Peugeot iOn 2011 Savininko vadovas (in Lithuanian)

7
i
Saugumas
69










Posūkių rodikliai

Ta i įrenginys, leidžiantis įjungti kairės ar
dešinės pusės posūkių rodiklių

!
Saugumas
70

















Stabdymo sustiprinimo sistemos
Ratų antiblokavimo sistema
ir elektroninis stabdymo
s
kirstytuvas
Šios sistemos kar tu padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdymo metu, ypač
važiuojant pažeista arba slidžia kelio danga. Šios papildomos sistemos kartu padidina jūsų
automobilio stabilumą ir valdomumą stabdymo
metu esant avarinėms situacijoms:


- ratų antiblokavimo sistema (ABS),

- elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF),

- avarinio stabdymo sustiprinimo
sistema (AFU).









Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbosarba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą
PEUGEOT pagalbos tarnybą.
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje spauskite pedalą labai stipriai, nė kiekjo neatleisdami.

Įjungimas
Antiblokavimo sistema ima veikti automatiškai,
kai kyla pavojus užsiblokuoti ratams.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būtijuntama silpna stabdžių pedalo vibracija.

7
i
!
Saugumas
71
Veikimo sutrikimas

Automobiliui stovint

Įjungus kontaktą (padėtis "ON") lemputė užsidega kelioms sekundėms. Jeigu lemputė neužgęsta arba visai neužsidega, kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybęarba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. To l
ygiai užsidegusi ši lemputė rodo
ratų antiblokavimo sistemos gedimą,dėl kurio automobilis stabdant galitapti nevaldomas.
Būtinai sustabdykite automobilį kuo grie

!
Saugumas
72
Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir
dinaminė stabilumo
kontrolė
(ESP)















Trajektorijos kontrolės sistemos



Atjungimas

Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus pur ve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti atjungti sistemas ASR ir
ESP, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą. )
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinioskydo apačioje (vairuotojo pusėje), kol
prietaisų skydelyje pasirodys atitinkamas
ženkliukas.
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik įjungiamas automobilio u

7
Saugumas
73
Saugos diržai


Priekiniai saugos diržai
Prisisegimas
)
Ištraukite diržą ir įsprauskite jo liežuvėlį į sagtį A.)
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.



Priekinio saugos diržo
neprisise
gimo/atsisegimokontrolinė lemputė
Praėjus minutei po kontakto įjungimo, jei
vairuotojas neprisisega saugos diržo, lemputė
ima mirksėti, o garsinis signalizatorius veikia su
pertrūkiais.
Po maždaug 90 sekundžių lemputė ir signalizatorius išsijungia, po to vėl įsijungia ir
lieka veikti, kol vairuotojas neprisisega saugos diržo.
Jei automobiliui važiuojantatsisegamassaugos diržas, jus perspėja tie patys įspėjimai.

Priekiniai sau
gos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atvejuši sistema pagerina saugumą važiuojantpriekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio stiprumo pirotechninių įtempiklių sistemaper akimirką įtempia saugos diržus, kurie prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia įjungus u

Saugumas
74
Galiniai saugos diržai
Galinėse vietose yra įrengti du saugos diržai,
kiekvienas jų tvir tinamas trijuose ta
škuose ir
turi vyniotuvą.


Prisisegimas
)
Ištraukite diržą, po to įkiškite jo liežuvėlį į u

7
i
Saugumas
75




Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti, kad keleiviai tinkamai naudojasi saugosdiržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,visuomet prisisekite saugos diržą, netgi važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galoneatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurieautomatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų kūno sudėjimo. Saugos diržas susivyniojaautomatiškai, kai jis jums nebebūna reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar diržas yra tinkamai įvyniotas. Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaipgalima žemiau per juosmenį.
Viršutinė dir

i
!
Saugumas
76





Oro pagalvės
Oro pagalvės skir tos tam, kad padidėtų
važiuojančiųj
Ð automobiliu saugumas įvykus rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų su įtempimo ribotuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvėsakimirksniu išsiskleidžia ir apsaugo
važiuojančius automobiliu žmones; po
smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,kad netrukdytų matomumui ir galimamišlipimui.
- oro pagalvės nesuveikia susidūrus nesmarkiai, smūgio į automobilio galą ir tam tikrais apvir timo atvejais; tokiose
situacijose

7
!
Saugumas
77

Atjungimas

Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
atjungta: )išjungę kontaktąįkiškite uždegimo raktą į ąkeleivio oro pagalvės atjungimo jungiklį A , )pasukite jį į padėtį "OFF" , )ištraukite raktą. Įjungus uždegimo kontaktą ši kontrolinė
lemputė užsidega ant centrinės konsolės ir
dega visą keleivio oro pagalvės atjungimo laiką.
Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų vaiko saugumas, būtinai atjunkitekeleivio oro pagalvę, kai ant priekinės keleivio sėdynės įrengiate atgal atsuktą vaiko sėdynę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikuikiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.


Ajungimas iš naujo

Kai nuimate vaiko sėdynę, pasukite jungiklį A
į padėtį "ON"į , kad oro pagalvė vėl būtų įjungta ir įvykus avarijai apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Kontrolinė lemputė užgęsta.

Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega šilemputė, kreipkitės į PEUGEOT tinkloatstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema. Antraip stipraus susidūrimo metu oro pagalvės gali neišsiskleisti.

!
Saugumas
78
Šoninės oro pagalvės
Įsijungimas
Jos įsijungia vienoje pusėje įvykus stipriam