Peugeot iOn 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

39
Ion_no_Chap03_confort_ed01-2014
Ved å kople bærbart utstyr til dette USB-
uttaket, kan utstyret lades automatisk.For ytterligere opplysninger om bruken
av dette utstyret, se kapittelet "Lyd og
Telematikk".
WIP Plug - USB-leser
Dette USB-uttaket er plassert nederst på
midtkonsollen.
Det gjør at du kan koble til eksternt utstyr, slik
som en digital spiller av typen iPod
® eller en
USB -nøkkel.
Det leser audiofiler som over føres til din
bilradio, og som kan lyttes til via bilens
høyttalere.
Du kan styre disse filene ved hjelp av
betjeningene for radioen.
3
Komfort

40
Ion_no_Chap03_confort_ed01-2014
Ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert. System som skaper og opprettholder gode
komfort- og siktforhold i kupeen.
Betjening
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres.
Temperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupeen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsløpene.
Regulering av luftfordelingen gjør det mulig å
velge punktene for luftfordeling i kupeen.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduserer viftens hastighet.
Alle betjeningene er samlet på
betjeningspanelet A på midtkonsollen.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging på frontruten.
2.
D

yser for avising eller avdugging på
siderutene.
3.
J

usterbare sidedyser som kan lukkes. 4. J
usterbare midtdyser som kan lukkes.
5. L uft mot forsetepassasjerenes føtter.
Komfort

41
Ion_no_Chap03_confort_ed01-2014
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
bør overholdes:
F
D
ersom det er veldig varmt i kupeen fordi bilen har stått lenge parkert i solen, bør du
lufte litt ved å åpne opp vinduene.
P

lasser bryteren for luftmengde på et nivå som gjør at luften i kupeen blir tilstrekkelig
fornyet.
F

K
limaanlegget lager kondens som gjør at det kan renne litt vann under bilen når denne
står stille. Dette er helt normalt.
F

F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at ikke luftinntaket på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet er tildekket.
F

N
år det er mulig, privileger inntak av luft utenfra, da langvarig bruk av resirkuleringen
kan fremkalle dugg på frontruten og på siderutene.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i 5 til 10 minutter, én til to
ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig
(se kapittelet "Kontroller").
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer korrekt til enhver tid, anbefales det å få det
regelmessig kontrollert.
F

D
ersom systemet ikke avgir kald luft, må det ikke brukes. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Varmen og klimaanlegget fungerer
med energien som kommer fra
hovedbatteriet. Bruken av disse fører
der for til økt strømforbruk og redusert
autonomi for bilen.
Glem ikke å skru av varmen eller
klimaanlegget med en gang det lar seg
gjøre.
3
Komfort

42
Ion_no_Chap03_confort_ed01-2014
Klimaanlegg
Klimaanlegget kan brukes når lampen "Ready"
lyser.1. Regulering av temperatur
F Drei hjulet for temperaturkontroll mot høyre
for å øke temperaturen, og til
venstre for å redusere den.
Reguleringene kan utføres manuelt, eller de kan være automatiske.
1.


Temperaturregulering
2.
R

egulering av luftmengden
3.
R

egulering av luftfordelingen
4.
I

nntal av luft utenfra / Resirkulering av luft i kupeen
5.
Ta

s t " M a x "
6.
K

limaanlegg På / Av Når

hjulet er på posisjon "●", har luften
s

om blåses inn omgivende temperatur.
Dersom
du flytter hjulet til "●" under bruk
a

v varme- og klimaanleggsfunksjonene,
vil disse funksjonen øyeblikkelig
opphøre.
Varme / Ventilasjon
Varme- og ventilasjonsfunksjonene kan brukes
med en gang "Ready"-lampen lyser.
Komfort

43
Ion_no_Chap03_confort_ed01-2014
4. Luftinntak / Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
F

T
rykk på denne tasten for å
resirkulere innvendig luft. Dette
vises ved at lampen tennes.
F

T
rykk en gang til på tasten for
inntak av utvendig luft. Dette
vises ved at lampen slukker.
3. Regulering av luftfordeling
Plasser hjulet i ønsket posisjon, for
å rette luftstrømmen mot:
midtdyser og sidedyser.
midtdyser, sidedyser og
passasjerenes føtter,
mot passasjerenes føtter.
frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
frontrute og sideruter.
Luftfordelingen kan endres ved å sette hjulet i
en av de midtre posisjonene. Når hjulet er i posisjon " AUTO" justeres
luften automatisk avhengig av valgt
temperatur.
2. Regulering av luftmengde
F Drei hjulet til høyre for å øke
luftmengden, og
til venstre for å
redusere den.
Når hjulet er i posisjon " AUTO" justeres
luftmengden automatisk i forhold til den
innvendige temperaturen.
3
Komfort

44
Ion_no_Chap03_confort_ed01-2014
6. Klimaanlegg på / av
Sette på
F Trykk på tasten "A /C ". Den tilsvarende
lampen lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er nøytralisert.
Stanse
F Trykk på nytt på tasten "A /C " . Den
tilsvarende lampen slukker.
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg).
5. Tast "MAX"
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør de t mulig:
-
å

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø

ke ef fektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Denne tasten brukes til å oppnå hurtig
oppvarming eller avkjøling av kupeen. For
at denne funksjonen skal virke, må ikke
luftmengden være i posisjon "
OFF".
Trykk på tasten. Den tilsvarende
lampen lyser.
Plasser deretter betjeningsknappen for
regulering av temperatur på ønsket posisjon:
- på

"●"

for

maksimal

ventilasjon,
- mellom

"●"

og

"H"

for

maksimal

varme,
- mellom

"C"

og

"●"

for

maksimal

k

limatisering. For å oppnå kald luft raskere kan
du bruke fuksjonen for resirkulering
innvendig i noen minutter. Gå deretter
tilbake til luftinntak utenfra.
Komfort

45
Ion_no_Chap03_confort_ed01-2014
Slå av avisingsfunksjonen til bakruten
og de utvendige speilene med en gang
det lar seg gjøre for å kontrollere bilens
strømforbruk og optimalisere dens
autonomi.
Avdugging - Avising
foranAvdugging - Avising av bakrutenTasten er plassert på siden av midtkonsollen.
F
T
rykk på denne tasten for å
aktivere avisingen av bakruten, og
avhengig av versjon, de utvendige
speilene. Kontrollampen som er
koplet til denne tasten, lyser.
Plasser betjeningen for luftfordeling
på denne posisjonen.
På
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
For hurtig avdugging - avising kan du
også trykke på tasten " MAX".
Inntak av luft utenfra er valgt (lampen
er slukket). Avhengig av utstyr vil da
klimaanlegget skrus på.
Plasser betjeningen for
temperaturregulering

mellom

"●"

o

g " H".
Plasser betjeningen for
regulering av luftmengde
på ønsket posisjon.
Avdugging - avising kan brukes så snart
lampen "Ready" lyser.
Avisingen av bakruten fungerer kun når lampen
"Ready" lyser.
3
Komfort

46
Ion_no_Chap04_conduite_ed01-2014
Noen råd om kjøring
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær
årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til reagerer til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid
og øk sikkerhetsavstanden.Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
-

k
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15
cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-

k
jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10


km/t,
-

H
verken stopp eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.Viktig !
Kjøring på oversvømmet
veidekke.
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen din. Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett
kjørevelgeren i posisjon N eller P
.
Kjøring

47
Ion_no_Chap04_conduite_ed01-2014
Start - stopp av bilen
- Posisjon 1: LOCK Rattet er blokkert.
-

P
osisjon 2: ACC
T

ilbehør (bilradio, 12V-uttak...) kan brukes.
-

P
osisjon 3: ON
T

enning på
-

P
osisjon 4: S TA R T
L

ampen "Ready" lyser.
M

otoren settes i gang
Tenning
F Påse at kjørevelgeren er i posisjon P .
F S ett nøkkelen inn i tenningslåsen.
F

D
rei nøkkelen mot til posisjon 4

(S TA R T ).
Start Stanse
F Stans bilen.
F
H old foten på bremsepedalen.
F

P
lasser girvelgeren i posisjon P .
F

T
rekk til parkeringsbremsen.
F

D
rei nøkkelen mot deg helt til posisjon
1
(LOCK) .
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

H

old denne posisjonen i et
par sekunder, helt til lampen
" RE ADY " lyser og det avgis et
lydsignal.
F

S

lipp nøkkelen.
D

en går automatisk tilbake til posisjon
3


(ON) . Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil dra den nedover, og
som kan medføre en funksjonsfeil.
Dersom du bruker diverse tilbehør
over lang tid (med nøkkelen i posisjon
ACC ), risikerer du å lade ut batteriet
for tilbehør. Du vil da ikke lenger kunne
starte bilen. Vær oppmerksom på
dette .
4
Kjøring

48
Ion_no_Chap04_conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing:
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, plasser girvelgeren
i posisjon P og slå av tenningen.
Utløsing av parkeringsbremsen:
F Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst
når bilen kjører, vil denne lampen lyse.
Kjøring