kontrolky Peugeot Expert Tepee 2014 Návod k obsluze (in Czech)

2
Obsah
Dálkový ovladač 20Klíč 21Alarm 22Dveře 23Přístrojová deska 27Seřízení hodin 28Kontrolky 29
Palivoměr 35Chladicí kapalina 35Detekce poklesu tlaku 36Ukazatel údržby 38Reostat osvětlení 39Mechanická 5-ti stupňová převodovka 40Mechanická 6-ti stupňová převodovka 40Automatická převodovka 41Ukazatel navrhované změny převodového stupně 44Nastavení volantu 44Nastartování a zastavení motoru 45
Ovladače 46 vnějšího osvětlení 46 stěračů 49Regulátor rychlosti 51Omezovač rychlosti s pevně nastavenou rychlostní mezí 53
Omezovač rychlosti 54Topení/Ručně ovládaná klimatizace 57 automaticky ovládaná klimatizace 59Odmrazování a odmlžování 63Ventilace vzadu 65Přídavné topení 66Sedadla 69Dvoumístná lavice vpředu 71Zadní sedadla 73Konfigurace sedadel a lavic 80Uspořádání kabiny 81Stropní světla 84Místa pro telepas/parkovací kartu 85Vnitřní vybavení 85Odpružení vzadu 88Zpětná zrcátka 91Elektrické ovládání oken 93
Představení 4Exteriér 6Pohodlné usazení 11Dobrý výhled 13Příjemné řízení 14Uspořádání kabiny 15Uspořádání prostoru vzadu 15
Děti ve vozidle 16Větrání 17Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 18
Parkovací brzda 94Výstražná světla 94Parkovací asistent 95Zvukové výstražné zařízení 96ABS 96AFU 96ASR a ESC 97"Grip control" 98Bezpečnostní pásy 100Airbagy 103Boční airbagy 105Čelní airbagy 106Dětské autosedačky 107Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce 108Úchyty ISOFIX 111Doporučené autosedačky 115
2. PŘIPRAVENI KODJEZDU 20-454. BEZPEČNOST 94-1181. SEZNÁMENÍ SVOZIDLEM 4-193. ERGONOMIE a KOMFORT 46-93

29
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
KONTROLKY
Při každém startování motoru: rozsvítí se série kontrolek, u nichž systém provádí test. Po krátké chvíli zhasnou.
Za chodu motoru: jestliže kontrolka neustále svítí nebo bliká, podává řidiči výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázena zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Dbejte na takto podávaná upozornění.
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
STOP rozsvícená
spolu s další
kontrolkou a
hlášením na
obrazovce. závažné anomálie spojené s
kontrolkami “Hladina brzdové
kapaliny“, „Tlak a teplota
motorového oleje“, „Teplota
chladicí kapaliny“, „Elektronické
rozdělení brzdného účinku“
nebo „Posilovač řízení“.
Je nutno zastavit. Zaparkujte, vypněte zapalování
a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Parkovací
brzda / Hladina
brzdové
kapaliny / REF
rozsvícená.
zatažená nebo špatně povolená
brzda. Povolení brzdy kontrolku zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina kapaliny. Doplňte kapalinou doporučenou společností PEUGEOT.
zůstává rozsvícená
i přes vyhovující
hladinu a je spojená
s rozsvícením
kontrolky ABS.
porucha funkce elektronického
rozdělovače brzdného účinku. Je nutno zastavit. Zaparkujte, vypněte zapalování
a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis .
Tlak a teplota
motorového
oleje
rozsvícená za
jízdy.
nedostatečný tlak nebo vysoká
teplota. Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte motor
ochladnout. Vizuálně zkontrolujte jeho hladinu. Rubrika
6, část „Hladina náplní“.
zůstává i přes
vyhovující hladinu
rozsvícená. závažná anomálie.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

30
Místo řidiče
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Teplota a
hladina chladicí
kapaliny

rozsvícená a
ručička se nachází v
červeném sektoru.
nenormální zvýšení teploty. Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte motor
ochladnout. Vizuálně zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
bliká. pokles hladiny chladicí kapaliny. Rubrika 6, část „Hladina náplní“. Obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Servis dočasně
rozsvícená.
malé anomálie nebo výstrahy.
Konzultujte deník výstrah na displeji nebo obrazovce.
Viz rubrika 9, část „Palubní počítač“ a poté „Záznamník
výstrah“.
Podle závažnosti anomálie se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
trvale
rozsvícená.
závažné anomálie.
Nezapnutí
bezpečnostního
pásu v 1. řadě
sedadel
rosvícená a poté
blikající.
řidič nebo spolujezdec vpředu si
nezapnuli bezpečnostní pás.
Odviňte bezpečnostní pás a zasuňte sponu do zámku.
doprovázená
zvukovým
signálem a
poté zůstane
rozsvícená. vozidlo jede a bezpečnostní pás
řidiče nebo spolujezdce není
zapnutý. Ověřte jeho zapnutí zatažením za pás. Rubrika 4, část
„Bezpečnostní pásy“.
Řidič se musí přesvědčit, že jsou všichni cestující
připoutaní bezpečnostním pásem a že jej používají
správným způsobem.
Detekce
poklesu tlaku v
pneumatikách
rozsvícená.
podhuštěnou nebo
propíchnutou pneumatiku. Zaparkujte vozidlo a vypněte zapalování. Vyměňte kolo
nebo opravte pneumatiku.
rozsvícená,
doprovázená
rozsvícením
kontrolky Servis. vadný snímač.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

31
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Čelní / boční /
hlavový airbag
bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.
Dezaktivace

čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná dezaktivace airbagu
kvůli přepravě dětské
autosedačky v poloze "zády ke
směru jízdy". Rubrika 4, část „Airbagy - děti na palubě“.
Minimální
hladina paliva
rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru.
při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži
přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.
Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí.
porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Dobíjení
autobaterie
rozsvícená.
anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

ABS
32
Místo řidiče
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Posilovač
řízení
rozsvícená.
porucha funkce posilovače. Vozidlo má stále k dispozici klasické řízení bez
posilovače. Nechte řízení prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Detekce
otevření
rozsvícená a
doprovázená
hlášením na
obrazovce. špatně zavřený vstup do
vozidla.
Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motorového prostoru (pokud je Vaše vozidlo
vybaveno alarmem).
Zadní odpružení
s pneumatickou
kompenzací
bliká.
nenormální odchylka mezi
zjištěnou výškou prahu
nákladového prostoru a jeho
optimální výškou. Při automatické korekci: jeďte pomalu (přibližně 10 km/h)
až do zhasnutí kontrolky.
Při ruční korekci: vraťte se na optimální výšku prahu,
která zůstala na horní nebo dolní mezi. Rubrika 3, část
„Odpružení vzadu“.
rozsvícená při
startování nebo
za jízdy. porucha funkce pneumatické
kompenzace.
Neprodleně zastavte. Obratte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
ABS
svítí nepřerušovaně. porucha funkce protiblokovacího
systému kol. Vozidlo má stále k dispozici klasický brzdový okruh bez
posilovače, nicméně doporučujeme zastavit. Obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
ESC bliká.
signalizuje spuštění regulace
systémem ESC. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla. Rubrika 4, část
„Bezpečnost při řízení“.
svítí nepřerušovaně
spolu s rozsvícenou
diodou na tlačítku
(na přístrojové
desce).
porucha funkce. Např.: pokles
tlaku v pneumatikách. V tomto případě zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

34
Místo řidiče
Ukazatel je signalizuje Řešení - akce
Regulátor
rychlosti
rozsvícený.
regulátor je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.
Omezovač
rychlosti
rozsvícený.
omezovač je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.
Ukazatel
navrhované
změny
převodového
stupně
rozsvícený.
doporučení nezohledňuje
konfiguraci a hustotu silničního
provozu. U vozidla s mechanickou převodovkou zařaďte
doporučený převodový stupeň pro snížení spotřeby paliva.
Je na řidiči, zda se touto instrukcí bude řídit či nikoliv, a
za své jednání je zodpovědný.
Předžhavení
naftového motoru
rozsvícený. klimatické podmínky vyžadující
předžhavení. Před startováním motoru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Filtr pevných
částic
rozsvícený. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Přítomnost
vody v
naftovém filtru
rozsvícený a
doprovázený
hlášením na
obrazovce.
voda v naftovém filtru.
Bezodkladně nechte filtr vyčistit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Servisní klíč rozsvícený. blíží se lhůta pro pravidelnou
prohlídku. Nahlédněte do dokumentu sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky. Nechte provést pravidelnou prohlídku v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Čas zobrazený. seřízení času. Použijte levé tlačítko přístrojové desky. Rubrika 2, na
začátku části „Místo řidiče“.

36
Místo řidiče
SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
Řidič je upozorněn na případnou poruchu
zařízení na snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
- CO (oxidu uhelnatého),
- HC (nespálených uhlovodíků),
- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu z
katalyzátorů.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém umožňující automatickou kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku
každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více
pneumatikách. Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost a zodpovědnost řidiče.
Tento systém rovněž neruší potřebu
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), jednou měsíčně a
před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje
brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených
podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost,
dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
pneumatik (viz kapitola "Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna
"za studena" (vozidlo stojí déle než 1 hodinu
nebo po jízdě na vzdálenost maximálně
10 km omezenou rychlostí). V opačném
případě zvyšte hodnotu uvedenou na štítku
o 0,3 baru.

37
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
- Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem a
intenzívnímu brzdění.
- Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
- V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
- pokud máte kompresor, například ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
- pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte v jízdě
opatrně sníženou rychlostí. Ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky nebo
pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s plechovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Poruchy funkce
Blikání a poté rozsvícení
kontrolky poklesu tlaku spolu s
rozsvícením kontrolky "Service" a,
podle výbavy, zobrazení hlášení,
znamená závadu systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, je-li alespoň jedno kolo bez
snímače (např. po montáži rezervního kola
typu "na dojetí" nebo s plechovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby systém
překontroloval nebo aby po proražení kola
namontoval pneumatiku na původní ráfek,
vybavený snímačem.

39
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Když ukazatel udává " =0 ", uvolněte
tlačítko, symbol klíče zmizí.
Jestliže byste chtěli odpojit akumulátor po
provedení této operace, musíte nejprve
zamknout vozidlo a vyčkat nejméně pět
minut, jinak nebude vynulování vzato v
úvahu.
Vynulování
Pracovníci servisu sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu vynulují ukazatel
po každé servisní prohlídce.
Pokud však provádíte kontrolu sami,
uvádíme zde postup pro vynulování
ukazatele:
- vypněte zapalování,
- stiskněte tlačítko nulování denního počitadla ujetých km a držte jej
stisknuté,
- zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se zobrazí informace
o údržbě a poté na několik sekund
informace o hladině motorového oleje (podle
typu motoru vozidla).
Hladina oleje správná
Nedostatek oleje
Blikání nápisu "OIL" ,
společně se svícením
kontrolky "Service" a
doprovázené zvukovým signálem a hlášením
na displeji signalizuje nedostatek oleje, který
může vést k poškození motoru.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno olej
doplnit.
Porucha funkce měřiče
hladiny oleje
Blikání nápisu "OIL--"
signalizuje poruchu
měřiče hladiny motorového oleje. Obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Výsledek kontroly hladiny je platný, jen
když je vozidlo ve vodorovné poloze a
motor zastavený více než 30 minut. Ruční měrka
A
= maximum, nikdy nepřelít nad
tuto značku, protože nadbytek
oleje může způsobit poškození
motoru.
V případě přelití se urychleně
obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
B = minimum, dolijte olej přes plnicí
hrdlo s uzávěrem; použitý typ oleje
musí být uzpůsobený motoru vozidla.
Tlačítko nulování
denního počitadla
ujetých kilometrů
Při zapnutém zapalování
stiskněte tlačítko a držte ho
stisknuté až do zobrazení nul.
Reostat osvětlení
Rozsviťte světla a stisknutím
ovladače upravte intenzitu
osvětlení místa řidiče.
Při nastavení minimální nebo
maximální hodnoty uvolněte ovladač
a znovu ho stiskněte pro zvýšení či snížení
intenzity.
Po nastavení žádané intenzity uvol něte
ovladač.

45
Nastartování a zastavení motoru
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU
Klíč
Klíč zapalování se nesmí dostat do kontaktu
s tukem, prachem a dešťovou vodou, nesmí
být uložen ve vlhkém prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč (např.
klíčenka), zatěžující klíč zasunutý ve spínací
skřínce v jeho ose, může zapříčinit poruchu
funkce.
Poloha Startování.
Spuštění startéru. Jakmile se motor
rozběhne, uvolněte klíč.
Poloha STOP: zámek řízení.
Zapalování je vypnuté. Otočte volantem až
do zablokování řízení. Vytáhněte klíč.
Správný postup startování
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
některý ze vstupů do vozidla není
dovřený, proveďte kontrolu !
Ochrana motoru a převodovky
Pro zajištění řádného fungování a životnosti
motoru a převodovky je při teplotách nižších
než -23 °C nezbytné nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky po dobu čtyř minut.
Správný způsob zastavování
Ochrana motoru a převodovky
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla
(u naftového motoru).
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.
Poloha zapnutého zapalování a
příslušenství.

Pro odemknutí řízení mírně pohybujte
volantem a současně otáčejte klíčem, bez
použití síly. V této poloze spínací skřínky
mohou být některá elektrická zařízení v
činnosti. Kontrolka otevřeného vstupu
Když je teplota dostatečná, tato
kontrolka se rozsvítí na méně
než jednu sekundu a můžete
nastartovat bez čekání.
Za chladného počasí počkejte na zhasnutí
kontrolky, poté zapněte startér (poloha
Startování) a držte klíč až do spuštění
motoru.
Kontrolka žhavení naftového motoru