Peugeot iOn 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

89
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkeringsbrems
Låsing
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, plasser girvelgeren
i posisjon P og slå av tenningen.
Utløsing av parkeringsbremsen
F Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst
når bilen kjører, vil denne lampen lyse.
6
Kjøring

90
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (Parkering).
I denne posisjonen kan bilen startes.
For å gå ut av posisjon P må man trå på
bremsepedalen.
R. Reverse (Revers).
N. Neutral (Fri).
D. Drive (Kjøring fremover).
Girvelger
Girvelgerens posisjoner
Når du beveger girvelgeren for å velge
en posisjon, lyser tilsvarende lampe i
instrumentpanelet.
Display i instrumentpanelet
Når motoren går, vises P i displayet i
instrumentpanelet.
F

T
rå på bremsepedalen for å komme ut av
posisjon P .
F

V
elg kjøring fremover ( D) eller revers ( R).
F

F
rigjør parkeringsbremsen.
F

F
jern foten fra bremsepedalen, bilen vil
da sette seg i sakte bevegelse slik at
manøvreringene blir enklere å foreta.
F

G
i gass for å kjøre fremover, eller rygge.
F

"
D" eller "R" vises i displayet i
instrumentpanelet.
Start av bilen
Kjøring

91
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Ved tauing av bilen skal girvelgeren
være i posisjon N.
For ytterligere informasjon om Tauing
av bilen, se tilsvarende avsnitt.
Stoppe bilen
For å skru av motoren må du velge posisjon P .
Du må trekke til parkeringsbremsen for å
immobilisere bilen.
For at du skal kunne ta ut tenningsnøkkelen,
må girvelgeren være i posisjon P .
6
Kjøring

92
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Detektering av for lavt dekktrykk
System som permanent sørger for en
automatisk kontroll av trykket i de fire dekkene,
med en gang tenningen skrus på.
Det er plassert trykkfølere i ventilen til hvert
dekk.
Systemet utløser en varsling så snart
det detekteres et trykkfall i ett eller flere
dekk. Trykkfallet vurderes i forhold til
referansetrykket som er registrert i systemet.
Dette referansetrykket må lagres hver gang
dekktrykket endres, eller et hjul skiftes ut.
Systemet fungerer på den betingelse at
sensorenes identifikasjon allerede har blitt
lagt inn i systemet hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Du kan registrere to dekksett (for eksempel:
hjul med "sommerdekk" og hjul med
"vinterdekk").Systemet for detektering av for lavt
dekktrykk er en hjelp til kjøring som
hverken erstatter førerens årvåkenhet
eller ansvar. Dette systemet fritar deg ikke for en
månedlig kontroll av dekktrykket og
likeledes foran en langkjøring.
Kjøring med for lavt dekktrykk
forringer kjøreegenskapene, forlenger
bremselengden, forårsaker en for
tidlige slitasje på dekkene, spesielt
under vanskelige forhold (tung last, høy
hastighet, langkjøring).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket. Dekktrykkverdien som er foreskrevet
for bilen din står oppført på etiketten for
dekktrykk.
For ytterligere informasjon om
Identifikasjonselementer
, se
tilsvarende avsnitt.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på
kalde dekk (etter at bilen har stått ro i
1 time eller etter en kjørestrekning på
under 10 km med moderat hastighet).
I motsatt fall, legg 0,3 bar til verdiene
som er angitt på etiketten.
Kjøring

93
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Varsel om for lavt dekktrykk
Dette vises ved at denne lampen
lyser vedvarende.
F

S

enk hastigheten øyeblikkelig, unngå
brå bevegelser med rattet eller plutselige
nedbremsinger.
F

S

tans så snart som mulig, når
trafikkforholdene tillater det.
Før du reinitialiserer systemet, sjekk at
trykket på de fire dekkene er tilpasset
for bilens bruksforhold, og at det er
konform med den verdien som står
oppgitt på etiketten for dekktrykket.
Dekktrykkvarsleren vil ikke avgi noe
varsel dersom trykket er feil ved
reinitialisering.
Tapet av dekktrykk som er detektert
forårsaker ikke alltid en synlig
deformering av dekket. Nøy deg ikke
med å foreta bare en visuell kontroll.
Varslingen fortsetter inntil reinitialisering
av referansetrykket etter oppumping,
reparasjon eller utskifting av det eller
de berørte dekket(ene) hos PEUGEOT
eller i et kvalifisert verksted.
F
B ruk kompressoren fra settet for midlertidig
reparasjon av dekk til å kontrollere
dekktrykket "kaldt" på de fire dekkene.
H

vis det ikke er mulig å foreta denne
kontrollen med det samme, kjør forsiktig i
lav hastighet.


eller
F

I t
ilfelle punktering, bruk settet for
midlertidig reparasjon av dekket eller
reservehjulet.
Reinitialisering av
referansetrykket
Systemet må reinitialiseres etter hver
trykkregulering på ett eller flere dekk, og etter
hjulskift.
6
Kjøring

94
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Dekktrykkvarsleren er kun pålitelig
dersom reinitialiseringen av systemet
iverksettes når de trykket for de fire
dekkene er riktig innstilt.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert, eller etter
en punktering, monter et dekk på
originalfelgen som er utstyrt med en føler.
Forespørselen om reinitialisering av systemet
gjøres i displayet i instrumentpanelet, med
tenningen på og bilen stående stille.
F
T
rykk på knappen A for å velge funksjonen.
F

T
rykk på knappen A og hold den trykket
inn i minst 3 sekunder for å reinitialisere
dekktrykkvarsleren.
Lampen som blinker i instrumentpanelet betyr
at systemet reinitialiseres.
Du må kjøre ca. hundre meter for at lampen
skal slukke.
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker
og deretter lyser vedvarende, betyr
dette at systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i
dekkene.
Denne varslingen vises også dersom:
-

m

inst ett hjul mangler sensor,
-

d

et befinner seg et trådløst apparat, som
har samme frekvens, i nærheten av bilen,
-

d

et er snø eller i skjermene eller i felgene,
-

l

adenivået for batteriet i systemet som
overvåker dekktrykket ikke er tilstrekkelig,
-

d

ekksensorenes identifikasjon ikke har blitt
lagret hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted. Alle reparasjoner og skifte av dekk
på et hjul som er utstyrt med dette
systemet skal gjøres hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Dersom du monterer det andre
settet som har blitt registrert i
systemet, vil varselet forsvinne helt
til det andre settet har blitt valgt i
konfigurasjonsmenyen.
Kjøring

95
Ion_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Styring av dekksett
Valget av det andre settet med dekk gjøres i
displayet i instrumentpanelet, med tenningen
på og bilen stående stille.
Etter å ha montert det nye dekksettet,
kontroller og tilpass trykket til den
verdien som står oppført på etiketten.
For ytterligere informasjon om
Identifikasjonselementer , se
tilsvarende avsnitt. Systemet reinitialiserer automatisk
dekktrykket som er referanse i forhold
til trykket som konstateres for det nye
settet (lampen for dekktrykkvarsleren
blinker under denne operasjonen).
Dersom et ekstra dekksett har blitt registrert av
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted, må du,
hver gang du skifter dekk (eks. sommerdekk /
vinterdekk), velge det settet du monterer i
konfigurasjonsmenyen.
F

T
rykk på knappen A for å velge funksjonen.
F

T
rykk på knappen A og hold den trykket
inn i over 10 sekunder for å veksle fra
dekksett 1 til dekksett 2 , eller omvendt.
6
Kjøring

96
PEUGEOT & TOTAL
Avdelingene hos PEUGEOT og TOTAL forener sin
kunnskap for å optimalisere energieffektiviteten og
redusere innvirkningen på miljøet.
Samarbeidet til våre to grupper
med internasjonal rekkevidde, oppsummerer seg ikke bare
til å levere og vedlikeholde allmenne biler: våre posisjoner
som ledende industriledere vil gjøre oss i stand til å møte
dagens og morgendagens miljøutfordringer.
Garantere alle en ansvarlig og miljøvennlig kjøring er mer
enn en vilje, det er vår lidenskap.
Inovasjonen er i full gang, fremtiden til bilen avhenger
av dette, vi tar utfordringen i sammen.
ANBEFALER
SAMARBEIDSPARTNERE FOR BILENS FREMTID
Praktisk informasjon

97
Lading av hovedbatteriet
Normal lading
Dersom du har en pacemaker
eller annet elektrisk
medisinsk utstyr, må du ikke F

T
rekk til parkeringsbremsen og plasser
velgerspaken i poisjon P .
F

S
lå av elektriske forbrukere og drei
tenningen til posisjon "LOCK" .
I de aller fleste europeiske land har
PEUGEOT inngått partnerskap med
profesjonelle elektriskere for kontroll
og nivåoppretting av den elektriske
installasjonen. For ytterligere
informasjon, kontakt PEUGEOT. Bruk ikke ladeledningen eller
kontrollboksen dersom den er
beskadiget. For å få ett av disse
elementene skiftet ut, eller dersom du
har spørsmål, kontakt PEUGEOT. Bruk utelukkende originale ladekabler
P E U G E O T.
Før enhver tilkobling, kontroller at den
elektriske installasjonen som du ønsker
å bruke, er i henhold til normene* og at
den er kompatibel med strømstyrken på
kontrollboksen din.
Ta kontakt med en profesjonell
installatør dersom du skulle være i tvil.
Det finnes for eksempel spesielle
kontakter for lading av el-biler.
For spesielle kontakter for lading av
el-biler, se anbefalingene for
installasjon av disse.
I alle tilfeller anbefales det å få
kontroller t installasjonen av en
fagmann før første gangs bruk, og
deretter regelmessig.
* (Eksempel, i Frankrike: norme NF C 15 -100). oppholde deg verken inne i eller rundt
bilen, ladekabelen, ladeboksen eller
ladestasjonen mens ladingen pågår,
selv for en kort periode.
Forhør deg med din lege for å få vite
hvilke forholdsregler du skal ta.
Det finnes to typer lading: normale eller hurtig.
Normal lading er den prosedyren som
skal prioriteres. Det gjøres via et vanlig
strømnettverk.
Hurtiglading skjer via en kompatibel stasjon for
hurtiglading.
7
Praktisk informasjon

98
F Trekk i spaken 1, plassert nederst på
dashbordet på førersiden, for å åpne luken
til kontakten for normal lading (høyre side
av bilen).
F

T
a frem ladeledningen som ligger i egen
pose. Denne ledningen er utstyrt med en
kontrollboks.
F

K
oble til ladeledningen på en elektrisk
kontrakt som tilfredsstiller normer og
kompatibilitet. Ved tilkobling vil de
3
lampene POWER , FA U LT og CHARGING
på kontrollboksen tennes samtidig et kort
øyeblikk. Deretter vil kun den grønne
lampen POWER fortsette å lyse.
Det kan være umulig å lade
bilen dersom utetemperaturen er
under
-25° C. Berør ikke metallendestykket på
kontakten for normal lading, heller ikke
den til ladeledningen (risiko for dødlig
elektrisk støt og /eller funksjonsfeil).
F

T
rykk på låsen 2 for å åpne dekslet til
kontakten. F
P åse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer.
F

F
jern beskyttelsesdekslet til ladeledningen.
F

F
ør ladepistolen inn i kontakten uten å
trykke på knappen, inntil det høres et
klikk .
Bruk ikke skjøteledninger,
multistikk, adaptere eller
programmeringssystemer.
Man må aldri koble til eller fra
ladeledningen eller ladepistolen med
våte hender (risiko for elektrisk støt).
Bruk snoren som følger med til å henge
opp kontrollboksen slik at den ikke
hviler på kontakten (risiko for brudd
i ladeledningen eller den elektriske
ko nt a k te n).
Praktisk informasjon