Brake avec Alerte Risque
Collision et Assistance au freinage d'urgence
intelligent
173
Alerte de franchissement involontaire de ligne 177
Détection d'inattention 178
Surveillance d'angles morts 179
Aide au stationnement 180
Visiopark 1 182
 7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 186
Approvisionnement en carburant 186
Détrompeur carburant Diesel 188
Système de charge (Électrique) 188
Charge de la batterie de traction (Électrique) 196
Mode économie d'énergie 199
Chaînes à neige 200
Dispositif d'attelage 201
Barres de toit

/ Galerie de toit 201
Capot 202
Compartiment moteur 203
Vérification des niveaux 204
Contrôles 206
AdBlue® (BlueHDi) 208
Mise en roue libre du véhicule 2 11
Conseils d'entretien 212
 8En cas de panneTriangle de présignalisation 215
Panne de carburant (Diesel) 215
Boîte à outils 216
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 217
Roue de secours 221
Changement d'une lampe 225
Fusibles 230
Batterie 12

V

/ Batterie d'accessoires 230
Remorquage du véhicule 234
 9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges
remorquables 237
Moteurs Diesel 238
Moteur électrique 244
Dimensions 246
Éléments d'identification 248
 10Autoradio Bluetooth®Premiers pas 250
Commandes au volant 251
Menus 251
Radio 252
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 253
Media 254
Téléphone 257
Questions fréquentes 259
  11Radio avec Écran TactilePremiers pas 262
Commandes au volant 263
Menus 264
Applications 265
Radio 265
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 267
Media 268
Téléphone 269
Réglages 272
Questions fréquentes 273
 12Navigation 3D ConnectéePremiers pas 276
Commandes au volant 277
Menus 277
Commandes vocales 279
Navigation 283
Navigation connectée 285
Applications 288
Radio 290
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 291
Media 292
Téléphone 293
Réglages 296
Questions fréquentes 298
 13 Enregistrements des donnéesd'événements
 ■
Index alphabétique
 ■
Annexe

25
Instruments de bord
1Compteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si le véhicule est équipé de la fonction Stop &
Start, un compteur de temps cumule les durées
de mise en mode ST
OP au cours du trajet.
Le compteur de temps se remet à zéro à chaque
mise du contact.
Écran tactile
Ce système donne accès aux éléments
suivants :
–

Affichage permanent de l'heure et de la
température extérieure (un témoin bleu apparaît
en cas de risque de verglas).
–


Menus de paramétrage des fonctions et des
équipements du véhicule.
–


Commandes du système audio et du
téléphone et affichage des informations
associées.
–


Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manœuvre.
–


Services Internet et affichage des informations
associées.
–


Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter
le véhicule pour réaliser les
opérations nécessitant une attention
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles
en roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
– Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
–

Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
–


Utiliser un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Principes
► Utiliser les boutons disposés de chaque côté
de l'écran tactile pour accéder aux menus, puis
appuyer sur les touches matérialisées sur l'écran
tactile.
Certains menus peuvent s'afficher sur deux
pages
: appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la seconde page.
Au bout de quelques instants sans action sur la seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Pour désactiver
/ activer une fonction,
sélectionner
"OFF" ou "ON".
Paramétrage d'une fonction
Accès à des informations
complémentaires sur la fonction
Validation
Retour à la page précédente ou validation
Menus

Appuyer avec trois doigts sur l'écran tactile pour faire apparaître l'ensemble
des touches des menus.
Pour plus d'informations sur les menus,
se reporter aux rubriques décrivant les
systèmes audio et télématique.
Radio / Media
Navigation (Selon équipement)
Conduite ou Véhicule (Selon
équipement)
Activation, désactivation et paramétrage de
certaines fonctions.
Les fonctions sont réparties sous 2 onglets
:
"Fonctions de conduite " et "Réglages
véhicule".

26
Instruments de bord
Téléphone
Applications
Affichage des services connectés
disponibles.
Énergie
Accès aux spécificités Electric (flux
d'énergie, statistiques de consommation,
charge différée) réparties sous les 3
onglets
correspondants.
ou
Réglages
Principaux réglages du système audio et
de l'écran tactile.
Marche / Arrêt du système audio
Réglage du volume sonore / Coupure du
son
Bandeau supérieur
Certaines informations sont affichées en
permanence dans le bandeau supérieur de
l'écran tactile
:
–

Heure et température extérieure (un témoin
bleu apparaît en cas de risque de verglas).
–


Rappel des informations des menus
RadioMedia

, Téléphone et des consignes de
navigation (selon équipement).
–

Notifications.
– Accès aux Réglages.
Menu Énergie (Électrique)
Ce menu est uniquement disponible
avec
Navigation 3D Connectée.
Selon version, il est accessible soit
:
– directement par la touche à proximité
de l'écran tactile.
– par l'interm édiaire du menu
Applications .
Flux
Cette page présente le fonctionnement de la
chaîne de traction électrique en temps réel.


1.Mode de conduite actif
2. Moteur électrique
3. Niveau de charge estimé de la batterie de
traction
4. Flux d'énergie
Les flux d'énergie ont une couleur spécifique
pour chaque type de roulage
:
A. Bleu
: consommation d'énergie
B. Vert
: récupération d'énergie
Statistiques
Cette page indique les statistiques de
consommation d'énergie électrique.


– Histogramme bleu : énergie consommée
directement issue de la batterie de traction.
–

Histogramme vert
: énergie régénérée lors
des phases de décélération et de freinage pour
recharger la batterie.
Le bilan moyen sur le trajet en cours est exprimé
en kWh/100
km.
â–º

Appuyer sur les touches

-
ou + pour modifier
l'échelle de temps affichée.
Un trajet en cours est un trajet de plus de
20 minutes sans coupure de contact.
Charge
Cette page permet de programmer une charge
différée.
Pour plus d'informations sur la Charge de la
batterie de traction (Électrique), se reporter à
la rubrique correspondante.

87
Ergonomie et confort
3Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle avec
l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
Programmation
Avec un Navigation 3D Connectée, utiliser
la télécommande pour démarrer/arrêter le
chauffage additionnel.
Avec un Autoradio Bluetooth
® ou un Radio avec
Écran Tactile, utiliser la télécommande pour
démarrer/arrêter le chauffage additionnel et/ou
régler les heures de préchauffage.
Avec Autoradio Bluetooth®

â–º Appuyez sur la touche MENU pour
accéder au menu général.
â–º

Sélectionner " Préchauf. / Préventil.

".
â–º

Cocher "
Activation" et si nécessaire pour la
programmation sélectionner " Paramètres".
â–º

Sélectionner " Chauffage

" pour chauffer
le moteur et l'habitacle ou " Ventilation" pour
ventiler l'habitacle.


► Sélectionner :
• la 1ère horloge pour programmer /
mémoriser l'heure à laquelle la température
de préchauffage sera atteinte
;
•

la 2ème
horloge pour programmer /
mémoriser une deuxième heure à laquelle la
température de préchauffage sera atteinte.
Grâce aux deux horloges et selon les
saisons par exemple, vous pouvez
sélectionner l'une ou l'autre heure de
démarrage.
Un message dans l’écran confirme votre
choix.
Avec Radio avec Écran Tactile
Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire.
Puis appuyer sur "Chauffage /
Ventilation programmable ".
â–º

Sélectionner l'onglet " Etat

" pour activer/
désactiver le système.
â–º

Sélectionner l'onglet " Autre réglages

" pour
choisir le " Chauffage" pour chauffer le moteur
et l'habitacle ou la " Ventilation" pour ventiler
l'habitacle.
â–º

Puis programmer/mémoriser l'heure à
laquelle la température de préchauffage sera
atteinte pour chaque sélection.
Appuyer sur cette touche pour enregistrer.
Avec Navigation 3D Connectée
Dans le menu Applications > Apps
Véhicule :
► Sélection ner Programmation CLIM.
â–º

Appuyer sur l'onglet État

pour activer /
désactiver le système.
â–º

Appuyer sur l'onglet Paramètres pour
sélectionner Chauffage

pour chauffer le moteur
et l'habitacle ou Ventilation pour ventiler
l'habitacle.
â–º

Puis programmer
/ mémoriser l'heure
d'activation pour chaque sélection.
â–º

Appuyer sur
OK pour valider.
Il n'est pas possible d'effectuer 2
programmations à moins de 60 minutes
d'intervalle.
Selon la température extérieure, un
certain temps de pré-conditionnement
est nécessaire pour que la température
programmée soit atteinte à l'heure d'activation
mémorisée.
Ce temps de pré-conditionnement dure
jusqu'à 45
min.
Télécommande longue
portée
Elle permet d'allumer / d'éteindre le chauffage de
l'habitacle à distance.

89
Ergonomie et confort
3Chauffage supplémentaire
autonome
Selon pays de commercialisation, il s'agit
d'un système supplémentaire et autonome
qui chauffe le circuit d'eau chaude du moteur
Diesel pour améliorer le confort et augmenter
la température du moteur froid. Il améliore les
prestations de désembuage et de dégivrage.
Moteur tournant ou véhicule à l'arrêt, il est
normal d'entendre un sifflement aigu, d'observer
de la fumée ou de sentir certaines odeurs.
La température à proximité du système de
chauffage ne doit pas dépasser 120 °C. Une
température supérieure (par exemple en cas
de peinture au four) pourrait détériorer les
composants des circuits électroniques.
Le chauffage supplémentaire est alimenté par
le réservoir à carburant du véhicule. S'assurer
que le témoin de faible niveau de carburant est
éteint.
Pour éviter les risques d'intoxication et
d'asphyxie, le chauffage supplémentaire
ne doit pas être utilisé, même pour de courtes
périodes, en milieu fermé comme un garage
ou un atelier non équipés d'un système
d'aspiration des gaz d'échappement.
Ne pas garer le véhicule sur une surface
inflammable (herbes sèches, feuilles
mortes, papiers…) - Risque d'incendie
!
Au moins une fois par an, au début de l'hiver, faire vérifier le chauffage
supplémentaire.
Pour la maintenance et les réparations de
votre véhicule, consulter uniquement le
Réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pré-conditionnement
thermique (Électrique)
Cette fonction permet de programmer la mise
à température de l'habitacle à une valeur de
confort prédéfinie et non modifiable (environ
21°C) avant d'entrer dans le véhicule, aux jours
et heures souhaités.
Cette fonction est disponible véhicule branché et
non branché.
Programmation
Avec Autoradio Bluetooth®
Le pré-conditionnement thermique n'est pas
disponible avec l'autoradio Bluetooth®.
Avec le système Radio avec Écran Tactile
ou Navigation 3D Connectée
La programmation s'effectue depuis un
smartphone via l'application
MYPEUGEOT APP.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Avec le systèmeNavigation 3D Connectée
Dans le menu Applications :
Appuyer sur "Apps Véhicule" pour afficher la
page d'accueil des applications.
Sélectionner Programmation CLIM.
â–º

Appuyer sur
+ pour ajouter une
programmation.
â–º

Choisir l'heure d'entrée dans le véhicule et
les jours souhaités.

Appuyer sur OK.
â–º

Appuyer sur
ON pour activer cette
programmation.
Le pré-conditionnement thermique débute
environ 45
minutes avant l'heure programmée
lorsque le véhicule est branché (20
minutes
lorsqu'il n'est pas branché) et est maintenu
10

minutes après.
Il est possible d'effectuer plusieurs
programmations.
Chacune est mémorisée dans le système.
Pour optimiser l'autonomie de la batterie, il
est conseillé d'effectuer une programmation
avec le véhicule branché.
Le bruit de ventilation qui se produit à
l'activation du pré-conditionnement
thermique est tout à fait normal.

156
Conduite
Avec la pédale de frein
À l'appui sur la pédale de frein, le système de
freinage intelligent récupère automatiquement
une partie de l'énergie pour recharger la batterie
de traction.
Cette récupération d'énergie réduit également la
sollicitation des plaquettes de freins limitant ainsi
leur usure.
Le conducteur peut ressentir une
sensation différente à l'appui sur la
pédale de frein par rapport à un véhicule sans
récupération d'énergie au freinage.
Modes de conduite
(Électrique)
La sélection d'un mode de conduite s'effectue à
partir de la commande suivante :




â–º Appuyer sur la commande pour afficher les
modes au combiné, et selon version, sur l'écran
avec Navigation 3D Connectée.
Au démarrage du véhicule, aucun mode ne peut
être sélectionné tant que le voyant READY
n'est
pas affiché.
À l'extinction du message, le mode sélectionné
est activé et reste indiqué au combiné
d'instruments (hors mode Normal).
À chaque mise du contact, le mode Normal est
sélectionné par défaut.
Normal
Permet d'optimiser l'autonomie et les prestations
dynamiques.
Pour retrouver un couple et une puissance
maximale, appuyer à fond sur la pédale
d'accélérateur.
Eco
Permet d'optimiser la consommation d'énergie
(en diminuant les performances du chauffage et
de l'air conditionné, sans toutefois les désactiver)
et en limitant le couple moteur ainsi que la
puissance.
Power
Permet une performance du véhicule
complètement chargé (MTAC) équivalente à la
performance du véhicule en mode Normal et à
vide.
Stop & Start
La fonction Stop & Start met le moteur en veille -
mode ST OP - lors de phases d'arrêt du véhicule
(ex.
: feux rouges, embouteillages). Le moteur
redémarre automatiquement
- mode START

-
dès que le conducteur manifeste l'intention de
repartir.
La fonction est destinée à réduire,
essentiellement en conduite urbaine, la
consommation de carburant, les émissions de
gaz polluants et le niveau sonore à l'arrêt.
La fonction ne modifie pas les fonctionnalités du
véhicule, notamment le freinage.
Conduite sur chaussée inondée
Avant d'engager le véhicule dans une
zone inondée, il est fortement recommandé
de neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les Conseils de
conduite, notamment sur chaussée inondée,
se reporter à la rubrique correspondante.

161
Conduite
6que celles émises par des véhicules et engins
bruyants (ex. : camions, marteaux-piqueurs),
par l'accumulation de neige ou de feuilles
mortes sur la chaussée, en cas de pare-
chocs et de rétroviseurs endommagés.
Au passage de la marche arrière, un signal
sonore (bip long) indique que les capteurs
peuvent être sales.
Un choc sur l'avant ou l'arrière du véhicule
peut provoquer un déréglage des capteurs
qui n'est pas toujours détecté par le système
:
les mesures de distances peuvent être
faussées.
Les capteurs ne détectent pas
systématiquement les obstacles qui sont
trop bas (trottoirs, plots) ou trop fins (arbres,
poteaux, clôture en grillage).
Certains obstacles situés dans les angles
morts des capteurs peuvent ne pas être
détectés ou ne plus être détectés au cours de
la manœuvre.
Certains matériaux (tissus) absorbent les
ondes sonores
: des piétons peuvent ne pas
être détectés.
Entretien
Nettoyer régulièrement les pare-chocs,
les rétroviseurs extérieurs et le champ de
vision des caméras.
En cas de lavage à haute pression, ne pas
diriger la lance à moins de 30
cm du radar,
des caméras ou des capteurs.
Surtapis / Garnitures de pédales
L'utilisation de surtapis ou de garnitures
de pédales non homologués par PEUGEOT

peut gêner le fonctionnement du limiteur de
vitesse ou du régulateur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales
:
–

V

eiller à la bonne fixation du surtapis.
–

Ne jamais superposer plusieurs surtapis.
Unités de vitesse
S'assurer que l'unité de vitesse affichée
au combiné d'instruments (km/h ou mph)
correspond à celle du pays de circulation.
Dans le cas contraire, véhicule arrêté,
programmer l'affichage de cette unité de
vitesse pour qu'elle soit conforme à celle qui
est autorisée localement.
En cas de doute, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Affichage tête haute
Système projetant un ensemble d'informations
sur une lame fumée, dans le champ de vision du
conducteur pour lui permettre de ne pas quitter
la route des yeux.
Afficheur en marche

Une fois le système activé, les informations
regroupées sur l'affichage tête haute sont :
A. La vitesse du véhicule.
B. Les informations du régulateur/limiteur de
vitesse.
C. Sur véhicule équipé, les informations
de distance inter-véhicules, les alertes
de freinage automatique d’urgence et la
navigation.
D. Sur véhicule équipé, les informations de
limitation de vitesse.
Pour plus d'informations sur la
Navigation, se reporter aux rubriques
décrivant les systèmes audio et télématique.

163
Conduite
6Programmation
Le seuil de vitesse peut être modifié par
le menu de configuration du véhicule
avec l'écran tactile.
â–º

Choisir l'équipement pour lequel mémoriser
de nouveaux seuils de vitesses

:
– limiteur de vitesse
ou
– régulateur de vitesse.


â–º Appuyer sur la touche correspondant au seuil
de vitesse à modifier .
â–º

Entrer la nouvelle valeur à l'aide du pavé
numérique et valider

.
â–º

V
alider pour enregistrer les modifications et
quitter le menu.
Le rappel des vitesses
mémorisées se fait par l'appui sur
cette touche.
Reconnaissance des
panneaux
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre .


Ce système affiche au combiné la vitesse
maximale autorisée localement, à partir de
:
–

Panneaux de limitation de vitesse détectés
par
la caméra.
–

Informations de limitation de vitesse issues de
la cartographie du système de navigation.
Afin d'obtenir une information de limitation de vitesse issue du système de
navigation pertinente, il est nécessaire de
mettre à jour régulièrement la cartographie.
L'unité de la limitation de vitesse (km/h
ou mph) dépend du pays dans lequel
vous conduisez.
Elle est à prendre en compte lors du respect
de la vitesse maximale autorisée.
Pour que le système fonctionne correctement
lors d'un changement de pays, l'unité de
vitesse du combiné doit correspondre à celle
du pays de circulation.
La lecture automatique des panneaux est
un système d'aide à la conduite et
n'affiche pas toujours les limitations de
vitesse correctes.
Les panneaux de limitation de vitesse
présents sur la route sont toujours prioritaires
par rapport à ceux affichés par le système.
Le système est conçu pour détecter les
panneaux conformes à la Convention de
Vienne sur la signalisation routière.
Activation / Désactivation
Le paramétrage se fait par le
menu de configuration du véhicule.
Affichage au combiné

198
Informations pratiques
Au branchement, tous les voyants du boîtier de
contrôle s'allument, puis seul le voyant POWER
reste allumé en vert.
â–º

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
â–º


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des voyants CHARGE

dans la
trappe, puis sur le boîtier de contrôle.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé
; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge terminée et câble de charge
toujours branché, l'ouverture de la porte
conducteur rappelle l'affichage du niveau de
charge au combiné pendant une vingtaine de
secondes.
Charge accélérée, mode 3

► Suivre les consignes d’utilisation du boîtier de
charge accélérée (W allbox). ►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
â–º

Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert du voyant de charge dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé
; reprendre la procédure en vérifiant
que le branchement est correct.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge super rapide, mode 4

â–º Selon version, retirer le cache de protection
sur la partie basse du connecteur .
â–º

Suivre les consignes d’utilisation du chargeur
rapide public et brancher le câble du chargeur
rapide public sur le connecteur du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert du voyant de charge dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que le branchement est correct.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge différée
Réglages
Dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié, avec Autoradio
Bluetooth
®
Par défaut, l'heure de début de la charge différée
est paramétrée à minuit (heure véhicule).
Il est possible de faire modifier cette heure de
début de charge différée.
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Dans le smartphone ou tablette
Le paramétrage de la charge différée
s'effectue via l'application MYPEUGEOT
APP modifiable à tout moment.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Dans le véhicule, avec Navigation 3D
Connectée
► Dans le menu Énergie de l'écran
tactile, choisir la page Charge.
â–º

Définir l'horaire de début de la charge.
â–º


Appuyer sur
OK.
Le paramétrage est mémorisé dans le système.
Activation
La charge différée est possible
uniquement avec les modes 2 et 3.

250
Autoradio Bluetooth®
Autoradio Bluetooth®


Les différentes fonctions et les différents
réglages décrits varient selon la version
et la configuration de votre véhicule.
Pour des raisons de sécurité et parce
qu’elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations de jumelage du téléphone mobile
Bluetooth
® au système mains-libres
Bluetooth® de votre autoradio, doivent être
réalisées véhicule à l’arrêt et contact mis.
Votre autoradio est codé de manière à
fonctionner uniquement sur votre
véhicule.
Afin déviter les risques d’électrocution,
d’incendie et les risques mécaniques, toute
intervention sur le système doit être réalisée
exclusivement dans le réseau de la Marque
ou dans un atelier qualifié.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de
préserver la batterie, l'autoradio peut se
couper après quelques minutes.
Premiers pas
Appui : Marche / Arrêt.
Rotation : réglage du volume sonore.
Appui court : changement de source
sonore (Radio ; USB ; AUX (si
équipement branché)
; CD ; Streaming).
Appui long
: affichage du menu Téléphone (si le
téléphone est connecté).
Réglage des options audio :
Balance Avant / Arrière ; Gauche / Droite ;
Basse / Aigu
; Loudness ; Ambiances sonores.
Activation / Désactivation du réglage
automatique du volume sonore (en fonction de la
vitesse du véhicule).
Radio :
Appui court : affichage de la liste des
stations.
Appui long
: mise à jour de la liste.
Media
:
Appui court
: affichage de la liste des répertoires.
Appui long
: affichage des types de tri
disponibles.
Sélection de l'affichage à l'écran entre les
modes :
Date

; Fonctions audio ; Ordinateur de bord ;
Téléphone.
Validation ou affichage du menu
contextuel.
Touches 1 à 6. Appui court : sélection de la station de
radio mémorisée.
Appui long
: mémorisation d'une station.
Radio :
Recherche automatique pas à pas de la
radio de fréquence inférieure / supérieure.
Media
:
Sélection plage CD, USB, streaming précédente
/ suivante.
Navigation rapide dans une liste.
Radio :
Recherche manuelle fréquence pas à pas
radio inférieure
/ supérieure.
Sélection répertoire MP3 précédent
/ suivant.
Media :
Sélection répertoire / genre / artiste
/ playlist
précédente / suivante de l’équipement USB.
Navigation dans une liste.
Abandonner l’opération en cours. Remonter une arborescence (menu ou
répertoire).
Accès au menu général.
Activer / Désactiver la fonction TA (Annonce Trafic).
Appui long
: choix du type d’annonce.
Sélection des gammes d'ondes FM / DAB
/ AM.