stop start PEUGEOT EXPERT 2023 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

187
Praktisk informasjon
7► I moduser 2 og 3, fjern ladestøpselet innen
30 sekunder .
Ladeindikatorlampen lyser hvitt.
Når selektiv dørlåsing er aktivert trykker
du to ganger på opplåsningsknappen for
å koble fra ladestøpselet.
Når ladingen er fullført slukker den
grønne indikatorlampen i klaffen etter ca.
2 minutter.
Hjemmelading, modus 2
Slutten av ladingen bekreftes når den grønne
CHARGE indikatorlampen på kontrollenheten og
den grønne ladelampen i klaffen tennes.
â–º

Sett på plass beskyttelsesdekselet på
ladekontakten og lukk ladeluken.
â–º


Koble ladekabelen fra kontrollenhetens ende
fra kontakten for hjemmelading.
Økt ladeeffekt, modus 3
Slutten på ladingen indikeres av
ladekontrollenheten og fast lys fra den grønne
indikatorlampen i ladeluken.
â–º

Heng opp kontakten på ladeenheten, og lukk
ladeluken.
Hurtiglading, modus 4
Slutt på ladingen indikeres av laderen og fast lys
fra den grønne indikatorlampen i ladeluken.
► Du kan også stoppe ladingen ved å
trykke på denne knappen i klaffen (bare i
modus 4).
► Heng opp kontakten på laderen.
â–º A vhengig av versjon: Sett beskyttelsesdekslet
på nederste del og lukk ladeluken.
Når ladestøpselet er koblet fra, indikerer
en melding på instrumentpanelet at
ladingen er fullført, selv om ladestøpselet ble
koblet fra før full lading ble fullført.
Energisparemodus
Dette systemet styrer varigheten for bruken
av visse funksjoner, for å bevare tilstrekkelig
ladenivå i batteriet med tenningen av.
Etter at motoren er skrudd av, og i en periode på
maks ca. 30 minutter, kan du bruke funksjoner
som lyd- og telematikksystemet, vindusviskerne,
nærlysene eller kupélysene.
Valg av modus
Det vises en bekreftende melding når
energisparemodus aktiveres, og de aktive
funksjonene settes i standby.
Hvis en telefonsamtale er i gang på det
tidspunktet, vil den opprettholdes i
omtrent 10 minutter gjennom lydsystemets
hands-free system.
Avslutte funksjon
Disse funksjonene aktiveres automatisk neste
gang bilen brukes.
For å gjenopprette bruken av disse funksjonene
umiddelbart, starter du motoren og lar den kjøre:
–

I under ti minutter for å kunne bruke utstyret i
ca. fem minutter

.
–

I over ti minutter for å kunne bruke utstyret i
omtrent tretti minutter

.
Overhold tiden for kjøring av motoren for å sikre
tilstrekkelig lading av batteriet.
For å lade batteriet, må du unngå å starte bilen
gjentatte ganger.
Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Ytterligere informasjon om 12 V-batteriet
finner du i det tilsvarende avsnittet.
Lastreduksjonsmodus
Dette systemet styrer bruken av visse funksjoner
i henhold til ladenivået som er igjen i batteriet.
Når bilen kjøres, vil denne funksjonen midlertidig
deaktivere visse funksjoner, for eksempel
klimaanlegget og varmetrådene i bakruten.
De deaktiverte funksjonene aktiveres automatisk
igjen med en gang forholdene tillater det.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under kjøring på
snødekte veier.

188
Praktisk informasjon
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene.
Det må ikke monteres kjettinger på
reservehjul av den «plassbesparende» typen.
Følg lovgivningen som gjelder i landet
ditt om bruk av kjettinger og maksimalt
tillatt hastighet.
Bruk bare kjettinger som er designet for den type
hjul som er montert på bilen din.
Opprinnelig
dekkdimensjon Kjedetype
215/65 R16 12 mm kjede
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT VAN K84
225/55 R17
Du kan også bruke snøsokker.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Monteringstips
► For montering underveis, stopp kjøretøyet på
et egnet sted og på et flatt underlag.
â–º

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen
beveger seg.
â–º

Monter kjettingene i henhold til
monteringsanvisning fra produsenten.
â–º


Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50

km/t.
â–º Stans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales på det sterkeste at du øver
på å montere kjettingene på et jevnt og
tørt underlag før kjøring.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier, for å unngå skade på dekk og
veibane. Hvis bilen har lettmetallfelger, må du
kontrollere at ingen deler av kjettingen eller
festene er i kontakt med felgen.
Tilhengerfeste
Lastfordeling
â–º Plasser lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen og slik at kuletrykket nærmer seg
maksimum, uten at det overskrides.
Lufttettheten minsker med høyde, og dermed
reduseres motorytelsen. Den maksimale
belastningen må reduseres med 10 % per 1000
meter høyde.
Bruk originalt tilhengerfeste og
tilhengerkontakt, godkjent av PEUGEOT.
Vi anbefaler å få dem montert av en
PEUGEOT-forhandler eller av et kvalifisert
verksted.
Hvis monteringen ikke foretas av en
PEUGEOT-forhandler, må den foretas i
henhold til bilprodusentens anvisninger.
Visse funksjoner som hjelper med styring eller
manøvrering, deaktiveres automatisk når det
brukes med et godkjent tilhengerfeste.
For mer informasjon om kjøring med tilhenger
og
stabilitetskontoll for tilhenger , se
tilsvarende avsnitt.
Overhold maksimal godkjent
tilhengervekt, som angitt på kjøretøyets
vognkort, på produsentens merking og i
Tekniske data-delen av denne håndboken.
Hvis du bruker tilbehør festet til
tilhengerfestet (f.eks. sykkelstativ,
tilhengere):
–

Overhold maksimal tillatt kuletrykk.
–


Ikke transporter mer enn 4 vanlige sykler
eller 2 elektriske sykler

.
Når du laster sykler på et sykkelstativ over
en trekkule, pass på å plassere de tyngste
syklene så nær bilen som mulig.
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Elektrisk motor
Et elektrisk kjøretøy kan være utstyrt
med en taueanordning.
Det er derfor mulig å taue en tilhenger eller
campingvogn.

190
Praktisk informasjon
â–º Plasser takstativet riktig justert mot festene
med festepunktene, og fest hver av dem til taket
etter tur
.
â–º

Forsikre deg om at takstativet er riktig
montert (ved å riste på det).
Panser
Stop & Start
Før du gjør noe under panseret, må du
slå av tenningen for å unngå enhver risiko for
at motoren starter på nytt automatisk.
Vær forsiktig med gjenstander eller klær som
kan fanges i kjøleviften eller i bevegelige
komponenter – fare for kvelning og alvorlig
personskade!
Elektrisk motor
Vær forsiktig med gjenstander eller klær
som kan fanges i kjøleviften eller i bevegelige
komponenter – fare for kvelning og alvorlig
personskade!
Før du utfører noe arbeid under panseret,
må du slå av tenningen, kontrollere at
READY-indikatorlampen er slått av på
instrumentpanelet og koble støpselet fra
ladekontakten hvis den er tilkoblet.
Den innvendige hendelen er plassert slik
at panseret ikke er mulig å åpne
panseret så lenge venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, må du håndtere
den utvendige sikkerhetslåsen og
panserets støttestag med varsomhet (fare for
brannsår). Bruk det beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye med
å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøling av motoren med bilen i ro
Motorens kjølevifte kan starte etter at
en motor har vært slått av.
Vis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i viftemotoren
– Kvelningsfare!
Ã…pning
► Åpne døren.

► Trekk utløserspaken 1 som du finner nederst
på dørkarmen, mot deg.
â–º

V
ipp sikkerhetslåsen 2 oppover, og løft
deretter panseret.
â–º

Fjern støttestaget
3 fra huset og legg det i
støttesporet for å holde panseret.
Lukke
► Hekt panseret og trekk det ut av støttestaget
fra innhakket.
â–º

Sett støttestangen i sitt leie.
â–º


Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
â–º


T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
PÃ¥ grunn av de elektriske komponentene
under panseret, anbefales det å
begrense at disse utsettes for vann (regn,
vask, osv.) begrense.

192
Praktisk informasjon
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
â–º

Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
â–º


Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
kundegarantien ved motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, se den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet.
â–º

Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
â–º


V
ent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
â–º

Etterfyll nivået ved behov
.
â–º

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises på
instrumentpanelet når tenningen er slått
på vil ikke være gyldig de første 30 minuttene
etter påfylling av olje.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Servo olje
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Kontroller det, med
kjøretøyet parkert på jevnt underlag og med
kaldt motor, ved å lese nivået på
påfyllingshalsen.
Motorkjølevæske
(Diesel)
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under « MIN»-merket, er
det viktig å fylle det opp.

194
Praktisk informasjon
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Passasjerromfilter
Hvis miljøforholdene og bruken av bilen
(f.eks. støv i luften, bykjøring) krever det,
må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tett passjerromfilter kan påvirke
ytelsen til klimaanlegget negativt og
generere uønsket lukt.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene og bruken av bilen
(f.eks. støv i luften, bykjøring) krever det,
må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
/ Ved en begynnende tilstopping
av partikkelfilteret indikeres dette
ved at denne varsellampen begynner å lyse,
fulgt av en varselmelding.
SÃ¥ snart trafikkforholdene tillater det, regenererer
du filteret ved å kjøre i en hastighet på minst 60
km/t, med en motorhastighet over 2500 o/min., i
omtrent 15 minutter (til varsellampen slukker).
Hvis det ikke er mulig å nå 60 km/t, lar du
motorren kjøre i tomgang i omtrent 15 minutter,
og deretter kjøre med en motorhastighet over
2500 o/min i 15 minutter.
Ikke slå av motoren før filteret er
fullstendig regenerert; gjentatte
intervaller kan ødelegge motoroljen for tidlig.
Det anbefales ikke å regenerere filteret mens
kjøretøyet står stille.
Etter langvarig kjøring i svært lav
hastighet eller mye tomgangkjøring, kan
du i visse tilfeller se at det kommer ut
vanndamp fra eksosen når du akselererer.
Disse utslippene har ingen innvirkning på
kjøretøyets oppførsel eller miljøet.
Nytt kjøretøy
Under de første omgangene med
regenerering av partikkelfilter kan du merke
en «svidd» lukt. Dette er helt normalt.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Girvelger
Girvelgeren krever ikke noe vedlikehold.
Manuell parkeringsbrems
Ved mye bruk av parkeringsbremsen eller
redusert effektivitet, må
parkeringsbremsen justeres, selv mellom to
serviceintervaller.
Dette systemet må sjekkes av en PEUGEOT-
forhandler eller av et kvalifisert verksted.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet har ikke behov for
rutinemessig service. I tilfelle feil må ikke
nøle med å få systemet kontrollert av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems .
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.

195
Praktisk informasjon
7Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver /
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis du vil ha
informasjon om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og
veigrep. Sjekk jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og
sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
NÃ¥r slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har
støtdemperne stor innvirkning på veigrepet og
bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Timing- og tilbehørssett
Timing- og tilbehørssettene brukes fra motoren startes til den slås av. Det er
normalt at de slites over tid. Defekt timing eller tilbehørssett kan
skade motoren og gjøre den ubrukelig.
Vær oppmerksom på den anbefalte
utskiftningsfrekvensen, oppgitt i avstand eller tid,
avhengig av hva som nås først.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduksjon) med et partikkelfilter (DPF) for
behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 20 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 5 000

km (som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og bil). Et varslingssystem
utløses når den gjenværende rekkevidden når 2
400

km, dvs. så snart reservetanken er nådd.
Flere varsler utløses etter hverandre i løpet av
de gjenværende 2 400
før tanken er tom og bilen
stopper.
Hvis antall kilometer mellom to bilservicer
overskrider 5 000
km må du etterfylle AdBlue.

196
Praktisk informasjon
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter at det første varselet har varslet
om at reserve-nivået har blitt nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted og på bensinstasjoner
utstyrt med AdBlue
®-pumper designet spesifikt
for personbiler.
Etterfyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år
.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®

197
Praktisk informasjon
7Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette inn
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Nøkkelfri inngang
og start" inn i passasjerrommet.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
â–º

Slå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren.
eller
â–º


Med Nøkkelfri inngang og start-systemet
trykker du på knappen " ST

ART/STOP" for å slå
av motoren.
Tilgang til AdBlue®-tanken


► For å få tilgang til AdBlue®-tanken, åpner du
døren på venstre side.
â–º

Drei det den blå korken en 6. dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
â–º


Frigjør hetten oppover

.
â–º

Bruk en beholder med

AdBlue
®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue
®-
tanken på bilen.
â–º

Bruk en pumpe med

AdBlue
®: sett støpselet
inn og fyll tanken til støpselet stoppes
automatisk.
â–º

Etter fylling skal samme handlingssekvens
utføres i motsatt rekkefølge.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
–
Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue®-beholdere.
–
Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrerer bare intermediate
AdBlue
®-oppfyllinger på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen " Fyll
opp

AdBlue: Start er ikke mulig
" – er det
svært viktig å fylle minst 10 liter.
Det kan hende at oppfyllingsdeteksjon
ikke inntreffer øyeblikkelig etter tilsetning.
Det kan ta noen minutters kjøring før
oppfyllingsdeteksjonen er effektiv.
Frihjul
I visse situasjoner er det nødvendig å sette
kjøretøyet i frimodus (for eksempel ved
sleping, på rullende vei, automatisk bilvask
(vaskemodus), jernbane- eller sjøtransport).
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i frittkjørende modus.
Med manuell eller
automatisk girkasse og
manuell parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
► Trykk på bremsepedalen når bilen står stille
og motoren er i gang.
â–º

Med en manuell girkasse, plasser girspaken
i nøytral.
â–º


Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren til modus N

.
â–º

Frigjør parkeringsbremsen.
â–º


Slipp bremsepedalen og slå av motoren.
Retur til normal drift
â–º Trekk til parkeringsbremsen.
â–º Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren til modus

P
.

206
Ved funksjonsproblemer
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


► Kjør umiddelbart i ca. fem kilometer ved
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) for å tette
punkteringen.
â–º

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
mål dekktrykket ved hjelp av settet.
Oppblåsing, justering og
kontroll av dekktrykk


â–º Drei velger A til posisjon
«Oppumping».
â–º

Rull den hvite slangen G

helt ut.
â–º

Koble den hvite slangen til ventilen på det
reparerte dekket.
â–º


Koble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12

V-kontakt.
â–º

Start bilen og la motoren gå.
Ta snarest mulig kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Du må fortelle teknikeren at settet er
brukt. Etter å ha foretatt en inspeksjon, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
â–º

Bruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: sett bryter B

i posisjon I; for
mindre trykk: sett bryter B i posisjon O og
trykk på knapp C), i henhold til de verdier som
står oppført på etiketten med bilens dekktrykk
plassert ved førerdøren.
Et stadig trykktap viser at punkteringen ikke
er godt tettet, ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
bilen reparert.
â–º

Fjern settet og rydd det bort.
► Kjør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens
kjøredistansen til ca. 200
km.
Kompressoren kan også brukes, uten å
injisere tetningsmiddel, for å sjekke og
justere dekkets lufttrykk.
Hvis det nødvendige trykket ikke oppnås
etter cirka 7 minutter, indikerer dette at
dekket er uopprettelig skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
Du må ikke kjøre mer enn 200 km med et
reparert dekk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.

217
Ved funksjonsproblemer
8â–º Fjern plastdekslet fra plusspolen (+), hvis
bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Batteriets minuspol (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et separat jordingspunkt ved batteriet.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Panser og Motor, kan du se det
tilsvarende avsnittet.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis kjøretøyets batteri er flatt, kan motoren
startes med et reservebatteri (enten eksternt
eller fra et annet kjøretøy) og startkabler eller
ved hjelp av en startbooster.
Motoren må aldri startes ved å koble til
en batterilader.
Bruk aldri 24
V eller høyere startbooster.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12
V og en kapasitet
på minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i begge
bilene (lydsystem, vindusviskere, lys etc.).
Pass på at startkablene holdes borte fra
motorens bevegelige deler (vifte, belter etc.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren går.


► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
â–º

Koble den røde kabelen til (+) terminalen til
det flate batteriet

A (ved metallalbuen), deretter
til terminalen (+) på reservebatteriet

B
eller
booster.
â–º

Koble en ende av den grønne eller svarte
kabelen til terminalen (-) på reservebatteriet


B

eller booster (eller et godspunkt på den andre
bilen).
â–º

Koble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet


C
.
â–º

Start motoren på den assisterende bilen, og
la den gå i noen minutter

.
â–º

Kjør starteren på bilen med utladet batteri og
la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
â–º


V
ent til motoren går på tomgang.
â–º

Startkablene skal kobles fra i motsatt
rekkefølge

.
► Sett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
â–º

La motoren gå, mens bilen står stille, og det
i minst 30 minutter slik at batteriet lades opp
tilstrekkelig.
Umiddelbar kjøring uten å ha oppnådd
tilstrekkelig ladingsnivå, kan påvirke
enkelte av kjøretøyets funksjoner. (f.eks. Stop
& Start).
Koble fra, i motsatt rekkefølge.
Automatisk girkasse
Forsøk aldri å starte motoren ved å
skyve kjøretøyet.
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig, må
ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
–

Når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til
korte turer

.
–

Hvis bilen skal stå uten å brukes i flere uker
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader