adblue PEUGEOT EXPERT 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3
Sisällysluettelo
Mäkilähtöapu 142
6-vaihteinen vaihteisto 142
Vaihteenvaihdon osoitin 143
Automaattivaihteisto 143
Vaihteenvalitsin (sähkö) 146
Ajotilat (sähkö) 147
Stop & Start 148
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä 149
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset 151
Ajonopeuksien tallentaminen 152
Liikennemerkkien tunnistus 153
Nopeudenrajoitin 155
Vakionopeussäädin – Tarkemmat suositukset 157
Vakionopeussäädin 158
Dynaaminen vakionopeussäädin 160
Active Safety Brake kohteella
Törmäysvaarahälytin ja Älykäs hätäjarruavustin
163
Kaistalta poistumisen varoitus 166
Vireystilan tunnistus 167
Katvekulman valvonta 168
Pysäköintitutka 169
Visiopark 1 171
 7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 175
Polttoainesäiliön täyttö 175
Dieselpolttonesteen täyttöpistoolin ohjain 177
Latausjärjestelmä (sähkö) 177
Ajoakuston lataus (Sähkö) 184
Virransäästötila 188
Lumiketjut 189
Vetolaite 189
Kuormaustangot/kattoteline 190
Konepelti 191
Moottoritila 192
Tasojen tarkastus 192
Tarkastukset 194
AdBlue® (BlueHDi) 196
Vaihde vapaalla ajaminen 199
Huolto-ohjeita 200
 8Toimintahäiriön sattuessaVaroituskolmio 203
Polttoaineen loppuminen (diesel) 203
Työkalulaatikko 204
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 205
Varapyörä 208
Lampun vaihtaminen 212
Sulakkeet 217
12 voltin akku / lisävarusteakku 217
Auton hinaaminen 221
 9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot
ja perävaunukuormat 224
Dieselmoottorit 225
Sähkömoottori 228
Mitat 230
Tunnistetiedot 232
 10Bluetooth®-audiojärjestelmäKäyttöönotto 233
Ohjauspyörän kytkimet 234
Valikot 234
Radio 235
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 236
Media 237
Puhelin 240
Usein kysyttyä 242
  11Audiojärjestelmä kosketusnäytölläKäyttöönotto 245
Ohjauspyörän kytkimet 246
Valikot 247
Sovellukset 248
Radio 248
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 250
Media 250
Puhelin 252
Asetukset 255
Usein kysyttyä 256
 123D-yhdistetty navigointiKäyttöönotto 259
Ohjauspyörän kytkimet 260
Valikot 260
Äänikomennot 262
Navigointi 267
Yhdistetty navigointi 269
Sovellukset 272
Radio 274
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 275
Media 276
Puhelin 277
Asetukset 280
Usein kysyttyä 282
 13 Ajoneuvon tietojen tallentaminen jatietosuoja
 ■
Aakkosellinen hakemisto
 ■
Liite

10
Kojelaudan hallintalaitteet
1.Vakionopeussäätimen tai
nopeudenrajoittimen asetukset
Nopeusrajoitusmerkkien näyttö
2. Vaihteenvaihdon osoitin (diesel)
Automaattivaihteiston vaihde (diesel) tai
vaihteenvalitsimen asento (sähkö)
3. Digitaalinen nopeusmittari (km/t tai maili)
LCD- ja LCD-tekstimittaristolla (diesel)
Näyttöalue taulukkomittaristolla: hälytys tai
toiminnon tilaviesti, ajotietokone, digitaalinen
nopeusmittari (km/t tai maili), energiavirta /
ajoneuvon lataustila (sähkö) jne.
4. Huoltomittari, jonka jälkeen
kokonaismatkamittari (km tai maili)
Osamatkamittari (km tai maili) (diesel)
Jäljellä oleva ajettavissa oleva matka / valittu
ajotila (sähkö)
Näyttöalue LCD-tekstimittaristolla: hälytys tai
toiminnon tilaviesti, ajotietokone jne.
5. Jäähdytysnesteen lämpötilamittari
6. Moottoriöljyn tason osoitin
7. PolttoainemittariOhjauspainikkeet

LCD-näyttö


LCD-tekstinäyttö

Taulukkonäyttö

Taulukkonäyttö (Sähkö)

A. Huoltoilmaisimen nollaus
Huoltoa koskevien tietojen väliaikainen
muistutus
Jäljellä olevan matkan muistutus AdBlue
®-
järjestelmän avulla
mallin mukaan: siirtyminen yksi taso ylöspäin
tai käytössä olevan toiminnon peruuttaminen.
B. Yleisvalaistuksen himmennin
mallin mukaan: valikon tai luettelon
selaaminen tai arvon muuttaminen.
C. Osamatkamittarin nollaaminen
Mallin mukaan: siirtyminen asetusvalikkoon
(pitkä painallus), valinnan hyväksyminen
(lyhyt painallus)
D. Huoltotietojen tai jäljellä olevan ajettavissa
olevan ajomatkan näyttö SCR-järjestelmän ja
AdBlue
®:n avulla
Valitun toiminnon nollaus (huollon osoitin tai
osamatkamittari)
Mallin mukaan: siirtyminen asetusvalikkoon
(pitkä painallus), valinnan hyväksyminen
(lyhyt painallus)
Kosketusnäytöllä on myös mahdollista
säätää valaistuksen himmennystä.
Kierroslukumittari

Kierroslukumittari (x 1000 r/min).

14
Kojelaudan hallintalaitteet
Muiden toimintahäiriöiden kohdalla, kuten
alentuneen rengaspaineen tarkkailujärjestelmän
toimintahäiriö, toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Yksi tai useampi vakava toimintahäiriö, joilla ei
ole omia erityisiä varoitusvaloja, on havaittu.
Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla, ja toimi sitten kohdan (3) mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön tulee
viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Sähköisen seisontajarrun automaattinen
vapautus ei ole käytettävissä.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti ja huollon
jakoavainsymboli vilkkuu ja jää sitten palamaan.
Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu.
Auto on huollatettava mahdollisimman pian.
Vain BlueHDi-dieselmoottorien kanssa.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)Palaa yhtäjaksoisesti.
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa.
Aja varovasti maltillisella nopeudella, ja suorita
sitten (3).
AdBlue® (Euro 6.3/6.4)Palaa noin 30 sekuntia, kun auto
käynnistetään. Lisäksi näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa ajettavissa olevan
ajomatkan.
Ajomatka on 2
400–800 km.
Täytä AdBlue
®-nestettä säiliöön.Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään. Lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa ajettavissa
olevan ajomatkan.
Ajomatka on 800–100
km.
Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä säiliöön tai
toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa
ajomatkan.
Ajomatka on alle 100
km.
Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä moottorin
käynnistykseneston välttämiseksi tai toimi
kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja
käynnistämisen estoviesti tulee näkyviin.
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
moottorin käynnistyksenestojärjestelmä estää
moottorin käynnistymisen.
Lisää moottorin uudelleenkäynnistystä varten
AdBlue
®-nestettä tai toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
AdBlue
®-nestettä on ehdottomasti lisättävä sen
säiliöön vähintään 10 litraa.
SCR -päästönrajoitusjärjestelmä (BlueHDi)Palaa yhtäjaksoisesti, kun
sytytysvirta kytketään, ja samalla kuuluu merkkiääni ja näytössä
näytetään viesti.
SCR -päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
havaittu.
Tämä varoitusviesti katoaa heti, kun
pakokaasupäästötaso palautuu vaatimusten
mukaiseksi.
AdBlue® -varoitusvalo
vilkkuu, kun sytytysvirta
kytketään. Samalla huollon ja moottorin
itsediagnostiikan varoitusvalot palavat
yhtäjaksoisesti ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytöllä näytetään viesti, joka ilmoittaa
ajettavissa olevan ajomatkan.
Näytetystä viestistä riippuen voi olla mahdollista
ajaa enintään 1100

km, ennen kuin moottorin
käynnistyksenesto laukeaa.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan,
jotta vältytään käynnistyksen estymiseltä .
AdBlue® -varoitusvalo
vilkkuu, kun sytytysvirta
kytketään. Samalla huollon ja moottorin
itsediagnostiikan varoitusvalot palavat
yhtäjaksoisesti ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytöllä näytetään viesti, joka ilmoittaa
käynnistyksen olevan estetty.
Moottorin käynnistyksenesto estää moottorin
uudelleenkäynnistymisen (kun sallittu ajomatka
päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriön
todentamisen jälkeen on ylitetty).
Käynnistä moottori toimimalla kohdan (2) ohjeen
mukaan.

20
Kojelaudan hallintalaitteet
Moottorin jäähdytysnesteen
lämpötilaosoitin (diesel)


Kun moottori on käynnissä:
– Alueella A, lämpötila on oikea.
–
Alueella B, lämpötila on liian korkea. Siihen
liittyvä varoitusvalo ja STOP-varoitusvalo syttyvät
palamaan punaisena mittaristossa ja näyttöön
tulee viesti sekä kuuluu merkkiääni.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti,
kun se muuta liikennettä vaarantamatta on
turvallista.
Odota muutama minuutti ennen kuin sammutat
moottorin.
Kun sytytysvirta on katkaistu, avaa
konepelti varovasti ja tarkista
jäähdytysnestetaso.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Määrän tarkistus
Muutaman minuutin ajon jälkeen lämpötila ja
paine nousevat jäähdytysjärjestelmässä.
Lisää jäähdytysnestettä seuraavasti:
►  odota
  ainakin   yksi   tunti,   että   moottori   jäähtyy
►  avaa
  tulppaa   kahden   kierroksen   verran,   jotta  
paine laskee
► 

kun   paine   on   laskenut,   poista   tulppa
►  lisää
  nestettä   MAX-merkkiin   saakka.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta asiaa
käsittelevästä kohdasta
Noudata varovaisuutta jäähdytysnesteen
täytön aikana palovammavaaran vuoksi.
Älä täytä yli enimmäistason, joka on ilmoitettu
säiliössä.
AdBlue®-toimintamatkan
osoittimet (BlueHDi)
BlueHDi-dieselmoottorit on varustettu
järjestelmällä, johon sisältyy SCR-järjestelmä
(selektiivinen katalyyttinen pelkistys) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP) pakokaasujen
käsittelyä varten. Ne eivät toimi ilman
AdBlue
®-nestettä.
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee varatason
alle (2400 - 0 km), varoitusvalo syttyy, kun
sytytysvirta kytketään päälle, ja mittaristossa
näytetään arvioitu matka, joka voidaan ajaa,
ennen kuin moottorin käynnistys estetään
automaattisesti.
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt. Sen jälkeen moottoria ei voida
käynnistää, ennen kuin AdBlue
®-nestettä on
täytetty vähintään minimitasoon asti.
Ajettavissa olevan ajomatkan näyttäminen manuaalisesti
Kun ajettavissa oleva ajomatka on yli 2 400 km,
sitä ei näytetä automaattisesti.




►  Paina tätä painiketta hetkellisesti, kun haluat tarkastella ajettavissa olevaa ajomatkaa.
Kosketusnäytön kanssa
Voit tarkastella ajomatkatietoja painamalla
valikossa Driving / Ajoon liittyvät tiedot .
AdBlue®-nesteen puuttumiseen
liittyvät tarvittavat toimenpiteet
Seuraavat varoitusvalot syttyvät, kun AdBlue®-
määrä on varatason alapuolella, joka vastaa 2
400

km:n ajettavissa olevaa ajomatkaa.
Yhdessä varoitusvalojen kanssa mittaristossa
näytetään säännöllisesti muistutus

21
Kojelaudan hallintalaitteet
1tankkaustarpeesta, jotta vältetään moottorin
käynnistymisen estäminen. Katso lisätiedot
näytettävistä viesteistä kohdasta Varoitus- ja
merkkivalot .
Katso lisätietoja AdBlue®-nesteestä
(BlueHDi) ja erityisesti aineen
lisäämisestä asiaa käsittelevästä kohdasta.
BlueHDi (Euro 6.3/6.4) -moottoreilla
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide Jäljellä
oleva
ajomatka


Lisää.800–2
400
km


Täytä
mahdollisimman
pian.100–800 km


Täyttäminen
ehdottoman
tärkeää,
vaarana on,
että moottorin
käynnistäminen
estetään. 0–100
km
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide Jäljellä
oleva
ajomatka


Jotta moottori
voidaan
käynnistää
uudelleen,
AdBlue
®-
nestettä on
lisättävä
vähintään 10
litraa. 0 km
Täyttämiseen liittyvää huomioitavaa
Täytön havaitseminen ei välttämättä
tapahdu välittömästi täytön jälkeen. Saattaa
kestää muutaman minuutin, ennen kuin
täytön havaitseminen toimii.
SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö
Toimintahäiriön tunnistus


Jos havaitaan toimintahäiriö,
nämä varoitusvalot syttyvät,
samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti
"Päästöjen hallinnan vika "
tai "NO START IN".
Hälytys laukeaa ajon aikana heti, kun järjestelmä
havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran,
ja sen jälkeen kytkettäessä virta seuraavia
ajomatkoja varten niin kauan kuin toimintahäiriön
syy on olemassa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan
ajomatkan aikana, kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän itsediagnoosi on
tehty.
Sallitun ajomäärän aikana vahvistettu
toimintahäiriö (1 100–0 km)
Jos toimintahäiriön varoitusvalo palaa jatkuvasti
vielä 50 km ajokilometrin jälkeen, SCR-
järjestelmän toimintahäiriö on vahvistettu.
Varoitusvalo AdBlue vilkkuu ja näytössä näkyy
viesti ("Päästöjen hallinnan vika: käynnistys
estetty X kilometrin jälkeen" tai "NO START
IN kilometriä"), joka ilmaisee ajettavissa olevan
ajomatkan maileina tai kilometreinä.
Ajon aikana viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein. Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta
kytketään.
Voit jatkaa ajamista enintään 1
100 km, ennen
kuin moottorin käynnistyksenesto laukeaa.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle
korjaamolle.

194
Hyödyllisiä tietoja
Moottorin jäähdytysneste
(diesel)
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, moottorille
voi
 
aiheutua   merkittävä   vaurio;   jäähdytysnesteen  
tason on oltava lähellä MAX

-merkkiä menemättä
sen yli.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja,
avaa riepua apuna käyttäen korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Sähkömoottorilla varustettu autoÄlä täytä jäähdytysnestettä.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, on ehdottomasti otettava yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).
Dieselin lisäaine
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
Kun hiukkassuodattimen
lisäainesäiliössä on jäljellä
vähimmäismäärä lisäainetta, yksi näistä
varoitusvaloista syttyy palamaan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy varoitusviesti.
Lisääminen
Tämän lisäaineen täyttö on tehtävä nopeasti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
AdBlue® (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen PEUGEOT
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.

196
Hyödyllisiä tietoja
PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Katso lisätietoja sähköisestä
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyn/-rummun
kuluminen
Saat lisätietoja jarrulevyn/-rummun
kuluneisuuden tarkistamisesta
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50
km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja
vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat
voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.
Iskunvaimentimet
Kuljettajan on vaikea huomata, milloin
iskunvaimentimet ovat kuluneet. Niillä on
kuitenkin iso vaikutus pitoon ja jarrujen
suorituskykyyn.
Jotta ajaminen on turvallista ja mukavaa,
iskunvaimentimet tulee tarkastuttaa PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjat
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjoja
käytetään aina välillä, kun moottori
käynnistyy, kunnes se sammutetaan. On
normaalia, että ne kuluvat ajan kanssa.
Viallinen ajoitus- ja lisävarustetyökalusarja
voi vahingoittaa moottoria ja tehdä siitä
käyttökelvottoman. Huomioi suositeltu vaihtoväli,
joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden

197
Hyödyllisiä tietoja
7suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 20 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 5 000 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi ja ajoneuvosta. Varoitusjärjestelmä
antaa varoituksen automaattisesti heti, kun
säiliössä olevan nestemäärän mukainen
toimintasäde on 2 400 km, eli kun alataso on
saavutettu.
Jäljellä olevien 2 400 km:n aikana annetaan
useita hälytyksiä, ennen kuin säiliö on tyhjä ja
autolla ajaminen estyy.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 5 000 km, AdBlue -ainetta
on lisättävä säiliöön.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon niin pian kuin mahdollista.
1 100 kilometrin jälkeen laite aktivoituu
automaattisesti, jotta moottorin käynnistys
estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta
AdBlue
®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.

198
Hyödyllisiä tietoja
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5 minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea, avata
auton lukitusta, työntää virta-avainta
virtalukkoon eikä viedä Avaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto-
järjestelmän avainta matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Katkaise
  virta   ja   ota   avain   pois   virtalukosta  
moottorin sammuttamiseksi.
tai
► 

Paina  
A
vaamisen   ja   käynnistämisen  
handsfree-toiminto-järjestelmän painiketta
ST

ART/STOP, niin moottori sammuu.
AdBlue®-säiliöön pääsy


►  Pääset AdBlue®-säiliöön avaamalla
vasemman etuoven.
►  Käännä
 
sinistä
 
tulppaa   1/6-kierrosta  
vastapäivään.
► 

Vapauta
 
tulppa
 
yläspäin.
►  Säiliö,
 
jossa
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue
®-säiliöön.
►  AdBlue®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
►  Suorita
 
täyttämisen   jälkeen   toimenpiteet  
päinvastaisessa järjestyksessä.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
–
Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue
®-välitäytöt.

199
Hyödyllisiä tietoja
7Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä
– Täytä säiliöAdBlue: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 10 litraa.
Täytön havaitseminen ei välttämättä tapahdu
välittömästi täytön jälkeen. Saattaa kestää
muutaman minuutin, ennen kuin täytön
havaitseminen toimii.
Vaihde vapaalla ajaminen
Tietyissä tilanteissa on välttämätöntä asettaa auto rullaustilaan (esim. hinaus, mutkainen tie,
automaattinen autopesu (pesutila), rautatie- tai
merikuljetus).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
Älä koskaan jätä autoa ilman valvontaa,
jos auto on rullaustilassa.
Manuaalivaihteistolla tai
automaattivaihteistolla
ja käsikäyttöisellä
seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
►  Kun auto on paikallaan ja moottori on käynnissä, paina jarrupoljinta. ► 
Siirrä   vaihteenvalitsin   vapaa-asentoon,   jos  
autossa on käsivalintainen vaihteisto.
► 

Jos   autossa   on   automaattivaihteisto,   siirrä  
vaihteenvalitsin
N
-tilaan.
►  Vapauta   seisontajarru.
►  Vapauta   jarrupoljin   ja   sammuta   moottori.
Paluu normaalikäyttöön
►  Kytke seisontajarru.
►  Jos   autossa   on   automaattivaihteisto,   siirrä  
vaihteenvalitsin P

-tilaan.
Manuaali-vaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde neutraali-tilaan.
► Sammuta   moottori   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta.
►  Kun
  painat   jarrupoljinta,   paina   säädintä  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen ja kytke seisontajarru, kun painat jarrupoljinta.
Automaattivaihteistolla ja sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde N
-tilaan.
►  Sammuta
  moottori   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta  
uudestaan.
► 

Kun   painat   jarrupoljinta,   paina   säätövipua  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen ja valitse tila P ,
kun painat jarrupoljinta.
Vaihteenvalitsimella ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun ajoneuvo on paikallaan ja moottori on käynnissä, vapauta jarrupoljin ja valitse tila N .
5 sekunnin kuluessa:
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   seuraa   vaiheita:  
sammuta moottori ja siirrä valitsinta eteen tai
taakse.