display PEUGEOT EXPERT 2023 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4
Oversikt
Presentasjon
Instrumenter og
betjeningselementer
Disse illustrasjonene og beskrivelsene er bare til
informasjon. Tilstedeværelsen og plasseringen
av noen komponenter varierer avhengig av
versjon, utstyrsnivå.


1.Hanskerom
Deaktivering av kollisjonspute for
forsetepassasjer
2. 12 V (120 W)-tilbehørskontakt
3. USB-kontakt
4. Jack-kontakt
5. Instrumentpanel
6. Oppbevaring
Kopp-/boksholder
7. Oppbevaringsrom
8. Øvre oppbevaringsrom
9. 220 V (120 W)-tilbehørskontakt
10. Horn
11 . Kupélys
Varsellampedisplay for setebelter og
kollisjonspute for forsetepassasjer
Innvendig speil
Knapper for nød- og assistanseanrop
12. Varme/klimaanlegg
Duggfjerning foran – avising
Duggfjerning for bakrute – avising
13. START/STOP-knapp
14. Girkasse eller girvelger
Valg av kjøremodus
15. Monokrom skjerm med lydsystem
Berøringsskjerm
16. Panserutløser
17. Sikringer i dashbord
18. Head-up display
19. Elektrisk parkeringsbrems
Avhengig av bilens utstyr kan
oppbevaringsrommene være åpne eller
lukket. Denne konfigurasjonen vises som et
eksempel.
Betjeningsknapper

1. Betjeningsstang for utvendig lys/blinklys
2. Vindusviskerhendel / vindusspyler /
kjørecomputer
3. Betjening av lydsystem
4. Brytere for cruisekontroll/
hastighetsbegrenser/Tilpasningsdyktig
cruisekontroll
5. Instrumentpanelets skjerm for visningsmodus
6. Talesyntesekontroll
Regulering av lydstyrke
7. Betjening av lydsystem

9
Instrumenter på dashbordet
1Instrumentpanel
Speedometer

Analogt speedometer (km/t eller mph).
Indikatorer og skjermer

Med LCD-tekst eller matriseskjerm

1.Drivstoffmåler
2. Indikator for kjølevæsketemperatur
Med matriseskjerm (elektrisk)

1.Indikator for komfort forbruk
2. Indikator for ladenivå
Med LCD-skjerm


Med LCD-tekstdisplay

Med matriseskjerm

Med matriseskjerm (elektrisk)

Når du reiser i utlandet, kan du bli nødt til
å endre lengdeenheten: hastigheten må
vises i landets offisielle enhet (km eller miles).
Endring av måleenhet gjøres ved hjelp av
konfigurasjonsmenyen på skjermen når bilen
står i ro.

10
Instrumenter på dashbordet
1.Innstillinger for cruisekontroll eller
hastighetsbegrenser
Visning av hastighetsskilt
2. Girskift indikator (diesel)
Med automatisk girkasse (diesel) eller
girvelger posisjon (elektrisk)
3. Digitalt speedometer (miles eller km/t) med
LCD og LCD-tekst Instrumentpanel (diesel)
Displaysone med matriseinstrumentpanel:
varsel- eller funksjonsmeldinger,
kjørecomputer, digitalt speedometer
(miles eller km/t), kraftstrøm / kjøretøyets
ladetilstand (elektrisk) osv.
4. Serviceindikator og totalt kjørt distanse (km
eller miles)
Tripteller (miles eller km) (diesel)
Gjenværende rekkevidde/valgt kjøremodus
(elektrisk)
Skjermområde med LCD-Instrumentpanel
med digital tekst: varsel- eller
funksjonsstatusmelding, kjørecomputer, osv.
5. Temperaturmåler kjølevæske
6. Nivåindikator for motorolje
7. DrivstoffmålerKontrollknapper

Med LCD-skjerm


Med LCD-tekstdisplay

Med matriseskjerm

Med matriseskjerm (Elektrisk)

A. Nullstilling av Service indikator.
Midlertidig påminnelse om
serviceinformasjon.
PÃ¥minnelse om rekkevidde med
AdBlue
®-systemet.
Avhengig av versjon: Gå opp et nivå igjen
eller avbryt gjeldende operasjon.
B. Generell Lysdimmer.
Avhengig av versjon: bla gjennom en meny
eller en liste, eller endre en verdi.
C. Nullstilling av tripteller.
Avhengig av versjon: gå inn på
konfigurasjonsmenyen (langt trykk), bekreft et
valg (kort trykk).
D. PÃ¥minnelse om service eller rekkevidde med
SCR systemet og

AdBlue®.
Nullstilling av den valgte funksjonen (service
indikator eller registrering av kjørelengde).
Avhengig av versjon: gå inn på
konfigurasjonsmenyen (langt trykk), bekreft et
valg (kort trykk).
Med berøringsskjermen er det også mulig
Ã¥ regulere lysstyrken.
Turteller

Turteller (x 1000 o/min).

11
Instrumenter på dashbordet
1Effektindikator (elektrisk)

Strømindikator CHARGE, ECO, POWER eller
NØYTRAL.
For mer informasjon om Indikatorene,
se tilsvarende avsnitt.
Frontruteprojeksjon
System som projiserer all informasjon i synsfeltet
rett foran førerens øyne, på en tonet plate, slik at
føreren slipper å ta blikket fra veien.
Skjerm i drift

Når systemet er aktivert, vil følgende informasjon
gis i head-up displayet:
A. Bilens hastighet.
B.Informasjon om cruisekontroll/
hastighetsbegrenser.
C. Hvis kjøretøyet er utstyrt med dette,
informasjon om avstand mellom kjøretøy,
automatisk nødbremsassistanse og
navigasjonsinstruksjoner.
D. Hvis bilen er utstyrt med det, informasjon av
hastighetsbegrensning.
Du finner mer informasjon om
navigasjon i avsnittet som beskriver
lyd- og telematikksystemer.
Velgere

1. On.
2. Av (langt trykk).
3. Brightness adjustment.
4. Høyderegulering av displayet.
Aktivering/deaktivering
► Mens motoren går , trykk på knappen 1 for å
aktivere systemet og få opp head-up display.


► Fortsett å trykke på knappen 2 for å
deaktivere systemet og legge ned head-up
displayet.
Systemets status lagres når motoren slås av og
gjenopprettes når den startes igjen.
Høyderegulering
► Mens motoren går , innstill ønsket høyde for
head-up displayet ved hjelp av knappene 4:
•

Oppover dersom du ønsker displayet høyere
opp.
•


Nedover dersom du ønsker displayet lenger
ned.
Lysstyrkejustering
► Med motoren i gang, juster lysstyrken på
informasjonsskjermen ved hjelp av knappene 3
:
•

på «solsymbolet» for mer lys.

12
Instrumenter på dashbordet
• på «månesymbolet» for mindre lys.
Når bilen står stille eller kjører, må det
ikke legges gjenstander rundt
projeksjonsplaten (eller i dennes omkrets) for
å unngå at bilen ikke beveger seg eller
fungerer som den skal.
Under visse ekstreme værforhold (regn
og/eller snø, sterk sol o.l.) kan det hende
at head-up-displayet ikke er synlig eller blir
forstyrret.
Visse typer solbriller kan sjenere lesingen av
informasjonene.
Head-up displayet
kan rengjøres med en
ren, myk klut (for eksempel en brilleklut
eller mikrofiberklut). Ikke bruk en tørr eller
slipende klut, eller tørr(e) eller slipende
vaskemiddel eller løsemiddelprodukt(er).
Dette skraper
head-up displayet eller skader
det ikke-reflekterende belegget.
Dette systemet fungerer når motoren går,
og bevarer innstillingene når tenningen
slås av.
Kontrollamper
Varsel- og indikasjonslys er symboler som
varsler føreren om at det har oppstått en
uregelmessighet (varsellampe) eller om
at et system er aktivert (aktiverings- eller nøytraliseringslampe). Visse lamper tennes på
to måter (normalt eller blinkende) og/eller i flere
farger.
Tilknyttede advarsler
Visse lamper kan lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og/eller en melding vises på en skjerm.
Ved å forbinde lampen som tennes med
bilens driftstilstand er det er mulig å fastslå om
situasjonen er normal eller om det har oppstått
en feil. Se beskrivelsen for hver varsellampe for
ytterligere informasjon.
Når tenningen slås på
Noen varsellamper tennes i noen sekunder når
tenningen slås på. Disse varsellampene skal
slukke når motoren starter.
Du finner mer informasjon om et system eller en
funksjon i det tilsvarende avsnittet.
Vedvarende varsellampe
Hvis en rød eller oransje varsellampe tennes,
foreligger det en feil som krever videre utredning.
Hvis en lampe fortsetter å lyse
Referansene
(1) (2) og (3) i beskrivelsen av
varsel- og indikatorlampene indikerer om du bør
ta kontakt med kvalifisert personell i tillegg til de
umiddelbare anbefalte tiltakene.
(1): Du må stoppe bilen .
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
(2): Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. (3): Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Liste med varsellamper
Røde varsellamper
STOPP
Konstant, knyttet til en annen varsellampe
sammen med en melding og et hørbart
signal.
En alvorlig feil ved motoren, bremsene,
servostyringen eller automatgirkassen eller en
annen alvorlig elektrisk feil er registrert.
Utfør (1) og deretter (2).
Maks. kjølevæsketemperatur i motorenKontinuerlig (varsellampe eller
LED) med nålen i den røde sonen
(avhengig av versjon).
Temperaturen i kjølesystemet er for høy.
Utfør (1), og vent til motoren blir kald før du
eventuelt etterfyller til nødvendig nivå (diesel).
Utfør (2) hvis problemet vedvarer.
Motoroljetrykk
Kontinuerlig.
Det er feil på motorens smøresystem.
Utfør (1) og deretter (2).
Systemfeil (Elektrisk)Kontinuerlig.
Det har blitt oppdaget en feil i den
elektriske motoren eller drivbatteriet.
Utfør (1) og deretter (2).

18
Instrumenter på dashbordet
NærlysKonstant.
Lyktene er tent.
TÃ¥kelys foranKontinuerlig.
Tåkelys foran er på.
Blå varsellamper
Hovedlykter
Kontinuerlig.
Lyktene er tent.
Svarte/hvite varsellamper
Foten på bremsen
Konstant.
Utilstrekkelig eller ikke noe press på
bremsepedalen.
Med automatisk girkasse, motoren i gang og før
du slipper parkeringsbremsen, skifter du ut av
posisjonen P.
Indikatorer
Serviceindikator
Serviceindikatoren vises på instrumentpanelet.
Avhengig av bilens versjon:
–

Streken på kilometertellerens display angir
gjenværende avstand til neste planlagte service
eller kjørelengde siden siste servicetidspunkt
med "-"-tegn foran.
–


En varselmelding angir gjenværende avstand
samt tiden til neste planlagte service.
ServicenøkkelPå midlertidig når tenningen slås på.
Det gjenstår mellom 1000 og 3000 km til
neste service.
Permanent, når tenningen slås på.
Neste service er om under 1000 km.
Bilen din må på service snarest mulig.
Skiftenøkkelsymbol for service blinkerBlinker, deretter permanent, når
tenningen slås på.
(Med

BlueHDi-dieselmotorer, forbundet med
servicevarsellampen.)
Serviceintervallet er overskredet.
Bilen din må på service snarest mulig.
Nullstilling av vedlikeholdsindikatoren
Serviceindikatoren må tilbakestilles etter hver
service.
â–º

Slå av tenningen.



► Trykk på denne knappen og hold den inne.
► Sett på tenningen. Kilometertelleren starter
en nedtelling.
â–º

NÃ¥r displayet viser =0

, slipper du knappen.
Nøkkelsymbolet forsvinner.
Hvis du ønsker å koble fra batteriet etter
dette, lås bilen og vent i minst fem
minutter, ellers vil ikke nullstillingen bli
registrert.
PÃ¥minnelse og vedlikeholdsinformasjon
Serviceinformasjonen er tilgjengelig når som
helst.
â–º

T
rykk på denne knappen.
Serviceinformasjonen vises i noen sekunder før
den forsvinner.
Den viste avstanden (i kilometer) er
beregnet ut fra strekningen som er
tilbakelagt og tiden som har gått siden forrige
service.
Varselet kan bli utløst tett opptil planlagt dato.
Nivåindikator for motorolje
(Avhengig av versjon)
PÃ¥ versjoner som er utstyrt med elektrisk
måler, vises statusen for motoroljenivået på
instrumentpanelet i noen sekunder når tenningen
er slått på, samtidig som serviceinformasjonen.
Motoroljenivået skal kontrolleres når
bilen står på et vannrett underlag, og
motoren har vært slått av i minst 30 minutter.

79
Brukervennlighet og komfort
3Temperatur
â–º Drei tommelhjulet 1 fra "LO" (kulde) til "HI"
(varme) for å endre temperaturen etter ønske.
Luftfordeling
► Trykk på knappen 3 gjentatte ganger for å
rette luftstrømmen mot:
–

frontrute, sidevinduer og fotbrønner
,
–
fotbrønner,
–

midt- og sidedyser og fotbrønner
,
–

frontrute, sidevinduer
, midt- og sidedyser og
fotbrønner,
–

midt- og sidedyser
,
–

frontrute og sidevinduer (duggfjerning eller
avising).
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
–

Senke temperaturen om sommeren.
–


Øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3

°C.
Av/på
► Trykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når klimaanlegget er i drift, kan du kjøle luften
raskere ved å aktivere innvendig luftsirkulasjon
noen øyeblikk ved å trykke på knappen

4
. GÃ¥
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
Hvis klimaanlegget slås av, kan det føre
til ubehag (luftfuktighet, dugg).
Automatisk tosoners klimaanlegg


1. Temperatur.
2. Luftmengde
3. Luftfordeling
4. Resirkulering av kupéluft.
5. Klimaanlegg på/av
6. Automatisk komfortmodus
7. Siktprogram
8. Mono- eller av/på-funksjonen for varme og
klimaanlegg bak (avhengig av versjon).
Automatisk komfortmodus
► Trykk på "AUTO"-knappen 6 for å gå veksle
mellom modi.
Aktivert modus vises i displayskjermen som
beskrevet under:
Gir myk, rolig drift ved å begrense
luftstrømmen.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
Gir dynamisk og effektiv luftspredning.
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende varm
luft kun mot frontruten, siderutene og
passasjerenes føtter.
Manuell posisjon
Det er mulig å gjøre et annet valg enn det som
tilbys av systemet ved å endre en innstilling. De
andre funksjonene vil fortsatt bli administrert
automatisk.
Med en gang du endrer en regulering, vil
symbolet "AUTO" forsvinne.
Deaktivere systemet
► Trykk på knappen 2 "-" inntil viftesymbolet
blir borte.
Dette nøytraliserer alle systemets funksjoner.
Temperaturen kontrolleres ikke lenger. Du kan
likevel fortsatt merke en svak luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse forover.
â–º

T
rykk på knappen
2
"+" for å slå på systemet
igjen.

80
Brukervennlighet og komfort
Temperatur
Føreren og passasjeren kan regulere
temperaturen separat for sine individuelle
preferanser.
Verdien på skjermen er et komfortnivå, og er ikke
temperaturen i Celsius eller Fahrenheit.
â–º
T
rykk knappen 1 nedover for å redusere
verdien eller opp for å øke den.
En innstilling på rundt 21 gir optimal
komfort. Avhengig av behovene dine er
en innstilling mellom 18 og 24 normalt.
I tillegg anbefaler vi å unngå venstre/høyre
innstillingsforskjeller på mer enn 3.
Hvis temperaturen i kupeen er veldig
betydelig høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg i bilen, er
det ikke nødvendig å endre denne verdien for
å oppnå ønsket komfort raskere. Systemet
kompenserer for og korrigerer automatisk
temperaturforskjellen så raskt som mulig.
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av passasjerrommet er det
mulig å justere komfortverdien fra minimum
14 og opp til maksimalt 28.
â–º

T

rykk knappen 1 nedover til «LO» vises
i displayet, eller oppover til «HI» vises i
displayet.
Mono-funksjon
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå for førersiden (enkeltsone).

► Trykk på den tilsvarende knappen 8 for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Indikatorlampen på tasten er tent når funksjonen
er aktivert.
Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren(e) bruker betjeningen for
temperaturregulering.
Bakvarme – klimaanlegg
► Trykk på den tilsvarende knappen 8 for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Hvis du vil ha mer informasjon, se
Varme/klimaanlegg bak.
Siktprogram
► Trykk på "visibility "-knappen 7for å fjerne
dugg eller fjerne is på frontruten og sidevinduene
raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
â–º

T
rykk på "visibility "-knappen 7for å stoppe
programmet.
Eller
► T rykk på "AUTO"-knappen 6 for å gå tilbake
til automatisk komfortprogram.
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Den brukes til å:
–

senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
Av/på
► Trykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når klimaanlegget er i drift, kan du kjøle luften
raskere ved å aktivere innvendig luftsirkulasjon
noen øyeblikk ved å trykke på knappen

4
. GÃ¥
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
Hvis klimaanlegget slås av, kan det føre
til ubehag (luftfuktighet, dugg).
Luftfordeling
► Trykk på knappen 3 gjentatte ganger for å
rette luftstrømmen mot:
–

frontrute, sidevinduer og fotbrønner
,
–
fotbrønner,

144
Kjøring
NÃ¥r du flytter girvelgeren eller trykker
på knappen M , vises tilhørende gir og
indikatorlampe på instrumentpanelet.
Symbolet -vises hvis en verdi er ugyldig.
► Hvis meld ingen "Foten på bremsen"
vises på instrumentpanelet, trår du
bremsepedalen godt ned.
Start av bilen
► Hold foten på bremsen, og velg
posisjon P.
â–º

Start motoren.
Dersom disse betingelsene ikke er oppfylt, vil det
avgis et hørbart signal samtidig som det vises en
melding i displayet for instrumentpanelet.
â–º


Utløs parkeringsbremsen, med mindre den
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
â–º


V

elg posisjon R, N eller D.
Hvis du setter ut for en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stilling D og frigjør
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems). Slipp deretter
bremsepedalen.
â–º

Slipp bremsepedalen gradvis.
Eller
â–º


Akselerer gradvis for å løsne den elektriske
parkeringsbremsen (hvis den er satt til
automatisk modus).
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Dersom P vises i instrumentpanelet
mens girvelgeren er i en annen posisjon,
sett girvelgeren i posisjon P for å kunne starte
bilen.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens du
kjører, lar du motoren gå tilbake til tomgang,
og velger deretter posisjon D for å akselerere.
Hvis du velger posisjon R, D eller M når
motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn.
Av sikkerhetsmessige årsaker må du aldri
gå fra bilen uten å ta med deg nøkkelen eller
fjernbetjeningen, selv om det kun er for en
kort stund.
Hvis det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve i
gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Automatisk betjening
â–º Velg posisjonen D for automatisk
girskift.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk girtrinnet som
egner seg best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
► For maksimal akselerasjon uten å
bruke velgerspaken, trykk gasspedalen
helt ned (kick-down).
Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
V
ed bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn. Dette
bedrer sikkerheten.
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonene P eller R før bilen står
helt i ro.
Manuelt skifte av girtrinn
(midlertidig)
Det er mulig å midlertidig ta kontroll over
girskifter ved å bruke kontrollene " +" og "-" på
rattet. Skifte av girtrinn vil bare utføres hvis
motorens turtall tillater det.
Denne funksjonen tillater at visse situasjoner
forutses, for eksempel forbikjøring av en bil eller
at man nærmer seg en sving.
Etter noen øyeblikk uten handling på
kontrollspakene, går girkassen tilbake til
automatisk drift.

145
Kjøring
6Krypkjøring (kjøring uten å
bruke gasspedalen)
Denne funksjonen gjør det mulig å manøvrere
bilen på en mykere måte ved lave hastigheter
(under parkering, køkjøring osv.).
Når motoren går på tomgang,
parkeringsbremsen er utløst og posisjon D, M
eller R er valgt, vil bilen sette seg i bevegelse
med en gang foten fjernes fra bremsepedalen
(selv uten å trå på gasspedalen).
Av sikkerhetsmessige årsaker må du aldri forlate bilen med motoren på og
dørene lukket.
Manuell bruk
â–º Sett girvelgeren i posisjon D og trykk
på knappen M for å aktivere 6- eller
8-trinns sekvensielt


girskifte.
Lampen på knappen tennes.
â–º

Bruk betjeningsknappene " +

" eller "-".
M vises, og de innlagte girtrinnene vises
fortløpende på instrumentpanelet.
â–º

Du kan når som helst gå tilbake til automatisk
funksjon ved å trykke på knappen M

igjen.
Indikatorlampen for knappen slukkes.
I manuell modus er det ikke nødvendig å
slippe gasspedalen under girskifte.
Girskiftene vil kun utføres hvis bilens
hastighet og turtall tilsier det.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom
to posisjoner).
â–º

PÃ¥se at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, velg posisjon P
og bruk deretter parkeringsbremsen for å
immobilisere kjøretøyet, med mindre dette
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
Sjekk at modus P er slått på, og at den elektriske
parkeringsbremsen har blitt satt automatisk på.
Hvis den ikke er det, gjør det manuelt.
De korresponderende indikatorlampene i
velgeren og den elektriske parkeringsbremsens
kontrollhendel må være på, så vel som på
instrumentpanelet.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når førerdøren
Ã¥pnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen
er slått av, høres et hørbart signal og en
melding vises.
â–º

Sett girvelgeren tilbake til stilling P

.
Hørbart signal stopper og meldingen
forsvinner.
Når du er plassert i en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stillingen P, bruk
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems), og slipp deretter
bremsepedalen.