charging Peugeot iOn 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

85
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Зарядка главной аккумуляторной батареи
F Потяните за рычаг 1, расположенный под
панелью приборов со стороны водителя,
чтобы открыть крышку люка обычной
зарядки (с правой стороны автомобиля).
Обычная зарядка
Перед тем как поставить автомобиль
на зарядку, убедитесь, что
зарядный терминал, к которому Вы
подк лючитесь, отвечает стандартам* и
рассчитан на ток 8 А.
Особое внимание следует уделить
необходимому качеству розетки.
Для зарядки электромобилей
должны использоваться специально
разработанные розетки.
В любом случае рекомендуется
сначала показать свой заправочный
узел специалисту, а затем регулярно
проводить его проверку.
Для главной АКБ предусмотрено два режима
зарядки: обычный и быстрый.
Обычная зарядка предпочтительнее, так как
ее можно осуществлять дома от бытовой
электрической сети.
Быстрая зарядка осуществляется на совместимых
с автомобилем зарядных терминалах.
F Затяните стояночный тормоз и переведите селектор режимов
движения на P .
F

В
ыключите электрические потребители
и поверните к люч в замке на "LOCK" .
Пользуйтесь заправочным проводом только
оригинального производства PEUGEOT.
При температуре окру жающего
воздуха ниже -25° C зарядка может
оказаться невозможной. F
Достаньте заправочный провод из чех ла,
в который он уложен. Провод снабжен блоком
контроля.
F Вк лючите заправочный провод в электрическую розетку, отвечающую
требованиям стандартов и совместимую с
ним. При этом на блоке контроля на мгновение
загорятся сразу три контрольных лампы -
POWER , FA U LT и CHARGING , затем продолжит
гореть только зеленая лампа POWER .
Не применяйте удлинителей,
розеточных колодок,
адаптеров или устройств с
программированием.
* (Например, во Франции действует стандарт NF C 15 -100).
Не пользуйтесь заправочным
проводом и блоком контроля с
повреж дениями. Заменить их или
проверить можно в сервисной сети
P E U G E O T.
В большинстве европейских
стран концерн PEUGEOT наладил
сотрудничество со специалистами,
осуществляющими проверку и настройку
автомобилей на электрической тяге.
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT.
8
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

86
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Не касайтесь металлических
деталей зарядной розетки и
заправочного провода (можете
получить удар током и/или
спровоцировать сбой).
F

Н

ажмите на замок 2 чтобы открыть
крышку розетки. F

У

бедитесь в отсу тствии посторонних
предметов на розетке автомобиля.
F

С

нимите защитный чехол с
заправочного провода.
F

В

ставьте заправочный провод в розетку
без нажатия на кнопку до щелчка .
Пользуйтесь имеющимся шнуром
для подвешивания блока контроля,
чтобы он не повисал на розетке (во
избежание повреж дения провода
или розетки).
F Убедитесь, что контрольная
лампа зарядки на панели
приборов и зеленая лампа
CHARGING на блоке контроля
горят в постоянном режиме.
Начало зарядки может сопровождаться
легким шумом, похожим на шум
вентилятора. Это нормальное явление.
В любой момент зарядку можно
остановить, вынув заправочную
вилку из розетки автомобиля.
Если они не горят, значит зарядка не
пошла; начните все операции с самого
начала, проверив надежность всех
подключений.
Индикатор уровня зарядки главной
аккумуляторной батареи расположен на
панели приборов; по мере зарядки батареи
количество штрихов на нем растет.
Если по каким-либо иск лючительным
причинам Вам понадобится прервать
зарядку, то, преж де чем выну ть вилку
из стенной розетки, обязательно
нажмите на кнопку Manual Stop на
блоке контроля.
При вк лючении и вык лючении никогда
не прикасайтесь к заправочному
проводу или вилке мокрыми руками

(можете получить удар током).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

88
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Система безопасности не позволит
двигателю запуститься, если
заправочный провод вк лючен в
розетку автомобиля.
Кроме того, любые попытки запустить
двигатель во время зарядки прерву т
эту процедуру. В таком случае
понадобится вык лючить и вновь
вк лючить заправочный пистолет,
чтобы возобновить зарядку.По окончании зарядки проверьте,
закрыты ли розетка и заправочный
люк автомобиля.
Всячески избегайте попадания воды
и пыли в розетку, под ее крышку и
в заправочный пистолет (это может
привести к возгоранию или удару
т о к о м).
Погасшая на панели приборов контрольная
лампа зарядки и мигание зеленой лампы
CHARGING
означают, что зарядка
окончена.
F

Н

ажмите на кнопку и выньте
заправочный пистолет.
F

Н

аденьте на заправочный провод
защитный чехол.
F

У

кройте розетку крышкой и закройте
заправочный люк.
F

В

ыньте заправочный шнур из сетевой
электророзетки.
F

С

ложите заправочный провод в его
чехол. В случае разряда АКБ дополнительных
и вспомогательных систем главную
батарею зарядить невозможно.
Людям с электрокардиостимулятором
и иными медицинскими
электрическими устройствами не
следует находиться во время зарядки
внутри или вблизи автомобиля.
Проконсультируйтесь у своего врача
о мерах предосторожности, которых
следует придерживаться в таких
случаях.Запрещается проводить какие-либо
действия в моторном отсеке даже
при вык люченном зажигании, так как
вентилятор может вк лючиться в любой
момент (можно получить травму).
Обязательно выж дите не менее
одного часа по окончании процесса
зарядки, преж де чем что-либо делать
под капотом, так как там мог у т
оказаться очень горячие участки
(можно обжечься).
По окончании зарядки выньте
заправочную вилку из розетки автомобиля
и не оставляйте провод в сетевой
розетке (это может привести к короткому
замыканию или поражению током в случае
касания или контакта с водой).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию