PEUGEOT EXPERT 2023 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
Vožnja
6Više informacija o prepoznavanju
ograničenja brzine , a naročito o
njezinom memoriranju, možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Tipke na obruču upravljača



1. ON (položaj LIMIT) / OFF (položaj0)
2. Smanjenje postavljene brzine
3. Povećanje postavljene brzine
4. Pauziranje/nastavak rada limitatora brzine uz
prethodno pohranjenu postavku brzine 5.
Ovisno o izvedbi:
Prikažite ograničenja brzine pohranjena
pomoću funkcije memoriranja brzine
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba programiranog razmaka
među vozilima
Više informacija o memoriranju brzina ili
sustavu Prepoznavanje prometnih znakova
potražite u odgovarajućim odjeljcima.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima




Virtualni ekran

7. Podatak o uključenom limitatoru brzine /
pauzi.
8. Prikaz izabrane funkcije limitatora brzine.
9. Vrijednost postavke brzine.
Uključivanje/pauza
► Okrenite kotačić 1 u položaj „LIMIT“ za odabir
limitatora brzine. Funkcija je pauzirana.
►

Ako vam granična postavka brzine odgovara
(posljednja programirana brzina u sustavu),
pritisnite tipku 4-II

za uključivanje limitatora
brzine.
►

Ponovnim pritiskom na tipku 4-II

funkcija se
privremeno isključuje (pauza).
Podešavanje granične
brzine
Limitator brzine ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.

160
Vožnja
Za promjenu postavke granične brzine na
temelju trenutačne brzine vozila:
►
Za korak od +/-1
km/h, više puta kratko
pritisnite
2-SET- ili 3-SET+.
►

Za korak od +/-5
km/h, pritisnite i
držite
2-SET- ili 3-SET+.
Za promjenu vrijednosti granične brzine pomoću
memoriranih brzina i taktilnog ekrana:
►

Pritisnite
5-MEM za prikaz postavki
memoriranih brzina.
►

Pritisnite tipku na taktilnom ekranu koji
odgovara željenoj postavci brzine.
Ekran s vrijednostima brzina zatvara se nakon
nekoliko trenutaka.
T

a postavka postaje nova granična brzina.
Za promjenu postavke ograničenja brzine
prema vrijednosti koju predlaže Prepoznavanje
prometnih znakova na ploči s instrumentima:
►

Pritisnite jednom

5-MEM
; prikazat će se
poruka koja potvrđuje zahtjev za memoriranje.
►

Još jednom pritisnite 5-MEM

za spremanje
predložene brzine.
Nova vrijednost postavke brzine prikazuje se na
ploči s instrumentima.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
► Za privremeno prekoračenje programirane
granične brzine, do kraja utisnite papučicu gasa.
Limitator brzine privremeno se isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska.
Ako je premašena na dulje vrijeme, oglašava se
zvučno upozorenje.
Za povratak na brzinu manju od programirane
dovoljno je otpustiti papučicu gasa.
Ako je brzina prekoračena bez ikakve radnje
vozača (na primjer, na strmoj uzbrdici/nizbrdici),
upozorenje se dopunjuje zvučnim signalom.
Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator brzine nastavlja raditi:
prikazana programirana brzina prestaje bljeskati.
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj 0: podaci o
limitatoru brzine prikazani na ekranu ugasit će
se.
Neispravnost

U slučaju neispravnosti, umjesto postavke
brzine prikazat će se treperave crtice i zatim
nepomične.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Tempomat – posebne preporuke
Funkcija tempomata ne jamči sukladnost
s maksimalnom dozvoljenom brzinom i
sigurnosnim razmakom među vozilima. Vozač
je i dalje odgovoran za vožnju.
U interesu javne sigurnosti, tempomat
upotrebljavajte samo u uvjetima prometa
kada se vozila mogu kretati konstantom
brzinom i održavati siguran razmak.
Ostanite oprezni dok je tempomat
uključen. Ako pritisnete i zadržite pritisak
na jednoj od tipki za promjenu postavljene
brzine, vozilo bi moglo vrlo naglo promijeniti
brzinu.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje postavljene brzine.
Kočite ako je potrebno regulirati brzinu vozila.
Na strmoj uzbrdici ili ako vozilo vuče
prikolicu, tempomat možda neće moći postići
ili održavati postavljenu brzinu.
Prekoračenje programirane postavke
brzine
Možete privremeno premašiti postavku
brzine pritiskom na papučicu gasa
(programirana brzina treperi).
Za povratak na postavljenu brzinu otpustite
papučicu gasa (kad se ponovno postigne ta
brzina, prikaz brzine prestaje treperiti).
Ograničenja u radu
Sustav nemojte upotrebljavati u
sljedećim slučajevima:
–

U gradskim područjima gdje postoji rizik od
prelaska pješaka preko ceste.

161
Vožnja
6– Kad je promet gust.
– Na zavojitim ili strmim cestama.
–

Na skliskim ili poplavljenim cestama.
–


U lošim vremenskim uvjetima.
–


U slučaju ograničene vidljivosti za vozača.
–


V
ožnja na kružnoj pisti.
–

V
ožnja na uređaju s valjcima.
–

Kada upotrebljavate lance za snijeg ili
protuklizne navlake.
Tempomat
Više pojedinosti pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju i Posebne
preporuke za uporabu tempomata.
Sustav automatski održava brzinu vozila
na vrijednosti koju programira vozač
(postavka brzine), bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat se uključuje ručno.
Potrebna je najmanja brzina vozila od 40
km/h.
Uz ručni mjenjač mora biti uključen barem treći ili
četvrti stupanj prijenosa.
Uključite način rada

D
ili B pomoću birača
pogona.
Rad tempomata ostat će aktivan nakon
promjene stupnja prijenosa neovisno o
vrsti mjenjača uz motor s funkcijom Stop &
Start.
Isključivanjem kontakta brišu se sve
vrijednosti brzine.
Tipke na obruču upravljača

1. ON (položaj CRUISE) / OFF (položaj0)
2. Uključite tempomat uz trenutnu brzinu vozila /
smanjivanje postavke brzine
3. Uključite tempomat uz trenutnu brzinu vozila /
povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
5. Ovisno o izvedbi:
Prikažite ograničenja brzine pohranjena
pomoću funkcije memoriranja brzine
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
Više informacija o memoriranju brzina ili
sustavu Prepoznavanje prometnih znakova
potražite u odgovarajućim odjeljcima.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima




Virtualni ekran

6. Prikaz pauziranja / nastavka rada
tempomata.
7. Prikaz odabrane funkcije tempomata.
8. Vrijednost postavke brzine.

162
Vožnja
Uključivanje/pauza
► Okrenite kotačić 1 u položaj „CRUISE“ kako
biste odabrali način rada tempomata. Funkcija
će se privremeno zaustaviti.
►

Pritisnite tipku
2-SET- ili 3-SET+ kako biste
aktivirali tempomat i spremili postavku brzine
nakon što vozilo postigne željenu brzinu;
trenutačna brzina vozila sprema se kao postavka
brzine.
►

Otpustite papučicu gasa.
►


Pritiskom na tipku
4-II funkcija se privremeno
isključuje (pauza).
►

Za nastavak rada tempomata (ON) ponovno
pritisnite tipku 4-II

.
Tempomat se također može pauzirati privremeno.
–

pritiskom papučice kočnice.
–


pritiskom papučice spojke uz korištenje
ručnog mjenjača (ovisno o ugrađenom
motoru).
–


automatski, u slučaju pokretanja
elektroničkog programa stabilnosti (ESC).
Promjena postavke brzine
tempomata
Tempomat mora biti uključen.
Za promjenu postavke brzine tempomata na
temelju trenutačne brzine vozila:
►

Za korak od +/-1
km/h, više puta kratko
pritisnite
2-SET- ili 3-SET+.
► Za korak od +/-5 km/h, pritisnite i
držite 2-SET- ili 3-SET+.
Kada držite pritisnutom tipku 2-SET- ili
3-SET+, brzina vozila brzo će se
mijenjati.
Radi sigurnosti, preporučuje se da putna
brzina ostane slična trenutačnoj brzini
kako ne bi došlo do naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila.
Za promjenu postavke putne brzine s pomoću
memoriranih postavki brzine i taktilnog ekrana:
►

Pritisnite
5-MEM za prikaz postavki
memoriranih brzina.
►

Pritisnite tipku na taktilnom ekranu koji
odgovara željenoj postavci brzine.
Ekran s vrijednostima brzina zatvara se nakon
nekoliko trenutaka.
T

a postavka postat će nova putna brzina.
Za promjenu postavke brzine tempomata prema
vrijednosti koju predlaže funkcija Prepoznavanje
prometnih znakova na ploči s instrumentima:
►

Pritisnite jednom

5-MEM
; prikazat će se
poruka koja potvrđuje zahtjev za memoriranje.
►

Još jednom pritisnite 5-MEM

za spremanje
predložene brzine.
Nova vrijednost postavke brzine prikazuje se na
ploči s instrumentima.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Ako je potrebno (primjerice, pri pretjecanju), programirana brzina može
se premašiti pritiskanjem papučice gasa.
Tempomat će se privremeno isključiti, a
prikazana programirana brzina počet će treperiti.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Kada se vozilo vrati na programiranu brzinu,
tempomat ponovno preuzima kontrolu, a
postavka programirane brzine prestaje treptati.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U tom slučaju, tempomat automatski prelazi
u pauzu.
Za ponovno uključivanje sustava, pritisnite
tipku 4 pri brzini vozila većoj od 40
km/h.
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj 0: podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
Neispravnost

163
Vožnja
6U slučaju neispravnosti, umjesto postavke
brzine prikazat će se treperave crtice i zatim
nepomične.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Prilagodljivi tempomat
Pročitajte Opće preporuke o uporabi
pomoći u vožnji i manevriranju i
Tempomat – posebne preporuke.
Ovaj sustav automatski održava brzinu
vašeg vozila na vrijednosti koju postavite
(postavka brzine), istodobno održavajući sigurnu
udaljenost od vozila ispred (ciljno vozilo), a koju
je unaprijed postavio vozač. Sustav upravlja
ubrzavanjem i usporavanjem vozila samo
kočenjem motorom (kao kada vozač pritisne
tipku minus "-" na tempomatu).


U tu svrhu koristi radar u koji se nalazi u
prednjem braniku.
Prvenstveno predviđen za vožnju na
autocestama i brzim cestama, ovaj
sustav radi isključivo s vozilima u pokretu koja
voze u istom smjeru kao i vaše vozilo.
Ako vozač uključi pokazivač smjera radi pretjecanja sporijeg vozila, prilagodljivi
tempomat dopustit će privremeno
približavanje tom vozilu radi lakšeg
pretjecanja, ali nikad neće prekoračiti
postavku brzine.
Neka vozila na cesti ne mogu se jasno
vidjeti ili jasno prepoznati radarom (npr.
kamion), a to može dovesti do neispravne
procjene udaljenosti i nedovoljnog ubrzavanja
ili kočenja vozila.
Sklopke na obruču
upravljača
1. ON (položaj CRUISE) / OFF (položaj0)
2. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / smanjivanje postavke brzine
3. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / povećavanje postavke brzine 4.
Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
5. Ovisno o izvedbi:
Prikažite ograničenja brzine pohranjena
pomoću funkcije memoriranja brzine
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba postavke razmaka od
vozila ispred
Upotreba
Aktiviranje sustava (pauziran)
Prilagodljivi tempomat mora se odabrati u
izborniku „ Rasvj. za vožnjuVozilo/“.
►

Okrećite kotačić
1 prema dolje u položaj
CRUISE dok je motor uključen. Tempomat će se
aktivirati.
Pokretanje tempomata i odabir brzine
Vozilo se mora kretati brzinom od 40 do
150 km/h.
U vozilima opremljenima ručnim mjenjačem
mora biti uključen najmanje 3. ili 4. stupanj
prijenosa.
Uz automatski mjenjač mora biti uključen način
rada D ili drugi stupanj prijenosa ili viši stupanj
prijenosa u načinu rada M.
Uključite način rada

D
ili B pomoću birača
pogona.

164
Vožnja
Ako je zadana brzina veća od 150 km/h,
prilagodljivi tempomat prebacit će se na
standardan način rada (bez automatskog
održavanja sigurnosnog razmaka između
vozila).
►

Pritisnite tipke
2-SET- ili 3-SET+: trenutačna
brzina postaje postavka brzine (najmanje
40

km/h) i odmah se uključuje tempomat.
►

Pritisnite
3 za povećanje ili 2
za smanjivanje
zadane brzine (postepeno smanjivanje za 5 km/h
kada se tipka držati pritisnutom).
Kada držite pritisnutom tipku 2-SET- ili
3-SET+, brzina vozila brzo će se
mijenjati.
Pauziranje / nastavak rada tempomata
► Pritisnite 4-II ili utisnite papučicu kočnice.
Da biste pauzirali rad tempomata, također
možete: •

prebaciti ručicu iz položaja D

u položaj N
•

pritisnuti papučicu spojke na dulje od 10
sekundi
•


pritisnuti sklopku električne parkirne kočnice.
►


Pritisnite
4-II za ponovno pokretanje
tempomata. Tempomat se može automatski
pauzirati: •

kad je dosegnut razmak između vozila
•


u slučaju prekratkog razmaka od vozila
ispred
•


kada se vaše vozilo ili vozilo ispred kreće
presporo
• kada se aktivira sustav ESC
Kad vozač pokuša ponovno pokrenuti
tempomat koji je bio pauziran, nakratko
se prikazuje poruka "Activation not possible,
unsuitable conditions" (Aktivacija nije
moguća, neodgovarajući uvjeti) ako ponovno
uključivanje nije moguće (sigurnosni uvjeti
nisu zadovoljeni).
Upotreba funkcije Prepoznavanje
prometnih znakova ili pamćenja znakova
ograničenja brzine za prilagođavanje
brzine.
► Pritisnite 5-MEM za prihvaćanje postavke
brzine koju predlaže sustav na ploči s
instrumentima ili taktilnom ekranu, zatim
pritisnite opet za potvrdu.
Radi sprječavanja naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila, odaberite postavku
brzine sličnu trenutačnoj brzini vozila.
Mijenjanje postavke razmaka među
vozilima
► Pritisnite 6Daleko za prikaz postavki granične
udaljenosti ("Normalno" ili "Blizu") i zatim
ponovno pritisnite za odabir granične vrijednosti.
Nakon nekoliko sekundi mogućnost se prihvaća i
memorira se nakon prekida kontakta.
Privremeno prekoračenje brzine
► Pritisnite papučicu gasa. Praćenje udaljenosti
i tempomat isključeni su sve dok ubrzavate. V
rijednost brzine na ploči s instrumentima
treperi.
Isključivanje sustava
► Okrećite kotačić 1 prema gor u položaj 0
(OFF).
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima

165
Vožnja
6Virtualni ekran
7.Prikaz pauziranja / nastavka rada
tempomata.
8. Prikaz izabranog načina rada tempomata ili
faze regulacije brzine vozila.
9. Vrijednost postavke brzine.
Više informacija o virtualnom ekranu
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Poruke i upozorenja
Prikazivanje ovih poruka ili upozorenja
nije sekvencijalno.
“Cruise control paused” (Tempomat
pauziran) or “Cruise control suspended”
(Tempomat privremeno isključen) nakon kratkog
ubrzanja.
“Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo nije prepoznato.
“Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo prepoznato.
"Tempomat uključen i brzina prilagođena",
vozilo otkriveno preblizu ili pri nižoj brzini.
"Tempomat uključen i brzina prilagođena",
automatsko isključivanje neposredno
nakon dostizanja granice regulacije.
"Tempomat pauziran", automatsko
isključivanje nakon prekoračenja
ograničenja brzine, ako izostane reakcija
vozača.
Ograničenja u radu
Raspon regulacije je ograničen na
maksimalnu razliku od 30 km/h između
zadane putne brzine i brzine vozila koje se
kreće ispred.
Iznad te vrijednosti, sustav se privremeno
isključuje ako sigurnosna udaljenost postane
premala.
Za usporavanje vozila, aktivni tempomat koristi
se samo kočenjem motorom. Prema tome, vozilo
se sporo usporava, kao prilikom otpuštanja
papučice gasa.
Sustav se automatski privremeno isključuje
(pauza):
–

u slučaju jakog ili naglog usporavanja vozila
koje se kreće ispred, i ako vozač ne pritisne
papučicu kočnice,
–


ako se neko vozilo ubaci između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred, –


ako sustav ne uspije dovoljno usporiti za
održavanje sigurnosne udaljenosti, na primjer na
strmoj nizbrdici.
Radar ponekad ne otkriva:
–

zaustavljena vozila (zastoj u prometu, vozilo u
kvaru i sl.),
–

vozila iz suprotnog smjera.
Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
tempomat:


– vožnja iza uskog vozila.

– Vozila na rubu prometnice.

– vozila ulaze u zavoj.
– vozila kasno mijenjaju vozni trak.

166
Vožnja
Kad uvjeti to dopuštaju, ponovno aktivirajte
tempomat.
Slučajevi u kojima vozač mora odmah
preuzeti nadzor nad vozilom:
–
naglo ubacivanje nekog vozila između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred.
–


izuzetno naglo usporavanje vozila koje se
kreće ispred vas,
Prilagodljivi tempomat radi i danju i noću,
po magli ili umjerenoj kiši.
Funkcija ne djeluje na sustav kočnica,
nego samo na kočenje motorom.
Raspon regulacije je ograničen: sustav
prestaje regulirati brzinu ako je razlika između
zadane putne brzine i brzine vozila koje se
kreće ispred prevelika.
U slučaju prevelike razlike između
zadane putne brzine vašeg vozila i brzine
vozila koje se kreće ispred, brzina vašeg
vozila više se ne može regulirati: tempomat
će se automatski isključiti.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti prilagodljivog
tempomata, pojavljuje se upozorenje u obliku
zvučnog signala i prikaza poruke "Driving aid
functions fault".
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Active Safety Brake s Upozorenje na opasnost
od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom
kočenju
Više informacija pročitajte u odjeljku
Opće preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:
–
upozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred
–

smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao
sudar ili smanjila njegova silina.
Ispod brzine od 19 mph (30 km/h),
automatsko kočenje u nuždi može
usporiti vozilo do potpunog zaustavljanja.
Inače, za verzije samo s kamerom, brzina se
može smanjiti za najviše 16 mph (25
km/h).
Za verziju s kamerom i radarom smanjenje
brzine se može proširiti na 31 mph (50
km/h),
ako oba senzora mogu detektirati nit.
Sustav također uzima u obzir
motocikliste.
On također može reagirati na životinje.
Životinje (osobito životinje niže od 0,5 m) i
predmeti na prometnici možda se neće se
otkriti.
Sustav sadrži tri funkcije:
–

Upozorenje na opasnost od sudara.
–


Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
(iEBA).
–


Active Safety Brake (automatsko kočenje u
nuždi).


Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana i, ovisno o izvedbi, radar u prednjem
braniku.
Ovaj sustav nije zamjena za budnost
vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje vozaču i
za veću sigurnost u vožnji.

167
Vožnja
6Odgovornost je vozača da neprekidno
nadzire prometne uvjete u skladu s važećim
propisima za vožnju.
Čim sustav otkrije mogući sudar, on
priprema kruga za kočenje. To može
izazvati blagu buku i lagani osjećaj
usporavanja.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće naprijed bez prikolice.
Sustav kočnice radi ispravno.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na prometnicama bez zavoja
ili s blagim zavojima.
Žaruljica će zasvijetliti na ploči s
instrumentima bez dodatne poruke radi
signalizacije da automatski sustav kočenja nije
dostupan.
To je normalno ponašanje koje označava da
uvjet nije ispunjen, ali da za to nije potreban
popravak u radionici.
U bilo kojem stanju s uključenim kontaktom
u kojemu automatsko kočenje predstavlja
rizik, preporučuje se deaktiviranje sustava na
izborniku za konfiguraciju vozila, primjerice:
–

V

uča prikolice (osobito prikolice bez vlastitog
kočionog sustava).
–

U slučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima ili na galeriji.
–


V

ožnja s lancima za snijeg.
–

Upotreba automatske autopraonice.
– Izvođenje održavanja (npr ., zamjena kotača,
rad unutar prostora motora).
–

Dovođenje vozila na uređaj s valjcima u
radionici.
–


V
uča vozila.
–

Nakon izobličenja prednjeg branika.
–


Nakon oštećenja vjetrobrana u blizini kamere
za detekciju.
u slučaju da je detekcija oslabljena ili
privremeno nedostupna zbog uvjeta
okoline, upozorenje za vozača se ne
prikazuje (jer se ne traži radnja vozača).
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu, vožnja može biti opasna.
Vozač ne smije preopterećivati vozilo
(treba ostati unutar GVW ograničenja i
ograničenja visine tereta za krovne nosače).
Upozorenje na opasnost od
sudara
Ova funkcija upozorava vozača da postoji
opasnost od sudara s vozilom ispred, s
pješakom ili s biciklistom.
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
Prag se postavlja u izborniku za
konfiguraciju vozila pomoću
zvučnog sustava ili taktilnog ekrana.
►

Odaberite jedan od tri prethodno definirana
praga: "

Daleko", "Normalno" ili "Blizu".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu aktivacije upozorenja, mogu
se aktivirati različite razine upozorenja i prikazati
na ploči s instrumentima.
Sustav uzima u obzir dinamiku vozila, razliku
u brzini vlastitog vozila i otkrivenog predmeta
koji predstavlja opasnost od sudara i rad vozila
(npr., radnje na papučicama, kolu upravljača) za
aktiviranje upozorenja u najprikladnijem trenutku.
(narančasta)
Razina 1: samo vizualno upozorenje koje
vas obavještava da je vozilo ispred vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je blizu".
(crvena)
Razina 2: vizualno i zvučno upozorenje
koje vas obavještava da vam prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Kada se približavate vozili prebrzo,
razina 2 može se prikazati izravno.
Važno: upozorenje razine 1 ovisi o
odabranom pragu aktiviranja. Ono reagira
smo na vozila koja se kreću. Automatski se
deaktivira pri niskim brzinama.

168
Vožnja
Moguće je da vozač neće dobivati
upozorenja o sudaru, da će ih dobivati
prekasno ili da će se upozorenja činiti
neopravdanim.
Vozač uvijek mora zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju (iEBA)
Ovom funkcijom povećava se usporavanje vozila
ako vozač ne zakoči dovoljno da bi izbjegao
sudar.
Ta se pomoć pruža samo ako vozač pritisne
papučicu kočnice.
Active Safety Brake

Ova se funkcija također naziva „automatsko
kočenje u nuždi“ i ona intervenira nakon zvučnog
upozorenja ako vozač ne pritisne papučicu
kočnice dovoljno brzo.
Svrha sustava je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
Ispod brzine od 19 mph (30 km/h),
automatsko kočenje u nuždi može
usporiti vozilo do potpunog zaustavljanja.
Inače, za verzije samo s kamerom, brzina se
može smanjiti za najviše 16 mph (25
km/h).
Za verziju s kamerom i radarom smanjenje
brzine se može proširiti na 31 mph (50
km/h),
ako oba senzora mogu detektirati nit.
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:
– Pri manjim brzinama u gradskim okruženjima,
pri prepoznavanju zaustavljenog vozila, pješaka
ili biciklista.
–

Brzina vozila je između 10
km/h i 85 km/h
(izvedbe samo s kamerom) ili 140
km/h (izvedbe
s kamerom i radarom) kada se otkrije vozilo u
pokretu.
Žaruljica bljeska (otprilike 10 sekundi) čim
funkcija djeluje na kočenje vozila.
Za vrijeme trajanja bljeskanja, funkcija nije
dostupna.
U slučaju automatskog kočenja u nuždi s
automatskim mjenjačem, nastavite držati
papučicu kočnice utisnutom, također i nakon
potpunog zaustavljanja kako se vozilo ne bi
otkotrljalo dalje.
Uz ručni mjenjač i u slučaju automatskog
kočenja u nuždi do potpunog zaustavljanja vozila
motor se može ugasiti.
Vozač može u bilo kojem trenutku
nadjačati automatsko kočenje u nuždi
snažnim okretanjem upravljača (manevar
izbjegavanja) i/ili čvrstim pritiskom na
papučicu gasa.
Papučica kočnice tijekom upotrebe
funkcije može biti tvrda i lagano vibrirati.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.