startování Peugeot Expert Tepee 2014 Návod k obsluze (in Czech)

2
Obsah
Dálkový ovladač 20Klíč 21Alarm 22Dveře 23Přístrojová deska 27Seřízení hodin 28Kontrolky 29
Palivoměr 35Chladicí kapalina 35Detekce poklesu tlaku 36Ukazatel údržby 38Reostat osvětlení 39Mechanická 5-ti stupňová převodovka 40Mechanická 6-ti stupňová převodovka 40Automatická převodovka 41Ukazatel navrhované změny převodového stupně 44Nastavení volantu 44Nastartování a zastavení motoru 45
Ovladače 46 vnějšího osvětlení 46 stěračů 49Regulátor rychlosti 51Omezovač rychlosti s pevně nastavenou rychlostní mezí 53
Omezovač rychlosti 54Topení/Ručně ovládaná klimatizace 57 automaticky ovládaná klimatizace 59Odmrazování a odmlžování 63Ventilace vzadu 65Přídavné topení 66Sedadla 69Dvoumístná lavice vpředu 71Zadní sedadla 73Konfigurace sedadel a lavic 80Uspořádání kabiny 81Stropní světla 84Místa pro telepas/parkovací kartu 85Vnitřní vybavení 85Odpružení vzadu 88Zpětná zrcátka 91Elektrické ovládání oken 93
Představení 4Exteriér 6Pohodlné usazení 11Dobrý výhled 13Příjemné řízení 14Uspořádání kabiny 15Uspořádání prostoru vzadu 15
Děti ve vozidle 16Větrání 17Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 18
Parkovací brzda 94Výstražná světla 94Parkovací asistent 95Zvukové výstražné zařízení 96ABS 96AFU 96ASR a ESC 97"Grip control" 98Bezpečnostní pásy 100Airbagy 103Boční airbagy 105Čelní airbagy 106Dětské autosedačky 107Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce 108Úchyty ISOFIX 111Doporučené autosedačky 115
2. PŘIPRAVENI KODJEZDU 20-454. BEZPEČNOST 94-1181. SEZNÁMENÍ SVOZIDLEM 4-193. ERGONOMIE a KOMFORT 46-93

20
Otevírání
Centrální zamknutí
DÁLKOVÝ OVLADAČ
OTEVÍRÁNÍ
Centrální odemknutí
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout vozidlo, kabinu
a zadní dveře.
Směrová světla dvakrát zablikají
a vnější zpětná zrcátka se vyklopí
(s výjimkou případu, kdy bylo jejich
přiklopení zadáno vnitřním ovladačem,
rubrika 3, část „Zpětná zrcátka a okna“). Stisknutí tohoto tlačítka
umožňuje zamknout vozidlo,
kabinu a zadní dveře.
Směrová světla jednou zablikají
a vnější zpětná zrcátka se přiklopí.
Jestliže zůstaly některé dveře otevřené nebo
nejsou správně dovřené, centrální zamknutí
se neuskuteční.
Nadstandardní zamykání
Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
druhé stisknutí tlačítka se symbolem
zamknutého visacího zámku na dálkovém
ovladači, následující do pěti sekund po
zamknutí vozidla, změní jeho zamknutí na
nadstandardní zamknutí.
Je signalizováno dlouhým rozsvícením
směrových světel přibližně po dobu
dvou sekund.
Nadstandardní zamykání dezaktivuje
vnější a vnitřní kliky dveří: nikdy nikoho
nenechávejte v nadstandardně zamknutém
vozidle.
Pokud je nadstandardní zamykání
aktivováno z interiéru vozidla, přejde na
jednoduché zamykání při nastartování
vozidla.
Vysunutí/zasunutí klíče
Stiskněte toto tlačítko pro
vysunutí klíče z uložení.
Pro zasunutí klíče stiskněte
chromované tlačítko a sklopte
klíč do pouzdra. Pokud tlačítko nestisknete,
může dojít k poškození mechanismu.
Správné používání
Dbejte, aby dálkový ovladač nepříšel do
styku s tukem, prachem, deštěm nebo se
nenacházel ve vlhkém prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč
(klíčenka...), zatěžující klíč v ose spínací
skříňky, může způsobit poruchu funkce
spínací skříňky.

21
Otevírání
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
KLÍČ
Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
DÁLKOVÝ OVLADAČ
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Kovová část klíče musí být pro dobrou
komunikaci řádně vysunutá z pouzdra.
Opětná aktivace dálkového ovladače
Po výměně el. článku nebo odpojení
a následném připojení baterie bude možná
třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Zasuňte klíč do spínací skřínky tak, aby se
tlačítka (visací zámky) dálkového ovladače
nacházela proti Vám. Zapněte zapalování.
Do deseti sekund stiskněte tlačítko
zamykání a držte jej nejméně pět sekund.
Vypněte zapalování.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač je znovu funkční.
Pokud použijete nasprávný elektrický článek,
existuje riziko poškození dálkového ovladače.
Používejte výhradně shodné baterie
nebo baterie stejného typu, jako baterie
doporučované servisní sítí PEUGEOT.
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače,
protože obsahují kovy škodlivé pro životní
prostředí.
Odneste je do servisu sítě PEUGEOT nebo
do jiné schválené sběrny.
Výměna elektrického článku
Elektrický článek: CR1620 / 3 V.
Informace o vybitém elektrickém článku je
podána řidiči pomocí zvukového signálu a
hlášení na displeji.
Pro výměnu baterie otevřete ovladač v
blízkosti očka pomocí mince.
Pokud po výměně baterie není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho aktivaci. V případě ztráty klíčů
Navštivte servisní síť PEUGEOT
a přineste s sebou technický průkaz
vozidla a průkaz totožnosti.
Pracovníci servisní sítě PEUGEOT následně
budou moci zjistit kód klíče a kód imobilizéru
pro objednání nového klíče.

29
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
KONTROLKY
Při každém startování motoru: rozsvítí se série kontrolek, u nichž systém provádí test. Po krátké chvíli zhasnou.
Za chodu motoru: jestliže kontrolka neustále svítí nebo bliká, podává řidiči výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázena zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Dbejte na takto podávaná upozornění.
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
STOP rozsvícená
spolu s další
kontrolkou a
hlášením na
obrazovce. závažné anomálie spojené s
kontrolkami “Hladina brzdové
kapaliny“, „Tlak a teplota
motorového oleje“, „Teplota
chladicí kapaliny“, „Elektronické
rozdělení brzdného účinku“
nebo „Posilovač řízení“.
Je nutno zastavit. Zaparkujte, vypněte zapalování
a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Parkovací
brzda / Hladina
brzdové
kapaliny / REF
rozsvícená.
zatažená nebo špatně povolená
brzda. Povolení brzdy kontrolku zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina kapaliny. Doplňte kapalinou doporučenou společností PEUGEOT.
zůstává rozsvícená
i přes vyhovující
hladinu a je spojená
s rozsvícením
kontrolky ABS.
porucha funkce elektronického
rozdělovače brzdného účinku. Je nutno zastavit. Zaparkujte, vypněte zapalování
a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis .
Tlak a teplota
motorového
oleje
rozsvícená za
jízdy.
nedostatečný tlak nebo vysoká
teplota. Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte motor
ochladnout. Vizuálně zkontrolujte jeho hladinu. Rubrika
6, část „Hladina náplní“.
zůstává i přes
vyhovující hladinu
rozsvícená. závažná anomálie.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

ABS
32
Místo řidiče
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Posilovač
řízení
rozsvícená.
porucha funkce posilovače. Vozidlo má stále k dispozici klasické řízení bez
posilovače. Nechte řízení prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Detekce
otevření
rozsvícená a
doprovázená
hlášením na
obrazovce. špatně zavřený vstup do
vozidla.
Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motorového prostoru (pokud je Vaše vozidlo
vybaveno alarmem).
Zadní odpružení
s pneumatickou
kompenzací
bliká.
nenormální odchylka mezi
zjištěnou výškou prahu
nákladového prostoru a jeho
optimální výškou. Při automatické korekci: jeďte pomalu (přibližně 10 km/h)
až do zhasnutí kontrolky.
Při ruční korekci: vraťte se na optimální výšku prahu,
která zůstala na horní nebo dolní mezi. Rubrika 3, část
„Odpružení vzadu“.
rozsvícená při
startování nebo
za jízdy. porucha funkce pneumatické
kompenzace.
Neprodleně zastavte. Obratte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
ABS
svítí nepřerušovaně. porucha funkce protiblokovacího
systému kol. Vozidlo má stále k dispozici klasický brzdový okruh bez
posilovače, nicméně doporučujeme zastavit. Obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
ESC bliká.
signalizuje spuštění regulace
systémem ESC. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla. Rubrika 4, část
„Bezpečnost při řízení“.
svítí nepřerušovaně
spolu s rozsvícenou
diodou na tlačítku
(na přístrojové
desce).
porucha funkce. Např.: pokles
tlaku v pneumatikách. V tomto případě zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

34
Místo řidiče
Ukazatel je signalizuje Řešení - akce
Regulátor
rychlosti
rozsvícený.
regulátor je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.
Omezovač
rychlosti
rozsvícený.
omezovač je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.
Ukazatel
navrhované
změny
převodového
stupně
rozsvícený.
doporučení nezohledňuje
konfiguraci a hustotu silničního
provozu. U vozidla s mechanickou převodovkou zařaďte
doporučený převodový stupeň pro snížení spotřeby paliva.
Je na řidiči, zda se touto instrukcí bude řídit či nikoliv, a
za své jednání je zodpovědný.
Předžhavení
naftového motoru
rozsvícený. klimatické podmínky vyžadující
předžhavení. Před startováním motoru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Filtr pevných
částic
rozsvícený. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Přítomnost
vody v
naftovém filtru
rozsvícený a
doprovázený
hlášením na
obrazovce.
voda v naftovém filtru.
Bezodkladně nechte filtr vyčistit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Servisní klíč rozsvícený. blíží se lhůta pro pravidelnou
prohlídku. Nahlédněte do dokumentu sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky. Nechte provést pravidelnou prohlídku v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Čas zobrazený. seřízení času. Použijte levé tlačítko přístrojové desky. Rubrika 2, na
začátku části „Místo řidiče“.

40
Převodovky a volant
MECHANICKÁ 5-TI STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
V případě jízdy na zaplavené silnici
nebo přes brod jeďte krokem.
Zařazení zpětného chodu
 Při úplném sešlápnutí spojkového
pedálu vždy přesuňte řadicí páku do
neutrálu.
 Přesuňte řadicí páku směrem doprava a
poté dozadu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a
motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
- zařaďte neutrál,
- sešlápněte spojkový pedál.
MECHANICKÁ 6-TI STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
Řazení 5. nebo 6. převodového stupně
 Pro správné zařazení 5. nebo
6. převodového stupně přestavte řadicí
páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky
(z důvodu chybného zařazení 3. nebo 4.
převodového stupně).
Řazení zpátečky
 Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
páky a přesuňte páku směrem doleva a
poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a
motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
- zařaďte neutrál,
- sešlápněte spojkový pedál.

41
Převodovky a volant
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
Volba jednotlivých poloh
- Přesunováním páky se volí jednotlivé polohy. Po provedení volby se rozsvítí
kontrolka polohy na ukazateli přístrojové
desky.
Park: poloha páky při parkování
vozidla.
Pro znehybnění vozidla a pro
možnost nastartování motoru. Reverse: poloha páky při jízdě
vzad.
Pro couvání s vozidlem.
Neutral: neutrální poloha páky.
Pro parkování (se zataženou
ruční brzdou) a pro možnost
nastartování motoru.
Drive: poloha páky při jízdě.
Pro jízdu v automatickém režimu.
Manual: impulsní volba
převodových stupňů pomocí volicí
páky (+ nebo -).
Pro jízdu v ručním režimu.

42
Převodovky a volant
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P .
Pro maximální zrychlení bez nutnosti
přesunování volicí páky sešlápněte
rychle až na konec zdvihu (překonat
bod odporu) pedál akcelerace „kick down“.
Převodovka automaticky zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň až do maximálních otáček motoru.
Při jízdě dolů převodovka automaticky
přeřadí na nižší stupeň pro zajištění
účinného brzdění motorem a rovněž
následné živé akcelerace.
Jestliže prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka nezařadí vyšší stupeň z důvodu
zlepšení bezpečnosti.
Při zastavení s volicí pákou v poloze D
(Drive) je stlačením brzdového pedálu
aktivováno zařízení omezující vibrace.
- Potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
- Je nutno stlačit brzdový
pedál, aby bylo možné
přesunout páku z polohy P .
- Zvolte polohu R nebo D .
- Potom postupně uvolňujte brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N .
-
Držte stlačený brzdový
pedál a povolte ruční
(parkovací) brzdu.
- Zvolte polohu R , D nebo M .
- Zvolte polohu D . Převodovka neustále volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následujícím
parametrům:
- styl řízení,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v
samopřizpůsobivém režimu bez zásahu
z Vaší strany.
Zpětný chod
- Zvolte polohu
R , když
vozidlo stojí a motor běží na
volnoběh.
Zastavení vozidla, startování motoru
- Zvolte polohu P pro
znehybnění vozidla nebo
pro nastartování motoru ,
parkovací brzda zatažená
nebo povolená.
Jestliže dojde k poruše baterie s volicí
pákou v poloze P , nebude možné páku
přesunout do jiné polohy.
- Pro parkování nebo
nastartování motoru můžete
rovněž zvolit polohu N ,
parkovací (ruční) brzda musí
být zatažená.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte
polohu N , nechte nejprve vozidlo
zpomalit před zařazením polohy D a novou
akcelerací.

45
Nastartování a zastavení motoru
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU
Klíč
Klíč zapalování se nesmí dostat do kontaktu
s tukem, prachem a dešťovou vodou, nesmí
být uložen ve vlhkém prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč (např.
klíčenka), zatěžující klíč zasunutý ve spínací
skřínce v jeho ose, může zapříčinit poruchu
funkce.
Poloha Startování.
Spuštění startéru. Jakmile se motor
rozběhne, uvolněte klíč.
Poloha STOP: zámek řízení.
Zapalování je vypnuté. Otočte volantem až
do zablokování řízení. Vytáhněte klíč.
Správný postup startování
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
některý ze vstupů do vozidla není
dovřený, proveďte kontrolu !
Ochrana motoru a převodovky
Pro zajištění řádného fungování a životnosti
motoru a převodovky je při teplotách nižších
než -23 °C nezbytné nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky po dobu čtyř minut.
Správný způsob zastavování
Ochrana motoru a převodovky
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla
(u naftového motoru).
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.
Poloha zapnutého zapalování a
příslušenství.

Pro odemknutí řízení mírně pohybujte
volantem a současně otáčejte klíčem, bez
použití síly. V této poloze spínací skřínky
mohou být některá elektrická zařízení v
činnosti. Kontrolka otevřeného vstupu
Když je teplota dostatečná, tato
kontrolka se rozsvítí na méně
než jednu sekundu a můžete
nastartovat bez čekání.
Za chladného počasí počkejte na zhasnutí
kontrolky, poté zapněte startér (poloha
Startování) a držte klíč až do spuštění
motoru.
Kontrolka žhavení naftového motoru