Peugeot Expert Tepee 2010 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: Expert Tepee, Model: Peugeot Expert Tepee 2010Pages: 238, PDF Size: 11.55 MB
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ABS
ESP
2 9
Stanowisko kierowcy
GOTOWY
do
DROGI
2
Kontrolka stan znaczenie R o z w i" z a n i e - a k c j a
U k ł a d
kierowniczy ze
wspomaganiem z a p a l o n a . u s t e r k a .
S a m o c h ó d n i e p o s i a d a w s p o m a g a n i a u k ł a d u
k i e r o w n i c z e g o . S p r a w d z i ć u k ł a d w A S O S I E C I P E U G E O T .
Wykrywanie
o t w a r t y c h d r z w i z a p a l o n a ,
k o m u n i k a t n a
e k r a n i e .
d r z w i E l e z a m k n i' t e . S p r a w d z i ć z a m k n i' c i e d r z w i k a b i n y , d r z w i t y l n y c h
i b o c z n y c h i p o k r y w y b a g aG n i k a ( j eG e l i s a m o c h ó d
w y p o s aG o n y j e s t w a l a r m ) .
Zawieszenie
t y l n e z k o r e k t"
p n e u m a t y c z n" m i g a .
n i e n a t u r a l n a r óG n i c a m i' d z y
o b e c n" w y s o k o; c i" p r o g u a
o p t y m a l n" w y s o k o; c i" p r o g u . P r z y k o r e k c j i a u t o m a t y c z n e j : j e c h a ć p o w o l i ( o k o ł o
1 0 k m / h ) d o z g a; n i' c i a k o n t r o l k i .
P r z y k o r e k c j i r' c z n e j : p o w r ó c i ć d o n o r m a l n e j w y s o k o
; c i
p r o g u , k t ó r y p o z o s t a ł m a k s y m a l n i e p o d n i e s i o n y l u b
o p u s z c z o n y . R o z d z i a ł 3 , c z'; ć " Z a w i e s z e n i e t y l n e " .
z a p a l o n a p o d c z a s
r o z r u c h u l u b
p o d c z a s j a z d y . u s t e r k a k o r e k t y p n e u m a t y c z n e j .
N a l eG y k o n i e c z n i e z a t r z y m a ć s a m o c h ó d . S k o n t a k t o w a ć
s i' z A S O S I E C I P E U G E O T .
ABS p o z o s t a j e
z a p a l o n a . u s t e r k a s y s t e m u
z a p o b i e g a j" c e g o b l o k a d z i e k ó ł . S a m o c h ó d z a c h o w u j e k l a s y c z n y s t y l h a m o w a n i a , a l e
z a l e c a s i' z a t r z y m a n i e s a m o c h o d u . S k o n t a k t o w a ć s i'
z
A S O S I E C I P E U G E O T .
ESP m i g a . u r u c h o m i e n i e s y s t e m u E S P .
S y s t e m o p t y m a l i z u j e r u c h l i w o; ć k ó ł i p o p r a w i a s t a b
i l n o; ć
s a m o c h o d u . R o z d z i a ł 4 , c z'; ć " B e z p i e c z e1 s t w a
p o d c z a s j a z d y " .
p o z o s t a j e
z a p a l o n a . u s t e r k a . N p . : z b y t n i s k i e
c i; n i e n i e w o g u m i e n i u . N p . : s p r a w d z i ć c i; n i e n i e w o g u m i e n i u . S k o n t a k t o w a ć
s i'
z A S O S I E C I P E U G E O T .
z a p a l o n a o r a z
z a p a l o n a d i o d a
p r z e ł" c z n i k a
( n a d e s c e
r o z d z i e l c z e j ) . w y ł" c z e n i e p r z e z k i e r o w c' . D z i a ł a n i e s y s t e m u w y ł" c z o n e .
P o n o w n e u r u c h o m i e n i e n a s t' p u j e p o p r z e k r o c z e n i u
5 0 k m / h l u b p o n a c i; n i' c i u p r z y c i s k u ( n a d e s c e
r o z d z i e l c z e j ) .
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3 0
Stanowisko kierowcy
Kontrolka stan znaczenie R o z w i" z a n i e - a k c j a
Klocki
h a m u l c o w e z a p a l o n a . z uG y c i e k l o c k ó w h a m u l c o w y c h . W y m i e n i ć
k l o c k i h a m u l c o w e w A S O S I E C I P E U G E O T .
: w i a t ł a m i j a n i a /
: w i a t ł a d z i e n n e
z a p a l o n a . w ł" c z e n i e r' c z n e l u b
a u t o m a t y c z n e z a p a l e n i e ; w i a t e ł .
U s t a w i ć p o k r' t ł o p r z e ł" c z n i k a o; w i e t l e n i a w d r u g i m
p o ł oG e n i u .
z a p a l e n i e ; w i a t e ł m i j a n i a w
m o m e n c i e w ł" c z e n i a z a p ł o n u -
; w i a t ł a d z i e n n e . Z a l eG n i e o d k r a j u s p r z e d aG y .
R o z d z i a ł 3 , c z'; ć " P r z e ł" c z n i k i p r z y k i e r o w n i c y " .
: w i a t ł a
drogowe p o c i" g n i' c i e p r z e ł" c z n i k a d o
s i e b i e .
P o c i" g n" ć p r z e ł" c z n i k , a b y p o w r ó c i ć d o ; w i a t e ł m i j
a n i a .
Kierunkowskazy m i g a z
b r z' c z y k i e m . w ł" c z e n i e k i e r u n k o w s k a z u z a
p o m o c" p r z e ł" c z n i k a o; w i e t l e n i a ,
p o l e w e j s t r o n i e k i e r o w n i c y . W p r a w o : p r z e ł" c z n i k w g ó r' .
W l e w o : p r z e ł" c z n i k w d ó ł .
Przednie
r e f l e k t o r y
przeciwmgielne z a p a l o n a . w ł" c z e n i e r' c z n e .
R e f l e k t o r y d z i a ł a j" w y ł" c z n i e r a z e m z e ; w i a t ł a m i
p o z y c y j n y m i l u b m i j a n i a .
T y l n e r e f l e k t o r y
przeciwmgielne z a p a l o n a . w ł" c z e n i e r' c z n e . R e f l e k t o r y d z i a ł a j" w y ł" c z n i e r a z e m z e ; w i a t ł a m i
p o z y c y j n y m i l u b m i j a n i a . S t o s o w a n i e r e f l e k t o r ó w w
w a r u n k a c h n o r m a l n e j w i d o c z n o; c i j e s t k a r a n e - n a l eG
y j e
w y ł" c z y ć . " T o ; w i a t ł o o; l e p i a i n n y c h u c z e s t n i k ó w d r o g i . "
F i l t r c z" s t e k z a p a l o n a . u s t e r k a f i l t r a c z" s t e k ( p o z i o m
d o d a t k u d o o l e j u n a p' d o w e g o ,
n i e b e z p i e c z e1 s t w o z a t k a n i a , . . . ) . S p r a w d z i ć f i l t r w A S O S I E C I P E U G E O T . R o z d z i a ł 6 ,
c z'; ć " C z y n n o; c i k o n t r o l n e " .
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Stanowisko kierowcy
GOTOWY
do
DROGI
2
W y w i e t l a c z stan znaczenie R o z w i" z a n i e - a k c j a
Regulator
p r
d k o c i z a p a l o n a . r e g u l a t o r w ł" c z o n y . W ł" c z e n i e r' c z n e . R o z d z i a ł 3 , c z'; ć " P r z e ł" c z n i k i
p r z y
k i e r o w n i c y " .
Ogranicznik
p r
d k o c i z a p a l o n a . o g r a n i c z n i k w ł" c z o n y . W ł" c z e n i e r' c z n e . R o z d z i a ł 3 , c z'; ć " P r z e ł" c z n i k i
p r z y
k i e r o w n i c y " .
: w i e c e G a r o w e
Diesel z a p a l o n a . w a r u n k i k l i m a t y c z n e w y m a g a j"
w ł" c z e n i a ; w i e c G a r o w y c h . O d c z e k a ć n a z g a; n i' c i e k o n t r o l k i w c e l u u r u c h o m i e n
i a
r o z r u s z n i k a .
F i l t r c z" s t e k z a p a l o n a u s t e r k a f i l t r a c z" s t e k ( p o z i o m
d o d a t k u d o o l e j u n a p' d o w e g o ,
n i e b e z p i e c z e1 s t w o z a t k a n i a , . . . ) . S p r a w d z i ć f i l t r w A S O S I E C I P E U G E O T .
R o z d z i a ł 6 , c z'; ć " C z y n n o; c i k o n t r o l n e " .
O b e c n o ć w o d y
w f i l t r z e o l e j u
n a p
d o w e g o z a p a l o n a , n a
e k r a n i e p o j a w i a
s i' k o m u n i k a t .
w o d a w f i l t r z e o l e j u
n a p' d o w e g o .
J a k n a j s z y b c i e j w y c z y; c i ć f i l t r w A S O S I E C I P E U G E O
T .
R o z d z i a ł 6 , c z'; ć " K o n t r o l e p o z i o m ó w " .
Klucz
serwisowy z a p a l o n a . z b l iG a s i' t e r m i n p r z e g l" d u . S p r a w d z i ć l i s t' k o n t r o l i w k s i"G c e g w a r a n c y j n e j .
W y k o n a ć p r z e g l" d w A S O S I E C I P E U G E O T .
Godzina w y; w i e t l a s i' . r e g u l a c j a g o d z i n y . UG y ć l e w e g o p r z y c i s k u w z e s t a w i e w s k aE n i k ó w .
R o z d z i a ł 2 , n a p o c z" t k u c z'; c i " S t a n o w i s k o k i e r o w c y
" .
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Stanowisko kierowcy
W S K AD N I K P O Z I O M U P A L I W A
P o z i o m p a l i w a j e s t s p r a w d z a n y p o k aG d y m
w ł" c z e n i u z a p ł o n u .
W s k aE n i k u s t a w i o n y n a :
T E M P E R A T U R A P Ł Y N U C H Ł O D Z C E G O
Wskazówka ustawiona przed oznaczeniem
c z e r w o n y m : d z i a ł a n i e n o r m a l n e .
W s z c z e g ó l n i e t r u d n y c h w a r u n k a c h
e k s p l o a t a c j i l u b w k l i m a c i e g o r" c y m ,
w s k a z ó w k a m oG e z b l iG y ć s i' d o o z n a c z e n i a
c z e r w o n e g o .
C o r o b i ć , j eG e l i z a p a l i s i
k o n t r o l k a :
- n a t y c h m i a s t z a t r z y m a ć s a m o c h ó d , w y ł" c z y ć z a p ł o n . W e n t y l a t o r m oG e
p r a c o w a ć j e s z c z e p r z e z p e w i e n c z a s d o
o k o ł o 1 0 m i n u t .
- 1 : z b i o r n i k j e s t p e ł n y , o k o ł o
8 0 l i t r ó w .
- 0 : z b i o r n i k j e s t p u s t y , k o n t r o l k a z a p a l a
s i' n a s t a ł e .
R e z e r w a w z b i o r n i k u p a l i w a n a p o c z" t k u
a l a r m u , w y n o s i 8 l i t r ó w .
Z a p o z n a ć s i' z i n f o r m a c j a m i w
r o z d z i a l e 6 w c z'; c i " P a l i w o " .
C o z r o b i ć , g d y w s k a z ó w k a z n a j d z i e s i
n a
c z e r w o n y m o z n a c z e n i u :
Z w o l n i ć l u b p o z o s t a w i ć p r a c u j" c y s i l n i k n a
w o l n y c h o b r o t a c h . - p o c z e k a ć aG s i l n i k o s t y g n i e ,
s k o n t r o l o w a ć p o z i o m p ł y n u c h ł o d z" c e g o
i w r a z i e p o t r z e b y u z u p e ł n i ć s t a n .
Z a w z g l' d u n a w y s o k i e c i; n i e n i e p a n u j" c e
w u k ł a d z i e c h ł o d z e n i a , n a l eG y p r z e s t r z e g a ć
p o n iG s z y c h w s k a z ó w e k , w c e l u u n i k n i' c i a
n i e b e z p i e c z e1 s t w a p o p a r z e1 :
- p r z e d j a k" k o l w i e k c z y n n o; c i" p o c z e k a ć p r z y n a j m n i e j j e d n" g o d z i n' o d m o m e n t u
w y ł" c z e n i a s i l n i k a ,
- o d k r' c i ć l e k k o k o r e k o ć w i e r ć o b r o t u i p o c z e k a ć aG s p a d n i e c i; n i e n i e ,
- g d y s p a d n i e c i; n i e n i e , s p r a w d z i ć p o z i o m n a z b i o r n i k u w y r ó w n a w c z y m ,
- w r a z i e p o t r z e b y , w y j" ć k o r e k i u z u p e ł n i ć s t a n p ł y n u .
J eG e l i w s k a z ó w k a n a d a l p o z o s t a j e w s t r e f i e
c z e r w o n e j , s k o n t a k t o w a ć s i' z A S O S I E C I
P E U G E O T .
Z a p o z n a ć s i' z i n f o r m a c j a m i w
r o z d z i a l e 6 w c z'; c i " P o z i o m y p ł y n ó w " .
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Stanowisko kierowcy
GOTOWY
do
DROGI
2
T e r m i n y p r z e g l" d ó w s" o b l i c z a n e o d
o s t a t n i e g o z e r o w a n i a w s k aE n i k a . T e r m i n
o k r e; l a j" d w a c z y n n i k i :
- p r z e j e c h a n a l i c z b' k i l o m e t r ó w ,
- c z a s j a k i u p ł y n" ł o d o s t a t n i e g o p r z e g l" d u .
P o k i l k u s e k u n d a c h o d w ł" c z e n i a z a p ł o n u ,
z a p a l a s i' p o z i o m o l e j u , n a s t' p n i e
l i c z n i k c a ł k o w i t e g o p r z e b i e g u p o w r a c a
d o n o r m a l n e g o t r y b u d z i a ł a n i a i w s k a z u j e
p r z e b i e g c a ł k o w i t y o r a z d z i e n n y . O d l e g ł o ć d o p r z e g l" d u p o n iG e j 1 0 0 0 k m .
P r z y k aG d y m w ł" c z e n i u z a p ł o n u i p r z e z k i l k a
s e k u n d , m i g a k l u c z i w y; w i e t l o n a z o s t a j e
l i c z b a p o z o s t a ł y c h d o p r z e g l" d u k i l o m e t r ó w :
P o k i l k u s e k u n d a c h o d w ł" c z e n i a z a p ł o n u ,
z a p a l a s i' p o z i o m o l e j u , n a s t' p n i e
l i c z n i k p r z e b i e g u c a ł k o w i t e g o p o w r a c a
d o n o r m a l n e g o t r y b u d z i a ł a n i a , a s y m b o l
k l u c z a p o z o s t a j e z a p a l o n y . S y g n a l i z u j e o n
z b l iG a j" c y s i' p r z e g l" d .
T e r m i n p r z e g l" d u p r z e k r o c z o n y
P r z y p r a c u j" c y m s i l n i k u , k l u c z
p o z o s t a n i e z a p a l o n y d o m o m e n t u
w y k o n a n i a p r z e g l" d u .
P i e r w s z y s p e ł n i o n y w a r u n e k : k l u c z z a p a l i s i'
r ó w n i eG w p r z y p a d k u p r z e k r o c z e n i a t e r m i n u
p r z e g l" d u , w y k o n y w a n e g o c o d w a l a t a .
C z y n n i k k i l o m e t r ó w p o z o s t a ł y c h d o
p r z e j e c h a n i a m oG e b y ć w y p r z e d z o n y
p r z e z c z y n n i k c z a s o w y , w z a l eG n o; c i o d
s p o s o b u j a z d y k i e r o w c y .
O d l e g ł o ć d o p r z e g l" d u p o n a d 1 0 0 0 k m
P r z y k ł a d : p o z o s t a ł o 4 8 0 0 k m d o
p r z e g l" d u . P o w ł" c z e n i u z a p ł o n u i p r z e z
k i l k a n a s t' p n y c h s e k u n d w y; w i e t l a c z
p o k a z u j e :
U s t a l a o d l e g ł o; ć d o p r z e g l" d u w z a l eG n o; c i
o d e k s p l o a t a c j i s a m o c h o d u .
DOCZYSZCZANIE SPALIN
K i e r o w c a j e s t w t e n s p o s ó b i n f o r m o w a n y
o n i e s p r a w n o; c i s y s t e m u d o c z y s z c z a n i a
s p a l i n p o p r z e z z a p a l e n i e s i' s p e c j a l n e j
k o n t r o l k i w z e s t a w i e w s k aE n i k ó w .
I s t n i e j e r y z y k o u s z k o d z e n i a k a t a l i z a t o r a .
P r z e p r o w a d z i ć k o n t r o l' w A S O S I E C I
P E U G E O T . E O D B ( E u r o p e a n O n B o a r d
D i a g n o s i s ) j e s t t o e u r o p e j s k i
c e n t r a l n y u k ł a d d i a g n o s t y c z n y ,
o d p o w i a d a j" c y , m i' d z y i n n y m i , z a
d o p u s z c z a l n e n o r m y e m i s j i :
- C O ( t l e n e k w' g l a ) ,
- H C ( w' g l o w o d o r y n i e s p a l o n e ) ,
- N O x ( t l e n k i a z o t u ) l u b c z" s t k i s t a ł e , w y k r y w a n e z a p o m o c" s o n d y l a m b d a
z n a j d u j" c e j s i' z a i p r z e d k a t a l i z a t o r a m i .
P r z y k aG d y m w ł" c z e n i u z a p ł o n u
i p r z e z k i l k a n a s t' p n y c h
s e k u n d , k l u c z m i g a , a l i c z n i k
k i l o m e t r ó w w s k a z u j e l i c z b'
p r z e k r o c z o n y c h k i l o m e t r ó w .
D z i a ł a n i e
W c h w i l i w ł" c z e n i a z a p ł o n u i p r z e z n a s t' p n e
k i l k a s e k u n d , z a p a l a s i' s y m b o l k l u c z a
o z n a c z a j" c y p r z e g l" d ; w y; w i e t l a c z l i c z n i k a
k i l o m e t r ó w w y; w i e t l a l i c z b' k i l o m e t r ó w
( p r z y b l iG o n" ) p o z o s t a ł y c h d o n a s t' p n e g o
p r z e g l" d u .
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3 3
Stanowisko kierowcy
GOTOWY
do
DROGI
2
T e r m i n y p r z e g l" d ó w s" o b l i c z a n e o d
o s t a t n i e g o z e r o w a n i a w s k aE n i k a . T e r m i n
o k r e; l a j" d w a c z y n n i k i :
- p r z e j e c h a n a l i c z b' k i l o m e t r ó w ,
- c z a s j a k i u p ł y n" ł o d o s t a t n i e g o p r z e g l" d u .
P o k i l k u s e k u n d a c h o d w ł" c z e n i a z a p ł o n u ,
z a p a l a s i' p o z i o m o l e j u , n a s t' p n i e
l i c z n i k c a ł k o w i t e g o p r z e b i e g u p o w r a c a
d o n o r m a l n e g o t r y b u d z i a ł a n i a i w s k a z u j e
p r z e b i e g c a ł k o w i t y o r a z d z i e n n y . O d l e g ł o ć d o p r z e g l" d u p o n iG e j 1 0 0 0 k m .
P r z y k aG d y m w ł" c z e n i u z a p ł o n u i p r z e z k i l k a
s e k u n d , m i g a k l u c z i w y; w i e t l o n a z o s t a j e
l i c z b a p o z o s t a ł y c h d o p r z e g l" d u k i l o m e t r ó w :
P o k i l k u s e k u n d a c h o d w ł" c z e n i a z a p ł o n u ,
z a p a l a s i' p o z i o m o l e j u , n a s t' p n i e
l i c z n i k p r z e b i e g u c a ł k o w i t e g o p o w r a c a
d o n o r m a l n e g o t r y b u d z i a ł a n i a , a s y m b o l
k l u c z a p o z o s t a j e z a p a l o n y . S y g n a l i z u j e o n
z b l iG a j" c y s i' p r z e g l" d .
T e r m i n p r z e g l" d u p r z e k r o c z o n y
P r z y p r a c u j" c y m s i l n i k u , k l u c z
p o z o s t a n i e z a p a l o n y d o m o m e n t u
w y k o n a n i a p r z e g l" d u .
P i e r w s z y s p e ł n i o n y w a r u n e k : k l u c z z a p a l i s i'
r ó w n i eG w p r z y p a d k u p r z e k r o c z e n i a t e r m i n u
p r z e g l" d u , w y k o n y w a n e g o c o d w a l a t a .
C z y n n i k k i l o m e t r ó w p o z o s t a ł y c h d o
p r z e j e c h a n i a m oG e b y ć w y p r z e d z o n y
p r z e z c z y n n i k c z a s o w y , w z a l eG n o; c i o d
s p o s o b u j a z d y k i e r o w c y .
O d l e g ł o ć d o p r z e g l" d u p o n a d 1 0 0 0 k m
P r z y k ł a d : p o z o s t a ł o 4 8 0 0 k m d o
p r z e g l" d u . P o w ł" c z e n i u z a p ł o n u i p r z e z
k i l k a n a s t' p n y c h s e k u n d w y; w i e t l a c z
p o k a z u j e :
U s t a l a o d l e g ł o; ć d o p r z e g l" d u w z a l eG n o; c i
o d e k s p l o a t a c j i s a m o c h o d u .
DOCZYSZCZANIE SPALIN
K i e r o w c a j e s t w t e n s p o s ó b i n f o r m o w a n y
o n i e s p r a w n o; c i s y s t e m u d o c z y s z c z a n i a
s p a l i n p o p r z e z z a p a l e n i e s i' s p e c j a l n e j
k o n t r o l k i w z e s t a w i e w s k aE n i k ó w .
I s t n i e j e r y z y k o u s z k o d z e n i a k a t a l i z a t o r a .
P r z e p r o w a d z i ć k o n t r o l' w A S O S I E C I
P E U G E O T . E O D B ( E u r o p e a n O n B o a r d
D i a g n o s i s ) j e s t t o e u r o p e j s k i
c e n t r a l n y u k ł a d d i a g n o s t y c z n y ,
o d p o w i a d a j" c y , m i' d z y i n n y m i , z a
d o p u s z c z a l n e n o r m y e m i s j i :
- C O ( t l e n e k w' g l a ) ,
- H C ( w' g l o w o d o r y n i e s p a l o n e ) ,
- N O x ( t l e n k i a z o t u ) l u b c z" s t k i s t a ł e , w y k r y w a n e z a p o m o c" s o n d y l a m b d a
z n a j d u j" c e j s i' z a i p r z e d k a t a l i z a t o r a m i .
P r z y k aG d y m w ł" c z e n i u z a p ł o n u
i p r z e z k i l k a n a s t' p n y c h
s e k u n d , k l u c z m i g a , a l i c z n i k
k i l o m e t r ó w w s k a z u j e l i c z b'
p r z e k r o c z o n y c h k i l o m e t r ó w .
D z i a ł a n i e
W c h w i l i w ł" c z e n i a z a p ł o n u i p r z e z n a s t' p n e
k i l k a s e k u n d , z a p a l a s i' s y m b o l k l u c z a
o z n a c z a j" c y p r z e g l" d ; w y; w i e t l a c z l i c z n i k a
k i l o m e t r ó w w y; w i e t l a l i c z b' k i l o m e t r ó w
( p r z y b l iG o n" ) p o z o s t a ł y c h d o n a s t' p n e g o
p r z e g l" d u .
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3 4
Stanowisko kierowcy
P o w y k o n a n i u t e j o p e r a c j i , w p r z y p a d k u
o d ł" c z a n i a a k u m u l a t o r a , n a l eG y
z a r y g l o w a ć p o j a z d i o d c z e k a ć c o n a j m n i e j
p i' ć m i n u t , w p r z e c i w n y m r a z i e , z e r o w a n i e
n i e z o s t a n i e u w z g l' d n i o n e .
Zerowanie
A S O S I E C I P E U G E O T d o k o n u j e t e j
c z y n n o; c i p o k aG d y m w y k o n a n y m
p r z e g l" d z i e .
J e; l i w y k o n u j e c i e P a1 s t w o p r z e g l" d p o j a z d u
o s o b i; c i e , p r o c e d u r a z e r o w a n i a w s k aE n i k a
j e s t n a s t' p u j" c a :
- w y ł" c z y ć z a p ł o n ,
- n a c i s n" ć i p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k
z e r o w a n i a d z i e n n e g o l i c z n i k a
k i l o m e t r ó w ,
- w ł" c z y ć z a p ł o n .
W y; w i e t l a c z z a c z y n a o d l i c z a n i e .
G d y n a w y; w i e t l a c z u p o j a w i s i' " =0 " ,
z w o l n i ć p r z y c i s k ; k l u c z z n i k n i e .
W s k aE n i k p o z i o m u o l e j u s i l n i k o w e g o
P o w ł" c z e n i u z a p ł o n u , p o z i o m o l e j u
s i l n i k o w e g o w y; w i e t l a n y j e s t p r z e z k i l k a
s e k u n d , p o i n f o r m a c j i s e r w i s o w e j . Poziom oleju
p r a w i d ł o w y
Brak oleju
M i g a n i e k o n t r o l k i
"OIL" , s p r z'G o n e j z
k o n t r o l k" s e r w i s o w" ,
s y g n a ł dE w i' k o w y o r a z
i n f o r m a c j a n a e k r a n i e , s y g n a l i z u j e b r a k o l e j u
m o g" c y u s z k o d z i ć s i l n i k .
J eG e l i b r a k o l e j u z o s t a n i e p o t w i e r d z o n y
r' c z n y m w s k aE n i k i e m , n a l eG y j a k n a j s z y b c i e j
u z u p e ł n i ć p o z i o m .
U s t e r k a w s k aE n i k a
poziomu oleju
M i g a n i e k o n t r o l k i " O I L - - "
s y g n a l i z u j e u s z k o d z e n i e
w s k aE n i k a p o z i o m u o l e j u
s i l n i k o w e g o . S k o n t a k t o w a ć s i' z A S O S I E C I
P E U G E O T .
K o n t r o l a p o z i o m u j e s t w i a r y g o d n a
t y l k o w t e d y , g d y s a m o c h ó d z n a j d u j e
s i' n a p o z i o m e j p o w i e r z c h n i , a s i l n i k j e s t
w y ł" c z o n y o d p r z y n a j m n i e j 1 5 m i n u t . R
c z n y w s k aE n i k p o z i o m u o l e j u
(bagnet)
A = m a k s . , n i g d y n i e p r z e k r a c z a ć
t e g o p o z i o m u , p o n i e w aG n a d m i a r
o l e j u m oG e u s z k o d z i ć s i l n i k .
J a k n a j s z y b c i e j s k o n t a k t o w a ć s i'
z A S O S I E C I P E U G E O T .
B = m i n i , n a l eG y u z u p e ł n i ć
p o z i o m , w l e w a j" c o d p o w i e d n i d l a
d a n e g o s i l n i k a o l e j , p o p r z e z k o r e k
w l e w u o l e j u .
Zerowanie dziennego
licznika kilometrów
W ł" c z y ć z a p ł o n , w c i s n" ć
p r z y c i s k aG d o p o j a w i e n i a s i'
z e r .
P o t e n c j o m e t r o w i e t l e n i a
P r z y w ł" c z o n y c h ; w i a t ł a c h ,
w c i s n" ć p r z y c i s k w c e l u
z m i a n y n a t'G e n i a o; w i e t l e n i a
s t a n o w i s k a k i e r o w c y . W
m o m e n c i e , g d y o; w i e t l e n i e o s i" g n i e p o z i o m
m i n i m a l n y ( l u b m a k s y m a l n y ) , z w o l n i ć
p r z y c i s k , a n a s t' p n i e w c i s n" ć g o p o n o w n i e
w c e l u z w i' k s z e n i a ( l u b z m n i e j s z e n i a )
n a t'G e n i a .
P o u z y s k a n i u G" d a n e g o n a t'G e n i a
o; w i e t l e n i a , z w o l n i ć p r z y c i s k .
Page 38 of 238
3 4
Stanowisko kierowcy
P o w y k o n a n i u t e j o p e r a c j i , w p r z y p a d k u
o d ł" c z a n i a a k u m u l a t o r a , n a l eG y
z a r y g l o w a ć p o j a z d i o d c z e k a ć c o n a j m n i e j
p i' ć m i n u t , w p r z e c i w n y m r a z i e , z e r o w a n i e
n i e z o s t a n i e u w z g l' d n i o n e .
Zerowanie
A S O S I E C I P E U G E O T d o k o n u j e t e j
c z y n n o; c i p o k aG d y m w y k o n a n y m
p r z e g l" d z i e .
J e; l i w y k o n u j e c i e P a1 s t w o p r z e g l" d p o j a z d u
o s o b i; c i e , p r o c e d u r a z e r o w a n i a w s k aE n i k a
j e s t n a s t' p u j" c a :
- w y ł" c z y ć z a p ł o n ,
- n a c i s n" ć i p r z y t r z y m a ć p r z y c i s k
z e r o w a n i a d z i e n n e g o l i c z n i k a
k i l o m e t r ó w ,
- w ł" c z y ć z a p ł o n .
W y; w i e t l a c z z a c z y n a o d l i c z a n i e .
G d y n a w y; w i e t l a c z u p o j a w i s i' " =0 " ,
z w o l n i ć p r z y c i s k ; k l u c z z n i k n i e .
W s k aE n i k p o z i o m u o l e j u s i l n i k o w e g o
P o w ł" c z e n i u z a p ł o n u , p o z i o m o l e j u
s i l n i k o w e g o w y; w i e t l a n y j e s t p r z e z k i l k a
s e k u n d , p o i n f o r m a c j i s e r w i s o w e j . Poziom oleju
p r a w i d ł o w y
Brak oleju
M i g a n i e k o n t r o l k i
"OIL" , s p r z'G o n e j z
k o n t r o l k" s e r w i s o w" ,
s y g n a ł dE w i' k o w y o r a z
i n f o r m a c j a n a e k r a n i e , s y g n a l i z u j e b r a k o l e j u
m o g" c y u s z k o d z i ć s i l n i k .
J eG e l i b r a k o l e j u z o s t a n i e p o t w i e r d z o n y
r' c z n y m w s k aE n i k i e m , n a l eG y j a k n a j s z y b c i e j
u z u p e ł n i ć p o z i o m .
U s t e r k a w s k aE n i k a
poziomu oleju
M i g a n i e k o n t r o l k i " O I L - - "
s y g n a l i z u j e u s z k o d z e n i e
w s k aE n i k a p o z i o m u o l e j u
s i l n i k o w e g o . S k o n t a k t o w a ć s i' z A S O S I E C I
P E U G E O T .
K o n t r o l a p o z i o m u j e s t w i a r y g o d n a
t y l k o w t e d y , g d y s a m o c h ó d z n a j d u j e
s i' n a p o z i o m e j p o w i e r z c h n i , a s i l n i k j e s t
w y ł" c z o n y o d p r z y n a j m n i e j 1 5 m i n u t . R
c z n y w s k aE n i k p o z i o m u o l e j u
(bagnet)
A = m a k s . , n i g d y n i e p r z e k r a c z a ć
t e g o p o z i o m u , p o n i e w aG n a d m i a r
o l e j u m oG e u s z k o d z i ć s i l n i k .
J a k n a j s z y b c i e j s k o n t a k t o w a ć s i'
z A S O S I E C I P E U G E O T .
B = m i n i , n a l eG y u z u p e ł n i ć
p o z i o m , w l e w a j" c o d p o w i e d n i d l a
d a n e g o s i l n i k a o l e j , p o p r z e z k o r e k
w l e w u o l e j u .
Zerowanie dziennego
licznika kilometrów
W ł" c z y ć z a p ł o n , w c i s n" ć
p r z y c i s k aG d o p o j a w i e n i a s i'
z e r .
P o t e n c j o m e t r o w i e t l e n i a
P r z y w ł" c z o n y c h ; w i a t ł a c h ,
w c i s n" ć p r z y c i s k w c e l u
z m i a n y n a t'G e n i a o; w i e t l e n i a
s t a n o w i s k a k i e r o w c y . W
m o m e n c i e , g d y o; w i e t l e n i e o s i" g n i e p o z i o m
m i n i m a l n y ( l u b m a k s y m a l n y ) , z w o l n i ć
p r z y c i s k , a n a s t' p n i e w c i s n" ć g o p o n o w n i e
w c e l u z w i' k s z e n i a ( l u b z m n i e j s z e n i a )
n a t'G e n i a .
P o u z y s k a n i u G" d a n e g o n a t'G e n i a
o; w i e t l e n i a , z w o l n i ć p r z y c i s k .
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3 5
Skrzynie biegów i kierownica
GOTOWY
do
DROGI
2
B i e g i z m i e n i a s i' t y m ł a t w i e j i m m o c n i e j
w c i; n i e m y p e d a ł s p r z' g ł a .
A b y u n i k n" ć b l o k o w a n i a p r z e s t r z e n i p o d
p e d a ł a m i :
- n a l eG y p r a w i d ł o w o z a m o c o w a ć d y w a n i k ,
- n i e k ł a; ć j e d n e g o d y w a n i k a n a d r u g i m .
P o d c z a s j a z d y , n a l eG y u n i k a ć t r z y m a n i a
d ł o n i n a g a ł c e dE w i g n i z m i a n y b i e g ó w ,
p o n i e w aG w y w i e r a n y n a c i s k , n a w e t n i e w i e l k i ,
m oG e d o p r o w a d z i ć d o z uG y c i a w e w n' t r z n y c h
e l e m e n t ó w s k r z y n i b i e g ó w .
S K R Z Y N I E B I E G Ó W I K I E R O W N I C A
Skrzynia 5 biegowa Skrzynia 6 biegowa Bieg wsteczny
P r z y s k r z y n i 6 b i e g o w e j , w c e l u w ł" c z e n i a
b i e g u w s t e c z n e g o n a l eG y p o d n i e; ć k o ł n i e r z
p o d g a ł k" dE w i g n i z m i a n y b i e g ó w .
N i e w ł" c z a ć b i e g u w s t e c z n e g o p r z e d
c a ł k o w i t y m z a t r z y m a n i e m s a m o c h o d u .
R u c h m u s i b y ć w y k o n y w a n y d e l i k a t n i e w
c e l u o g r a n i c z e n i a h a ł a s u z w i" z a n e g o z
w ł" c z e n i e m b i e g u w s t e c z n e g o . W y p o s aG e n i e b' d z i e d o s t' p n e w c i" g u r o k u .
W S K AD N I K Z M I A N Y B I E G U
A b y j a z d a b y ł a e k o n o m i c z n a , w
p r z y p a d k u m e c h a n i c z n e j s k r z y n i
b i e g ó w , k o n t r o l k a t a i n f o r m u j e
k i e r o w c' , G e m oG e z m i e n i ć b i e g
n a w yG s z y .
K i e r o w c a d e c y d u j e o t y m , c z y p o s t" p i z g o d n i e
z t" w s k a z ó w k" , p o n i e w aG k o n t r o l k a z a p a l a
s i' n i e b i o r" c p o d u w a g' u k s z t a ł t o w a n i a d r o g i ,
w a r u n k ó w n a d r o d z e o r a z b e z p i e c z e1 s t w a .
W y; w i e t l a n i a s i' t e g o w s k aE n i k a n i e m oG n a
w y ł" c z y ć .
W s k aE n i k n i e u w z g l' d n i a r o z r u c h u ,
w ł" c z e n i a b i e g u w s t e c z n e g o ,
z m n i e j s z e n i e b i e g u .
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3 6
Skrzynie biegów i kierownica
U R U C H A M I A N I E I W Y Ł C Z A N I E
Klucze
U w aG a ć , a b y k l u c z n i e z a b r u d z i ł s i' s m a r e m ,
k u r z e m , n i e z a m ó k ł i n i e l eG a ł w w i l g o t n y m
m i e j s c u .
C i'G k i p r z e d m i o t , p r z y c z e p i o n y d o k l u c z a
( s a s z e t k a , . . . ) n a c i s k a j" c n a o; k l u c z a m oG e
s p o w o d o w a ć j e g o n i e p r a w i d ł o w e d z i a ł a n i e .
P o ł oG e n i e R o z r u c h .
R o z r u s z n i k j e s t w ł" c z o n y , s i l n i k p r a c u j e ,
p u; c i ć k l u c z .
P o ł oG e n i e S T O P : b l o k a d a k i e r o w n i c y .
Z a p ł o n w y ł" c z o n y . P r z e k r' c i ć k i e r o w n i c' , aG
s i' z a b l o k u j e . W y j" ć k l u c z .
Praktyczne wskazówki podczas
u r u c h a m i a n i a s i l n i k a J eG e l i j e s t z a p a l o n a , d r z w i s"
o t w a r t e , s p r a w d z i ć !
K o n t r o l k a w i e c G a r o w y c h D i e s e l
J eG e l i t e m p e r a t u r a j e s t o d p o w i e d n i a ,
k o n t r o l k a z a p a l i s i' c o n a j m n i e j n a j e d n"
s e k u n d' , m oG n a u r u c h o m i ć s i l n i k o d r a z u .
P r z y n i s k i e j t e m p e r a t u r z e , n a l eG y
o d c z e k a ć d o z g a; n i' c i a t e j k o n t r o l k i , n a s t' p n i e m oG n a
w ł" c z y ć r o z r u s z n i k ( p o ł oG e n i e R o z r u c h ) d o m o m e n t u
u r u c h o m i e n i a s i l n i k a .
Praktyczne wskazówki podczas
w y ł" c z a n i a
C h r o n i ć s i l n i k i s k r z y n i
b i e g ó w
W m o m e n c i e w y ł" c z a n i a z a p ł o n u , n a l eG y ,
n a l eG y p o z o s t a w i ć s i l n i k p r z e z c h w i l'
w ł" c z o n y , w c e l u u m oG l i w i e n i a t u r b o s p r'G a r c e
( s i l n i k D i e s e l ) z m n i e j s z e n i a p r' d k o; c i .
N i e d o d a w a ć g a z u w m o m e n c i e w y ł" c z a n i a
z a p ł o n u .
N i e m a p o t r z e b y w ł" c z a n i a b i e g u p o
z a p a r k o w a n i u s a m o c h o d u .
P o ł oG e n i e P r a c a i a k c e s o r i a .
A b y o d b l o k o w a ć k i e r o w n i c' , r u s z a ć l e k k o
k i e r o w n i c" i j e d n o c z e; n i e k l u c z e m w
s t a c y j c e . W t e j p o z y c j i n i e k t ó r e a k c e s o r i a
m o g" d z i a ł a ć . K o n t r o l k a o t w a r t y c h d r z w i
R E G U L A C J A W Y S O K O: C I I Z A G Ł& B I E N I A K I E R O W N I C Y
P o z a t r z y m a n i u , o p u; c i ć dE w i g n i' , a b y
o d b l o k o w a ć k i e r o w n i c' .
U s t a w i ć w y s o k o; ć i z a g ł' b i e n i e k i e r o w n i c y ,
a n a s t' p n i e m a k s y m a l n i e p o d n i e; ć
dE w i g n i' . U r u c h a m i a n i e i w y ł" c z a n i e