belt Peugeot iOn 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

39
A töltés programozása
Figyelmeztetések
és kijelzőkÁllapotOkokTeendők/Megjegyzések
Néhány másodpercig villog. A töltőkábel nincs megfelelően
csatlakoztatva.Ellenőrizze a kábelt.
Probléma történt az elektromos telepítés
során. Ellenőriztesse egy villamossági
szakemberrel.
Néhány másodpercig villog. A fokozatválasztó nincs P állásban.Állítsa a fokozatválasztót P állásba.
Hőkomfort programozása
Figyelmeztetések
és kijelzőkÁllapotOkokTeendők/Megjegyzések
Néhány másodpercig villog. A töltőkábel nincs megfelelően
csatlakoztatva.Ellenőrizze a kábelt.
Probléma történt az elektromos telepítés
során. Ellenőriztesse egy villamossági
szakemberrel.
Néhány másodpercig villog. A fő akkumulátor töltöttsége nem
megfelelő.Töltse fel az akkumulátort, és indítsa újra
a programozást.
Néhány másodpercig villog. Egy ajtó még mindig nyitva maradt. Zárja be az összes ajtót, és indítsa újra a
programozást.
A fokozatválasztó nincs P állásban. Állítsa a fokozatválasztót P állásba.
3
Ergonómia és kényelem

75
A fő akkumulátor töltése
Két töltési lehetőség közül választhat: normál
és gyors.
A normál töltés a javasolt eljárás; ez a módszer
az otthoni elektromos hálózatból is végezhető.
A gyorstöltés az erre a célra készített
kompatibilis gyorstöltőpontokon végezhető.
Normál töltés
* (például Franciaországban: NF- C 15 -100 szabvány) Töltés közben, ha a sofőrnek
or vosi pacemakere vagy más
elektromos or vosi eszköze
van, tilos a járműben vagy a
jármű, töltőkábel, töltőegység
vagy a töltéspont közelében
tartózkodnia még rövid időre is.
Mindenképpen egyeztessen
or vosával, és tájékozódjon a
betartandó óvintézkedésekről. Mielőtt csatlakoztatja a kábelt, ellenőrizze,
hogy az elektromos rendszer megfelel-e
a vonatkozó szabványoknak* és a
hálózati feszültség a vezérlőegység
specifikációjának megfelelő.
Ha kérdése van, forduljon szakértőhöz.
Vannak kifejezetten elektromos járművek
töltésére szolgáló speciális töltőpontok.
Az elektromos járművek töltésére szolgáló
aljzatokról bővebben lásd a vonatkozó
telepítési ajánlásokat.
Minden esetben javasoljuk, hogy
először vizsgáltassa meg a járművet,
majd rendszeres időközönként a
töltőpontot egy szakemberrel.
A legtöbb európai országban a
PEUGEOT partneri kapcsolatot alakított
ki a megfelelő szakértő vállalatokkal,
amelyekhez az elektromos létesítmények
ellenőrzése és átépítése érdekében
fordulhat. További információkért
vegye fel a kapcsolatot egy PEUGEOT
márkakereskedővel.
Csak az eredeti PEUGEOT töltőkábelt
használja.
F
H
úzza be a rögzítőféket és állítsa a
fokozatválasztót P állásba.
F
K
apcsolja le az elektromos fogyasztókat és
fordítsa a gyújtáskapcsolót „ LOCK” állásba.
Amennyiben a töltőkábel vagy a vezérlőegység
meghibásodik, azonnal állítsa le a töltést. Csere
esetén, vagy ha kérdése van, lépjen kapcsolatba
egy PEUGEOT márkakereskedéssel.
F Húzza meg a kart ( 1) a műszer fal alatt,
a sofőr oldalon, majd nyissa le a normál
töltőaljzat fedelét (a jármű jobb oldalán).
7
Gyakorlati tudnivalók

76
F Vegye ki a töltőkábelt az erre a célra szolgáló zsákból. A kábelen egy
vezérlőegység is található.
F

E
lőször csatlakoztassa a töltőkábelt a
vonatkozó szabványoknak megfelelő
kompatibilis elektromos aljzathoz. A
csatlakoztatáskor a POWER , FA U LT és
CHARGING 3 vezérlő visszajelző egy
pillanatra egyszerre kigyullad, majd csak a
zöld POWER jelzőlámpa marad égve.
Ha a külső hőmérséklet -25 °C alatt van,
e lőfordulhat, hogy a töltés nem végezhető el.
Ne használjon hosszabbítót,
elosztót, adaptert vagy időzítőt.
Használja a kapott kábelt a vezérlőegység
felakasztására, hogy az ne nehezedjen
az áramforrásra (ettől megsérülhet a
töltőkábel vagy az áramforrás). F

N
yomja meg a reteszt (2)
az aljzat
fedelének felnyitásához.
F
E
llenőrizze, hogy ne legyen idegen test a
jármű aljzatán.
F

T
ávolítsa el a töltőkábel védősapkáját.
F

I
llessze a töltőcsatlakozót az aljzatba a
gomb megnyomása nélkül, amíg a helyére
nem kattan . Ne érjen hozzá a normál töltőaljzat vagy
a töltőkábel fém végéhez. (meghibásodás
vagy áramütés veszélye).
Soha ne csatlakoztassa vagy válassza le
a kábelt vagy a töltőcsatlakozót nedves
kézzel
. (Áramütés veszélye).
F
E
llenőrizze, hogy
folyamatosan világít-e
a töltésjelző lámpa a
műszer falon és a zöld
CHARGING jelzőlámpa a
vezérlőn.
Ha nincs így, a töltés nem kezdődött el –
ismételje meg az eljárást, és ellenőrizze, hogy
minden csatlakozás megfelelő-e.
A fő akkumulátor töltöttségi szintje megjelenik
a műszercsoporton, és a töltés előrehaladtával
a töltöttségi csíkok állapota is változik.
A töltés elején pulzáló levegő hangja
hallható. A hang teljesen normális
jelenség.
A töltés bármikor megszakítható a töltőfej
töltőcsatlakozóból való kihúzásával.
Gyakorlati tudnivalók

77
Ha a töltést kivételes esetben a töltőkábel
áramforrásból való kihúzásával kell
megszakítania, először mindenképp
nyomja meg a vezérlőegység Manual
Stop (Kézi leállítás) gombját.
Vezérlőegység
- POWER: zölden világít.
Azt jelzi, hogy az elektromos csatlakozás
biztonságos. Ha a jelzőlámpa nem gyullad ki,
ellenőrizze a csatlakozásokat. Ha a probléma
továbbra is fennáll, forduljon a PEUGEOT
márkaszer viz-hálózatához vagy egy
szakszervizhez.
-

F
A U LT: pirosan világít.
Hibát jelez. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, forduljon
egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
-

C
HARGING: zölden világít.
Azt jelzi, hogy a töltés folyamatban van. Ha
a jelzőlámpa nem gyullad ki, ellenőrizze a
csatlakozásokat. Ha a probléma továbbra is
fennáll, forduljon a PEUGEOT márkaszer viz-
hálózatához vagy egy szakszer vizhez.
Ez a típusú vezérlőegység egy
elektromosaljzat-felismerő rendszerrel van
felszerelve (országtól függően). Automatikusan Amikor kialszik a töltő lámpa a műszer falon
és villogni kezed a zöld CHARGING
lámpa, a
töltés befejeződött.
F
N
yomja meg a gombot a töltőcsatlakozó
kioldásához.
F
H
elyezze vissza a töltőkábel védőfedelét.
F
Z
árja le az aljzat fedelét, majd a zárófedelet.
F
H
úzza le a töltőkábelt az áramforrásról.
F
T
egye vissza a a töltőkábelt az erre a célra
szolgáló zsákba.
Ezen négy visszajelző lámpa található:
- S TOP: pirosan világít
Azt jelzi, hogy a töltés a Manual Stop (Kézi
leállítás) gomb megnyomására megszakadt. E
műveletet ajánlott elvégezni, mielőtt a töltéskor
leválasztaná a töltőkábelt a fali elektromos
áramforrásról az újratöltés közben.
felismeri a helyi áramhálózat aktuális
áramerősségét, és képes kiválasztani a
biztonságos töltéshez leginkább megfelelő
lehetőséget.
-

14
A (GYORS): ha a tápegység támogatja.
-

8 A
(NORMÁL): ha standard tápegységet
használ.
7
Gyakorlati tudnivalók

78
Biztonsági okokból a jármű mindaddig
nem indítható, amíg a töltőkábel
csatlakoztatva van a jármű töltőaljzatához.
Ezen kívül minden indítási kísérlet a töltés
közben leállítja a folyamatot. Ezt követően
a töltés folytatásához le kell választania,
majd újra kell csatlakoztatnia a töltőkábelt.
A kiegészítő akkumulátor lemerülése
esetén a fő akkumulátor sem tölthető fel.
Töltés közben soha ne dolgozzon a
motorháztető alatt, még levett gyújtás
mellett sem, mivel a ventilátor bármikor
bekapcsolhat (fizikai sérülés veszélye áll
fe n n).
A töltést követően legalább egy órát
várjon mielőtt a járművön dolgozni
kezdene, mivel bizonyos alkatrészek
nagyon felmelegedhetnek (égési sérülés
ve s zé l ye).
A töltés végeztével, ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás megfelelő
záródását.
Legyen óvatos, nehogy víz vagy por
kerüljön az aljzatba, annak fedele alá vagy
a töltőcsatlakozóba (tűz vagy áramütés
veszélye léphet fel).A töltőcsatlakozó eltávolítása után
ne hagyja a kábelt az aljzathoz
csatlakoztatva (zárlat vagy áramütés
veszélye léphet fel, amennyiben víz éri
vagy lepi el).
Baleset vagy a jármű karosszériáját
ért sérülést követően (ütközés emelt
járdaszegéllyel, padkával, úthiba okozta
sérülések stb.) az elektromos áramkörök
vagy a fő akkumulátor megsérülhet.
Vizsgáltassa át a járművet egy PEUGEOT
kereskedésben vagy egy szakszer vizben.
Soha ne érintse meg a 300 V
alkatrészeket vagy narancssárga
kábeleket.
A fő akkumulátor súlyos károsodása
esetén soha ne érjen hozzá a szivárgó
folyadékokhoz.
Amennyiben ezek a termékek mégis a
bőrére kerülnének, öblítse le azokat bő
vízzel, és amint lehetséges, forduljon
orvoshoz.
A fő akkumulátor t élettar tamának
optimalizálása érdekében kéthetente
teljesen töltse fel.
A teljes töltéshez hajtsa végre a normál
töltési eljárást (otthoni elektromos
hálózaton) megszakítás nélkül, amíg az
automatikusan le nem áll (a töltésjelző
lámpa kialvása jelez a műszer falon).
Ezen kívül 3 havonta vizsgáltassa át a
fő akkumulátor t, a műveletet legfeljebb
2 csík töltöttségi szinttől kezdje.
A jármű huzamosabb ideig való
leállítása
Amikor a járművet huzamosabb ideig nem
használja, három havonta teljesen töltse
fel a fő akkumulátort (a normál töltési
műveleteket követve).
A töltés megkezdése előtt ellenőrizze,
hogy a kiegészítő akkumulátor nincs-e
lekötve vagy lemerülve.
További tudnivalókat olvashat a
kiegészítő akkumulátorról
a megfelelő
részben.
Gyakorlati tudnivalók

79
A vezérlőegység állapotai
A megfelelő visszajelző színével világít.
POWER FA U LTCHARGING
Normál működés
Amint a töltőkábel csatlakoztatva lett egy áramforráshoz, az összes lámpa felvillan körülbelül fél
másodpercre.
Az inicializálás végeztével:
•

a
mikor a töltőkábel nincs a gépjárművön található csatlakozóaljra kötve,
•

a
mikor a töltőkábel csatlakoztatva van a járművön lévő aljzathoz, de nem történik töltés.
Amíg a nagyfeszültségű akkumulátor tölt.
Amikor a töltés befejeződött.
POWER FA U LTCHARGING
Működési rendellenességek és megoldásaik
Ha áramszivárgás áll fenn, vagy a töltőkábel hibás.
-

A
zonnal állítsa le a töltést, és forduljon egy PEUGEOT márkakereskedőhöz vagy egy szakszer vizhez.
Ha a töltőkábel hibás.
-

A
zonnal állítsa le a töltést, és forduljon egy PEUGEOT márkakereskedőhöz vagy egy szakszer vizhez.
Ha a vezérlőegységen található lámpa nem gyullad ki, amikor a töltőkábelt csatlakoztatja egy áramforráshoz,
ellenőrizze az áramforrás megszakítóját:
•

h
a az árammegszakító kikapcsolt, elképzelhető, hogy az elektromos berendezés nem kompatibilis a
töltőkábellel:
-

f
orduljon egy szakképzett villanyszerelőhöz, aki ellenőrzi és megjavítja az elektromos berendezést.
•

h
a az árammegszakító nem kapcsolt ki:
-

n
e használja a töltőkábelt, és forduljon egy PEUGEOT márkakereskedőhöz vagy egy szakszer vizhez. A megfelelő visszajelző színével villog.
Kikapcsolva.
7
Gyakorlati tudnival

80
Egyes nyilvános töltőpontok saját töltőkábelt használnak
Ebben az esetben csak a kábel tartozék.
A töltés legfeljebb 16 A erősségű lehet 3 -as töltési módban a töltőpont teljesítményétől függetlenül.
A töltési időkről bővebben lásd a motor és fő akkumulátor részt.
Nyilvános töltőpont használata normál töltéshez
Többféle elektromos aljzat használható a jármű töltésére.
A jármű töltésének megkezdése előtt tanulmányozza az alábbi táblázatot, jegyezze fel a töltőaljzat típusát és szerezze be a megfelelő töltőkábelt.Háztartási csatlakozóaljzat 3-as töltésmódú – 2- es típusú
csatlakozóaljzat 3-as töltésmódú – 3-as típusú
csatlakozóaljzat
2- es töltésmódú töltőkábel (a gépjárműhöz kapott) 3. módú – 2. típusú kábel
(tartozékként kapható) 3. módú – 3. típusú kábel
(tartozékként kapható)
Gyakorlati tudnivalók

82
A gyorstöltés során a jármű
légkondicionálója automatikusan
bekapcsolhat, ha szükséges, a fő
akkumulátor hűtéséhez. A jelenség
teljesen normális, így ne lepődjön meg, ha
ventilátorhangot hall kívülről, vagy a jármű
alatt tócsa keletkezik.
A gyorstöltés automatikusan leáll, amikor
a fő akkumulátor körülbelül 80%-ban
feltöltődött. A folyamat újraindításával
100% töltöttség is elérhető. Azonban
a teljes töltéshez szükséges idő relatív
hosszú, mivel a töltés sebessége lelassul.
A töltés befejeződéséről a műszer falon kialvó
visszajelző lámpa tájékoztat.
F

H
úzza le a töltőpont kábelét a töltőpont
használati utasításai szerint.
F

Z
árja le az aljzat fedelét, majd a zárófedelet.
Biztonsági okokból a jármű mindaddig
nem indítható, amíg a töltőkábel
csatlakoztatva van a jármű töltőaljzatához.
Ezen kívül minden indítási kísérlet a töltés
közben leállítja a folyamatot. Ezt követően
a töltés folytatásához le kell választania,
majd újra kell csatlakoztatnia a töltőkábelt,
a töltőpont használati utasításainak
megfelelően. A töltés végeztével, ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás megfelelő
záródását.
Legyen óvatos, nehogy víz vagy por
kerüljön az aljzatba, annak fedele alá vagy
a töltőcsatlakozóba (tűz vagy áramütés
veszélye léphet fel).
Ha a külső hőmérséklet 0
°C alá csökken,
a töltési idő meghosszabbodhat.
Ha a külső hőmérséklet -25
°C alatt van,
előfordulhat, hogy a töltés nem végezhető
el.
A jármű huzamosabb ideig való
leállítása
Amikor a járművet huzamosabb ideig nem
használja, három havonta teljesen töltse
fel a fő akkumulátort (a normál töltési
műveleteket követve).
A töltés megkezdése előtt ellenőrizze,
hogy a kiegészítő akkumulátor nincs-e
lekötve vagy lemerülve.
További tudnivalókat olvashat a
kiegészítő akkumulátorról a megfelelő
részben.Hólánc
A hóláncot csak a hátsó kerekekre kell
felszerelni (hátsó kerék meghajtású jármű).
Kérjük, vegye figyelembe az országában
ér vényes, a hóláncok használatára és
a megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozást.
Felszerelési tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot, állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket, és szükség
esetén ékelje ki a kerekeket a gépjármű
megcsúszásának elkerülése érdekében.
F

S
zerelje fel a hóláncokat a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el óvatosan, és haladjon pár
másodpercig anélkül, hogy túllépné az
50
km/h sebességet.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a hólánc felszerelését.
Gyakorlati tudnivalók

90
F Válassza le a kábelt a (-) pólusról.
F E melje fel el a (+) pólus ( 2) védőfedelét.
F

L
azítsa meg a csavaranyát ( 3).
F

V
álassza le a kábelt a (+) pólusról.
F

S
zerelje ki az akkumulátort.
F

T
öltse fel az akkumulátort a töltő
gyártójának használati utasításait követve.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (+) póluson
található kábellel kezdve.
Ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátos (fehéres vagy
zöldes lerakódás) látható rajtuk, vegye le
és tisztítsa meg a sarukat. Ne kezdje tölteni a járművet addig, amíg
le nem választotta a pólusokat, és el nem
távolította az akkumulátort a motortérből.
Ne válassza le a pólusokat akkor, ha a
figyelmeztető lámpa ég, vagy ha a jármű
maga épp töltés alatt áll.
A leválasztás előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
leválasztásához, a gyújtás levételét
követően várjon 2 percet.
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon 1
percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását. A művelet elvégzését
követően felmerülő legkisebb probléma
esetén is forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ne feledje, hogy az előre beállított
rádióadókat Önnek kell visszaállítania.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ideiglenes
gumiabroncsjavító-készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR kódot a
magyarázó videó megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló teljes készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A gumiabroncs futófelületén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
A készlet a hátsó ülések alatti tárolórekeszben
található a jobb oldalon.
Ezért a készlethez a hátsó ülés kiszerelésével
férhet hozzá.
Üzemzavar esetén