Peugeot Expert VU 2016 Manuel du propriétaire (in French)

119
Surtapis
Lors de son premier montage, côté conducteur,
utilisez exclusivement les fixations fournies
dans la pochette jointe.
MontageDémontage
Remontage
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-

u
tilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà
présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement
du régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par
PEUGEOT sont munis de deux fixations
situées en dessous du siège.
Pour le démonter côté conducteur :
F

r

eculez le siège au maximum,
F

d

éclippez les fixations,
F

r

etirez le surtapis.
Pour le remonter côté conducteur :
F

p

ositionnez correctement le surtapis,
F

r

emettez les fixations en appuyant,
F

v

érifiez la bonne tenue du surtapis.
Pare-soleil
Dispositif de protection contre le soleil venant
de face ou de côté et dispositif de courtoisie
avec un miroir éclairé (suivant version).
Une poche est aménagée dans le pare-soleil
conducteur pour placer des cartes de péage,
tickets, ...
F

C
ontact mis, relevez le volet d'occultation ;
le miroir s'éclaire automatiquement.Aménagements intérieurs
3
Ergonomie et confort

120
Bacs de rangement porte
avant
Tout liquide transporté en gobelet (mug
ou autres à bord) pouvant se renverser,
présente un risque de détérioration
au contact des commandes du poste
de conduite et de la console centrale.
Soyez vigilant.
Boîte à gants
Elle contient la commande de neutralisation de
l'airbag passager avant et peut contenir une
bouteille d'eau, la documentation de bord du
véhicule, ...
Vide-poches
Il peut contenir une bouteille d'eau, la
documentation de bord du véhicule...
F
P
our ouvrir le vide-poches, appuyez
sur la partie gauche de la commande et
accompagnez le couvercle jusqu'à son
cran de maintien en position ouverte.
Si votre véhicule est équipé, il s'éclaire à
l'ouverture du couvercle.
Avec l'air conditionné, il donne
accès à la buse de ventilation,
débitant le même air climatisé
que les aérateurs de l'habitacle.
Pendant la conduite , gardez le vide-
poches fermé. Sinon, cela pourrait
provoquer des blessures en cas
d'accident ou de freinage brusque.
Ergonomie et confort

121
Vide-poches supérieur
Il est situé sur la planche de bord, derrière le
volant.
Appuyez sur la commande pour ouvrir le
couvercle (selon version) puis accompagnez-le
jusqu'à sa position d'arrêt.
Pour le refermer, accompagnez le couvercle
puis faites une légère pression sur le centre.
Tout liquide pouvant se renverser présente un
risque de court-circuit électrique et donc un
incendie potentiel.
Prise(s) accessoires 12 V
(selon version)
F Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez
le couvercle et branchez l'adaptateur
adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire. Le branchement d’un équipement
électrique non homologué par
PEUGEOT, tel qu’un chargeur avec
prise USB, peut provoquer des
perturbations de fonctionnement
des organes électriques du véhicule,
comme une mauvaise réception
radiophonique ou une perturbation de
l’affichage sur les écrans.
3
Ergonomie et confort

122
Prise JACK
Elle permet de brancher un équipement
nomade pour écouter vos fichiers audio via les
haut-parleurs du véhicule.
La gestion des fichiers se fait à partir de votre
équipement nomade.Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, reportez-vous à la
rubrique Audio et télématique .
Anneaux d'arrimage
Aménagements
zone de
chargement
Utiliser les anneaux d'arrimage sur le plancher
arrière pour fixer vos charges.
Pour des raisons de sécurité, en cas de
freinage important, il est recommandé de
placer les objets lourds le plus en avant (vers
la cabine).
Il est recommandé d'immobiliser le chargement
en le fixant solidement au moyen des anneaux
d'arrimage présents sur le plancher.Selon l'équipement du véhicule, ces différents
aménagements complètent votre zone de
chargement.
Prise USB
Elle permet de brancher un équipement
nomade, tel qu'un baladeur numérique de type
iPod
® ou une clé USB.
Elle lit les fichiers audio transmis au système
audio pour diffusion via les haut-parleurs du
véhicule.
Vous pouvez gérer ces fichiers avec les
commandes au volant ou de l'autoradio.
Pendant son utilisation en USB,
l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message
s'affiche si la consommation de
l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, reportez-vous à la
rubrique Audio et télématique .
Ergonomie et confort

123
Arrêt de charge
Sur le plancher, derrière les sièges avant, une
séparation horizontale protège le conducteur
et les passagers avant contre les risques de
déplacement de charge.
Des cloisons de séparation tôlées ou vitrées
permettent de séparer la zone de chargement
de la cabine.
Filet de retenue de charge
haute
Aménagements
places assises
Selon l'équipement du véhicule, ces différents
aménagements complètent vos places assises.
Il permet d'utiliser tout le volume de
chargement jusqu'au pavillon :
-
d
errière les sièges avant de rang 1, quand
les sièges (et banquettes) arrière de rang 2
et 3 sont rabattus ou déposés,
-

d
errière les sièges (et banquettes) arrière
de rang 2, quand les sièges (et banquettes)
arrière de rang 3 sont rabattus ou déposés.
Fixations du haut
Fixations du bas (derrière le
r a n g


1)
Si votre véhicule est équipé de banquettes
monoblocs ou de sièges et banquettes fixes :
F

D
e chaque côté du pavillon (en partie
haute), déclippez les cache-enjoliveurs.
F
D
e chaque côté du rang 2, insérez les
attaches dans les ancrages du plancher
(comme représenté ci-dessus).
3
Ergonomie et confort

124
Placer le filet
Déclippez les caches-enjoliveurs du haut et
placer les attaches du bas (comme décrit
précédemment).
F
R
abattez (position tablette) ou déposez les
sièges et banquettes arrière en rang 2 et 3
(selon équipement).
F

D
éroulez le filet de retenue de charge
haute.
F

P
ositionnez les accroches supérieures du
filet dans les fixations correspondantes au
pavillon (un côté après l’autre).
F

D
étendez les sangles au maximum.
F

D
e chaque côté, attachez le filet dans les
attaches du bas (derrière le rang 1) ou
dans les anneaux d'arrimage (derrière le
rang 2).
F

T
endez les sangles pour étirer le filet.
F

V
érifiez que le filet est bien accroché et
bien tendu.
N’utilisez jamais l’anneau ISOFIX
correspondant à la fixation de la sangle
d’un siège enfant avec Top Tether. Si votre véhicule en est équipé, les vitres
latérales de rang 2 peuvent s'ouvrir.
Vitres arrière en rang 2
Pour plus d'informations sur la Sécurité
enfants des vitres arrière
, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Véhicule roulant, les vitres doivent être fermées
ou bloquées sur un des crans.
F

P

incez les deux commandes puis déplacez
la vitre latéralement.
F

D

e chaque côté du rang 2, insérez les
attaches dans les ancrages du plancher
puis les tournez d’un quart de tour pour les
verrouiller (comme représenté ci-dessus).
Les placer le plus près de la butée du rail. Si votre véhicule est équipé de sièges et
banquettes ou de sièges individuels sur rails :
Fixations du bas (derrière le
rang
2)
F Utiliser les anneaux d'arrimages.
Ergonomie et confort

125
Température
Débit d'air
F Tournez la molette, pour
obtenir un débit d'air
suffisant afin d'assurer
votre confort.
Si vous placez la commande de
débit d'air en position minimum
(neutralisation du système), le confort
thermique n'est plus géré. Un léger flux
d'air, dû au déplacement du véhicule,
reste néanmoins perceptible.
Chauffage / Ventilation
F Tournez la molette de "LO" (froid) à " HI"
(chaud) pour moduler
la température à votre
convenance.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pieds des occupants. Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être modulée en
additionnant les touches correspondantes.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée
d'air extérieur pour éviter les risques de
dégradation de la qualité de l'air et la
formation de buée. Cela permet d'obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l'air chaud ou froid.F

A
ppuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur, son
voyant s’allume.
F

A
ppuyez de nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur, son voyant
s'éteint.
3
Ergonomie et confort

126
Le système d'air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
Air conditionné manuel
Température
F Tournez la molette de "LO" (froid) à " HI"
(chaud) pour moduler
la température à votre
convenance.
Débit d'air
F Tournez la molette pour obtenir un débit d'air
suffisant afin d'assurer
votre confort.
Si vous placez la commande de
débit d'air en position minimum
(neutralisation du système), le confort
thermique n'est plus géré. Un léger flux
d'air, dû au déplacement du véhicule,
reste néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pieds des occupants. Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être modulée en
additionnant les touches correspondantes.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée
d'air extérieur pour éviter les risques de
dégradation de la qualité de l'air et la
formation de buée. Cela permet d'obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l'air chaud ou froid.F

A
ppuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur, son
voyant s’allume.
F

A
ppuyez de nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur, son voyant
s'éteint.
Ergonomie et confort

127
Air conditionné
Marche
Moteur tournant, l’air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
-
e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Pour obtenir de l’air frais plus
rapidement, vous pouvez utiliser la
recirculation d’air intérieur pendant
quelques instants. Ensuite, revenez
en entrée d’air extérieur. F
A
ppuyez sur cette touche, son
voyant s'allume. F

A
ppuyez de nouveau sur cette
touche, son voyant s'éteint.
Arrêt
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé. L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
3
Ergonomie et confort

128
Un réglage autour de 21 permet
d'obtenir un confort optimal. Selon votre
besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une
différence de réglage gauche/droite
supérieure à 3.
Air conditionné automatique bizone
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air. Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
F
A
ppuyez successivement sur la
touche " AUTO".
Mode automatique confort TempératureF Poussez la commande
impulsionnelle vers le
bas pour diminuer la
valeur ou vers le haut
pour l'augmenter.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers.
Le mode activé apparaît dans l'afficheur
comme décrit ci-après :
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Dès que vous modifiez un réglage, le
symbole

" AUTO " disparaît.
Mode manuel
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
Ergonomie et confort