PEUGEOT EXPERT 2023 Návod na použití (in Czech)

129
Bezpečnost
5Allure, Business VIP

Hmotnost dítěte / přibližný věk
Do 10

kg
(skupina 0)
Až do přibližně 6

měsíců Do 10

kg
(skupina 0) Do 13

kg
(skupina 0+)
Přibližně do 1

roku Od 9 do 18
kg (skupina 1)
Přibližně od 1 do 3
let
Typ dětské sedačky ISOFIX Přenosná kolébka (1)proti směru jízdy proti směru
jízdypo směru jízdy
Kategorie velikosti ISOFIX FG CD E C DA B B1 B2 B3
1.

řada (a)


Sedadlo
spolujezdce
s

deaktivovaným airbagem
spolujezdce
v

poloze „OFF“
nebo aktivovaným airbagem
spolujezdce v poloze „ ON“ Není ISOFIX
2. řada


Sedadlo za
řidičem nebo
cestujícím vpředu X IL (5)
IL IL (5)ILIUF, IL IUF, IL

130
Bezpečnost
Allure, Business VIP

Hmotnost dítěte / přibližný věk
Do 10

kg
(skupina 0)
Až do přibližně 6

měsíců Do 10

kg
(skupina 0) Do 13

kg
(skupina 0+)
Přibližně do 1

roku Od 9 do 18
kg (skupina 1)
Přibližně od 1 do 3
let
Typ dětské sedačky ISOFIX Přenosná kolébka (1)proti směru jízdy proti směru
jízdypo směru jízdy
Kategorie velikosti ISOFIX FG CD E C DA B B1 B2 B3


Střední místo (b) X IL (5)IL IL (5)IL IUF, IL


Zadní sedadlaIL (1-5) ILIL IUF, IL
3. řada


Boční sedadla XIL (4)IL IL (4) IUF, IL


Střední místo (b)XIL (4)IL IL (4) IUF, IL


Zadní sedadlaIL (1-4)X IL (4) X IL (4) IUF, ILX

131
Bezpečnost
5IUF:Místo sedadla vhodné pro instalaci
univerzální sedačky Isofix čelem ke směru
jízdy (Isofix Universal seat „ Forward
facing“) zajištěné horním popruhem.
IL: Sedadlo vhodné k
montáži polouniverzální
dětské sedačky (Isofix Semi-Universa L),
které je buď:
–

„zády ke směru jízdy“ vybavené horním
popruhem nebo vzpěrou,
–


„čelem ke směru jízdy“ vybavené
vzpěrou,
–


přenosná kolébka zajištěná horním
popruhem nebo podpěrou.
X: Místo sedadla nevhodné pro instalaci dětské
sedačky ISOFIX či přenosné kolébky určené
hmotnostní kategorie.
(a) Před umístěním dítěte na toto sedadlo si
ověřte aktuální předpisy platné v
příslušném
státě.
(b) Autosedačku je možno namontovat do
středu vozidla, potom blokuje obě boční
místa.
Více informací o zajištění horního
popruhu pomocí úchytů ISOFIX viz
příslušná kapitola.
(1) Montáž přenosné kolébky na toto sedadlo
může znemožnit použití jednoho nebo více
dalších sedadel v
této řadě.
(2) Instalace je možná pouze za sedadlem
řidiče. (3)
Instalace je možná pouze za sedadlem
řidiče se samostatným sedadlem
spolujezdce.
(4) Sedadlo v řadě 2 musí být nastaveno tak,
aby nedocházelo k žádnému kontaktu mezi
dítětem v řadě 3 a sedadlem bezprostředně
před ním.
(5) Přední sedadlo musí být nastaveno tak,
aby nedocházelo k žádnému kontaktu mezi
dítětem v řadě 2 a sedadlem bezprostředně
před ním.
(6) Přední sedadlo se musí nastavit tak, aby
nedocházelo k žádnému kontaktu dítěte v
řadě 2 se sedadlem bezprostředně před
ním (s předním sedadlem nastaveným o 2
zářezy před střed posuvného mechanismu).
Dětské sedačky i-Size
Dětské sedačky i-Size mají dva zámky, které se ukotvují do dvou ok A.
Dětské sedačky i-Size jsou také vybaveny:
–

buď horním popruhem, který se upevňuje k
oku B.
–

nebo vzpěrou, která je opřena o podlahu vozidla, kompatibilní s
místem homologovaným pro sedačku i-Size.
Jejich úkolem je zabránit převrácení dětské sedačky dopředu v
případě nehody.
Více informací o úchytech ISOFIX naleznete v
příslušné kapitole.

132
Bezpečnost
Umístění dětských sedaček i-Size
V souladu s novými evropskými předpisy naleznete v této tabulce informace o možnostech montáže dětských sedaček i-Size na místa ve vozidla
vybavená úchyty ISOFIX a homologovaná pro sedačky i-Size.
Sedadlo Zádržný systém i-Size

1. řada (a)


Sedadlo spolujezdce
s

deaktivovaným airbagem
spolujezdce v
poloze „OFF“ nebo
aktivovaným airbagem spolujezdce v poloze „ON“ Není i-Size


2. řada
S 2místnou lavicí v 1. řadě


Boční sedadla
Není i-Size
Prostřední sedadlo Není i-Size
Se samostatnými sedadly v

1. řadě


Boční sedadla Není i-Size
Prostřední sedadlo Není i-Size

133
Bezpečnost
5SedadloZádržný systém i-Size
Combi, Business, Active


2. řada S 2místnou lavicí v 1. řadě


Pevná jednodílná lavice, vnější
sedadla a prostřední sedadlo (b) i-UF


Sedadlo a lavice, vnější sedadla a
prostřední sedadlo (b) i-UF
Se samostatnými sedadly v řadě 1


Pevná jednodílná lavice, vnější
sedadla a prostřední sedadlo (b) i-U


Sedadlo a lavice, vnější sedadla a
prostřední sedadlo (b) i-U
Combi, Business, Active


3. řada


Pevná jednodílná lavice, vnější
sedadla a prostřední sedadlo (b) i-U (c)


Sedadlo a lavice, vnější sedadla a
prostřední sedadlo (b) i-U (c)

134
Bezpečnost
SedadloZádržný systém i-Size
Allure, Business VIP


Řady 2 a 3


Zadní sedadla se sedadlem a lavicí i-U (c)


Zadní sedadla se 2 samostatnými
sedadly i-UF (c, d)
(kromě skupiny 0)


Zadní sedadla s 1 samostatným sedadlem i-UF (c, d)
(kromě skupiny 0)
i-U: Vhodné pro „univerzální“ zádržné systémy i-Size směřující po směru jízdy i proti směru jízdy .
i-UF: Vhodné pouze pro „univerzální“ zádržné systémy i-Size směřující po směru jízdy .
(a) Před umístěním dítěte na toto sedadlo si ověřte aktuální předpisy platné v

příslušném státě.
(b) Autosedačku je možno namontovat do středu vozidla, potom blokuje obě boční místa.
(c) Sedadlo ve 2. řadě nelze použít, pokud je bezprostředně za ním nainstalována dětská sedačka i-Size.
(d) Dětský zádržný systém i-Size instalujte pouze na sedadla otočená po směru jízdy .
Manuální dětská pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření
bočních posuvných dveří pomocí jejich vnitřního
ovladače.

135
Bezpečnost
5

Zamykání / odemykání
► Otočením ovladače na hraně bočních dveří
nahoru je zamknete nebo dolů je odemknete.
Elektrická dětská pojistka
Systém dálkového ovládání
pro prevenci otevření zadních
dveří (bočních posuvných dveří,
zadních křídlových či výklopných
zadních dveří (v
závislosti na
verzi)) jejich vnitřními ovladači.
Tento ovladač deaktivuje otevírání zadních dveří
jejich vnitřními madly a použití elektrického
ovládání zadních oken.
Aktivace / deaktivace



► Stisknutím tohoto tlačítka při zapnutém
zapalování aktivujete / deaktivujete dětskou
pojistku.
Zobrazí se zpráva, která potvrzuje aktivaci /
deaktivaci dětské pojistky
.
Když kontrolka svítí, je dětská pojistka
zaktivovaná.
V případě prudkého nárazu se elektrická
dětská pojistka automaticky deaktivuje.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.
S aktivovanou dětskou pojistkou je stále
možné otevírat dveře z vnější strany.
Tento systém je nezávislý a za žádných okolností nenahrazuje ovládání
centrálního zamykání.
Stav dětské pojistky ověřte při každém
zapnutí zapalování.
Když opouštíte vozidlo – třeba jen na chvilku,
mějte elektronický klíč stále u sebe.
V
případě silného nárazu se elektrická dětská
pojistka automaticky deaktivuje, aby se
cestující vzadu mohli dostat ven.
Dětská pojistka zadních
oken
Toto mechanické zařízení
znemožňuje otevírání levého a/
nebo pravého zadního bočního
okna.


► Tento systém se zamyká/odemyká pomocí
dálkového ovladače nebo záložního klíče
systému Přístup a startování bez klíče.

136
Jízda
Doporučení pro jízdu
► Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
►

Sledujte okolní prostředí a mějte ruce
neustále na volantu, abyste mohli kdykoli
reagovat na jakoukoli aktuální situaci.
►


Jezděte plynule, předvídejte, kdy bude
potřeba brzdit, a udržujte si delší bezpečnostní
odstup, zejména za špatného počasí.
►


Vždy zastavte vozidlo před prováděním
činností, jež vyžadují trvalou pozornost (např.
nastavení).
►


Během dlouhých cest si udělejte každé
2

hodiny přestávku.
K zajištění dlouhodobé funkčnosti vozidla a z
důvodu zajištění bezpečnosti pamatujte, že je při
řízení vozidla nutné přijmout určitá bezpečnostní
opatření:
Manévrujte opatrně, při nízké rychlosti
Manévrujte pomalu.
Před otáčením zkontrolujte přítomnost překážek
střední výšky po stranách.
Před couváním zkontrolujte přítomnost překážek
zejména nahoře vzadu.
Pozor na vnější rozměry, pokud je namontován
žebřík.
Jezděte s vozidlem opatrně
Zatáčkami projíždějte pomalu.
Předvídejte potřebu brzdění, protože brzdná
vzdálenost se prodlužuje, zejména na mokré a
namrzlé vozovce.
Dávejte pozor na boční vítr působící na vozidlo.
Údržba
Nafoukněte pneumatiky na minimální tlak
uvedený na štítku, před dlouhou cestou můžete
pneumatiku nahustit na tlak vyšší než je uvedený
o 0,2 až 0,3 baru.
Důležité!
Nikdy nenechávejte běžící motor
v uzavřeném prostoru bez dostatečné
ventilace. Spalovací motory produkují
jedovaté výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý.
Hrozí riziko otravy a úmrtí!
Ve velmi náročných zimních podmínkách
(teplota nižší než -23 °C) je před rozjetím
potřeba nechat motor běžet po dobu 4
minut,
aby se zajistila řádná funkce a životnost
mechanických dílů vozidla (motoru a
převodovky).
Nikdy nejezděte se zataženou
parkovací brzdou. Hrozí přehřátí a
poškození brzdového systému!
Nikdy neparkujte vozidlo ani nestůjte
s běžícím motorem na hořlavém
povrchu (například suché trávě nebo
spadaném listí).Výfukový systém vozidla je
velmi horký, a to i několik minut po vypnutí
motoru. Riziko požáru!
Nikdy nejezděte po povrchu pokrytém
vegetací (vysoká tráva, nahromaděné
suché listí, plodiny, hlušina), jako je
například pole, polní cesta zarostlá křovím
nebo travnatá krajnice.
Tato vegetace může přijít do styku
s

výfukovým systémem nebo jinými systémy
vozidla, které jsou velmi horké. Riziko požáru!
Nenechávejte v prostoru pro cestující
žádné předměty , které by po ozáření
slunečními paprsky mohly fungovat jako lupa
a

způsobit požár. Hrozí riziko požáru nebo
poškození povrchů v
interiéru!
Nikdy nenechávejte vozidlo bez
dozoru s běžícím motorem . Musíte-li
z

vozidla vystoupit a nechat běžící motor,
zatáhněte parkovací brzdu a uveďte
převodovku či volicí páku do neutrálu nebo
polohy N či P (v
závislosti na verzi).
Nikdy nenechávejte děti uvnitř vozidla
bez dozoru .
Zaplavené vozovky
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na zaplavenou
vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
motoru a převodovky vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.

137
Jízda
6

Pokud musí vozidlo bezpodmínečně projet
zaplavenou částí vozovky:
►
Ověřte, že hloubka vody není větší než
15

cm a přitom berte v potaz výšku vln, které
mohou vytvářet jiní účastníci provozu.
►

Deaktivujte funkci Stop & Start.
►


Jeďte co nejpomaleji bez vypnutí pohonu. Za
žádných okolností nejeďte rychleji než 10

km/h.
►

Nezastavujte a nevypínejte motor
.
Po opuštění zaplavené vozovky, jakmile to
provoz umožní, několikrát lehce sešlápněte
brzdový pedál, aby vyschly brzdové kotouče a
destičky.
V
případě pochybností o stavu vozidla se obraťte
na prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
Zvuk (elektromotor)
Vně vozidla
Řidič musí věnovat řízení zvláštní pozornost
kvůli tichému provozu vozidla během jízdy.
Při každém manévrování musí řidič kontrolovat
bezprostřední okolí vozidla.
Před přítomností vozidla varuje ostatní účastníky
silničního provozu upozorňující zvuk pro chodce
při rychlostech do 30 km/h.
Chlazení trakční baterie
Během dobíjení se zapne chladicí
ventilátor, který chladí palubní nabíječku a
trakční baterii.
Uvnitř vozidla
Za provozu jsou slyšitelné některé zcela
normální zvuky vydávané elektrickými vozidly,
například:
–

relé trakční baterie při startování,
–


podtlakové čerpadlo při brzdění,
–


pneumatiky vozidla či aerodynamický hluk při
jízdě,
–


hluk klepání a otřesů při rozjezdech do svahu.
Tažení
Jízda s přívěsem klade větší nároky na
tažné vozidlo a je třeba dbát zvýšené
opatrnosti.
Nepřekračujte maximální tažné zatížení.
Na horách: snižte maximální zatížení
o 10
% na 1 000 metrů nadmořské výšky;
výkon motoru je menší v
řídkém vzduchu
v

nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Zatížení na kouli
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
k
nápravě a svislé zatížení na kouli (v místě,
kde je přívěs připojen k
vozidlu) bylo blízko
přípustného maxima, aniž by došlo k
jeho
překročení.
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
Při použití originálního tažného zařízení
PEUGEOT budou automaticky
deaktivovány zadní parkovací senzory, aby se
neaktivoval zvukový signál.

138
Jízda
Za jízdy
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s otáčkami motoru.
►

Snižte rychlost a otáčky motoru, abyste
omezili množství produkovaného tepla.
►


T
eplotě chladicí kapaliny věnujte neustálou
pozornost.
Rozsvítí-li se tato výstražná
kontrolka a výstražná
kontrolka STOP, co nejdříve vozidlo zastavte a
vypněte motor.
Brzdy
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem. Tažení přívěsu
prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický čip, který
nese speciální kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
umožněno nastartování motoru. Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.
V případě poruchy vás upozorní tato
kontrolka, která se rozsvítí, dále pak
zvukový signál a
hlášení na displeji.
Vozidlo nebude možné nastartovat. Co nejdříve
se obraťte na dealera značky PEUGEOT.
Startování / vypínání
motoru
Startování
Parkovací brzda musí být zatažená.
►

U


vozidla s manuální převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
sešlápněte spojkový pedál až k
podlaze
a

podržte jej v této poloze, dokud se motor
nerozběhne.
►

U


vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volič do polohy P a pak sešlápněte
brzdový pedál.
S klasickým klíčem / s klíčem
s dálkovým ovladačem
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapalování zapnuto .
3. Poloha Startování.
►

Zasuňte klíč do zapalování. Systém rozezná
kód pro nastartování.
►


Současným pootočením volantu a
klíče
odemkněte sloupek řízení.
V určitých situacích je potřeba pootočit
volantem silněji, aby se kola pohnula
(např. jsou-li kola velmi blízko obrubníku).
►

Pro zapnutí systému předehřívání motoru
otočte klíčem do polohy 2

(zapalování zapnuto).
► Počkejte na zhasnutí této výstražné
kontrolky na přístrojové desce, pak otočte
klíčem do polohy 3
bez sešlápnutí plynového
pedálu, dokud se nenastartuje motor činností
startéru. Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč,
aby se vrátil do polohy

2
.