alarm Peugeot Expert VU 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
Spis treści
Pilot zdalnego sterowania 20Klucz 21Alarm 22Drzwi 24Zestaw wskaźników 27Regulacja godziny 28Kontrolki 29Wskaźnik poziomu paliwa 35Płyn chłodzący 35Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu 36Licznik serwisowy 37Potencjometr oświetlenia 38Skrzynie biegów 39Wskaźnik zmiany biegu 39Automatyczna skrzynia bieg

SPIS TREŚC
I


Spis treści
39. TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE5. AKCESORIA
102-105
6. KONTROLE 106-116
7. SZYBKA POMOC 117-139


W rozdziale "Technologia
na pokładzie" opisano nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
Holowanie przyczepy 102Inne akcesoria 104Gama specjalistyczna 105
Otwieranie pokrywy silnika 106Silniki Diesel 107Silnik benzynowy 108Poziomy 109Czynności kontrolne 111Paliwo 114Układ wyłączony 115Zasysanie oleju napędowego 115
Akumulator 117Zestaw naprawczy 119Wymiana koła 121Zdejmowana osłona zimowa 125Wymiana żarówki 126Bezpiecznik 131Wymiana pióra
wycieraczki szyby 136Holowanie własnego pojazdu137
8. DANE TECHNICZNE140-148
Wymiary 140Masy 146Silniki 147Elementy Identyfikacyjne 148
10. LOKALIZACJA149-154
Połączenie alarmowe lubz assistance drogowym 9.1WIP Com 9.5
WIP Nav 9.51WIP Sound 9.85


WIP : World In Peugeot
jest to ogólna nazwa dla
nowego wyposażenia gamy
radionawigacji.
Dział "Lokalizacja", dzięki
schematycznym sylwetkom
samochodu ułatwia
odnalezienie numeru strony, na
której opisane są przełączniki i
funkcje (indeks obrazkowy).
Na zewnątrz 149Stanowisko kierowcy 150Wewnątrz 152Dane techniczne - Obsługatechniczna 153Typ wariant wersja 154

Wewnątrz

10

KONSOLA ŚRODKOWA I WNĘKA PODSUFITOWA



1.
Rozmieszczenie przycisków:


- ryglowanie/odryglowanie
centralne,

- ryglowanie/odryglowanie
przestrzeni ładunkowej.

2.
Przełączniki ogrzewania i/lub
klimatyzacji.

3.
Miejsce na bilety/karty lub
przełączniki:


- wyłączenia ESP,

- wyłączenia alarmu
objętościowego, dioda alarmu,

- wyłączenia pomocy przy
parkowaniu.

4.
Schowek.

5.
Radioodtwarzacz lub schowek.

6.
Regulowane nawiewy środkowe.

7.
Przycisk świateł awaryjnych.

8.
Ekran lub schowek.

9.
Lampa sufitowa.

10.
Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera.

11 .
Schowek na bilety/karty, przełączniki
ogrzewanych siedzeń.




REGULACJA
GODZINY

- konsolę środkową z ekranem: więcej
informacji znaleźć można w rozdziale
9 w części "Regulacja daty i godziny",

- konsolę środkową bez ekranu: więcej
informacji znaleźć można w rozdziale
2 w części "Stanowisko kierowcy".
W zależności od konfiguracji pojazd posiada
na wyposażeniu:

9
9
3
3
3
9

Wewnątrz

14


KOMFORT JAZDY


WIP Com
Ten ergonomiczny radioodtwarzacz
wyposażony jest w mapę Europy na karcie
SD, funkcję podłączenia telefonu Bluetooth
oraz odtwarzacz plików MP3 / WMA. 50, 53
Regulator / Ogranicznik prędkości
W przypadku regulatora prędkość
samochodu musi przekraczać 40 km/h z
włączonym co najmniej 4. biegiem.
W przypadku ogranicznika minimalna
prędkość do zaprogramowania wynosi
30 km/h.
WIP Sound
Radioodtwarzacz wyposażony jest w dysk
twardy o pojemności 10 GB, na który można
nagrać ulubioną muzykę.
Funkcja Jukebox pozwala słuchać muzyki
przez 10 godzin. Na dysku twardym
znajduje się również szczegółowa mapa
Europy, dzięki czemu nie trzeba używać
CD. Wyświetlana jest ona na ekranie
kolorowym o przekątnej 7 cali 16/9, również
w formacie 3D.
Telefon GSM z zestawem głośnomówiącym,
po w
łożeniu karty SIM, daje dostęp do
platformy alarmowej PEUGEOT (z pewnymi
zastrzeżeniami).
WIP Nav
88

Grip Control
Zaawansowany system kontroli trakcji w
warunkach niskiej przyczepności.
Połączenie alarmowe lub z pomocą
drogową (assistance) za pomocą
WIP Com
Ta funkcja umożliwia skontaktowanie się
ze służbami ratowniczymi lub z platformą
pomocy drogowej PEUGEOT.
Więcej informacji na temat używania tej
funkcji znaleźć można w rozdziale 9,
"Technologia na pokładzie".
Stały ogranicznik
prędkości 52

22
Otwieranie
ALARM
Jeżeli jest na wyposażeniu samochodu,
zapewnia dwa typy zabezpieczenia:


- perymetryczny, który reaguje na otwarte
drzwi przednie/tylne lub pokrywę silnika.

- objętościowy (wolumetryczny), który
reaguje na zmiany objętości w kabinie
pasażerskiej (zbita szyba lub ruch
wewnątrz pojazdu).


Praktyczne wskazówki

Nie przeprowadzać żadnych modyfikacji w
systemie elektronicznej blokady rozruchu.
Manipulowanie pilotem zdalnego sterowania,
nawet w kieszeni, może przypadkowo
odryglować drzwi samochodu.
Jednoczesne używanie innych urządzeń
wysyłających fale o wysokiej częstotliwości
(telefony komórkowe, alarmy domowe...),
może spowodować chwilowe zakłócenie
działania pilota zdalnego sterowania.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy
kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy
wyłączonym zapłonie.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
przegrodę, zabezpieczenie objętościowe nie
jest włączane w przestrzeni ładunkowej.


Zamykanie samochodu z pełnym
alarmem

Aktywacja



- Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
Podczas zakupu używanego samochodu:


- należy wykonać zapamiętanie kluczy
w ASO sieci PEUGEOT, aby upewnić
się, że otrzymane klucze są jedynymi,
mogącymi uruchomić samochód.
- Włączyć alarm w ciągu pięciu minut od
opuszczenia pojazdu poprzez zwykłe
zaryglowanie drzwi lub przy użyciu
superzamka za pomocą klucza z pilotem
zdalnego sterowania. Czerwona dioda,
znajdująca się na konsoli środkowej,
miga co sekundę.



Wyłączenie



- Odryglować pojazd przy użyciu pilota
zdalnego sterowania lub włączyć zapłon,
czerwona dioda gaśnie.



Zamykanie samochodu tylko
z alarmem perymetrycznym
Jeżeli kierowca chce pozostawić w
samochodzie otwartą szybę lub zwierzę,
to może włączyć jedynie zabezpieczenie
perymetryczne.


- Wyłączyć zapłon.

- Przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk znajdujący
się na konsoli środkowej aż
do zapalenia się na stałe
czerwonej diody.

- Wysiąść z samochodu.

- Przed upływem 5 minut włączyć alarm
poprzez zwykłe zaryglowanie lub
poprzez superzamek używając klucza z
pilotem zdalnego sterowania (czerwona
dioda miga co sekundę).
Opuszczając samochód,
sprawdzić, czy światła są
zgaszone i nie pozostawiać
na widoku żadnych
wartościowych przedmiotów.

Ze względów
bezpieczeństwa,
jeżeli pozostawiamy w
samochodzie dzieci, nawet
na chwilę, zawsze należy
wyjąć kluczyk ze stacyjki.

23


Otwieranie

GOTOWY
do
DROGI
2


Uruchomienie alarmu

Włącza się syrena, światła kierunkowskazów
migają przez 30 sekund, a czerwona dioda
szybko miga.


- Aby wyłączyć, należy włożyć klucz do
stacyjki i włączyć zapłon.
Po 10 kolejnych uruchomieniach alarmu
(przy jedenastym) alarm wyłącza się.
Postępować zgodnie z zasadami włączenia.


Nieprawidłowe działanie

Jeżeli po włączeniu zapłonu czerwona
dioda świeci się przez 10 sekund, oznacza
nieprawidłowe połączenie syreny.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.


Zamykanie samochodu bez alarmu



- Włożyć klucz do zamka drzwi kierowcy i
zaryglować je.
W myjni alarm samochodu powinien być
wyłączony.


Usterka pilota zdalnego sterowania

W przypadku, gdy alarm jest aktywny, a pilot
nie działa:


- odryglować drzwi przy pomocy klucza i
otworzyć je. Alarm włącza się.

- włączyć zapłon w ciągu 10 sekund.
Alarm wyłącza się.



Aktywacja automatyczna

Zależnie od kraju sprzedaży alarm aktywuje
się automatycznie około 2 minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi.
Aby uniknąć uruchomienia alarmu w
momencie otwarcia drzwi, należy koniecznie
nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.

Nigdy nie należy wprowadzać
jakichkolwiek zmian w systemie
alarmu, gdyż może to spowodować
jego nieprawidłowe działanie.

29


Stanowisko kierowcy

GOTOWY
do
DROGI
2

KONTROLKI

Przy każdym uruchamianiu: zapala się grupa kontrolek, które realizują autotest diagnostyki pojazdu, a następnie gasną. Przy pracującym
silniku: zapalone lub migające kontrolki sygnalizują stan alarmowy. Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu.
Nie należy lekceważyć tych ostrzeżeń.

Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - działanie

STOP zapalona,
powiązana z
inną kontrolką
i komunikatem
wyświetlonym
na ekranie.
poważne usterki związane z
kontrolkami "Poziomu płynu
hamulcowego", "Ciśnieniem i
temperaturą oleju silnikowego",
"Temperaturą płynu chłodzącego",
"Elektronicznym rozdzielaczem siły
hamowania", "Układem kierowniczym
ze wspomaganiem", "Wykrywaniem
niskiego ciśnienia w ogumieniu".


Należy koniecznie zatrzymać samochód,
zaparkować, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym .

Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF zapalona. zaciągnięty lub nie zwolniony
hamulec. Zwolnienie hamulca spowoduje zgaśnięcie kontrolki.
zapalona. zbyt niski poziom płynu. Uzupełnić płynem posiadającym referencję PEUGEOT.

pozostaje zapalona,
pomimo że poziom jest
prawidłowy i towarzyszy
jej świecąca się
kontrolka ABS.
usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania. N ależy koniecznie zatrzymać samochód,
zaparkować, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lu b z warsztatem
specjalistycznym.

Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego zapalona w
trakcie jazdy. zbyt niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać aż silnik
ostygnie. Sprawdzić poziom za pomocą ręcznego
miernika oleju. Rozdział 6, część "Poziomy".

pozostaje zapalona,
pomimo że poziom
jest prawidłowy.

poważna usterka. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

Stanowisko kierowcy


Kontrolka
st
an
znaczenie
Rozwiązanie - działanie




Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego zapalona,
wskaźnik w
strefi e czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać aż silnik
ostygnie. Sprawdzić poziom.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy". Skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


Serwisowa zapalona
tymczasowo. usterki mniejsze lub alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub na
ekranie.
Patrz rozdział 9, część "Komputer pokładowy", a
następnie "Dziennik alarmów".
W zależności od wagi usterki, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. pozostaje
zapalona. poważne usterki.




Niezapięty pas
bezpieczeństwa
w 1. rzędzie zapalona,
następnie miga. kierowca lub pasażer z przodu
nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć za pas, a następnie włożyć sprzączkę do
klamry ryglującej.
sygnał
dźwiękowy,
a kontrolka
pozostaje
zapalona. pojazd porusza się z
niezapiętym pasem kierowcy
lub pasażera z przodu. Sprawdzić zapięcie pasa pociągając za niego. Rozdział
4, część "Pasy bezpieczeństwa".
Kierowca musi upewnić się, czy wszyscy pasażerowie
mają prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.

ABS
ESP
32


Stanowisko kierowcy


Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - działanie

Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
zapalona. usterka. Samochód nie posiada wspomagania układu
kierowniczego. Sprawdzić układ w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.

Wykrywanie
otwarcia zapalona,
komunikat na
ekranie. drzwi źle zamknięte. Sprawdzić zamknięcie drzwi kabiny, drzwi tylnych
i bocznych i pokrywy silnika (jeżeli samochód
wyposażony jest w alarm).

Zawieszenie
tylne z korektą
pneumatyczną miga. nienaturalna różnica między
obecną wysokością progu a
optymalną wysokością progu. Przy korekcji automatycznej: jechać powoli (okoł
o
10 km/h) do zgaśnięcia kontrolki.
Przy korekcji ręcznej: powrócić do normalnej wysokości
progu, który pozostał maksymalnie podniesiony lub
opuszczony. Rozdział 3, część "Zawieszenie tylne".
zapalona podczas
rozruchu lub
podczas jazdy. usterka korekty pneumatycznej. Należy koniecznie zatrzymać samochód. Skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

ABS pozostaje
zapalona. usterka systemu
zapobiegającego blokadzie kół. Samochód zachowuje klasyczny styl hamowania, ale
zaleca się zatrzymanie samochodu. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

ESP miga. uruchomienie systemu ESP. System optymalizuje zdolności trakcyjne i poprawia
stabilność kierunkową samochodu. Rozdział 4, część
"Bezpieczeństwo podczas jazdy".
pozostaje
zapalona. usterka. Np.: zbyt niskie
ciśnienie w ogumieniu. Np.: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu. Skontaktować

się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
zapalona oraz
zapalona dioda
przełącznika
(na desce
rozdzielczej). wyłączenie przez kierowcę. Działanie systemu wyłączone.
Ponowne uruchomienie następuje po przekroczeniu
50 km/h lub po naciśnięciu przycisku (na desce
rozdzielczej).

35


Stanowisko kierowcy

GOTOWY
do
DROGI
2

WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA

Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:


- 1 :
zbiornik jest pełny, około 80 litrów.

-
0 :
zbiornik jest pusty, kontrolka zapala
się na stałe.
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO


Wskazówka ustawiona przed oznaczeniem
czerwonym:
działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego.
Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:


- natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około 10 minut.

- poczekać aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu chłodzącego
i w razie potrzeby uzupełnić stan.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Paliwo".
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się na
czerwonym oznaczeniu:
Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik na
wolnych obrotach. Zapozna
ć się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Poziomy płynów". Rezerwa w zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi 8 litrów. Za względu na wysokie ciśnienie panujące
w układzie chłodzenia, należy przestrzegać
poniższych wskazówek, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa poparzeń:


- przed jakąkolwiek czynnością poczekać
przynajmniej jedną godzinę od momentu
wyłączenia silnika,

- odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu i
poczekać aż spadnie ciśnienie,

- gdy spadnie ciśnienie, sprawdzić poziom
na zbiorniku wyrównawczym,

- w razie potrzeby, wyjąć korek i uzupełnić
stan płynu.
Je
żeli wskazówka nadal pozostaje w
strefie czerwonej, skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.