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Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe :L'utilisation de carburant B20
ou B30 respectant la norme
EN16709 est possible avec votre
moteur Diesel. Toutefois, cette
utilisation, même occasionnelle,
nécessite l'application stricte
des conditions particulières
d'entretien, appelées "Roulages
sévères".
Pour plus d'informations,
consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour remplir le réservoir lentement.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du
jerrican sans le plaquer directement
contre le volet du détrompeur.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Préalablement à un déplacement à l'étranger,
nous vous conseillons de vérifier auprès du
réseau PEUGEOT si votre véhicule est adapté
au matériel de distribution pour le pays dans
lequel vous vous rendez.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...)
est formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du
circuit de carburant).
Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
-
G
azole respectant la norme
EN590 en mélange avec un
biocarburant respectant la
norme EN14214 (incorporation
possible de 0 à 7% d'Ester
Méthylique d'Acide Gras),
-
G
azole respectant la norme
EN16734 en mélange avec
un biocarburant respectant la
norme EN14214 (incorporation
possible de 0 à 10% d'Ester
Méthylique d'Acide Gras),
-
G
azole paraffinique
respectant la norme
EN15940 en mélange avec
un biocarburant respectant la
norme EN14214 (incorporation
possible de 0 à 7% d'Ester
Méthylique d'Acide Gras).
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Informations pratiques
