airbag Peugeot iOn 2017 Návod k obsluze (in Czech)

.
.
Ion_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Přístrojová deska 10
K o n t r o l k y
11
U

kazatel nabití hlavního akumulátoru
1

9
Ukazatel spotřeby/generování energie
20
U

kazatel ujetých kilometrů
2
1
Denní počítadlo kilometrů

2
1
Reostat osvětlení

2
2
Ukazatel údržby

2
2
Ukazatel dojezdové vzdálenosti

2
4Klíč s dálkovým ovladačem

2
5
Dveře
2
8
Zavazadlový prostor
2
9
Ovládání oken
3
0
Dvířka nabíjecích zásuvek
3
1
Přední sedadla 3 2
Zadní sedadla
3

4
Zpětná zrcátka

3
6
Uspořádání interiéru
3

8
V ě t r á ní
41
T

opení
4
3
Klimatizace
43
O

dmlžování – Odmrazování čelního skla
4
6
Odmlžování – odmrazování zadního okna

4
6
Dálkový ovladač

4
7Ovladač světel

5
3
Automatické rozsvěcování/zhasínání
světel
5
5
Nastavení sklonu světlometů
5
6
Ovladač stěračů oken
5
6
Stropní světlo
5
7
Všeobecná bezpečnostní doporučení 5 8
Výstražná světla

5
9
Automatické rozsvěcování brzdových světel

5
9
Zvuková houkačka

5
9
Výstražné zvukové zařízení pro chodce

6
0
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby

6
1
Systémy asistence při brzdění

6
3
Systémy řízení dráhy vozidla

6
5
Kontrolka snížení brzdného účinku motoru

6
6
Bezpečnostní pásy

6
7
Airbagy
7

0
Dětské autosedačky

7
4
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

7
7
Dětské autosedačky ISOFIX

8
3
Dětská pojistka
8

6
Základní informace
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy Palubní zařízení Otevírání
Ergonomie a pohodlí Osvětlení a viditelniost
Bezpečnost
obsah

5
Ion_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Uvnitř vozidla
Zadní prostor 108
Přední prostor
1
07 Bezpečnostní pásy

6

7- 69
Zadní sedadla
3
4-35
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
17-120
Koberce
3

9
Airbagy
7

0-73 Přední sedadla

3

2-34 Dětské autosedačky

7
4- 82
Úchyty ISOFIX

8
3
Dětské autosedačky ISOFIX

8
4- 85
Dětská pojistka
8

6
Uspořádání interiéru
3

8- 40
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
7

1
.
Z

14
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolky deaktivace
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Systém airbagu
spolujezdce Rozsvícená kontrolka
na středové konzole. Ovladač v
odkládací skříňce je
v
poloze „OFF“.
Čelní airbag spolujezdce je
dezaktivovaný. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „ON“
. V tomto případě neinstalujte
dětskou sedačku „zády ke směru jízdy“.
Zkontrolujte stav ovladače před rozjezdem vozidla.
ESP/ASR Trvale rozsvícená. Tlačítko dezaktivace ESP/ASR,
umístěné ve spodní části palubní
desky (na straně řidiče), je
aktivováno.
Systém ESP/ASR je dezaktivován.
ESP: dynamické řízení stability.
ASR: protiprokluzový systém kol. Stiskněte tlačítko pro aktivaci ESP/ASR.
Systém ESP/ASR je automaticky aktivován při
spuštění motoru vozidla.
Rozsvícení některé z
následujících kontrolek potvrzuje záměrné vypnutí příslušného systému.
Může být doprovázeno zvukovým signálem.
Palubní zařízení

18
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
AirbagyDočasně rozsvícená. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo odborný servis.
Trvale rozsvícená. Závada některého z
airbagů nebo
pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo odborný
servis.
Systém ochrany
hlavního
akumulátoru Nepřerušované
svícení.
Nedostatečná úroveň nabití nebo
teploty hlavního akumulátoru... Omezení výkonu motoru.
Co nejrychleji dobijte hlavní akumulátor.
Pokud kontrolka nezhasne, kontaktujte servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Systém
autodiagnostiky
hlavního
elektrického
obvodu Nepřerušované
svícení.
Porucha hlavního elektrického
obvodu. Je třeba okamžitě zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v
servisní síti PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Snížení
brzdného účinku
motoru Bliká.
Hlavní akumulátor je zcela nabitý,
brzdný účinek motoru je dočasně
s níž e ný. Začněte brzdit včas: použijte brzdový pedál pro
zpomalení nebo zastavení vozidla.
Palubní zařízení

61
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Tísňové nebo asistenční volání
PEUgEOT Connect SOS
V tísni stiskněte toto tlačítko na
více než 2 sekundy.
Blikání zelené diody a
hlasová
zpráva potvrdí zahájení volání na
dispečink „ P
E

UGEOT

C
on
nect
SO

S
“
*.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zelená dioda zhasne.
Zelená dioda svítí (bez blikání), jakmile je
navázána komunikace.
Po skončení hovoru dioda zhasne.
Dispečink „PEUGEOT connect sos“ okamžitě
určí polohu Vašeho vozidla, spojí se s Vámi ve
Vašem jazyce** a zajistí, pokud je to nezbytné,
vyslání příslušných záchranných složek**.
V zemích, kde takový dispečink není zřízen,
nebo v případě, že služba lokalizace byla
zákazníkem výslovně odmítnuta, je volání
směrováno bez lokalizace vozidla přímo na
linku tísňového volání (112). V případě nárazu vozidla
zaznamenaného počítačem airbagů,
nezávisle na případném rozvinutí
airbagů, zahájí systém tísňové volání
automaticky.
*

P
odle všeobecných podmínek používání
dostupných v
prodejním místě a s výhradou
technických a
technologických omezení.
**

P
odle geografického pokrytí službou
„ P
E

UGEOT

C
on
nect
SO
S
“
, „P
E

UGEOT

c

onnect asistence“ a oficiálního úředního
jazyka zvoleného majitelem vozidla. Seznam zemí nabízejících služby PEUGEOT
CONNECT je k
dispozici v prodejním místě
nebo na internetových stránkách Vaší země. Pokud využíváte nabídky P
E

UGEOT

C

onnect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte ve Vašem osobním
prostoru na internetových stránkách
výrobce ve Vaší zemi k
dispozici
doplňkové služby.
5
Bezpečnost

69
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou před jízdou všichni připoutaní.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i
při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v
takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravování
délky pásu podle Vašich tělesných rozměrů.
Pás je automaticky navinut, pokud není
používán.
Před a
po použití se ujistěte, že je pás řádně
navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v
prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování v
případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za
pás a
jeho uvolněním, přičemž pás se mírně
navine zpět.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autosedačku
pro cestující mladší 12 let nebo měřící méně
než 150 cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich
kolenou.
Více informací o
Dětských autosedačkách
naleznete v
příslušné kapitole.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m
usí být napnutý co nejblíže k

tělu,
-
m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a

nesmí být zkroucený,
-

s

mí přidržovat jen jednu osobu,
-

n

esmí vykazovat stopy po naříznutí nebo
být roztřepený,
-

n

esmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k

narušení
jeho funkce.
Dle platných bezpečnostních předpisů smějí
být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny pouze
v

odborném servisu s

náležitě proškolenými
pracovníky a

adekvátním vybavením, které
Vám může poskytnout právě servis sítě
P E U G E O T.
Nechejte v

servisu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném odborném servisu provádět
pravidelně kontroly bezpečnostních pásů,
a

to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek,
prodávaným v

síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní lavice se ujistěte, že je pás správně
umístěný a

navinutý.
V případě nehody
V závislosti na příčině a velikosti nárazu
s e pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno hlukem
a
uvolněním neškodného kouře, obojí je
způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v
systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
5
Bezpečnost

70
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Airbagy
Airbagy jsou zkonstruovány pro posílení
bezpečnosti cestujících v případě prudkého
nárazu. Doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku.
V případě kolize elektronické detektory
zaznamenají a
vyhodnotí čelní a boční nárazy,
směřující do zón detekce nárazu:
-

v p
řípadě prudkého nárazu se airbagy
okamžitě rozvinou pro zajištění lepší
ochrany cestujících ve vozidle; ihned po
nárazu se airbagy rychle vyfouknou, aby
nebránily výhledu ani případnému opuštění
vozidla cestujícími,
-

v p
řípadě malého nárazu, nárazu do zadní
strany vozidla a
za určitých podmínek
při převrácení vozidla se airbagy nemusí
rozvinout; k
zajištění bezpečnosti v těchto
situacích přispívá samotný bezpečnostní
pás.
Airbagy nefungují, když je vypnuté
zapalování .
Toto zařízení funguje pouze jedenkrát.
Jestliže dojde k
druhému nárazu (při
stejné nebo jiné nehodě), airbag se již
znovu nerozvine. Při rozvinutí airbagu nebo airbagů dojde
k
vyfouknutí malého množství kouře
a
ozve se rána, přičemž oba jevy jsou
způsobeny odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v
systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale
může být dráždivý pro osoby se
zvýšenou citlivostí.
Hluk detonace spojený s
rozvinutím
airbagu nebo airbagů může na krátký
čas způsobit sluchové obtíže.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna čelního nárazu.
B. Z óna bočního nárazu.
Čelní airbagy
Aktivace
Oba airbagy se rozvinou (vyjma případu
dezaktivace čelního airbagu spolujezdce)
při silném čelním nárazu směřujícím do celé
nebo části čelní nárazové zóny A , v
podélné
ose vozidla a
ve vodorovné rovině, ve směru
z
přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi cestujícím
vpředu a
palubní deskou, a to s cílem utlumit
prudký pohyb jeho těla směrem vpřed. V případě prudkého čelního nárazu tento systém
chrání hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce
vpředu pro omezení nebezpečí zranění.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce, nad odkládací
skříňkou.
Bezpečnost

71
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní airbag
spolujezdce:
F
p
ři vypnutém zapalování zasuňte klíč do
ovladače dezaktivace airbagu spolujezdce A,
F

o
točte jej do polohy „ OFF“,
F

p
oté klíč vysuňte. Na středové konzole se rozsvítí při zapnutí
zapalování tato kontrolka a
svítí po celou dobu
dezaktivace.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivovat airbag
spolujezdce, jestliže umístíte dětskou
autosedačku v
poloze „zády ke směru
jízdy“ na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v
případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k
vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět s kou
autosedačku, otočte ovladač A do polohy „ON“
pro opětovné aktivování airbagu a
zajištění
bezpečnosti spolujezdce vpředu v
případě
nárazu.
Příslušná kontrolka zhasne.
Funkční anomálie
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí
tato kontrolka, nechte systém urychleně
ověřit v
servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. Airbagy by se nemusely
v
případě prudkého nárazu rozvinout.
V tomto případě nemontujte dětskou
autosedačku na místo spolujezdce vpředu
a
ani na něm nenechte sedět dospělého
cestujícího.
5
Bezpečnost

72
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Boční airbagy
Rozvinutí
Airbag se rozvine samostatně v případě
p rudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B nebo do její části, a
to kolmo
k
podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z
vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem
a
ramenem cestujícího na předním místě
a
panelem příslušných dveří.
Tento systém v
případě prudkého bočního
nárazu omezuje nebezpečí poranění oblasti
mezi boky a rameny řidiče a spolujezdce
vpředu.
Boční airbagy jsou zabudované ve skeletu
opěradla na straně dveří.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna detekce čelního nárazu
B. Z óna detekce bočního nárazu
Hlavové airbagy
Tento systém chrání v případě prudkého
b očního nárazu řidiče a spolujezdce, a to
s
cílem omezit nebezpečí poranění hlavy
cestujících.
Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karoserie a
v horní části kabiny. Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v
případě převrácení se nemusí
hlavový airbag rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se hlavové airbagy
nerozvinou.
Rozvinutí
Hlavový airbag se rozvine současně s bočním
airbagem na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu, směřujícího do celé
nebo do části detekční zóny B , a to kolmo k ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním místě a
oknem.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo odborný
servis pro zkontrolování systému.
Airbagy by se v
případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout.
Funkční anomálie
Bezpečnost

73
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte dále popsaná
bezpečnostní pravidla:
Seďte v normální pozici, se zvednutým
o pěradlem.
Připoutejte se v
sedadle pásem a ten
správně umístěte.
Mezi airbagy a
cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět,
...), nepřipevňujte
nebo nelepte nic ani v
blízkosti ani do
prostoru rozvinutí airbagů, mohlo by dojít
k
poranění při rozvinutí airbagu.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
Vašeho vozidla, zejména pak
v
bezprostřední blízkosti airbagů.
Po nehodě nebo po odcizení vozidla nechte
systém airbagů překontrolovat.
Jakýkoli zásah do systému airbagů smí být
prováděn pouze v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v
případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v
místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Boční airbagy
Na sedadla používejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o
nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte
v
obchodní síti PEUGEOT.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte,
nelepte ani nepokládejte (oblečení,
...),
protože by mohlo dojít ke zranění hrudníku
nebo paže cestujícího v
případě rozvinutí
bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je
nutné.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a

potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k

úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruce na středovém
krytu volantu.
Na straně spolujezdce nedávejte nohy na
palubní desku.
Nekuř te, protože při rozvinutí airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a
nebouchejte do něj.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani
na palubní desku, při rozvinutí airbagu by
tyto předměty mohly způsobit zranění.
Doporučení
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte,
protože by přidané předměty mohly způsobit
zranění hlavy v
případě rozvinutí hlavového
airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato držadla
demontována, neboť se podílejí na upevnění
hlavových airbagů.
5
Bezpečnost