PEUGEOT EXPERT 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
Gyakorlati tudnivalók
7át száradni hagyta, puha sörtés kefével
fésülje át.
Folteltávolítás
Ne dörzsölje a foltot, mert szétterjedhet,
vagy az anyag behatolhat a felületre.
Gyorsan járjon el úgy, hogy a szélekről
befelé haladva csökkenti a folt átmérőjét.
Kanállal vagy spatulával annyi anyagot
vagy szilárd testet, nedvszívó papírral pedig
annyi folyadékot távolítson el, amennyit csak
lehetséges.
Használandó termék / eljárás a folt
típusától függően:
–

Zsír
, olaj és tinta: pH-semleges
mosószerrel tisztítsa.
–

Hányás: szénsavas ásványvízzel tisztítsa.
–


Vér: szórjon lisztet a foltra és hagyja
megszáradni; enyhén nedves ruhával
távolítsa el.
–


Sár: hagyja megszáradni, majd enyhén
nedves ruhával távolítsa el.
–


Sütemény
, csokoládé, fagylalt: langyos
vízzel tisztítsa.
–

Cukros és / vagy alkoholos italok: langyos
vízzel vagy citromlével tisztítsa, illetve
citromlével, ha a folt nem akar eltűnni.
–


Hajzselé, kávé, paradicsomszósz, ecet:
langyos vízzel és citromlével tisztítsa.
Szilárd anyagok esetén használjon puha kefét
vagy porszívót.
Folyékony anyagokhoz használjon nedves
mikroszálas kendőt, majd szárítsa fel egy
másik ruhával.
Bőrborítás
A bőr természetes anyag. Tartóssága érdekében
elengedhetetlen a megfelelő rendszeres
ápolása.
Különleges, bőrápoló termékkel védeni és
táplálni kell azért, hogy rugalmas maradjon és
megőrizze eredeti megjelenését.
Ne használjon olyan karbantartószereket,
amelyek nem alkalmasak
bőr

tisztításához (pl. oldószert, mosószert,
benzint, tiszta alkoholt).
Ne használjon fehérítő vagy színeltávolító
termékeket (pl.
pentaklóretilént).
A részben bőrből készült elemek tisztításakor
ügyeljen arra, hogy ne okozzon kárt a többi
anyagban a különleges bőrápoló termékkel.
Zsíros foltok vagy folyadékok tisztítása
előtt gyorsan törölje fel a felesleget.
A tisztítást megelőzően ioncserélt vízbe
mártott, majd alaposan kifacsart ruhával
törölje le a maradékokat, amelyek a bőr
megfertőzésére alkalmasak.
A bőrt szappanos vízzel vagy pH-semleges
készítménnyel megnedvesített, puha ruhával
tisztítsa meg anélkül, hogy túl erősen
dörzsölné.
Puha, száraz ruhával törölje szárazra.

210
Üzemzavar esetén
Elakadásjelző háromszög
Ezt a fényvisszaverő és szétszerelhető eszközt
az út szélén kell felállítani, amikor a gépjármű
lerobban vagy megsérül.
Mielőtt kiszáll a gépjárműből
Kapcsolja be az elakadásjelző lámpákat
majd vegye fel a biztonsági mellényt
a háromszög összeszereléséhez és
felállításához.
A háromszög összeszerelése és
elhelyezése


Az olyan modellváltozatoknál, ahol a háromszög
alaptartozék, lásd a fenti ábrát.
Más modellváltozatoknál kövesse a
háromszöghöz mellékelt összeszerelési
utasításokat.
► A háromszöget a helyi szabályozásnak
megfelelően a gépjármű mögött helyezze el.
Üzemanyaghiány (dízel)
Ezeknél a dízelmotoroknál az üzemanyag
teljes kifogyását követően légteleníteni kell az
üzemanyagrendszert.
A rendszer légtelenítésének megkezdése
előtt elengedhetetlen, hogy legalább 5 liter
gázolajat töltsünk az üzemanyagtartályba.
A Tankolással és a Félretankolás-
gátlóval (Dízel) kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
A BlueHDi nélkül szerelt modellváltozatoknál az
üzemanyagrendszer a motortérben található;
általában egy levehető borítás alatt.
A motortérrel kapcsolatos további információkért, különös tekintettel
ezeknek az alkatrészeknek a motorháztető
alatt való elhelyezkedésére, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
1,5 literes BlueHDi motorok
► Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
►

Várjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.
►


A
motor beindításához működtesse az
önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölről a műveletet.
2,0 literes BlueHDi motorok
► Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
►

Várjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
►


Ismételje meg a műveletet tízszer
.
►

A
motor beindításához működtesse az
önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölről a műveletet.
2,0 literes HDi motorok
► A légtelenítő szivattyúhoz való hozzáféréshez
nyissa fel a motorháztetőt, és szükség esetén
pattintsa le a motor díszfedelét.
►

Lazítsa meg a légtelenítő csavart.
► Működtesse a légtelenítő szivattyút,
amíg az átlátszó műanyag csőben fel
nem tűnik az üzemanyag.
►

Feszítse meg a légtelenítő csavart a korábbi
állásba.
►


Működtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).
►


Ha nem ér el eredményt néhány próbálkozás
után, működtesse ismét a légtelenítő szivattyút,
majd az indítómotort.
►


T

egye a helyére és pattintsa vissza a motor
díszfedelét, majd zárja le a motorháztetőt.

2 11
Üzemzavar esetén
8Szerszámos láda
Hozzáférés a
szerszámokhoz
Hozzáférés

A szerszámos doboz a bal első ülés alatt
található.


Biztonsági okokból az 1-es és 2-es rudak
megakadályozzák, hogy a doboz kiessen
a helyéről, ha nincs megfelelően reteszelve.
Kivétel és nyitás

► Nyomja meg a reteszeket ( A ), és a doboz
kireteszeléséhez csúsztassa őket középre.
►

Az
1-es rúd fölé helyezéshez kissé emelje
meg a dobozt, majd húzza ki ütközésig.


► Ezután húzza felfelé a dobozt a 2 -es rúd előtt
elhaladva.


► Pattintsa le a fedél kapcsait B , majd nyissa ki
a dobozt, hogy hozzáférjen a szerszámokhoz.
Tároló
► Tegye vissza a fedelet a dobozra, és pattintsa
be a kapcsokat B.


► Az elejét megemelve tartsa meg a dobozt.
► A 2
-es rúd alatt átcsúsztatva tolja be és le a
dobozt.
►

Az
1-es rúd alatti átcsúsztatva emelje meg
kissé a dobozt, majd teljesen tolja be.

212
Üzemzavar esetén

► Miután sikerült teljesen a helyére tolni
a dobozt, nyomja a padlószőnyeghez, majd
a reteszeléséhez csúsztassa kifelé az A
reteszeket.
A doboz meghúzásával ellenőrizze, hogy megfelelően rögzült-e a helyére.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
A magyarázó videók megtekintéséhez látogasson el erre e linkre: http://q-r.to/
bagGl9
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló
készlet a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé, így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
A készlet alkalmas a gumiabroncsok
futófelületén tipikus esetben keletkező defektek
javítására.
Hozzáférés a készlethez
A készlet egy szerszámos dobozban található.
A szerszámos dobozról bővebben lásd a megfelelő részt.
Szerszámlista
Ezek a szerszámok speciálisan a gépjárműhöz
készültek, felszereltségi szinttől függően
változhatnak. Ne használja más célra.


1. 12 V-os kompresszor.
A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyag-patront tartalmaz, és a
gumiabroncsnyomás beállítását teszi
lehetővé.
2. Vonószem.
A vontatással kapcsolatos további
információkért, lásd: az idevonatkozó
fejezetet.
A gumiabroncs-nyomásértékek ezen a matricán olvashatók.
Az Azonosító jelölésekkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A készlet tartalma

A. „Javítás” vagy „Felfújás” helyzetválasztó.
B. Be I / ki O kapcsoló.
C. Leeresztőgomb.
D. Nyomásmérő (bar és psi).

213
Üzemzavar esetén
8

E.12 V-os csatlakozóaljzathoz való adapterrel
felszerelt kábelt tartalmazó rekesz.
F. Tömítőanyag-patron.
G. Fehér cső sapkával javításhoz és felfújáshoz.
H. Sebességkorlátozást jelző matrica.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a kompresszort.
A kompresszor csatlakoztatásához csak az
elöl található két 12 V aljzatot használja.
Javítási és tömítési eljárás
► Álljon félre a járművel úgy , hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
►

Kövesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög, láthatósági
mellény stb.) az adott ország közlekedési
szabályainak figyelembevételével.
►


V
egye le a gyújtást.
► Állítsa az A kapcsolót „Javítás”
helyzetbe.
►

Ellenőrizze, hogy a B

kapcsoló O helyzetbe
van-e állítva.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet lehetőleg ne távolítsa el.


► Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.
► Csavarja le a fehér cső kupakját.
►

Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére.
►


A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
► Ragassza fel a sebességkorlátozást
jelző matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a vezető által látható helyre kell ragasztani
az utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
► Indítsa be a motort, és hagyja járni.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
►
A B

gomb I helyzetbe állításával indítsa be
a kompresszort, és addig működtesse, amíg
a gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a
gépjármű javítása érdekében forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedőhöz
vagy egy szakszervizhez.
►

Kösse le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját. Ügyeljen rá, hogy a folyadék
ne szennyezze be a gépjárművet.

A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja le

214
Üzemzavar esetén
egy PEUGEOT márkakereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.


► A defekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20-60 km/h) azonnal tegyen meg
körülbelül öt kilométert.
►
Álljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és az
abroncsnyomást

.
Az abroncsok felfújása, az abroncsnyomás ellenőrzése
és beállítása


► Állítsa a kapcsol ót (A) „Felfújás”
helyzetbe.
►

T

ekerje ki teljesen a fehér csövet ( G).
►

Csatlakoztassa a fehér csövet a megjavított
kerék szelepére.
►


Csatlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 V

-os aljzatába.
►

Indítsa be a motort, és hagyja járni.
Mielőbb forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Mondja el a szerviztechnikusnak, hogy
használta a készletet. A szerviztechnikus
a vizsgálat alapján megállapítja, hogy
megjavítható-e az adott kerék, vagy esetleg ki
kell cserélni.
► Állítsa be az abroncsnyomást a
kompresszorral (felfújáshoz: állítsa a B
kapcsolót
„I” pozícióba; leengedéshez: állítsa a B
kapcsolót „O” pozícióba, majd nyomja meg a C
gombot), a vezetőoldali ajtó oldalában található
címkén szereplő értékeknek megfelelően.
Az ezt követő nyomáscsökkenés azt jelzi,
hogy az átszúrt lyuk nem tömődött be
megfelelően; forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez a
gépjármű javításához.
►

Távolítsa el és tegye el a készletet.
► Haladjon csökkentett (legfeljebb 80
km/h) sebességgel , a megtett távolságot
pedig korlátozza kb. 200 kilométerre.
A kompresszort tömítőanyag befecskendezése nélkül is használhatja
az abroncsnyomás ellenőrzésére vagy
beállítására.
Ha körülbelül 7 perc elteltével sem
sikerült elérni a megfelelő nyomást, az
abroncs helyrehozhatatlanul károsodott;
forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Javított kerékkel ne vezessen 200 km-nél
többet; cseréltesse ki az abroncsot
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.

215
Üzemzavar esetén
8Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
A cső és a patron eltávolítása


► Fordítsa el a csőszereléket ( 2) balra annyira,
hogy hozzáérjen az egységhez.
►

Kösse le a patron csatlakozóját ( 1

) negyed
fordulattal elfordítva az óramutató járásával
ellentétes irányban.
►

Húzza ki kissé a középső tömlőt ( 2

), majd
válassza le a csatlakozót ( 3) a felfúvó tömlőről,
negyedfordulattal elfordítva az óramutató
járásával ellentétes irányban.


► Távolítsa el csőszereléket ( 2 ).
► Függőlegesen tartsa a kompresszort.
►

Az aljánál fogva csavarja ki a patront ( 4

).
Az új patron és új cső beszerelésekor hajtsa
végre ezeket a műveleteket fordított sorrendben.
Ügyeljen, hogy folyadék ne folyjon ki.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja.
A tömítőpatron egyszer használatos. Ki kell
cserélni még akkor is, ha csak részben került
felhasználásra.
Használat után ne dobja ki a kazettát a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja le
egy PEUGEOT márkakereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új kazettát beszerezni egy
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.
Pótkerék
A magyarázó videók megtekintéséhez látogasson el erre e linkre: http://q-r.to/
bagGl9
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A szerszámok egy szerszámos dobozban
találhatók.
A szerszámos dobozról bővebben lásd a megfelelő részt.

216
Üzemzavar esetén
Szerszámlista
1.Kerékkulcs.
A kerék rögzítőcsavarjainak eltávolítását
és az emelő kihajtását/összecsukását teszi
lehetővé.
2. Autóemelő.
A gépjármű megemelésére szolgál.
3. Kerékagy csavarkupak/dísztárcsa eltávolító
szerszám.
Felszereltségtől függően a szerszámmal a
kerékagy csavarok kupakját lehet levenni
a könnyűfém kerekekről, vagy az acélfelnik
dísztárcsáiról.
4. Fej a „kerékőr” típusú csavaranyákhoz.
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális „kerékőrcsavarok” eltávolítását.
5. Vonószem.
A vontatással kapcsolatos további
információkért, lásd: az idevonatkozó
fejezetet.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Csak a gépjárműhöz biztosított emelőt
használja.
Ha nincs ilyen a gépjárműben, a gyártó által
előírt emelő beszerzése érdekében forduljon
valamely PEUGEOT-kereskedőhöz vagy
szakszervizhez.
Az emelő megfelel a 2006/42/EK számú, a
gépekről szóló irányelvben rögzített európai
szabványoknak.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Hozzáférés a pótkerékhez
► A pótkerékhez a gépjármű hátulja felől tud
hozzáférni.
►

Modellváltozattól függően nyissa ki a
szárnyasajtókat vagy a csomagtérajtót.
A gépjármű konfigurációs menüjében kapcsolja ki a Nyitás teli kézzel funkciót,
nehogy kinyíljon/kinyíljanak az elektromos
működtetésű oldalajtó(k).
A szabad kezes nyitású oldalsó tolóajtók
működéséről a kezelési útmutató vonatkozó
részében talál további információt.


► Ha gépjárműve vonóhoroggal van
felszerelve, az emelő segítségével emelje
meg a gépjármű hátulját (kizárólag a B

emelési pontnál), hogy elegendő hely álljon
rendelkezésre a pótkerék kivételéhez.
A pótkerék kivétele a kosárból

► Keresse meg a kosár csavarját a hátsó ajtó
küszöbén.
►

Lazítsa meg a csavart a kerékkulccsal
(körülbelül 14 fordítás), amíg a kosár eléggé le
nem ereszkedik, és szabaddá nem válik a kosár
kampója.

217
Üzemzavar esetén
8

► Akassza ki a tartót a kampóból, és helyezze a
pótkereket a cserélendő kerék közelébe.
A pótkerék visszaszerelése a kosárba

► Helyezze a kereket a kosárral szembe.
► Fokozatosan – balról jobbra mozgatva –
emelje be a kereket a kosárba, hogy szabaddá
váljon a kampó rögzítési helye.
►

Rögzítse a kosarat a kampón, majd a
kerékkulcs segítségével húzza meg szorosan a
csavart.
Gumiabroncs a kosárban
Az alábbi utasítások betartásával lecserélheti a
pótkeréken lévő abroncs méretét.
Eredeti
gumiabroncsméretStandard Hosszú
215/65 R16 225-ös kereket tilos a kosárba helyezni. Nincs
korlátozás.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 215-ös kereket nem ajánlott a kosárba
helyezni
(zajjal járhat).
Sérült 215-ös vagy 225-ös méretű
gumiabroncs elhelyezhető a kosárban.
Kerék leszerelése
A gépjármű leparkolása
A forgalom akadályozása nélkül állítsa
le a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Kézi sebességváltó esetén kapcsolja az első
sebességi fokozatot, majd vegye le a gyújtást,
hogy blokkolja a kerekeket.
Automata sebességváltó esetén állítsa a
fokozatválasztót P helyzetbe, majd vegye le a
gyújtást a kerekek blokkolásához.
Fokozatválasztó használatakor válassza ki
a P fokozatot, majd vegye le a gyújtást a
kerekek blokkolásához.
Húzza be a rögzítőféket, hacsak nincs
automatikusan beprogramozva (elektromos
rögzítőfék), és ellenőrizze, hogy a visszajelző
lámpa elkezd-e világítani a műszerfalon.
Ellenőrizze, hogy mindenki kiszállt-e a
gépjárműből, és biztonságos helyen van-e.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Elektromos rögzítőfék esetén a cserélendő
kerékkel átlósan szemben elhelyezkedő
kereket ékelje ki.


► Acélfelni esetén távolítsa el a kerékcsavar
kupakot a 3-as szerszám segítségével vagy a
dísztárcsát kézzel.

218
Üzemzavar esetén
► Könnyűfém felni esetén távolítsa el az
összes kerékcsavar sapkát a 3
-as szerszám
segítségével.
►

Ha a gépjármű fel lett szerelve vele, helyezze
fel a kerékőr kulcstoldatot ( 4

) a kerékkulcsra (1)
a kerékőrcsavar kilazításához.
►

Lazítsa ki
(de ne vegye le) a többi csavart
csak a kerékkulcsot (1) használva.


► Helyezze az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
A
vagy B emelési pont közül a cserélendő
kerékhez közelebb eső alatt helyezkedik el.




► A gomb segítségével hajtsa ki annyira az
emelőt (2), hogy az emelő feje hozzáérjen az
éppen használt A vagy B emelési ponthoz;
a gépjárművön lévő A vagy B pontnak
megfelelően az emelőfej közepébe kell
illeszkednie.
►

Emelje meg a gépjárművet, amíg elegendő
hely van a kerék és a föld között ahhoz, hogy
könnyedén feltegye a (nem lyukas) pótkereket.
Sérülésveszély!
Ügyeljen arra, hogy az emelő
stabilan álljon. Ha a talaj csúszós vagy
laza, előfordulhat, hogy kicsúszik vagy
összecsuklik az emelő.
Az emelőt szigorúan csak a gépjármű alvázán
kialakított A vagy B emelési pontoknál szabad
elhelyezni, és ellenőrizze, hogy a gépjármű
emelési pontja az emelőfej közepére
támaszkodik-e. Máskülönben megsérülhet a
gépjármű és/vagy összecsukódhat az emelő.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
►

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése

► Illessze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
►

Ha a felszereltség része, húzza elő a
lopásgátló csavarokat a kerékcsavarral 1

,
amelyre felszerelte a lopásgátló fejet 4.