PEUGEOT EXPERT 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

139
Ajaminen
6Avaamisen ja käynnistämisen handsfree-toiminto
on auton sisällä.
Tämä tila mahdollistaa sähkölaitteiden
toiminnan jatkuvuuden, jotta voidaan varmistaa
lämpömukavuus, auton turvallisuus ja tehtävään
tarvittavien auton järjestelmien toiminta.



KEY OFF

►  Kytke tila päälle tai pois painamalla tätä painiketta (painikkeen merkkivalo palaa, kun tila
on päällä).
Sähkömoottorilla tämä tila pysyy
aktiivisena noin 10 minuutin ajan auton
lukitsemisen jälkeen.
Manuaalinen
seisontajarru
Lukitseminen
►  Pidä jalkasi jarrupolkimella ja kytke seisontajarrun vipu, jotta auto pysyy paikallaan.
Vapauttaminen tasaisella
alustalla
►  Pidä jalka jarrupolkimella, vedä kevyesti seisontajarrun vivusta, paina vivun päässä
olevaa lukituksen avauspainiketta ja laske vipu
alas.
Jos tämä varoitusvalo syttyy ajon aikana
ja samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, seisontajarru on yhä kytketty tai sitä
ei ole vapautettu kunnolla.
Kun pysäköit rinteeseen tai jyrkkään
mäkeen lastia kantavalla autolla, käännä
pyörät niin, että ne ovat jalkakäytävää vasten,
ja kytke seisontajarru.
Manuaalisen seisontajarrun kytkeminen/
vapauttaminen helpottuu, kun painat
samalla jarrupoljinta.
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
kytke vaihde ja katkaise sitten
sytytysvirta.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
aseta vaihteenvalitsin P-asentoon ja
katkaise sitten sytytysvirta.
Sähkötoiminen
seisontajarru
Automaattisessa toimintatilassa tämä järjestelmä käyttää seisontajarrua, kun moottori
sammutetaan, ja vapauttaa sen, kun auto liikkuu.




Milloin tahansa moottorin ollessa käynnissä:
►  Kytke   seisontajarru   vetämällä   nopeasti  
vivusta.
► 

Vapauta   se   työntämällä   vipua   nopeasti  
samalla, kun painat jarrupoljinta.
Automaattinen toimintatila on oletuksena
käytössä.
Tämä automaattinen toiminta voidaan poistaa
käytöstä tietyissä tilanteissa.
Merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy yhtä aikaa mittaristoon ja jarruvipuun seisontajarrun
kytkemisen vahvistukseksi ja näytöllä näytetään
viestiSeisontajarru kytketty .
Tämä merkkivalo sammuu seisontajarrun
vapautuksen vahvistukseksi ja näytöllä
näytetään viesti Seisontajarru vapautettu.

140
Ajaminen
Merkkivalo vilkkuu, kun jarrun kytkemistä tai
vapauttamista pyydetään manuaalisesti.
Mikäli ilmenee akkuhäiriö, sähköinen
seisontajarru ei toimi.
Kun autossa on manuaalivaihteisto,
estä auton liikkuminen turvallisuussyistä
kytkemällä vaihde, ellei seisontajarrua
kytketä.
Turvallisuussyistä automaattivaihteistolla tai
vaihteenvalitsemella varustetussa autossa
yksi mukana toimitetuista pyöräkiiloista
tulisi asettaa yhtä pyörää vasten silloin, kun
seisontajarrua ei ole kytketty, jotta auto ei
lähde vierimään.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.


Ennen kuin poistut autosta varmista, että
seisontajarru on kytketty: merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa ja
jarruvivussa.
Jos seisontajarrua ei ole kytketty, kuuluu
merkkiääni ja viesti tulee näkyviin, kun
kuljettajan ovi avataan.
Älä jätä lapsia yksin auton sisään, sillä
he saattavat vapauttaa seisontajarrun.
Kun auto on pysäköity jyrkkään
rinteeseen, lastattu raskaasti tai siihen
on kytketty perävaunu
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
käännä renkaat jalkakäytävää päin ja kytke
vaihde päälle.
Jos autossa on automaattivaihteisto
tai vaihteenvalitsin, käännä renkaat
jalkakäytävää päin ja kytke tila

P
päälle.
Jos autoon on kytketty perävaunu, on sallittua
pysäköidä se rinteeseen, jonka kaltevuus on
korkeintaan 12 %.
Käsikäyttö
Vapautus käsin
Sytytysvirta kytketty tai moottori käy:
►  Paina   jarrupoljinta.
►  Pidä
  jarrupoljin   painettuna   ja   työnnä  
säätövipua kevyesti.
Jos jarrupoljinta ei ole painettu,
seisontajarru ei vapaudu ja viesti tulee
näkyviin.
Kytkentä käsin
Paikallaan oleva auto:
►  Vedä   vivusta   pikaisesti.
Jarruvivun merkkivalon välähdys vahvistaa
kytkentäpyynnön.
Automaattinen toiminta
Automaattinen vapautus
Varmista ensin, että moottori käy ja kuljettajan
ovi on suljettu.
Sähköinen seisontajarru vapautuu
automaattisesti asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle.
Käsivalintaisella vaihteistolla
►  Paina
  kytkinpoljin   pohjaan,   kytke  
ensimmäinen vaihde tai peruutusvaihde.
► 

Paina   kaasupoljinta   ja   vapauta   kytkinpoljin.
Automaattivaihteistolla
►  Paina
  jarrupoljinta.
►  Valitse
  tila   D, M tai R.
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Vaihteenvalitsemella
►  Paina
  jarrupoljinta.
►  Valitse
  tila   D, B tai R.
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Autossa, jossa on automaattivaihteisto tai vaihteenvalitsin, on varmistettava, että
etuovet ovat kunnolla kiinni, jos jarru ei
vapaudu lukituksesta automaattisesti.
Kun auto on paikallaan ja moottori on
käynnissä, älä paina kaasupoljinta
tarpeettomasti. Seisontajarrun vapautuksen
riski.

141
Ajaminen
6Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Se ei kytkeydy automaattisesti, jos
moottori pysähtyy tai menee STOP-tilaan
Stop & Start -toiminnolla.
Automaattisessa tilassa seisontajarru voidaan kytkeä manuaalisesti tai
vapauttaa milloin tahansa vivun avulla.
Erityistilanteet
Auton pitäminen paikoillaan moottorin käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan moottorin
käydessä, on vedettävä lyhyesti jarruvivusta.
Auton pysäköiminen seisontajarru vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kytketä.
Jos autossa on automaattivaihteisto tai
vaihteenvalitsin, P-tila kytkeytyy
automaattisesti, kun sytytysvirta katkaistaan.
Pyörät lukkiutuvat.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Jos auto on varustettu
automaattivaihteistolla tai
vaihteenvalitsimella ja avaat kuljettajan oven,
kun N-tila on kytkettynä, kuuluu merkkiääni ja
P-tila valitaan. Merkkiääni loppuu, kun
kuljettajan ovi suljetaan.
Automaattitoiminnon poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (esim. matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.




►  Käynnistä moottori.
►  Käytä   säätövipua   seisontajarrun  
kytkemiseen, jos se ei ole päällä.
► 

Ota   jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.►  Pidä
  säätövipua   painettuna  
vapautussuuntaan 10–15 sekunnin ajan.
► 

Vapauta   vipu.
►  Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä   vivusta   kytkennän   suuntaan   kahden  
sekunnin ajan.
Mittaristossa syttyy merkkivalo, joka
vahvistaa automaattisten toimintojen
poiskytkennän.
►  Päästä
  irti   vipu   ja   jarrupoljin.
Tästä eteenpäin vain vivun avulla aktivoitavat
manuaaliset toiminnot mahdollistavat
seisontajarrun kytkemisen ja vapauttamisen.
►  Toista
  tämä   menettely   automaattisen  
toiminnan aktivoimiseksi uudelleen (aktivointi
vahvistuu merkkivalon sammumisella
mittaristossa).
Hätäjarrutus
Jos jarrupolkimen painaminen ei tuota tehokasta
jarrutusta tai poikkeuksellisissa olosuhteissa
(esim. kuljettajan sairauskohtaus, ajon
apulaitteet) autoa voidaan jarruttaa vetämällä
jatkuvasti sähkötoimisesta seisontajarruvivusta.
Jarrutusta jatkuu, kun jarruvipua vedetään, ja se
loppuu, kun jarruvipu vapautetaan.
ABS- ja CDS-järjestelmät tekevät autosta
vakaan hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti

Seisontajarrun
toimintahäiriö tulee mittariston näyttöön.
Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä
ilmenee toimintahäiriö, jonka yksi

142
Ajaminen
tai useampi mittariston varoitusvalo ilmaisee, ei
auton vakautta voida enää taata.
►  Varmista  tällöin   auton   vakaus   vetämällä  
ja vapauttamalla sähkötoiminen seisontajarru
toistuvasti, kunnes auto pysähtyy kokonaan.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun kuljettaja
käynnistää auton mäessä eli sen ajan, kun siirrät
jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Järjestelmä on käytössä vain, kun:
–

Auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
–


T
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
–

Kuljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto
pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos jonkun täytyy poistua autosta,
kun moottori käy, kiristä seisontajarru
manuaalisesti. Varmista sitten, että
seisontajarrun merkkivalo ja

P
-asennon
merkkivalo sähkötoimisen seisontajarrun
säätövivussa palavat yhtäjaksoisesti.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.
Automaattivaihteisto: kun olet lähdössä jyrkästä mäestä (ylös tai alaspäin) ja auto
on kuormattu, paina jarrupoljinta , valitse
D-asento, vapauta seisontajarru ja vapauta
sitten jarrupoljin.
Toiminta

Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen:
–

Jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisellä vaihteella tai vapaa-asennossa
–


Jos automaattivaihteisto on tilassa D

tai M
–

Jos vaihteenvalitsin on tilassa D

tai B.


Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon ja viesti tulee näkyviin.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
6-vaihteinen vaihteisto
5. tai 6. vaihteen kytkeminen
►  Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan oikealle 5. tai 6. vaihteen kytkemiseksi.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, vaihteisto
voi vaurioitua pysyvästi (epähuomiossa
tapahtuva 3. tai 4. vaihteen kytkeminen).

143
Ajaminen
6Vaihtaminen
peruutusvaihteelle


►  Nosta nupin alla olevaa rengasta ja siirrä vaihteenvalitsin vasemmalle ja sitten eteenpäin.
Kytke peruutusvaihde vain, kun auto on
pysähtynyt ja moottori joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin käynnistämisen helpottamiseksi:
–

siirrä vaihteenvalitsin aina vapaalle
–


paina kytkinpoljin pohjaan.
Vaihteenvaihdon osoitin
(moottorin mukaan)
Tämä järjestelmä on suunniteltu vähentämään
polttoainekulutusta suosittelemalla sopivinta
vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustelutason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihdesuositukset eivät ole pakollisia.
Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
Määrätyissä BlueHDi-dieselmalleissa,
joissa on käsivalintainen vaihteisto,
järjestelmä voi ehdottaa vaihteiston siirtoa
vapaalle ( N syttyy mittaristoon) moottorin
asettamiseksi valmiustilaan (Stop & Start
-järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.
Tieto tästä eli ylös- tai alaspäin osoittava nuoli ja suositeltu vaihde tulevat näkyviin
mittaristoon.
Järjestelmä mukauttaa vaihteenvaihto-
ohjeet ajo-olosuhteiden (esim. kaltevuus,
kuorma) ja ajotyylin (esim. tehontarve,
kiihtyvyys, jarrutus) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista.
–


peruutusvaihteen valitsemista.
Automaattivaihteisto
Automaattinen 6- tai 8-vaihteinen vaihdelaatikko, vaihteenvaihto elektronisella ohjauksella. Se
tarjoaa myös manuaalisen tilan peräkkäisillä
vaihteenvaihdoille ohjauspyörän takana olevien
ohjaimien avulla.
Vaihteenvalitsin
Pidä jarrupoljin painettuna, kun käytät
vaihteenvalitsinta, jotta se olisi täysin
turvallista.
P Vapaa-ajan puisto
R Peruutus
N Vapaa
D Ajo eteenpäin (automaattinen toimintatila)
M Käsivalinta (käsivalintatila, jossa vaihteen
vaihto tapahtuu käsin)
N-asentoa voidaan käyttää
liikenneruuhkissa tai autopesulassa.

144
Ajaminen
Ohjauspyörän kytkimet

►  Vedä oikeanpuoleista vipua + tai
vasemmanpuolista vipua - itseäsi kohti, kun
haluat vaihtaa suuremmalle tai pienemmälle.
Ohjauspyörän säätimet eivät mahdollista
vaihteiston kytkemistä vapaalle eikä
peruutusvaihdetta voi kytkeä päälle tai pois
päältä.
Mittaristossa näkyvät tiedot



Kun siirrät vaihteenvalitsinta tai painat
painiketta M , vastaava vaihde ja merkkivalo
näkyvät mittaristossa.
Symboli ”-” tulee näkyviin, jos arvo on
virheellinen.
►  Jos viesti ”Foot on the brake ” (jalka
jarrupolkimelle) tulee mittariston näyttöön,
jarrupoljinta on painettava päättäväisesti.
Auton käynnistäminen
►  Pidä jalka  jarrupolkimella   ja   valitse  asento
P.
►  Käynnistä
  moottori.
Jos nämä ehdot eivät täyty, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
►  Vapauta
  seisontajarru,   ellei   sitä   ole   asetettu  
automaattiseen toimintatilaan (sähköinen
seisontajarru).
► 

Valitse   asento  
R
, N tai D.
Jos lähdet liikkeelle jyrkästä rinteestä
kuormatulla autolla, paina jarrupoljinta,
valitse asento D, vapauta seisontajarru, ellei
sitä ole asetettu automaattitilaan (sähköinen
seisontajarru), ja vapauta sitten jarrupoljin.
►  Vapauta
  jarrupoljin   hitaasti.
Ta i
►  Kiihdytä
  asteittain   vapauttaaksesi  
sähköisen seisontajarrun (jos se on asetettu
automaattiseen tilaan).
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos mittariston näytössä näkyy P silloin,
kun valitsin on jossakin muussa
asennossa, siirrä valitsin asentoon P, jotta
voit käynnistää moottorin.
Jos N-asento kytketään ajon aikana
epähuomiossa, anna moottorin kierrosluvun
hidastua joutokäynnille, valitse sitten
D-asento ja kiihdytä.
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R-, D- tai M-asennossa, auto liikkuu,
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon ilman
valvontaa.
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta
ilman avainta tai kauko-ohjainta edes lyhyeksi
aikaa.
Jos autolle suoritetaan huoltotoimia moottorin
ollessa käynnissä, kytke seisontajarru ja
valitse P-asento.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Automaattinen toimintatila
►  Valitse asento D, kun haluat
vaihteiden automaattisen
vaihdon.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa ilman kuljettajan toimia. Vaihteisto
valitsee jatkuvasti sen vaihteen, joka sopii

145
Ajaminen
6parhaiten ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
►  Maksimikiihdytys valitsimeen koskematta tapahtuu painamalla
kaasupoljin pohjaan (kick down).
V
aihde siirtyy automaattisesti pienemmälle tai
pysyy valitulla vaihteella, kunnes moottorin
maksimikierrosluku saavutetaan.
Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle tehokkaan moottorijarrutuksen
aikaansaamiseksi.
Jos nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus ei
vaarantuisi.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P- tai R-asentoon,
jos auto ei ole täysin pysähtynyt.
Väliaikainen vaihteenvaihto
käsin
Vaihteita voidaan vaihtaa tilapäisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörässä olevia kytkimiä +
ja -. Jos moottorin käyntinopeus sallii, pyyntö
vaihteen siirrosta otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä
tilanteita, esim. ajoneuvon ohituksen tai kaarteen
lähestymisen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto
palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Ryömintä (liikkuminen
kaasupoljinta käyttämättä)
Tällä toiminnolla voidaan käsitellä autoa entistä
pehmeämmin alhaisessa ajonopeudessa
(pysäköidessä, ruuhkajonossa jne.).
Kun moottori on joutokäynnillä, seisontajarru
vapautettuna ja D-, M- tai R-asento valittuna,
auto lähtee liikkeelle heti, kun jalka nostetaan
pois jarrupolkimelta (ilman kaasupolkimen
painamista).
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta niin, että moottori jää käyntiin ja
ovet ovat suljettuina.
Manuaalinen toimintatila
►  Kun vaihteenvalitsin on asennossa D ,
paina painiketta M, jotta 6- tai
8-vaihteisen vaihteiston vaihdetta voi vaihtaa.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
►  Käytä
  ohjauspyörän   kytkintä   ”+” tai ”-”.
M ilmestyy, ja valitut vaihteet näytetään
peräjälkeen mittaristossa.
►  Voit
  palata   automaattiseen   toimintatilaan  
milloin tahansa painamalla painiketta M


uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Manuaalisessa tilassa kaasupoljinta ei
tarvitse vapauttaa vaihdetta
vaihdettaessa.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian
suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan, minkä jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
Kun auto on paikallaan tai liikkuu hyvin
hitaasti, vaihteisto valitsee automaattisesti
vaihteen M1.
Jarrujen säästämiseksi jyrkkää alamäkeä
ajettaessa käytä moottorijarrutusta
nopeuden alentamiseen (vaihda pienemmälle
vaihteelle).
Jarrupolkimen pitkäkestoinen käyttö voi
kuumentaa jarruja liikaa ja vaarana on
jarrujen vahingoittuminen tai jarrujärjestelmän
toimimattomuus.
Käytä jarruja vain, kun on tarpeen
ajonopeuden hidastamiseksi tai auton
pysäyttämiseksi.
Tien tyypistä riippuen (esim. vuoristotie) manuaalinen toimintatila voi olla
suositeltava.
Automaattinen toimintatila ei ehkä aina ole
sopiva, eikä se mahdollista moottorijarrutusta.

146
Ajaminen
Manuaalisessa
toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
►  Aseta
  valitsin   oikeaan   asentoon.
Auton sammuttaminen
Valitse ennen moottorin sammuttamista asento
P ja kytke seisontajarru päälle auton pitämiseksi
liikkumattomana, paitsi jos se on asetettu
automaattiseen tilaan (sähköisen seisontajarrun
kanssa).
Tarkista, että P-tila on kytkeytynyt ja että
sähköinen seisontajarru on kytkeytynyt
automaattisesti (kytke se käsin tarvittaessa).
Valitsimen ja sähköisen seisontajarruvivun
vastaavien merkkivalojen ja mittariston
merkkivalojen on sytyttävä.
Kun valitsin siirretään P-asentoon, voit
tuntea jäykkyyttä.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan
ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on
kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä
  ajovalitsin  
P
-asentoon. Merkkiääni
katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Kun kuormattu auto on jyrkässä
rinteessä, paina jarrupoljinta , valitse
asento P, ota seisontajarru käyttöön, ellei sitä
ole asetettu automaattitilaan (sähköinen
seisontajarru), ja vapauta sitten jarrupoljin.
Varmista kaikissa tilanteissa, että valitsin
on asennossa P, ennen kuin poistut
autosta.
Toimintahäiriö
Kun sytytysvirta on kytkettynä, vaihteiston
toimintahäiriön viesti näkyy mittaristossa.
Tällöin vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja
lukkiutuu 3-vaihteelle. On mahdollista tuntea
merkittävä nytkähdys (ei vahingoita vaihteistoa),
kun vaihdat

P
-asennosta R-asentoon tai
N-asennosta R-asentoon.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa:
–

jos kaasu- ja jarrupoljin vapautetaan
samanaikaisesti
–


akkuhäiriön tapahtuessa, joka pakottaa
valitsimen siirtymään P

-asennosta toiseen
asentoon.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Vaihteenvalitsin (Sähkö)

Vaihteenvalitsin on impulssikytkin, jossa on
regeneroiva jarrutustoiminto.
Vaihteenvalitsin antaa kitkaan perustuvaa
ohjattavuutta tavalla, joka sopii parhaiten
ajotyyliin,
  tien   profiiliin   ja   auton   kuormaan.
Kun regeneratiivinen jarrutus aktivoituu,
se hallinnoi myös moottorijarrutusta, kun
kaasupoljin on vapautettuna.
P. Pysäköinti
Painike auton pysäköintiä varten: etupyörät
lukkiutuvat (painike syttyy palamaan
aktivoinnin osoittamiseksi).
R. Peruuttaminen
Peruutusvaihde kytketään jalan painaessa
jarrupoljinta.

147
Ajaminen
6N.Vapaa
Auton liikuttamista varten, kun sytytysvirta ei
ole päällä, jotta auto voi rullata vapaasti.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
D. Ajo (automaattinen vaihde eteenpäin)
B. Jarru (regeneratiivinen jarrutus)
Regeneratiivinen jarrutus (painikkeen
valo syttyy palamaan päällekytkemisen
osoittamiseksi)
Mittaristossa näkyvät tiedot
Kun sytytysvirta on kytkettynä,
vaihteenvalitsimen tila näkyy mittaristossa:
P : Pysäköinti.
R : Peruutus.
N : Vapaa.
D : Ajo (automaattinen vaihde eteenpäin)
B : Jarru (regeneratiivinen jarrutus kytketty
päälle)
Toiminta
►  Siirrä valitsinta painamalla sitä eteenpäin (N
tai R) tai taaksepäin (N tai D).
Jos haluat esimerkiksi vaihtaa

P
-tilasta R-tilaan
(jalka jarrupolkimella), paina joko eteenpäin
kahdesti ilman, että ohitat vastusta tai paina vain
kerran ohittaen vastuksen.
Regeneratiivinen jarrutus
Jarrutoiminnolla ja hidastettaessa
Jarrutustoiminto matkii moottorijarrutusta ja
hidastaa autoa ilman jarrupolkimen painamista.
Auto hidastaa nopeammin, kun kuljettaja
vapauttaa kaasupolkimen.
Kun kaasupoljin vapautetaan, energia kerätään
talteen ja käytetään osittain lataamaan
ajoakustoa, mikä puolestaan lisää ajettavissa
olevaa ajomatkaa.
Tästä seuraava ajoneuvon hidastuminen ei aiheuta jarruvalojen syttymistä.
►  Tilassa
  D painikkeen B
painaminen kytkee
toiminnon päälle / pois päältä (painike syttyy
palamaan, kun toiminto on aktivoitu).
Mittaristolla D-tila korvataan B-tilalla.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Tietyissä tilanteissa (esim. täysi akku, äärimmäiset lämpötilat) regeneratiivisen
jarrutuksen taso saattaa olla väliaikaisesti
rajoitettu ja hidastuvuus pienentyä.
Kuljettajan on pysyttävä valppaana
liikenneolosuhteista ja oltava aina valmis
painamaan jarrupoljinta.
Jarrupolkimella
Kun jarrupoljinta painetaan, älykäs
jarrujärjestelmä kerää automaattisesti
osan energiasta ja käyttää sitä ajoakuston
lataamiseen.
Tämä energian kerääminen vähentää myös
jarrupalojen käyttöä, rajoittaen siten niiden
kulumista.
Kuljettaja voi kokea erilaisen tunteen
jarrupoljinta painettaessa verrattuna
autoon, jossa ei ole regeneratiivista jarrutusta.
Ajotilat (sähkö)
Ajotilat valitaan seuraavalla kytkimellä:



►  Paina kytkintä tilojen näyttämiseksi mittaristossa ja mallin mukaan näytöllä
3D-yhdistetty navigointi -toiminnon kautta.
Autoa käynnistettäessä ei voida valita tilaa
ennen kuin merkkivalo READY
tulee näkyviin.
Kun viesti sammuu, valittu tila kytketään päälle
ja sen päälläolo näytetään mittaristossa (paitsi
Normaali-tila).

148
Ajaminen
Aina kun sytytysvirta kytketään päälle, Normaali-tila kytkeytyy oletusarvoisesti käyttöön.
Normaali
Tämä optimoi jäljellä olevan ajomatkan ja
dynaamisen suorituskyvyn.
Maksimaalinen vääntömomentti ja teho voidaan
saavuttaa painamalla kaasupoljin kokonaan alas.
Eco
Optimoi energiankulutuksen vähentämällä
lämmityksen ja ilmastoinnin tehoa (poistamatta
niitä käytöstä) ja rajoittamalla sekä moottorin
vääntömomenttia että tehoa.
Power
Tarjoaa vastaavan auton suorituskyvyn täydessä
kuormituksessa (GVW) kuin auton ollessa
Normaali-tilassa ja kuormittamatta.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (esim. punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat). Moottori käynnistää
automaattisesti – START-tilan – uudelleen heti,
kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Audiojärjestelmällä




►  Kytke järjestelmä pois päältä tai takaisin päälle painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytketään
pois käytöstä
.
Kosketusnäytön kanssa
Asetuksia muutetaan auton asetusvalikon kautta.
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Järjestelmä kytkeytyy päälle uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja
käynnistää moottorin.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
– Sivuliukuoven on oltava kiinni.
–

Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–


Akun varaustilan on oltava riittävä.
–


Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–


Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti,
kun kuljettaja aikoo pysäyttää auton:
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun ajonopeus
on alle 20 km/h tai auto on paikallaan (Moottorin
mukaan) ja siirrät vaihdevivun vapaalle ja
vapautat kytkinpolkimen.
Automaattivaihteistolla: jarrupoljinta painetaan
tai vaihteenvalitsin siirretään N-asentoon ja auto
on paikallaan.