Peugeot iOn 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

49
Ion_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (parkiranje)
Ko je ročica v tem položaju, lahko
zaženete motor.
Če želite prestaviti iz položaja P , morate držati
nogo na zavornem pedalu.
R. Reverse (vzvratna vožnja)
N. Neutral (prosti tek)
D. Drive (vožnja naprej)
Prestavna ročica
Položaji prestavne ročice
Ko premaknete prestavno ročico na šabloni
in izberete položaj, ustrezna kontrolna lučka
zasveti na instrumentni plošči.
Prikazi na instrumentni plošči
Pri vključenem motorju se na prikazovalniku
instrumentne plošče prikaže simbol P .
F

P
ritisnite na zavorni pedal, da prestavite iz
položaja P.
F

I
zberite položaj za vožnjo naprej ( D) ali za
vzvratno vožnjo ( R).
F

S
prostite parkirno zavoro.
F

S
pustite nogo z zavornega pedala, vozilo
se počasi premika in omogoča lažje
manevriranje.
F

Z
a vožnjo naprej ali nazaj pritisnite na
pedal za plin.
F
Simbol D ali R se prikaže na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Speljevanje
4
Vožnja

50
Ion_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Pri vleki vozila mora biti prestavna
ročica v položaju N. Glejte poglavje
Praktične informacije.
Ustavitev vozila
Za izklop motorja morate izbrati položaj P .
Obvezno morate zategniti ročno zavoro.
Prestavna ročica mora biti v položaju P , če
želite vzeti ključ iz kontaktne ključavnice.
Vožnja

51
Ion_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ročica za luči
Glavne luči
Različne sprednje in zadnje luči so namenjene
boljši vidljivosti za voznika glede na vremenske
razmere:
-
p
ozicijske luči, da je vozilo opazno,
-

z
asenčene luči, da voznik dobro vidi in
pri tem ne zaslepi ostalih udeležencev v
prometu,
-

d
olge luči, če je cesta prazna.
Dodatne luči
Ostale luči so nameščene za uporabo v
posebnih pogojih vožnje:
-
z
adnja meglenka, da je vozilo vidno od
daleč,
-

s
prednji meglenki za boljšo vidljivost,
-

d
nevne luči, da je vozilo vidno podnevi.
Obroč za izbor vklopa glavnih
luči
Obroč zavrtite tako, da nastavite želeni simbol
nasproti oznake.
Samodejni vklop luči Pozicijske luči
Zasenčene ali dolge luči
Ročica za preklop luči
Za preklop zasenčene/dolge luči povlecite
ročico.
Če so luči ugasnjene, ali če so vključene samo
pozicijske luči, lahko voznik neposredno vključi
dolge luči ("pomežik z lučmi"), če povleče
ročico in jo zadrži.
Prikazi
Na instrumentni plošči zasveti ustrezna
kontrolna lučka, ki potrdi vklop izbranih luči.
Ugasnjene luči
5
Vidljivost

52
Ion_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Sprednji meglenki in zadnja
meglenka
Obroč za izbor meglenk.
Delujejo skupaj s pozicijskimi, zasenčenimi in
dolgimi lučmi.Sprednji in zadnji meglenki
Vklop sprednjih meglenk in zadnje
meglenke je prepovedan v jasnem
in deževnem vremenu, tako podnevi
kot ponoči, ker lahko zaslepijo ostale
udeležence v prometu.
Meglenke izključite takoj, ko jih ne
potrebujete več.
Pozabljen izklop luči
Ob izključenem kontaktu in pri odpiranju
voznikovih vrat se oglasi zvočni signal,
če ste pozabili izključiti luči.
Ko ugasnete luči, se zvočni signal
izklopi.
F

Z

a vklop sprednjih meglenk zavrtite obroč
za eno stopnjo naprej.
F

Z

a vklop zadnje meglenke zavrtite obroč
za dve stopnji naprej.
F

Z

a izklop zadnje meglenke, zavrtite obroč
za eno stopnjo nazaj.
F

Z

a izklop sprednjih meglenk zavrtite obroč
za dve stopnji nazaj.
Obroč se samodejno vrne v prvoten položaj.
Zadnja meglenka se izključi samodejno, ko
izključite pozicijske, zasenčene ali dolge luči.
Vidljivost

53
Ion_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Dnevne luči
To so posebne luči, ki pripomorejo k temu, da
je vozilo podnevi na cesti bolj opazno.
Dnevne luči se vključijo samodejno ob zagonu
motorja, če ni prižgana nobena druga luč.
Ni jih mogoče izključiti.Samodejni vklop luči
Ko je obroč za luči v položaju AUTO,
se pozicijske in zasenčene luči vključijo
samodejno, brez voznikove pomoči, ob zaznani
šibki zunanji svetlobi.
Ko svetloba postane močnejša, se luči
samodejno izključijo.
Zaznavalo za svetlobo je nameščeno na
spodnjem robu vetrobranskega stekla.
Samodejni vklop in izklop
luči
Samodejni izklop
Če je ročica za luči v položaju AUTO, ključ v
kontaktni ključavnici v položaju LOCK ali ACC,
ali če ni ključa v kontaktni ključavnici, se luči
samodejno ugasnejo, ko odprete voznikova
vrata .
Začetna nastavitev je položaj 0.
Nastavitev
žarometov
Nastavitev višine svetlobnega snopa
halogenskih žarometov je odvisna od
obremenitve vozila, ki jo morate upoštevati, da
ne bi ovirali drugih udeležencev v prometu.
0.
V

oznik ali voznik + sopotnik na sprednjem
sedežu
1
ali 2.
Š
tirje potniki (skupaj z voznikom)
3.
Š

tirje potniki (skupaj z voznikom) + največja
dovoljena obremenitev
4.
V

oznik + največja dovoljena obremenitev
Kljub temu da se te luči nahajajo v istem
žarometu kot sprednji meglenki, za
delovanje potrebujejo posebno žarnico.
Njihova uporaba ustreza prometnim
predpisom.
V megli ali snegu se lahko zgodi, da
zaznavalo zazna dovolj svetlobe, zato
se luči ne vključijo samodejno.
Ne prekrivajte zaznavala za svetlobo,
ker funkcije, ki so z njim povezane, ne
bodo več delovale.
5
Vidljivost

54
Ion_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ročica za brisalnike stekel
Brisalnik vetrobranskega stekla
Brisalnike upravlja voznik s pomočjo ročice A
in obroča B. Posamično brisanje
Ustavitev
Brisanje s presledki (hitrost nastavite
ročno)
Počasno brisanje
Hitro brisanje
B.
o

broč za nastavitev brisanja s presledki
F

Z
avrtite ta obroč, da povečate ali
zmanjšate časovne presledke brisanja, ko
je vklopljen način za brisanje s presledki.
A.
R

očica za izbor hitrosti brisanja: pomaknite
v želeni položaj navzgor ali navzdol
Pranje vetrobranskega stekla
Ročico za upravljanje brisalnikov povlecite k sebi.
Pranje in brisanje stekla delujeta določen čas.
Brisalnik zadnjega stekla
Brisanje je izključeno
Brisanje s presledki
Brisalnik najprej dvakrat pobriše zadnje
steklo, nato pa začne brisati v nekajsekundnih
presledkih. Brisanje stekla s pranjem
Obroč zadržite v tem položaju, da vključite
pranje stekla in večkratno brisanje brisalnika.
Ne vključujte brisalnikov, če je
vetrobransko steklo suho. Pri zelo
nizkih ali visokih temperaturah pred
vklopom brisalnikov preverite, da
metlice brisalnikov niso prilepljene na
vetrobransko steklo. V zimskih razmerah je potrebno za
delovanje brisalnikov odstraniti sneg ali
led z vetrobranskega stekla ter metlic
brisalnikov in tesnil vetrobranskega
stekla. C.
O

broč za izbor brisanja zadnjega stekla
Vidljivost

55
Ion_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Stropna luč
Položaj 1 "ON"
Stropna luč stalno sveti.
Položaj 2 "●"
Stropna luč zasveti, ko odprete vrata ali pokrov
prtljažnika. Če pa jih zaprete, stropna luč nekaj
sekund postopoma ugaša.
Stropna luč takoj ugasne, ko so vrata in
pokrov prtljažnika zaprti in zaklenete vozilo iz
notranjosti vozila ali z daljinskim upravljalnikom.
Položaj 3 "OFF"
Stalen izklop lučiPreden zapustite vozilo, se prepričajte,
da je stropna lučka ugasnjena.
Če lučka stalno sveti, se lahko
izprazni akumulator za dodatno
opremo, tudi če je glavni akumulator
napolnjen oz. se polni.
V tem primeru ne boste mogli zagnati
vozila.
5
Vidljivost

56
Ion_sl_Chap06_securite_ed01-2014
Smerniki
Ročica za izbor levega ali desnega smernika
za nakazovanje spremembe smeri vožnje.
F
L
evi smernik: Ročico s stikali za luči
premaknite navzdol prek točke upora.
F

D
esni smernik: Ročico s stikali za luči
premaknite navzgor prek točke upora.
Samodejni prižig
zavornih luči
Ko spustite pedal za pospeševanje, se
samodejno prižgejo zavorne luči.
Ta prižig luči ni sistematičen in je odvisen od
intenzivnosti pojemanja hitrosti.
Varnostne utripalke
Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo utripanja
smernikov, opozarja ostale udeležence v
prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na
nesrečo na cesti.
F

O
b pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Var nost

57
Ion_sl_Chap06_securite_ed01-2014
Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti
S tem gumbom lahko sprožite klic v sili ali
klic za pomoč na cesti, ki ga prejme služba
urgentne prve pomoči ali ustrezna Peugeotova
služba.
Za več informacij glede uporabe te opreme
glejte poglavje o avdio in telematski opremi.
Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
6
Var nost

58
Ion_sl_Chap06_securite_ed01-2014
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem od vključitve kontakta dalje omogoča
stalno samodejno kontrolo tlaka v vseh štirih
pnevmatikah.
Zaznavala tlaka so nameščena v ventilih vsake
pnevmatike.
Ko sistem zazna, glede na shranjen referenčni
tlak v sistemu, nižanje tlaka v eni ali več
pnevmatikah, takoj sproži alarm. To referenčno
vrednost tlaka je treba ponovno inicializirati po
vsakem polnjenju tlaka ali menjavi pnevmatike.
Sistem deluje pod pogojem, da so bile
identifikacijske oznake zaznaval tlaka
predhodno shranjene v sistem v eni od
PEUGEOTOVIH servisnih delavnic ali v
kvalificirani servisni delavnici.
V spomin lahko shranite dva kompleta
pnevmatik (npr. zimske in letne).Sistem za odkrivanje prenizkega tlaka
je pomoč pri vožnji in ne nadomešča
pozornosti voznika. Ta sistem ne odvezuje voznika od
mesečnih kontrol tlaka v pnevmatikah,
kot tudi ne od kontrole pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša lego na
cesti, podaljša zavorno pot, pospeši
prezgodnjo obrabo pnevmatik, še
posebej v posebnih pogojih uporabe
vozila (velika obremenjenost, visoka
hitrost, dolga pot).
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poveča porabo goriva. Predpisane vrednosti tlaka v
pnevmatikah za vaše vozilo so
zabeležene na nalepki za tlak (glejte
rubriko o identifikacijskih podatkih).
Kontrola tlaka v pnevmatikah se mora
izvesti na "hladnih" pnevmatikah
(vozilo zaustavljeno vsaj eno uro, ali
po vožnji, krajši od 10
km, pri nizki
hitrosti). V nasprotnem primeru pri
polnjenju dodajte 0,3
bara k navedenim
vrednostim na nalepki.
Var nost