40
Sebességváltók és kormány
Kézi üzemmód
A sebességi fokozatok kézi váltása a kar
megnyomásával:
- Válassza ki a vezérlőlapon az M
helyzetet,
- magasabb sebességi fokozatba
Manuális üzemmódban az átváltás az egyik
sebességi fokozatból a másikba csak abban
az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi
sebessége és a motorfordulatszám lehetővé
teszi; ellenkező esetben ideiglenesen az
automata üzemmódnak megfelelő szabályok
érvényesülnek.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az 1. sebességfokozatot választja ki. kapcsoláshoz (1-6. fokozat) nyomja előre
a sebességváltókart a + jel irányába,
- alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz nyomja meg a
sebességváltókart a - jel irányába.
D
(automata üzemmód) helyzetből
bármikor átválthat M
(kézi üzemmód)
helyzetbe.
A megfelelő használatról
Soha ne válassza az N
helyzetet menet
közben.
Soha ne válassza a P
vagy R
helyzetet, ha a
gépkocsi nincs álló helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében csúszós
úttesten ne kapcsoljon egyik helyzetből a
másikba.
A sebességváltó megrongálódhat, ha:
- egyszerre nyomja le a fék- és a
gázpedált,
- lemerült akkumulátorral a váltókart P
-ből
egy másik helyzetbe erőlteti.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett
kéziféknél, kiválasztott R
, D
vagy M
helyzet
esetén a gépkocsi a gázpedál működtetése
nélkül is elmozdul.
Ezért járó
motornál ne hagyja a
gyermekeket felügyelet nélkül a
gépjárműben
.
Működési rendellenesség
Bármilyen működési zavart a képernyőn
megjelenő "Automatic gearbox fault"
(Automata sebességváltó rendellenesség)
üzenet kíséretében megszólaló hangjelzés
jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik (blokkolt
3-as fokozat). Ilyenkor jelentős rángatások
észlelhetők P
-ből R
-be és N
-ből R
-helyzetbe
kapcsoláskor (a rángatások nem rongálják a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé teszik.
Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
