ECU Peugeot iOn 2015 Manuel du propriétaire (in French)

LégendeAvertissement :
ce symbole repère des avertissements que vous devez
impérativement respecter pour votre propre sécurité, la sécurité
d'autrui et, pour ne pas risquer d'endommager votre véhicule.
Information :
ce symbole attire votre attention sur des informations
complémentaires pour une meilleure utilisation de votre véhicule.
Protection de l'environnement :
ce symbole accompagne des conseils relatifs à la protection de
l'environnement.
Renvoi de page :
ce symbole vous invite à vous rendre aux pages détaillant la
fonctionnalité.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans
ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des
caractéristiques propres au pays de commercialisation.
Nous attirons votre attention sur le point suivant :
La pose d'un équipement ou d'un accessoire électrique non
référencé par Automobiles PEUGEOT peut entraîner une panne
du système électronique de votre véhicule. Prenez contact avec
un représentant de la marque PEUGEOT pour connaître les
équipements et accessoires référencés. Nous vous remercions d'avoir choisi une ION, symbole de confiance, de
passion et d'inspiration.
ION, pour PEUGEOT, c'est le premier véhicule 100% électrique, 0%
d'émissions polluantes en roulage et particulièrement silencieux.
Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire profiter pleinement de
votre ION dans toutes ses situations de vie.
BIENVENUE

.
.
Indicateurs de direction 56
Allumage automatique des feux de stop
5
6
Signal de détresse
5

6
Avertisseur sonore
5

7
Appel d’urgence ou d’assistance

5
7
Détection de sous-gonflage

5
8
Systèmes d’assistance au freinage
6

2
Systèmes de contrôle de la trajectoire

6
4
Ceintures de sécurité

6
5
Airbags


68
Sécurité
Sièges enfants 7 2
Désactivation de l'airbag frontal passager
7
5
Sièges enfants ISOFIX

8
1
Sécurité enfants

8
4
Sécurité des enfants
Recharge de la batterie principale 8 5
Batterie accessoires
9
3
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
9

7
Changement d'une roue
1

01
Chaînes à neige

1
05
Changement d’une lampe
1

06
Changement d’un fusible
1

14
Changement d’un balai d’essuie-vitre
1

19
Remorquage du véhicule

1
19
Précautions de lavage
1

20
Accessoires


120
Informations pratiques
Capot 1 23
Compartiment avant
1
24
Compartiment arrière
1

25
Vérification des niveaux

1
26
Contrôles


128
Vérifications
Motorisation et batterie principale 1 29
M asses

13 0
Dimensions


131
Éléments d'identification
1

32
Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 133
Autoradio / Bluetooth
1
35
Audio et télématique
Recherche visuelleIndex alphabétique
Sommaire

8
Pour une conduite plus économique et une plus grande
autonomie
Conseils pratiques à mettre en œuvre au quotidien pour optimiser l'autonomie de votre véhicule en préservant l'énergie de votre batterie.
Adoptez une conduite
souple
La consommation électrique de votre véhicule
dépend très fortement de votre parcours, de
votre type de conduite et de votre vitesse.
Dans tous les cas, adoptez une conduite
souple.
Privilégiez la zone "Eco" indiquée sur
l'indicateur de consommation / génération
d'énergie : appuyez sur la pédale
d'accélérateur de façon progressive, sans
à-coups et veillez, si les conditions le
permettent, à rouler à une vitesse régulière et
modérée.
Récupérez de l’énergie
Conduire avec beaucoup d'anticipation vous
permet de récupérer de l'énergie et d'accroître
votre autonomie.
Utilisez la zone "Charge" de l'indicateur de
consommation / génération d'énergie dès que
possible : anticipez les ralentissements et,
si les conditions le permettent, privilégiez la
décélération au freinage.
Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques
Le chauffage et l'air conditionné fonctionnent
grâce à l'énergie provenant de la batterie
principale.
Une utilisation excessive réduit
significativement l’autonomie de votre véhicule.
Pensez à les éteindre dès que vous aurez
atteint le niveau de confort désiré et à vérifier
leur réglage à chaque démarrage.
Maîtrisez également l'utilisation du
désembuage, du dégivrage et du siège
chauffant.
Limitez les causes de
surconsommation
Comme pour tout véhicule, limitez la charge
de transport et minimisez la résistance
aérodynamique (vitres ouvertes à plus de
50
km/h, barres de toit, coffre de toit,…).
Respectez les consignes
d’entretien
Vérifiez régulièrement la pression de gonflage
de vos pneumatiques et suivez le calendrier
des opérations d’entretien préconisées par
P E U G E O T.
Éco-conduite

12
TémoinEtatCause Actions / Observations
Ready
(prêt) Allumé fixe,
accompagné d’un
signal sonore lors de
l’allumage. Le véhicule est prêt à rouler et vous
pouvez appuyer sur l’accélérateur.
Le temps d’allumage du voyant correspond à la mise
sous tension du véhicule.
Frein de
stationnement Allumé fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous au chapitre "Conduite".
Charge batterie
principale
(normale ou
rapide) Allumé fixe.
La batterie principale est en cours de
charge. Une fois la charge terminée, le témoin s’éteint.
Clignotant. Le câble de recharge est branché à
la prise du véhicule mais la batterie
principale n’est pas en cours de
charge. Vérifiez le branchement du câble de recharge.
Contrôle de marche

14
Témoins d'alerte
TémoinEtatCause Actions / Observations
Freinage Allumé fixe. Baisse importante du niveau du
liquide de frein dans le circuit de
freinage.
ou
Anomalie du système d’assistance au
freinage. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ Allumé fixe, associé
au témoin ABS.Anomalie du répartiteur électronique
de freinage (REF). L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS) Allumé fixe.
Anomalie du système d’antiblocage
des roues. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
L'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire.
N'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Contrôle de marche

16
TémoinEtatCause Actions / Observations
Ceinture avant
non-bouclée /
débouclée Allumé fixe,
puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore. Le conducteur et /ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a débouclé
sa ceinture de sécurité.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Ceinture arrière
droite débouclée Allumé fixe.
Le passager arrière droit a débouclé
sa ceinture.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Ceinture
arrière gauche
débouclée Allumé fixe.
Le passager arrière gauche a
débouclé sa ceinture.
Sous-gonflage
fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique
"Détection de sous-gonflage".
clignotant puis fixe. La fonction présente un dysfonctionnement et /ou au moins
une des roues ne comporte pas de
capteur détecté. Le contrôle de la pression des pneumatiques n'est plus
assuré.
Faites contrôler le système par le réseau Peugeot ou
par un atelier qualifié.
Contrôle de marche

17
AirbagsAllumé
temporairement. Lorsque vous mettez le contact, ce
témoin s’allume quelques secondes,
puis s’éteint. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Allumé fixe. Anomalie de l’un des systèmes
airbags ou des prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de
sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Système de
protection
de la batterie
principale Allumé fixe.
Le niveau de charge de la batterie
principale est insuffisant ou la
température de la batterie principale
est insuf fisante... Limitation de la puissance moteur disponible.
Recharger la batterie principale au plus vite.
Si le témoin de s’éteint pas, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Système
d’autodiagnostic
du circuit
électrique
principal Allumé fixe.
Anomalie au niveau du circuit
électrique principal. L’arrêt est impératif.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
1
Contrôle de marche

26
Perte des clés
Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT avec la carte grise du véhicule et votre pièce
d’identité.
Le réseau PEUGEOT pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour
commander le renouvellement de la clé.
Télécommande
La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos
poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.
Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de
votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante.
La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact
coupé.
Fermeture du véhicule
Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus
difficile en cas d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule,
même pour une courte durée.
Protection antivol
N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait
engendrer des dysfonctionnements.
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion
Faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau PEUGEOT, afin d’être sûr que les
clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.
Ouvertures

29
1. Lève-vitre électrique conducteur.
2. Lève-vitre électrique passager.
3.
L

ève-vitre électrique arrière droit.
4.
L

ève-vitre électrique arrière gauche.
5.
N

eutralisation des commandes de lève-
vitres passager et arrière.
Lève-vitres
Fonctionnement
Neutralisation des commandes
de lève-vitres passager et arrière
F Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les
commandes des lève-vitres passager et
arrière quelle que soit leur position.
Bouton enfoncé, la neutralisation est activée.
Bouton relevé, la neutralisation est désactivée.
Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de façon manuelle ou automatique. Équipé d’un système de neutralisation pour empêcher une mauvaise
utilisation des commandes arrière.
Les commandes de lève-vitres sont
toujours opérationnelles pendant
environ 30 secondes après coupure du
contact.
Les vitres ne peuvent plus être ouvertes
ni fermées dès la fermeture de la porte
c o n d u c t e u r.
Contact mis :
F

A

ppuyez sur la commande pour ouvrir ou
tirez-la pour fermer, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s’arrête dès que
vous relâchez la commande.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
le conducteur doit s’assurer qu’aucune
personne n’empêche la fermeture
correcte des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
Mode automatique (côté conducteur)
F

A

ppuyez sur la commande pour ouvrir,
au-delà du point de résistance. La vitre
conducteur s’ouvre complètement après
avoir relâché la commande.
F

U

ne nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
2
Ouvertures

33
Sièges arrièreBanquette, composée de deux dossiers réglables et rabattables et d’une assise fixe.
Appuis-tête arrière
Ils ont une position haute (confort et meilleure
sécurité) et une position basse (meilleure
visibilité arrière pour le conducteur).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
F
t
irez-le vers le haut jusqu’en butée,
F

p
uis, appuyez sur l’ergot.Lorsque vous transportez des
passagers arrière, ne roulez jamais
avec leurs appuis-tête déposés : veillez
à ce qu’ils soient en place et en position
haute.
Réglage de l’inclinaison
du dossier
Pour régler le dossier :
F
t irez la commande vers l’avant pour
déverrouiller le dossier,
F

a
justez le dossier, puis relâcher la
commande.
Vous disposez de sept crans de réglage de
l’inclinaison.
Vérifiez toujours que le dossier est bien
fixé.
3
Confort