Peugeot iOn 2017 Instruktionsbog (in Danish)

109
Kontrol af væskestandeKontroller regelmæssigt alle væskestande, og fyld efter, hvis nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, skal det pågældende system efterses på et autoriseret Peugeot- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Foretag aldrig indgreb i rummene, når
kontrollampen "Ready" er tændt, eller
når bilen er under opladning.
Ved indgreb i rummene foran og bag i
bilen skal man være forsigtig, da visse
områder i rummene bliver ekstremt
varme (risiko for at blive forbrændt):
Det er nødvendigt at vente mindst en
time efter motorens standsning, eller
til opladningen er afsluttet, før indgreb
foretages.
Bremsevæskestand
Væskestanden skal ligge
mellem "MIN" og "MA X".
Hvis det ikke er tilfældet, skal
bremseklodserne kontrolleres.
Udskiftning af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilproducentens
serviceplan.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde bilproducentens
anbefalinger.
Bilens forrum
Væskestand i
varmekredsløb
Udskiftning af væske
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde bilproducentens
anbefalinger. Væskestanden skal ligge mellem MINI "L" og
M A X I " F ".
Sprinklervæskestand
Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
7
Praktiske oplysninger

110
Væskestanden skal ligge mellem
mærkerne MIN "L" og MA XI "F".
Kølervæskestandundgå længere tids kontakt med
spildvæsker på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildvæske i kloakken eller
ud på jorden.
Fyld spildvæsker i hertil beregnede
beholdere på et autoriseret P
e

ugeot
værksted eller et kvalificeret værksted.
Spildolie
Motorrum bag i bilen
Udskiftning af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde bilproducentens
anbefalinger. Vent mindst en time, efter at motoren er
standset, og/eller at opladning er afsluttet, før
der udføres arbejde på kølekredsløbet, da det
er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes ad to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. e
f
ter fyld med kølervæske,
om nødvendigt.
Elektrolytstand i
tilbehørsbatteri
Denne væskestand kontrolleres ved at fjerne
batteriets beskyttelsesdæksel.
For flere oplysninger om Tilbehørsbatteri
henvises til afsnittet om dette emne.
Denne væskestand skal ligge mellem
mærkerne MIN "L
oWeR LeVeL

" og MA XI
"
uPPe

R L
eVeL
".
om n

ødvendigt efter fyldes med destilleret vand
ved at fjerne propperne fra batteriets forskellige
rum.
Kontroller elektrolytstanden mindst en
gang om måneden.
Praktiske oplysninger

111
KontrolMedmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilproducentens serviceplan.eftersynene kan også udføres på et autoriseret Pe ugeot- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filteret i
bilproducentens serviceplan.
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Den
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes stand mellem bilens
serviceintervaller.
Bremseklodser
Anvend kun produkter, som er anbefalet
af Peugeot eller produkter af
tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
P
e

ugeot
h
elt specielle produkter.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
For yderligere oplysninger om
kontrol af slitage af bremseskiver/
bremsetromler, kontaktes et
autoriseret P
e
ugeot værksted eller
et kvalificeret værksted.
Dette system skal kontrolleres på et autoriseret
P
e

ugeot værksted eller et kvalificeret
værksted.
ud

over lækage, kan et fald i
bremsevæskeniveauet betyde, at
bremseklodserne er slidt. Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filteret
eventuelt udskiftes med kor tere inter val .
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
7
Praktiske oplysninger

112
udskiftning af
viskerblad
Afmontering af viskerblad
på for- eller bagrude
F Løft den viskerarm, hvor viskerbladet skal udskiftes.
F
t
a
g bladet af ved at skubbe det udad.
Montering af viskerblad på
for- eller bagrude
F Sæt det nye viskerblad på, og fastgør det.
F V ip forsigtigt viskerarmen ned.
Sikkerhedsregler i
forbindelse med vask
Det er strengt forbudt at anvende
højtryksspuler for ikke at beskadige de
elektriske komponenter:
-

I r
ummet foran på bilen.
-
P

å undervognen.
Der må ikke anvendes et tryk over
80
bar til vask af karrosseriet.
Før hver bilvask skal man kontrollere,
at adgangsklapperne og dækslerne
til ladestikkene (normal og hurtig
opladning) er korrekt lukkede. Bilen må ikke vaskes under batteriets
opladningsprocedure.
Praktiske oplysninger

113
Ion_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
tilbehørsbatteri
Alle bilens elektriske komponenter (undtagen
el-motor, varmeanlæg og klimaanlæg)
strømforsynes af tilbehørsbatteriet.
Det er placeret i rummet foran på
bilen og oplades af drivbatteriet under
drifts- (kontrollampen "Ready" lyser i
instrumentgruppen) og opladningsfaserne.Hvis tilbehørsbatteriet aflades, kan
motoren ikke startes, og opladning af
drivbatteriet kan ikke længere udføres. F

Å
bn frontklappen vha. det indvendige og
herefter det udvendige greb.
F

F
astgør frontklappens holder.
F

L
øsn møtrikken 1.
F

F
jern batteriets beskyttelsesdæksel for at
få adgang til de to poler.Adgang til batteri
Det frarådes at frakoble batteriet.
Hvis bilen ikke skal anvendes i mere
end en måned, kan det imidlertid være
nødvendigt om vinteren at frakoble
batteriet og opbevare det, så batteriets
elektrolyt ikke fryser til.
ef

ter længerevarende frakobling af
batteriet skal du kontakte et autoriseret
P
e

ugeot værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
reinitialisering af computeren.
8
Problemløsning

114
Ion_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Løft plus-polens (+) beskyttelsesdæksel.F
S
æt det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A , herefter til plus-
polen (+) på det eksterne batteri B .
Start med andet batteri
F tilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på det
eksterne batteri B .
F
t
ils
lut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C .
Vær sikker på at elektrolytten ikke er
frosset til.
Kontroller niveau, og foretag
efter fyldning med destilleret vand, om
nødvendigt.
For flere oplysninger om Kontrol af
niveauer
henvises til afsnittet om dette
emne. Kontroller at det eksterne batteri er et
12 V batteri.
Problemløsning

115
Ion_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Genoplad batteriet med en
oplader
F Start bilen med startbatteriet, og vent nogle minutter.
F

A
ktiver tændingskontakten på din bil, indtil
kontrollampen "Ready" tænder.
F

F
rakobl kablerne i modsat rækkefølge.
F

S
æt batteriets beskyttelsesdæksel på
plads, og skru møtrikken på igen.
Hvis kontrollampen "Ready" ikke tænder,
foretages følgende:
F

L
ad kablerne være tilsluttede.
F

S
æt bilens tændingskontakt tilbage
på
"LOCK ".
F

S
æt drivbatteriet til opladning, idet normal
opladningsprocedure følges.
F

N
år instrumentgruppens ladelampe lyser
konstant, frakobles kablerne.
F

L
ad opladningen fortsætte i mindst en time.
F

A
ktiver tændingskontakten på din bil, indtil
kontrollampen "Ready" tænder.
Hvis problemet ikke forsvinder, kontaktes et
autoriseret P
e

ugeot værksted eller et andet
kvalificeret værksted. F
F jern batteriets beskyttelsesdæksel.
Vær sikker på at elektrolytten ikke er
frosset til.
Kontroller niveau, og foretag
efter fyldning med destilleret vand, om
nødvendigt.
For flere oplysninger om Kontrol af
niveauer henvises til afsnittet om dette
emne. F

L
øsn møtrikken 1, og løft holderen
8
Problemløsning

116
Ion_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
opladning af batteriet må kun
foretages, efter at begge kabelsko er
afmonteret, og efter at batteriet er taget
ud af rummet - ikke før.
Kabelskoene må ikke frakobles, når
kontrollampen "Ready" er tændt, eller
når bilen er under opladning.
Inden frakobling
Vent 2 minutter efter
tændingsafbrydelse, før batteriet
frakobles.Batterier indeholder skadelige
stoffer som svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes miljørigtigt og må under
ingen omstændigheder smides ud med
husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der
er batteriindsamling.
F

F

rakobl (-)-polens kabel
F

L

øft beskyttelsesdækslet på (+) -polen 2 .
F

L

øsn møtrikken 3 .
F

F

rakobl (+)-polens kabel.
F
t
a

g batteriet ud.
F
o
p

lad batteriet, idet brugervejledningen fra
batteriopladerfabrikanten overholdes.
F
t
i

lslut batteriet igen ved først at
tilslutte


(+)-polens kabel.
Efter tilslutning
efter tilslutning af batteriet; tilslut
tændingen, og vent 1 minut, før der
køres, således at de elektroniske
systemer bliver initialiseret. Hvis
der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, kontaktes et autoriseret
P
e
ugeot værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
tæn

k på selv at reinitialisere radioen.
Sørg altid for at batteripoler og kabelsko
er rene. I tilfælde af sulfatdannelse
(hvid eller grøn aflejring) afmonteres og
rengøres de.
Problemløsning

117
Ion_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Sættet ligger i opbevaringskassen under
bagsædet i højre side.
Bagsædet skal der for afmonteres for at få
adgang til sættet. Sættet består af en kompressor og flaske med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt, og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Dækreparationssæt
Adgang til dækreparationssættet
Afmontering af bagsæde
F træk grebene A fremad for at frigøre sædets to låse.
Afmontering af metaldæksel
F Skru de fire vingebolte af.
F F jern metaldækslet.
Nu er der adgang til dækreparationssættet.
F

L

øft i den forreste del af sædet, og vip
opad for at afmontere det.
8
Problemløsning

118
Ion_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
1. 12 V kompressor med integreret manometer til at måle og justere
dæktrykket.
Sættets indhold
2. Flaske med lappemiddel til midlertidig reparation af dækket.
3.


Indsprøjtningsslange.
4.
S

ugeslange til at fjerne lappemiddel om
nødvendigt.
5.
P

ose der indeholder en ekstra ventilkegle,
et værktøj til afmontering/montering af
ventilkegle og en selvklæbende mærkat
med hastighedsbegrænsning.
Mærkaten, der angiver
hastighedsbegrænsning, skal klistres
fast på rattet for at minde dig om, at et
dæk kun er til midlertidig brug.
ov

erskrid ikke 80 km/t under kørslen
med et dæk, som er repareret med
dette reparationssæt.
Montering af bagsæde
F Sæt metaldækslet på plads.
F S kru de fire vingebolte på igen.
F

I
ndsæt metalkrogene i bænksædets
ryglæn.
F

V
ip sædet nedad, og tryk ned for at blokere
de to låse.
F

K
ontroller, at sædet er korrekt låst.
un

der monteringen af sædet skal
man passe på, at sikkerhedsselernes
spænder ikke kommer i klemme.
Problemløsning