ECU Peugeot iOn 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

.Conhecer o seu veículo
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Para uma condução mais económica e uma maior autonomia Conselhos práticos a implementar no quotidiano para optimizar a autonomia do seu veículo, preser vando a energia da sua bateria.


Adopte uma condução
cuidadosa
O consumo eléctrico do seu veículo depende fortemente do seu percurso, do seu tipo de condução e da sua velocidade. Em qualquer caso, adopte uma condução cuidadosa.
Privilegie a zona "Eco"
apresentada no
indicador de consumo/gestão de energia: pressione o pedal do acelerador de uma formaprogressiva, sem solavancos, e procure, se
as condições o permitirem, circular a uma
velocidade re
gular e moderada.
Recupere a energia
Conduzir com bastante antecipaçãopermite-lhe recuperar energia e aumentar aautonomia.
Utilize a zona "Carga"
do indicador de consumo / gestão de energia sempre quepossível: antecipe os abrandamentos e,
se as condições o permitirem, privilegie a
desaceleração relativamente
à travagem.

Controle a utilização
dos seus equipamentos
eléctricos
O aquecimento e o ar condicionado funcionamgraças à energia proveniente da bateria
principal.
Uma utilização excessiva reduz
significativamente a autonomia do seu veículo.
Procure desligá-los assim que atingir o nível deconforto pretendido e verifique a sua regulação
aquando de cada arranque.
Controle, igualmente, a utilização do
desembaciamento, do descon
gelamento e do
banco aquecido.

Limite as causas de
consumo excessivo
Como para qualquer veículo, limite a carga de
transporte e minimize a resistência aerodinâmica(vidros aber tos a mais de 50 km/h, barras de
tejadilho, caixa de tejadilho, …).


Respeite as indicações
de manutenção

Ver ifique regularmente a pressão de enchimento dos pneus e siga o calendário das operações de manutenção preconizadas pela
PEUGEOT.

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Os acessos
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Perda das chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o documento único do veículo e o seu bilhetede identidade. A rede PEUGEOT poderá recuperar o código chave e o código de transponder paraencomendar a renovação da chave.
Te l e c o m a n d o
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manuseie nos bolsos poisarrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Podetorná-lo inoperante.O telecomando não funciona quando a chave se encontrar inserida no anti-roubo, mesmocom a ignição desligada.
Fechar o veículo
Circular com as por tas trancadas pode dificultar o acesso dos ser viços de emergência ao habitáculo em caso de emergência. Por medida de segurança (crianças a bordo), retire a chave do anti-roubo quando sair do veículo mesmo que seja por pouco tempo.
Protecção anti-roubo
Não efectue nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico, isso podeocasionar problemas de funcionamento.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Efectue uma memorização das chaves pela rede PEUGEOT para se assegurar de que aschaves em sua posse são as únicas que permitem colocar o seu veículo em funcionamento.

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O conforto
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To m a d a d e
acessórios 12 V
) Para ligar um acessório de 12 V (potência máxima: 120 W), retire o
obturador e ligue o adaptador adequado.











Ta p e t e
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:


- utilizar unicamente tapetes adaptados às fixações já presentesno veículo. A sua utilização éobrigatória.

- nunca sobrepor vários tapetes.

Aquando da desmontagem do tapete do lado
do condutor, recuar o banco ao máximo e
retirar as fixações.

Ao voltar a montar, posicioná-lo correctamente
nos pernos e engatar as fixações. Verificar se o tapete está bem fixo.
As palas para o sol desdobram-se para a frentee para o lado quando desengatadas.
As palas para o sol estão equipadas com um espelho de cor tesia e um arruma-car tões.





Pala para o sol

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Condução
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P. Parking (Estacionamento).
Esta posição permite o arranque do veículo.
Para abandonar a posição
P, é necessário Pter o pé no travão. R.Reverse (Marcha-atrás). N.
Neutral (Ponto morto).D.Drive (Marcha para a frente).












Selector de marcha


Posições do selector
Quando desloca o selector de marcha para
seleccionar uma posição, aparece o respectivo
avisador no quadro de bordo.
Visualizações no quadro de
bordo

Motor ligado, Paparece no visor do quadro debordo. )
Carregue no pedal do travão para
abandonar a posição P . P) Seleccione a marcha para a frente (D ) ou a marcha-atrás ( R
).R)
Desactive o travão de estacionamento.)
Retire o pé do pedal do travão, o veículo
desloca-se de forma lenta para facilitar as manobras. ) Acelere para avançar ou recuar. )"D"
ou "R"
aparecem no visor do quadro de bordo.


Arranque do veículo

Segurança
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Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade
(ESP)














Sistemas de controlo da trajectória



Neutralização

Em condições excepcionais (arranque de
veículo atolado, imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil neutralizar
os sistemas ASR e ESP para fazer patinar asrodas e recuperar a aderência. ) Prima este botão situado na parte inferior
do painel de bordo (lado do condutor),
até ao aparecimento do símbolo
correspondente no quadro de bordo.
Activação
Estes sistemas são activados automaticamente cada vez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
A apresentação deste símbolo indica
a neutralização dos sistemas ASRe ESP.


Reactivação

Estes sistemas não se reactivam automaticamente.)Prima novamente o botão para os reactivar manualmente.
O desaparecimento do símbolo no quadro de
bordo indica a reactivação dos sistemas ASRe ESP. A antipatinagem das rodas optimiza a motricidade, para evitar a patinagem das rodas, agindo nos travões das rodas motorase no motor.O controlo dinâmico de estabilidade actua sobre o travão de uma ou várias rodas e nomotor para manter o veículo na trajectória desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo.
Os sistemas ASR/ESP aumentam asegurança em condução normal masnão devem incitar o condutor a assumir riscos suplementares ou a circular a altas velocidades. O funcionamento destes sistemas é assegurado sob reser va de seremrespeitadas as preconizações do construtor, relativas às rodas (pneus ejantes), aos componentes de travagem, aos componentes electrónicos e os procedimentos de montagem e de inter venção da rede PEUGEOT. Após uma colisão, solicite a verificação desses sistemas pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.



Anomalia de funcionamento
A apresentação destes avisadores no quadro de bordo indica um problema de
funcionamento desses sistemas.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para efectuar a verificação dos sistemas ASR /ESP.

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Informações práticas
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Não toque na ponteira metálica datomada de carga normal, nem na do cabo de recarga.Risco de electrocussão e/ou problemade funcionamento.
)
Pressione o fecho 2para abrir a tampa da
tomada.

)
Assegure-se da ausência de qualquer corpo estranho na tomada do veículo. )
Retire a tampa de protecção do cabo de
recarga.) Insira a pistola de recarga na tomada sempressionar o botão, até ao estalido.
)Recupere o cabo de recarga arrumado na
bolsa fornecida para o efeito. Este cabo
encontra-se equipado com uma caixa decontrolo.)Ligue o cabo de recarga a uma tomada eléctrica em conformidade com as normas e compatível. O avisador verde da caixa decontrolo acende-se.

Utilize imperativamente o cabo fornecido para fixar a caixa de controlo, para que esta não pese sobre a tomada.

Não utilize extensão eléctrica, multitomadas, adaptador ou programador.

Informações práticas
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Procedimento de reparação
1. Colmatagem
)Desligue a ignição.)Assinale, no autocolante de limitação de
velocidade fornecido, a roda a reparar e,
em se
guida, cole-o no volante do veículo para se lembrar de que está a utilizar umaroda de utilização temporária. )Sacuda o frasco de produto de colmatagem, retire o bujão e aper te o tubo
de injecção.
) Retire o bujão da válvula do pneu a reparar.)
Desaparafuse o obus, através da ferramenta de desmontagem/montagem econser ve-o no local adequado.)
Ligue o tubo de injecção à válvula do pneu
a reparar.
)Aper te o frasco de produto de colmatage(de cabeça para baixo) várias vezes com amão, para injectar todo
este produto para
o interior do pneu.)Retire o tubo de injecção. )Coloque novamente o obus no local adequado a aper te-o através da ferramenta.

Atenção, este produto é nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...) em caso de ingestão e irritante para os olhos.Mantenha este produto fora do alcance das crianças.
A data limite de utilização do líquido encontra-se indicada no frasco.
Após utilização, não elimine o frasco na natureza, entregue-o na rede PEUGEOT ou num
organismo responsável pela sua recuperação.Não se esqueça de obter um novo frasco junto da rede PEUGEOT ou de uma oficinaqualificada.


Evite retirar qualquer corpo estranhoque tenha penetrado no pneu.

Informações práticas
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Reboque do veículo
Modo de execução para rebocar o seu veículo com um dispositivo mecânico fixo.


Reboque do seu veículo

A argola de reboque encontra-se soldada ao chassis sob o pára-choques dianteiro.)
Instale a barra de reboque.)
Efectue o arranque do veículo (avisador "Ready" aceso). )
Coloque o selector de marcha na
posição N.) Desengrene o travão de estacionamento.)
Acenda as luzes de perigo do seu veículo.)
Reboque o seu veículo numa distânciamáxima de 30 km e sem ultrapassar a
velocidade de 30 km/h
.


Aquando de um reboque com as quatrorodas no solo, utilize sistematicamenteuma barra de reboque.
Aquando de um reboque com apenas duas rodas no solo, utilize sistematicamente uma ferramenta de elevação profissional.

O não respeito destas operações poderáconduzir à deterioração dos órgãos de travagem e do motor eléctrico.









Substituição de uma
escova do limpa-vidros
Desmontagem de uma
escova dianteira ou traseira
)Erga o braço correspondente.)Retire a escova, fazendo-a deslizar para o exterior.
Montagem de uma escova
dianteira ou traseira
)Coloque a nova escova no local adequado
e fixe-a.)Dobre o braço com precaução.

Reboque de outro
veículo
O seu veículo não pode, em caso algum, ser utilizado para rebocar outro veículo.

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CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente do díodo verde e uma mensagem de voz confirmam a realização da chamada para o centro de chamadas PEUGEOT CONNECT SOS * .
O díodo verde permanece aceso (sem piscar) quando a comunicação éestabelecida apaga-se no final da comunicação.

Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos indicandoo funcionamento correcto do sistema.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulação é con
firmada por uma mensagem de voz.

Prima durante mais de 2 se
gundos esta tecla para pedir uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a chamada éefectuada **
.


FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
Uma nova pressão curta nesta tecla anula o pedido. O díodo verde apaga-se. A anulação é confirmada por uma chamada vocal.
Para anular uma chamada, responda ao centro de chamadas PEUGEOT CONNECT SOS que se trata de um erro.

A PEU
GEOT CONNECT SOS localiza imediatamente o seu véiculo, entra em contacto consigo na sua língua ** e pede - se for necessário - oenvio dos serviços de socorro públicos competentes **
. Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localização foiexpressamente recusado, a chamada é dirigida directamente aos serviços de emergência (112) sem localização.

Em caso de colisão detectada pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
*
Segundo as condições gerais de utilização do serviço disponível num
ponto de venda e sob reserva dos limites tecnológicos e técnicos.
**
Segundo a cobertura geográfica de PEUGEOT CONNECT SOS,
a PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE e o idioma nacional oficial escolhido pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos serviços PEUGE
OT CONNECT
disponíveis em pontos de venda ou no sítio web www.peugeot.pt.


A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta uma jj
avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa deforma fixa: é necessário substituir a pilha dejj
emergência.
Em ambos os casos, consulte a rede PEUGEOT.


Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede PEUGEOT, deverá verificar
a configuração destes serviços e poderá solicitar a modificação junto
da sua rede. Num país multilingue, a configuração é possível no idioma
nacional oficial de sua preferência.

Por motivos técnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos
serviços PEUGEOT CONNECT de que beneficia o cliente, o construtor reserva-se o direito de efectuar a qualquer momento actualizações dosistema telemático do veículo.
Se beneficiar da oferta PEUGE
OT Eléctrico terá, igualmente, à sua disposição serviços complementares na sua área pessoal MyPeugeot através da página na Internet PEUGEOT do seu país, acessível através de www.peugeot.com. yg gppyg

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RÁDIO
As infos text são informações transmitidas pela estação de rádio e relativas à emissão da estação ou da música, em execução.

Quando a rádio for apresentada noMENU
, depois, seleccionar "Rádio".


Marcar ou desmarcar "TXT"
para activar ou desactivar
a visualização das Info Text.



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OUVIR AS MENSAGENS TA


A função TA (Traffic Announcement) torna prioritária a audição
das mensagens de alerta TA. Para ficar activa, esta função
necessita da recepção correcta de uma estação de rádio queemita este tipo de mensagens. Assim que for emitida uma info
de trânsito, a fonte multimédia em curso (Rádio, CD, USB, ...) é
interrompida automaticamente para difundir a mensagem TA. A
audição normal da fonte multimédia é retomada após a emissão
da mensagem.

Prima MENU, seleccione Rádio.

Assinale ou retire a selecção de TApara
activar ou desactivar a recepção dosanúncios de trânsito.