Peugeot Expert Tepee 2010 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: Expert Tepee, Model: Peugeot Expert Tepee 2010Pages: 238, PDF Size: 11.55 MB
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Otwieranie
GOTOWY
do
DROGI
2
O t w o r z e n i e d r z w i o d w e w n" t r z j e s t z a w s z e
m oG l i w e . Z a b e z p i e c z e n i e a n t y w ł a m a n i o w e
K o n t r o l k a p r z e ł" c z n i k a : - m i g a , j eG e l i d r z w i s" z a r y g l o w a n e p o z a t r z y m a n i u i
w y ł" c z e n i u s i l n i k a ,
- z a p a l a s i' , j eG e l i d r z w i s" z a r y g l o w a n e p o w ł" c z e n i u
z a p ł o n u . S y s t e m a u t o m a t y c z n i e r y g l u j e
w s z y s t k i e d r z w i p o p r z e k r o c z e n i u
p r' d k o; c i 1 0 k m / h .
W ł" c z e n i e / w y ł" c z e n i e P o w ł" c z e n i u z a p ł o n u , w c i s n" ć
i p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k , a b y
w ł" c z y ć l u b w y ł" c z y ć f u n k c j' .
K o n t r o l k a o t w a r t y c h d r z w i J eG e l i z a p a l i s i' t a k o n t r o l k a ,
n a l eG y s p r a w d z i ć c z y w s z y s t k i e
d r z w i k a b i n y , d r z w i b o c z n e l u b
t y l n e , s" z a m k n i' t e . BOCZNE DRZWI PRZESUWNE
P o d c z a s n a p e ł n i a n i a z b i o r n i k a p a l i w a , n i e
n a l eG y o t w i e r a ć b o c z n y c h l e w y c h d r z w i ,
p o n i e w aG m oG n a u s z k o d z i ć k l a p k' w l e w u
p a l i w a .
I s t n i e j e m oG l i w o; ć z a r y g l o w a n i a d r z w i z
w ł" c z e n i e m f u n k c j i b e z p i e c z e1 s t w a d z i e c i .
N a l eG y u w aG a ć a b y n i e z a b r u d z i ć
p r o w a d n i c y w p o d ł o d z e , c o m oG e u t r u d n i ć
o t w i e r a n i e s i' d r z w i .
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Otwieranie
GOTOWY
do
DROGI
2
O t w o r z e n i e d r z w i o d w e w n" t r z j e s t z a w s z e
m oG l i w e . Z a b e z p i e c z e n i e a n t y w ł a m a n i o w e
K o n t r o l k a p r z e ł" c z n i k a : - m i g a , j eG e l i d r z w i s" z a r y g l o w a n e p o z a t r z y m a n i u i
w y ł" c z e n i u s i l n i k a ,
- z a p a l a s i' , j eG e l i d r z w i s" z a r y g l o w a n e p o w ł" c z e n i u
z a p ł o n u . S y s t e m a u t o m a t y c z n i e r y g l u j e
w s z y s t k i e d r z w i p o p r z e k r o c z e n i u
p r' d k o; c i 1 0 k m / h .
W ł" c z e n i e / w y ł" c z e n i e P o w ł" c z e n i u z a p ł o n u , w c i s n" ć
i p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k , a b y
w ł" c z y ć l u b w y ł" c z y ć f u n k c j' .
K o n t r o l k a o t w a r t y c h d r z w i J eG e l i z a p a l i s i' t a k o n t r o l k a ,
n a l eG y s p r a w d z i ć c z y w s z y s t k i e
d r z w i k a b i n y , d r z w i b o c z n e l u b
t y l n e , s" z a m k n i' t e . BOCZNE DRZWI PRZESUWNE
P o d c z a s n a p e ł n i a n i a z b i o r n i k a p a l i w a , n i e
n a l eG y o t w i e r a ć b o c z n y c h l e w y c h d r z w i ,
p o n i e w aG m oG n a u s z k o d z i ć k l a p k' w l e w u
p a l i w a .
I s t n i e j e m oG l i w o; ć z a r y g l o w a n i a d r z w i z
w ł" c z e n i e m f u n k c j i b e z p i e c z e1 s t w a d z i e c i .
N a l eG y u w aG a ć a b y n i e z a b r u d z i ć
p r o w a d n i c y w p o d ł o d z e , c o m oG e u t r u d n i ć
o t w i e r a n i e s i' d r z w i .
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Otwieranie
O d z e w n" t r z
P o c i" g n" ć z a k l a m k' d o s i e b i e , a n a s t' p n i e
d o t y ł u . P r z y w ł" c z o n y m z a p ł o n i e ,
n a c i s n" ć t e n p r z y c i s k , z a p a l i s i'
d i o d a , a n a e k r a n i e p o j a w i s i'
k o m u n i k a t .
T e n m e c h a n i z m j e s t n i e z a l eG n y o d f u n k c j i
c e n t r a l n e g o z a m k a .
O d w e w n" t r z
A b y o d r y g l o w a ć i o t w o r z y ć , p o c i" g n" ć
k l a m k' d o t y ł u . O t w o r z y ć m a k s y m a l n i e
d r z w i , a b y z a b l o k o w a ć j e w m e c h a n i z m i e
u p o d s t a w y d r z w i .
R y g l o w a n i e / f u n k c j a b e z p i e c z e1 s t w a
dzieci sterowana elektrycznie
U n i e m oG l i w i a o n a o t w o r z e n i e , o d w e w n" t r z ,
d r z w i b o c z n y c h . Praktyczne wskazówki
Z e w z g l' d ó w b e z p i e c z e1 s t w a , n i e n a l eG y
j eE d z i ć z o t w a r t y m i b o c z n y m i d r z w i a m i
p r z e s u w n y m i .
O p u s z c z a j" c s a m o c h ó d n a w e t n a k r ó t k o ,
z a w s z e w y c i" g a ć k l u c z y k z e s t a c y j k i .
P o k aG d y m w ł" c z e n i u z a p ł o n u , n a l eG y
u p e w n i ć s i' c z y f u n k c j a b e z p i e c z e1 s t w a
d z i e c i j e s t w ł" c z o n a ( d i o d a z a p a l o n a ) .
W p r z y p a d k u s i l n e g o u d e r z e n i a , e l e k t r y c z n y
m e c h a n i z m b e z p i e c z e1 s t w a d z i e c i w y ł" c z a
s i' a u t o m a t y c z n i e . P o s t
p o w a n i e w r a z i e a w a r i i
akumulatora
P r z e d n i e i b o c z n e d r z w i p a s aG e r a
W p r z y p a d k u u s t e r k i a k u m u l a t o r a l u b
c e n t r a l n e g o z a m k a , uG y ć z a m k a d o
m e c h a n i c z n e g o z a r y g l o w a n i a d r z w i . .
- A b y o t w o r z y ć d r z w i i w y s i"; ć z
s a m o c h o d u , p o c i" g n" ć w e w n e t r z n"
k l a m k' .
- A b y z a r y g l o w a ć d r z w i , w ł oG y ć k l u c z d o z a m k a i p r z e k r' c i ć o j e d n" ó s m"
obrotu .
Drzwi kierowcy
- W ł oG y ć k l u c z d o z a m k a i p r z e k r' c i ć w p r a w o , a b y z a r y g l o w a ć l u b w l e w o a b y
o d r y g l o w a ć d r z w i .
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Otwieranie
GOTOWY
do
DROGI
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D R Z W I T Y L N E S K R Z Y D Ł O W E
W t r a k c i e p o s t o j u , o t w a r t e
p o d k" t e m 9 0 ° d r z w i t y l n e
z a k r y w a j" t y l n e ; w i a t ł a .
A b y z a s y g n a l i z o w a ć
s w o j e p o ł oG e n i e i n n y m
uG y t k o w n i k o m d r o g i ,
j a d" c y m w t y m s a m y m
k i e r u n k u , k t ó r z y m o g l i b y
n i e z a u w aG y ć s t o j" c e g o
s a m o c h o d u , n a l eG y u s t a w i ć
t r ó j k" t o s t r z e g a w c z y l u b
i n n e u r z" d z e n i e z g o d n e z p r z e p i s a m i
o b o w i" z u j" c y m i w d a n y m k r a j u .
P O K R Y W A B A G AF N I K A
O d z e w n" t r z
O b y d w a s k r z y d ł a o t w i e r a j" s i' p o d k" t e m 9 0 ° .
A b y o t w o r z y ć , p o c i" g n" ć z a r" c z k' d o
s i e b i e , a n a s t' p n i e p o c i" g n" ć dE w i g n i' a b y
o t w o r z y ć l e w e d r z w i .
A b y z a m k n" ć , n a l eG y r o z p o c z" ć o d l e w e g o
s k r z y d ł a , a n a s t' p n i e z a m k n" ć p r a w e
s k r z y d ł o .
Otwieranie o 180°
S y s t e m s k ł a d a n e g o ; c i" g u u m oG l i w i a
o t w o r z e n i e d r z w i z 9 0 ° d o 1 8 0 ° .
W y j" ć ; c i" g d o s i e b i e , g d y d r z w i s"
c z'; c i o w o o t w a r t e .
P o d c z a s z a m y k a n i a , ; c i" g a u t o m a t y c z n i e
u s t a w i s i' w o d p o w i e d n i m p o ł oG e n i u . O d z e w n" t r z
J eG e l i s a m o c h ó d j e s t w n i" w y p o s aG o n y ,
r y g l o w a n i e / o d r y g l o w a n i e o d b y w a s i' z a
p o m o c" p i l o t a z d a l n e g o s t e r o w a n i a .
A b y o t w o r z y ć , n a l eG y w c i s n" ć p r z e ł" c z n i k , a
n a s t' p n i e p o d n i e; ć p o k r y w' .
A b y z a m k n" ć p o k r y w' z n a j d u j" c" s i' w
p o ł oG e n i u g ó r n y m , n a l eG y uG y ć r" c z k i .
O d w e w n" t r z
DE w i g n i a b e z p i e c z e1 s t w a
W p r z y p a d k u u s t e r k i c e n t r a l n e g o z a m k a ,
u m oG l i w i a o d r y g l o w a n i e p o k r y w y b a g aG n i k a
o d w e w n" t r z .
P o c h y l i ć s i e d z e n i a t y l n e , a b y u z y s k a ć
d o s t' p d o z a m k a .
W ł oG y ć m a ł y ; r u b o k r' t d o o t w o r u , a b y
o d r y g l o w a ć p o k r y w' .
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Stanowisko kierowcy
Z E S T A W W S K AD N I K Ó W
1. L i c z n i k k i l o m e t r ó w / m i l .
2. W y; w i e t l a c z .
3. P o z i o m p a l i w a , t e m p e r a t u r a p ł y n u
c h ł o d n i c z e g o .
4. O b r o t o m i e r z .
5. P o t e n c j o m e t r o; w i e t l e n i a z e s t a w u
w s k aE n i k ó w .
6. Z e r o w a n i e d z i e n n e g o l i c z n i k a
k i l o m e t r ó w / l i c z n i k a s e r w i s o w e g o . W y w i e t l a c z w z e s t a w i e w s k aE n i k ó w
- O g r a n i c z n i k / r e g u l a t o r p r' d k o; c i .
- I l o; ć p r z e j e c h a n y c h k i l o m e t r ó w / m i l .
- L i c z n i k s e r w i s o w y , w s k aE n i k p o z i o m u
o l e j u s i l n i k o w e g o , c a ł k o w i t e g o p r z e b i e g u
k i l o m e t r ó w / m i l .
- O b e c n o; ć w o d y w f i l t r z e o l e j u n a p' d o w e g o .
- : w i e c e G a r o w e D i e s e l . K o n t r o l k a i p r z e ł" c z n i k i n a w n
c e
p o d s u f i t o w e j
- K o n t r o l k a w y ł" c z e n i a p o d u s z k i
p o w i e t r z n e j p a s aG e r a .
- P r z e ł" c z n i k i o g r z e w a n e g o f o t e l a k i e r o w c y / p a s aG e r a ( w e r s j a z d w o m a
f o t e l a m i p r z e d n i m i ) .
- P r z e ł" c z n i k w ł" c z e n i a / w y ł" c z e n i a t y l n e g o n a w i e w u .
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Stanowisko kierowcy
GOTOWY
do
DROGI
2
REGULACJA GODZINY
- o b r ó c i ć w p r a w o , a b y z w i' k s z y ć g o d z i n y ( p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k w p r a w o , a b y
s z y b k o p r z e w i j a ć w a r t o; c i g o d z i n ) ,
- o b r ó c i ć w l e w o : w y; w i e t l a s i' t r y b 2 4 H l u b 1 2 H ,
- o b r ó c i ć w p r a w o , a b y w y b r a ć t r y b 2 4 H l u b 1 2 H ,
- o b r ó c i ć w l e w o , a b y z a k o1 c z y ć u s t a w i a n i e g o d z i n y .
P o o k o ł o 3 0 s e k u n d a c h , w y; w i e t l a c z
p o w r a c a d o b i eG" c e g o w y; w i e t l e n i a . K o n s o l a r o d k o w a z e k r a n e m
K o n s o l a r o d k o w a b e z e k r a n u
A b y u s t a w i ć g o d z i n' w y; w i e t l a n" n a
e k r a n i e , z a p o z n a ć s i' z i n f o r m a c j a m i
w r o z d z i a l e 9 , w c z'; c i " U s t a w i a n i e
d a t y i g o d z i n y " .
Z e s t a w w s k aE n i k ó w b e z e k r a n u
A b y u s t a w i ć g o d z i n' n a z e g a r z e
w z e s t a w i e w s k aE n i k ó w , uG y ć
l e w e g o p r z y c i s k u w z e s t a w i e
w s k aE n i k ó w , a n a s t' p n i e w y k o n a ć
c z y n n o; c i w n a s t' p u j" c e j k o l e j n o; c i :
- o b r ó c i ć w l e w o : m i g a j" m i n u t y ,
- o b r ó c i ć w p r a w o , a b y z w i' k s z y ć m i n u t y ( p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k w p r a w o , a b y
s z y b k o p r z e w i j a ć w a r t o; c i m i n u t ) ,
- o b r ó c i ć w l e w o : m i g a j" g o d z i n y , S e k w e n c j a w y; w i e t l a n i a - g o d z i n a
j e s t p o w i" z a n a z m o d e l e m
( w e r s j" ) . D o s t' p d o D a t y j e s t
m oG l i w y g d y w e r s j a m o d e l u
p r o p o n u j e d a t' p i s a n" l i t e r a m i .
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Stanowisko kierowcy
GOTOWY
do
DROGI
2
REGULACJA GODZINY
- o b r ó c i ć w p r a w o , a b y z w i' k s z y ć g o d z i n y ( p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k w p r a w o , a b y
s z y b k o p r z e w i j a ć w a r t o; c i g o d z i n ) ,
- o b r ó c i ć w l e w o : w y; w i e t l a s i' t r y b 2 4 H l u b 1 2 H ,
- o b r ó c i ć w p r a w o , a b y w y b r a ć t r y b 2 4 H l u b 1 2 H ,
- o b r ó c i ć w l e w o , a b y z a k o1 c z y ć u s t a w i a n i e g o d z i n y .
P o o k o ł o 3 0 s e k u n d a c h , w y; w i e t l a c z
p o w r a c a d o b i eG" c e g o w y; w i e t l e n i a . K o n s o l a r o d k o w a z e k r a n e m
K o n s o l a r o d k o w a b e z e k r a n u
A b y u s t a w i ć g o d z i n' w y; w i e t l a n" n a
e k r a n i e , z a p o z n a ć s i' z i n f o r m a c j a m i
w r o z d z i a l e 9 , w c z'; c i " U s t a w i a n i e
d a t y i g o d z i n y " .
Z e s t a w w s k aE n i k ó w b e z e k r a n u
A b y u s t a w i ć g o d z i n' n a z e g a r z e
w z e s t a w i e w s k aE n i k ó w , uG y ć
l e w e g o p r z y c i s k u w z e s t a w i e
w s k aE n i k ó w , a n a s t' p n i e w y k o n a ć
c z y n n o; c i w n a s t' p u j" c e j k o l e j n o; c i :
- o b r ó c i ć w l e w o : m i g a j" m i n u t y ,
- o b r ó c i ć w p r a w o , a b y z w i' k s z y ć m i n u t y ( p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k w p r a w o , a b y
s z y b k o p r z e w i j a ć w a r t o; c i m i n u t ) ,
- o b r ó c i ć w l e w o : m i g a j" g o d z i n y , S e k w e n c j a w y; w i e t l a n i a - g o d z i n a
j e s t p o w i" z a n a z m o d e l e m
( w e r s j" ) . D o s t' p d o D a t y j e s t
m oG l i w y g d y w e r s j a m o d e l u
p r o p o n u j e d a t' p i s a n" l i t e r a m i .
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Stanowisko kierowcy
KONTROLKI
P o k aG d y m u r u c h o m i e n i u z a p ł o n u : z a p a l a s i' g r u p a k o n t r o l e k , p o t w i e r d z a j" c a w y k o n y w a n i e d i a g n o s t y k i p o j a z d u . P o c h w i l i g a s n" . P r z y
p r a c u j" c y m s i l n i k u : z a p a l o n e l u b m i g a j" c e k o n t r o l k i s y g n a l i z u j" s t a n a l a r m o w y . Z a p a l e n i u s i' n i e k t ó r y c h k o n t r o l e k m oG e t o w a r z y s z y ć
s y g n a ł dE w i' k o w y o r a z i n f o r m a c j a n a w y; w i e t l a c z u .
N i e n a l eG y l e k c e w aG y ć t e g o o s t r z eG e n i a .
Kontrolka stan znaczenie R o z w i" z a n i e - a k c j a
STOP z a p a l o n a ,
p o w i" z a n a z
i n n" k o n t r o l k"
i k o m u n i k a t e m
w y; w i e t l o n y m n a
e k r a n i e . p o w aG n e b ł' d y z w i" z a n e z
k o n t r o l k a m i " P o z i o m p ł y n u
h a m u l c o w e g o " , " C i; n i e n i e i
t e m p e r a t u r a o l e j u s i l n i k o w e g o " ,
" T e m p e r a t u r a p ł y n u
c h ł o d n i c z e g o " , " E l e k t r o n i c z n y
r o z d z i e l a c z s i ł y h a m o w a n i a " ,
" U k ł a d k i e r o w n i c z y z e
w s p o m a g a n i e m " .
N a l eG y k o n i e c z n i e z a t r z y m a ć s a m o c h ó d ,
z a p a r k o w a ć , w y ł" c z y ć z a p ł o n i s k o n t a k t o w a ć s i
z
ASO SIECI PEUGEOT .
Hamulec
p o s t o j o w y /
P o z i o m p ł y n u
h a m u l c o w e g o /
REF z a p a l o n a .
z a c i" g n i' t y l u b n i e z w o l n i o n y
h a m u l e c . Z w o l n i e n i e h a m u l c a s p o w o d u j e z g a; n i' c i e k o n t r o l k i .
z a p a l o n a . z b y t n i s k i p o z i o m p ł y n u . U z u p e ł n i ć p ł y n e m p o s i a d a j" c y m r e f e r e n c j' P E U G E O T .
p o z o s t a j e z a p a l o n a ,
p o m i m o G e p o z i o m
j e s t p r a w i d ł o w y ,
a l e p a l i s i' r ó w n i eG
k o n t r o l k a A B S .
u s t e r k a e l e k t r o n i c z n e g o
r o z d z i e l a c z a s i ł y h a m o w a n i a . N a l eG y k o n i e c z n i e z a t r z y m a ć s a m o c h ó d ,
z a p a r k o w a ć , w y ł" c z y ć z a p ł o n i s k o n t a k t o w a ć s i
z
ASO SIECI PEUGEOT .
C i n i e n i e i
temperatura
oleju
silnikowego z a p a l o n a w
t r a k c i e j a z d y .
z b y t n i s k i e c i; n i e n i e l u b z b y t
w y s o k a t e m p e r a t u r a . Z a t r z y m a ć s i' , w y ł" c z y ć z a p ł o n i o d c z e k a ć , aG s i l n
i k
o s t y g n i e . S p r a w d z i ć p o z i o m z a p o m o c" r' c z n e g o
m i e r n i k a o l e j u . R o z d z i a ł 6 , c z'; ć " P o z i o m y " .
p o z o s t a j e
z a p a l o n a , p o m i m o
G e p o z i o m j e s t
p r a w i d ł o w y .
p o w aG n y b ł" d . S k o n t a k t o w a ć s i' z A S O S I E C I P E U G E O T .
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2 7
Stanowisko kierowcy
GOTOWY
do
DROGI
2
Kontrolka st a n
znaczenie R o z w i" z a n i e - a k c j a
Temperatura i
p o z i o m p ł y n u
c h ł o d n i c z e g o z a p a l o n a ,
w s k aE n i k w s t r e fi e
c z e r w o n e j .
n i e n a t u r a l n y w z r o s t t e m p e r a t u r y .
Z a t r z y m a ć s i' , w y ł" c z y ć z a p ł o n i o d c z e k a ć , aG o s t y
g n i e .
S p r a w d z i ć p o z i o m .
m i g a . s p a d e k p o z i o m u p ł y n u
c h ł o d n i c z e g o . R o z d z i a ł 6 , c z'; ć " P o z i o m y " . S k o n t a k t o w a ć s i' z A S
O
S I E C I P E U G E O T .
Serwisowa z a p a l o n a
t y m c z a s o w o .
b ł' d y m n i e j s z e l u b a l a r m y . S p r a w d z i ć d z i e n n i k a l a r m ó w n a w y; w i e t l a c z u l u b n a
e k r a n i e .
P a t r z r o z d z i a ł 9 , c z'; ć " K o m p u t e r p o k ł a d o w y " , a
n a s t' p n i e " D z i e n n i k a l a r m ó w " .
W z a l eG n o; c i o d w a g i b ł' d u , s k o n t a k t o w a ć s i' z
A S O S I E C I P E U G E O T .
p o z o s t a j e
z a p a l o n a .
p o w aG n e b ł' d y .
N i e z a p i
t y p a s
b e z p i e c z e1 s t w a
w 1 r z
d z i e z a p a l o n a ,
n a s t' p n i e m i g a .
k i e r o w c a l u b p a s aG e r z p r z o d u
n i e z a p i" ł s w o j e g o p a s a
b e z p i e c z e1 s t w a . P o c i" g n" ć z a p a s , a n a s t' p n i e w ł oG y ć s p r z" c z k' d o
k l a m r y r y g l u j" c e j .
s y g n a ł
dE w i' k o w y ,
a k o n t r o l k a
p o z o s t a j e
z a p a l o n a . k i e r o w c a l u b p a s aG e r z p r z o d u
n i e z a p i" ł s w o j e g o p a s a
b e z p i e c z e1 s t w a p o d c z a s j a z d y .
S p r a w d z i ć z a p i' c i e p a s a , p o c i" g a j" c z a n i e g o .
R o z d z i a ł 4 , c z'; ć " P a s y b e z p i e c z e1 s t w a " .
K i e r o w c a m u s i u p e w n i ć s i' c z y w s z y s c y p a s aG e r o w i e
m a j" p r a w i d ł o w o z a p i' t e p a s y b e z p i e c z e1 s t w a .
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2 8
Stanowisko kierowcy
Kontrolka stan znaczenie R o z w i" z a n i e - a k c j a
Poduszka
powietrzna
p r z e d n i a / b o c z n a /
kurtynowa m i g a l u b
p o z o s t a j e
z a p a l o n a . u s t e r k a p o d u s z k i p o w i e t r z n e j .
J a k n a j s z y b c i e j s p r a w d z i ć s y s t e m w A S O S I E C I
P E U G E O T . R o z d z i a ł 4 , c z'; ć " P o d u s z k i p o w i e t r z n e " .
W y ł" c z e n i e
przedniej poduszki
powietrznej
p a s aG e r a
z a p a l o n a . r' c z n e w y ł" c z e n i e p o d u s z k i
p o w i e t r z n e j z p o w o d u i n s t a l a c j i
f o t e l i k a d z i e c i' c e g o t y ł e m d o
k i e r u n k u j a z d y . R o z d z i a ł 4 , c z'; ć " P o d u s z k i p o w i e t r z n e - p r z e w oG e n
i e
d z i e c i " .
Minimalny
poziom paliwa z a p a l o n a ,
w s k aE n i k
w s t r e f i e
c z e r w o n e j .
p o p i e r w s z y m z a p a l e n i u ,
p o z o s t a j e
o k o ł o 8 l i t r ó w
p a l i w a . J a k n a j s z y b c i e j z a t a n k o w a ć p a l i w o , a b y u n i k n" ć u s t
e r k i .
N i g d y n i e j eE d z i ć d o k o1 c a p a l i w a , a b y n i e u s z k o d z i ć
s y s t e m u d o c z y s z c z a n i a s p a l i n o r a z s y s t e m u
w t r y s k o w e g o .
P o j e m n o; ć z b i o r n i k a p a l i w a : o k o ł o 8 0 l i t r ó w . p o z o s t a j e z a p a l o n a p o
k aG d y m u r u c h o m i e n i u
z a p ł o n u . z b y t n i s k i p o z i o m p a l i w a .
m i g a . o d c i' c i e z a s i l a n i a p a l i w e m
s p o w o d o w a n e s i l n y m u d e r z e n i e m . P r z y w r ó c i ć z a s i l a n i e . R o z d z i a ł 6 , c z'; ć " P a l i w o " .
System
doczyszczania
spalin EOBD m i g a l u b
p o z o s t a j e
z a p a l o n a .
u s t e r k a s y s t e m u .
J a k n a j s z y b c i e j s p r a w d z i ć s y s t e m w
A S O S I E C I P E U G E O T .
Ł a d o w a n i e
akumulatora z a p a l o n a . b ł" d u k ł a d u ł a d o w a n i a .
S p r a w d z i ć z a c i s k i n a a k u m u l a t o r z e , . . .
R o z d z i a ł 7 , c z'; ć " A k u m u l a t o r " .
m i g a . p r z e j; c i e a k t y w n y c h f u n k c j i
w s t a n c z u w a n i a ( t r y b
e k o n o m i c z n y ) . R o z d z i a ł 7 , c z'; ć " A k u m u l a t o r " .
p o z o s t a j e
z a p a l o n a , p o m i m o
s p r a w d z e n i a . u s z k o d z o n y u k ł a d , u s t e r k a
a p a r a t u z a p ł o n o w e g o l u b
w t r y s k o w e g o .
S k o n t a k t o w a ć s i' z A S O S I E C I P E U G E O T .