ESP PEUGEOT LANDTREK 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

61
Segurança
5Aquando de uma colisão ou de um encosto ligeiro na zona lateral do veículo
ou em caso de capotamento, é possível que
o airbag não seja ativado.
Aquando de uma colisão na traseira ou na
dianteira, nenhum dos airbags laterais é
acionado.
Conselhos
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações
de segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Aperte o cinto de segurança e coloque-o
corretamente.
Não coloque qualquer objeto entre os
passageiros e os airbags (por exemplo,
crianças, animais, objetos), não fixe ou
encaixe qualquer objeto perto ou no trajeto
dos airbags, porque pode causar ferimentos
se forem acionados.
Nunca modifique a definição de origem do
veículo, principalmente na zona diretamente
adjacente aos airbags.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços aquando da
insuflação de um airbag. Com efeito, o saco
enche-se de forma quase instantânea (alguns
milissegundos) e, em seguida, esvazia-se no
mesmo espaço de tempo, descarregando os
gases quentes através dos orifícios previstos
para o efeito.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os
pés no painel de bordo.
Não fume, porque o acionamento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe nem cole nada no volante nem
no painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos com o acionamento dos
airbags.
Airbags laterais
Utilize apenas as coberturas de bancos
aprovadas que sejam compatíveis com o
acionamento destes airbags. Para conhecer a
gama de coberturas de bancos adequadas ao
seu veículo, contacte a rede PEUGEOT.
Não prenda ou fixe qualquer objeto às costas
do banco (por exemplo, roupa) uma vez
que pode causar ferimentos no tórax ou nos
braços quando o airbag é acionado.
Não se sente com o tronco mais perto da
porta do que o necessário.
Os painéis das portas dianteiras do veículo
possuem sensores de embate laterais.
Uma porta danificada ou qualquer
intervenção não-conforme (alteração ou
reparação) nas portas dianteiras ou na
sua guarnição interior pode comprometer
o funcionamento dos sensores – risco de
anomalia de funcionamento dos airbags
laterais!
Qualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
Airbags de cortina
Não prenda nem fixe nada no tejadilho,
uma vez que isso pode causar ferimentos
na cabeça quando o airbag de cortina é
acionado.
Não retire os manípulos de preensão
instalados no teto, porque ajudam a fixar os
airbags de cortina.

62
Segurança
Cadeiras para crianças
A regulamentação relativa ao transporte de crianças é específica de cada país.
Consulte a legislação em vigor no seu país.
Para proporcionar a máxima segurança, deve
respeitar as seguintes instruções:
–

T

odas as crianças com 12 anos ou com
uma altura inferior a 1,5 metros têm de ser
transportadas em cadeiras para crianças
homologadas e adaptadas ao seu peso , nos
lugares equipados com cinto de segurança ou
fixações ISOFIX.
–

Estatisticamente, os lugares mais seguros
para o transporte das crianças são os
lugares traseiros do veículo.
–


As crianças que pesam menos de 9 kg
devem viajar de costas para a estrada, tanto
na parte da frente ou traseira do veículo.
Recomenda-se que as crianças viajem
nos bancos traseiros do veículo:
–

“de costas para a estrada ” até aos 3
anos,
–

“de frente para a estrada ” a partir dos 3
anos.
Assegure-se de que o cinto de segurança está bem colocado e
apertado.
Para as cadeiras para crianças com suporte,
assegure-se de que este se encontra em
contacto com o solo de forma firme e estável.
Cadeiras para crianças recomendadas
e opções de instalação
No que respeita às cadeiras para crianças
recomendadas e opções de instalação no
veículo, consulte as instruções do fabricante
da cadeira ou contacte um concessionário
PEUGEOT.
Conselho
A instalação incorreta de uma cadeira para crianças num veículo compromete
a segurança da criança em caso de acidente.
Certifique-se de que não há um cinto de
segurança ou uma fivela do cinto por baixo
da cadeira para crianças, pois isso pode
prejudicar a estabilidade da cadeira.
Lembre-se de colocar os cintos de segurança
ou os cintos das cadeiras para crianças
limitando ao máximo as folgas relativamente
ao corpo da criança, mesmo para curtos
trajetos.
Ao instalar uma cadeira para crianças com
o cinto de segurança, verifique se este se
encontra bem apertado na cadeira e que
mantém firmemente a cadeira no banco
do veículo. Se o banco do passageiro for
regulável, avance-o se necessário.
Retire o encosto de cabeça antes de
instalar uma cadeira para crianças com
costas do banco num lugar do passageiro.
Certifique-se de que o encosto de cabeça
está bem arrumado ou fixo para prevenir que
seja projetado do veículo no caso de uma
travagem brusca. Volte a montar o encosto
de cabeça quando retirar a cadeira para
crianças.
Instalação de uma elevação
A parte torácica do cinto de segurança
deve estar posicionada sobre o ombro da
criança sem tocar no pescoço.
Verifique se a parte abdominal do cinto de
segurança passa corretamente sobre as
coxas da criança.
Utilize um assento elevatório com costas do
banco, equipado com uma guia para o cinto
ao nível do ombro.
Proteções adicionais
Para impedir a abertura acidental das
portas e dos vidros traseiros, utilize o “fecho
de segurança para crianças”.
Assegure-se de que não abre mais de um
terço da superfície dos vidros traseiros.
Para proteger as crianças mais jovens dos
raios solares, utilize cortinas de ocultação
laterais nos vidros traseiros.
Por motivos de segurança, nunca deixe:
– uma criança sozinha e sem supervisão no
interior do veículo,
– uma criança ou um animal dentro de
um veículo exposto ao sol, com as janelas
fechadas,
– as chaves ao alcance das crianças no
interior do veículo.
Cadeira para crianças na
parte de trás do veículo
Virada para a frente ou virada para
trás




► Avance o banco dianteiro do veículo para
a frente e endireite os encostos do banco para
que as pernas da criança no banco virado para a
frente ou virado para trás não toquem no banco
dianteiro do veículo.

65
Segurança
5– O anel B, situado atrás do banco, chamado
TOP TETHER, para fixar os bancos equipados
com uma correia superior.


Este sistema impede que a cadeira para
crianças se desloque para a frente em caso de
colisão.
Este sistema de fixação ISOFIX assegura-lhe
uma montagem fiável, de confiança e rápida, da
cadeira para crianças no veículo.
Para fixar a cadeira para crianças no TOP
TETHER:
►

Remova e arrume o encosto de cabeça antes
de instalar a cadeira para crianças nesse local
(instale-o novamente quando a cadeira para
crianças tiver sido retirada).
►


Desbloqueie as costas do banco, passe a
correia da cadeiras para crianças por trás das
costas do banco, entre os 2 pontos de fixação
do encosto de cabeça.
►


Fixe o gancho da correia superior no anel

B
.
►

Aperte a correia superior
.
A instalação incorreta de uma cadeira para crianças num veículo compromete
a segurança da criança em caso de acidente.
Respeite rigorosamente as instruções de
montagem indicadas no manual do utilizador
fornecido com a cadeira para crianças.
Fecho manual de
segurança para crianças


O sistema impede a abertura de uma porta
traseira com o puxador interior.
O comando situa-se na extremidade de cada
porta traseira (assinalada com uma etiqueta).
Trancamento/
destrancamento


► Para trancar , empurre o comando preto o
máximo possível: •

para a esquerda na porta traseira esquerda,
•


para a direita na porta traseira direita. ►


Para destrancar
, empurre o comando na
direção oposta.

66
Condução
Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das condições de
circulação.
►

Esteja atento e mantenha as mãos no
volante para que possa reagir ao que possa
acontecer a qualquer momento.
►


Conduza suavemente, antecipe a redução
da travagem e mantenha uma maior distância
de segurança, especialmente em condições
meteorológicas adversas.
►


Pare o veículo antes de efetuar operações
que exijam mais atenção (por exemplo,
definições).
►


Durante viagens longas, faça uma pausa de
2 em 2 horas.
Para garantir a durabilidade do veículo e por
motivos de segurança, tenha em atenção
que devem ser tomadas algumas medidas de
precaução quando conduzir o veículo:
Manobre com cuidado, a baixa velocidade
Manobre com cuidado.
Antes de virar, verifique a ausência de
obstáculos a meia altura na parte lateral.
Antes de recuar, verifique a ausência de
obstáculos na parte superior traseira.
Carregue o veículo corretamente
Respeite o peso total de circulação autorizado. Para evitar que o veículo fique desequilibrado,
centre a carga, colocando a parte mais pesada
no chão à frente das rodas traseiras.
Respeite o peso máximo dos pontos de fixação
no teto, indicado por um concessionário
PEUGEOT.
A carga deverá ficar fortemente fixa.
As cargas que não sejam colocadas em
segurança na caixa de carga podem afetar
o comportamento do veículo e causar um
acidente.
As dimensões da carga na caixa de carga
devem respeitar as dimensões (gerais) do
veículo.
Conduza com atenção
Efetue as curvas com suavemente.
Antecipe a travagem porque a distância de
paragem é aumentada, principalmente em
estradas molhadas e com gelo.
Tenha atenção às entradas de vento nas partes
laterais do veículo.
Evite manobras abruptas; uma condução não
adequada pode resultar em perda de controlo
do veículo.
Precauções para condução em
todo-o-terreno
Antes de conduzir em todo-o-terreno:
–
V erifique o nível de óleo do motor.
–

V
erifique o estado das rodas e dos pneus.
–

O veículo deve estar equipado com o kit de
ferramentas, bem como equipamento específico
adaptado ao terreno. A

condução em terrenos ou estradas irregulares
aumenta o risco de danos no veículo e
ferimentos no condutor ou nos passageiros.
Conduza com cuidado de acordo com as
condições da estrada.
–
Aperte o cinto de segurança (mesmo a baixa
velocidade).
–

Não segure na parte interior do volante ou
pelos raios (risco de ferimentos devido à rotação
das rodas).
–

Não acelere de maneira brusca e não
conduza a uma velocidade excessiva.
–

Não faça curvas apertadas.
–

Evite áreas perigosas e bater em obstáculos.
–

Não conduza na perpendicular nem faça
inversão de marcha numa inclinação acentuada
(risco de capotagem). Vá para cima/baixo ou
faça inversão de marcha em linha reta (com a
velocidade de marcha-atrás engrenada se fizer
inversão de marcha).
–

Nunca faça marcha-atrás numa inclinação
acentuada em ponto-morto ou com o pedal da
embraiagem pressionado (com uma caixa de
velocidades manual).
Numa descida, a velocidade do veículo pode
aumentar sem qualquer ação no pedal do
acelerador
. Neste caso, utilize o travão do
motor para reduzir a velocidade do motor. Se
necessário, carregue no pedal do travão durante
pouco tempo (risco de sobreaquecimento do
sistema de travagem).
Como medida preventiva, antecipe a chegada
ao topo de um ponto inclinado (inclinação
acentuada no outro lado ou se houver
obstáculos).
É recomendável limpar os travões com
regularidade depois de conduzir em
todo-o-terreno. Na eventualidade de ruído ou
perda de eficiência de travagem, deve
dirigir-se a um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para proceder à
verificação do sistema de travagem.
Manutenção
Encha os pneus de acordo com a pressão
mínima indicada na etiqueta ou adicione 0,2 ou
0,3 bar de pressão para viagens longas.
Verifique e limpe o veículo depois de cada
viagem em todo-o-terreno.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num
espaço fechado sem ventilação
suficiente. Os motores de combustão interna
emitem gases de escape tóxicos, como o
monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o
arranque, para garantir o bom funcionamento
e a longevidade dos componentes mecânicos

67
Condução
6acentuada no outro lado ou se houver
obstáculos).
É recomendável limpar os travões com
regularidade depois de conduzir em
todo-o-terreno. Na eventualidade de ruído ou
perda de eficiência de travagem, deve
dirigir-se a um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para proceder à
verificação do sistema de travagem.
Manutenção
Encha os pneus de acordo com a pressão
mínima indicada na etiqueta ou adicione 0,2 ou
0,3 bar de pressão para viagens longas.
Verifique e limpe o veículo depois de cada
viagem em todo-o-terreno.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num
espaço fechado sem ventilação
suficiente. Os motores de combustão interna
emitem gases de escape tóxicos, como o
monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o
arranque, para garantir o bom funcionamento
e a longevidade dos componentes mecânicos
do seu veículo (motor e caixa de
velocidades).
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Não estacione o veículo nem deixe o
motor a trabalhar numa superfície
inflamável (por exemplo, erva seca, folhas
mortas).O sistema de escape do veículo fica
muito quente, mesmo vários minutos após
desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca conduza em superfícies
cobertas com vegetação (ervas altas,
folhas mortas acumuladas, colheitas,
resíduos), por exemplo, campos,
caminhos rurais com arbustos ou beiras
com erva.
Esta vegetação pode entrar em contacto com
o sistema de escape do veículo ou outros
sistemas que estão muito quentes. Risco de
incêndio!
Não deixe objetos no habitáculo que
possam atuar com uma lupa com os
raios solares porque podem causar um
incêndio ou danos nas superfícies interiores!
Nunca deixe o veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento . Se
necessitar de sair do veículo com o motor em
funcionamento, engrene o travão de
estacionamento e coloque a caixa de
velocidades em ponto morto ou na posição N
ou P (dependendo do tipo de caixa de
velocidades).
Nunca deixe crianças dentro do
veículo sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado, uma vez que pode danificar
gravemente a motorização, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo.


Se for obrigado a conduzir numa parte alagada
da estrada:
►

verifique se a profundidade de água não
excede 60

cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores.

68
Condução
► Circule o mais lentamente possível sem
parar . Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10 km/h.
►

Não pare ou desligue a motorização.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar os
discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte um concessionário PEUGEOT

ou uma
oficina autorizada.
Depois de conduzir numa estrada
alagada, o nível e o estado do óleo nos
eixos de transmissão dianteiros e traseiros
deve ser verificado por um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Reboque
A condução com um reboque coloca maiores exigências no veículo de
reboque e são necessários cuidados
específicos.
Não exceda o peso máximo rebocável.
Em altitude: reduza a carga máxima
em 10 % por cada 1000 metros de altitude. A
densidade mais reduzida do ar em altitudes
elevadas reduz o desempenho do motor.
Veículo novo: só deve rebocar um
reboque se o veículo tiver percorrido
1000 quilómetros).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a paragem
do veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Antes de partir
Peso no ponto de engate
► Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e o peso no ponto de engate
(no ponto em que se une com o veículo)
se aproxime do máximo autorizado sem o
ultrapassar
.
Pneus
► Verifique a pressão dos pneus do veículo
rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
► Verifique a sinalização elétrica do reboque e
a altura das luzes do veículo.
Se utilizar uma barra de reboque
PEUGEOT de origem, os sensores de
estacionamento traseiro são desativados
automaticamente para evitar o sinal sonoro.
Em condução
Arrefecimento
O transporte de um reboque numa subida
aumenta a temperatura do líquido de
refrigeração. A carga máxima rebocável
depende da inclinação e da temperatura exterior.
A capacidade de arrefecimento da ventoinha não
aumenta com a velocidade do motor.
►

Reduza
a velocidade e a velocidade do motor
para limitar a quantidade de calor produzida.
►

Esteja sempre atento à temperatura do
líquido de refrigeração.
Se esta luz avisadora e a luz avisadora
STOP se acenderem, pare o veículo e
desligue o motor assim que possível.
Travões
É recomendável utilizar o travão do motor
para limitar o sobreaquecimento dos travões.
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam.
Vento lateral
Tenha em atenção que o veículo é mais
suscetível ao vento durante o reboque.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
As chaves contêm um código, que deve ser
reconhecido pelo veículo antes de poder
proceder ao arranque.
Se o sistema falhar, estado indicado pela
apresentação de uma mensagem, o motor não
arranca.
Contacte um concessionário PEUGEOT.
Ligar/desligar o motor
com a chave
Arranque com chave

Inclui 4 posições:
1. Parar Inserção/extração da chave, coluna de
direção trancada.
2. Acessórios Coluna de direção e sistema de áudio
destrancado.
3. Ignição Ignição, pré-aquecimento (diesel), arranque
do motor.
4. Arranque

70
Condução
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns segundos antes de tentar
efetuar o arranque novamente. Se após
algumas tentativas o motor não arrancar, não
insista, risco de danos no motor de arranque
e no motor!
Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Se as rodas não estiverem direitas, o
condutor recebe uma mensagem para
rodar o volante e endireitar as rodas.
Desligar o motor
► Imobilize o veículo.
► Com o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 2
.
►

Pressione a chave de novo no contacto de
ignição e rode-a para a posição 1

e depois retire
a chave do contacto de ignição.
►

Para travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear

.
A intermitência da luz indicadora do imobilizador/alarme (cadeado) é normal
e permite-lhe ativar a(s) função(ões).
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direção, é recomendável
deixar as rodas dianteiras do veículo viradas
para a frente antes de desligar o motor.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo!
Verifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engrenado,
especialmente em terreno inclinado.
Quando sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Chave deixada no contacto de ignição
Quando a porta do condutor é aberta, é
apresentada uma mensagem, acompanhada
de um sinal sonoro, se a chave foi deixada no
contacto de ignição na posição 1.
Se deixou a chave no contacto de ignição
na posição 3, a ignição é desligada
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a chave
para a posição 1 e, em seguida, novamente
para a posição 3.
Ligar/desligar o motor
com Acesso e arranque
mãos-livres
É imprescindível a presença da chave
eletrónica no habitáculo
Se a chave eletrónica não for detetada, é
apresentada uma mensagem.
Desloque a chave eletrónica para poder
efetuar o arranque ou desligar.
Se houver algum problema, consulte a
secção "Chave não detetada – Arranque de
emergência ou Desativação de emergência".
Arranque

► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.

72
Condução

► Encoste o telecomando no leitor de
emergência e segure-o nessa posição.
►

Com uma caixa de velocidades manual
,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
►

Com uma caixa de velocidades
automática

, selecione o modo
P
e, em seguida,
liberte o pedal do travão.
►

Pressione o botão “ ST

ART/STOP”.
O arranque do motor é efetuado.
Paragem de emergência

Se a chave eletrónica não for detetada ou já
não estiver na zona de reconhecimento, é
apresentada uma mensagem no quadro de bordo quando fechar uma porta ou quando
tentar desligar o motor.
►

Para confirmar o pedido para desligar
o motor
, pressione o botão “
START/STOP”
durante cerca de 5 segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte o concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor
pode ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
►

Pressione o botão " ST

ART/STOP" durante
cerca de 5
segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Travão de estacionamento manual
Desengrenamento

► Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, pressione o botão de
desengrenamento e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, se esta luz
avisadora e a luz avisadora STOP se
acenderem, acompanhada pela apresentação
de uma mensagem, isto significa que o travão
de estacionamento ainda está engrenado ou não
foi carregado a fundo.
Engrenar
► Puxe a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, acione o travão de
estacionamento, engrene uma velocidade e
desligue a ignição.
Bloquear o diferencial
traseiro
Quando o diferencial traseiro está bloqueado,
o binário é transmitido em igual para as rodas
traseiras, melhorando a tração do veículo.
O bloqueio do diferencial traseiro é
especialmente útil se a roda traseira estiver
a patinar (numa valeta ou numa estrada
escorregadia, por exemplo).
Condições de funcionamento
O bloqueio do diferencial é ativado manualmente
(velocidade inferior a 8 km/h).
As rodas do veículo não devem estar a patinar
(aguarde até pararem).
Ativação/desativação



► A uma velocidade inferior a cerca de 8 km/h,
pressione este botão para ativar o sistema.
O pedido do bloqueio do diferencial é
confirmado pela intermitência desta luz
indicadora no quadro de bordo.
Se não forem cumpridas todas as
condições de funcionamento, o
diferencial não pode ser bloqueado e a luz
indicadora no quadro de bordo pisca 3 vezes
de seguida, acompanhada de um sinal
sonoro.
► Liberte gradualmente o pedal do acelerador.
► Assim que o bloqueio fica ativo, a luz
indicadora fica fixa no quadro de bordo.
Para manobrar o veículo quando as rodas
estiverem a patinar, rode ligeiramente o volante
quando o veículo estiver a mover.

74
Condução
Modo 4L: tração às 4 rodas a velocidade
reduzida
Modo que deve ser utilizado para máxima
potência e tração; permite-lhe subir ou descer
declives todo-o-terreno inclinados e beneficia da
máxima tração (em areia, lama ou em camadas
espessas de neve, por exemplo).
Luzes indicadoras associadas
4HModo 4H ativado.
4LModo 4L ativado.
Anomalia de transmissão.
Utilização
Mudar do modo 2H para o modo 4H
Com a velocidade inferior a 70 km/h:
► Com a ignição ligada, coloque o seletor na
posição 4H.
4HEsta luz indicadora fica intermitente no
quadro de bordo e, em seguida, fica fixa
quando o modo 4H é engrenado.
Se o modo estiver selecionado e a velocidade
for demasiado elevada, a luz indicadora começa
a piscar, acompanhada de um sinal sonoro.
►

Reduza a velocidade do veículo ou ligue o
seletor (quando o veículo estiver a mover-se a
velocidade reduzida) para a posição 2H e depois
para a posição 4H.
Se a luz indicadora continuar intermitente, com
o modo 4H selecionado, efetue os seguintes
passos em linha reta; acelere, desacelere e
mude para marcha-atrás.
Se a mudança para o modo 4H tiver sido
efetuada quando o veículo estiver
parado e a luz indicadora estiver intermitente,
pode ser necessário conduzir em marcha em
frente e depois em marcha-atrás até a luz
indicadora parar de piscar.
Mudar do modo 4H para o modo 2H
► Com a ignição ligada, coloque o seletor na
posição 2H.
4HEsta luz indicadora fica intermitente no
quadro de bordo e, em seguida Apagada
quando o modo 2H é engrenado.
Se a luz indicadora continuar intermitente, com
o modo 2H selecionado, efetue os seguintes
passos em linha reta; acelere, desacelere e
mude para marcha-atrás.
Se a luz indicadora continuar intermitente, repita
os passos, rodando o volante da direita para a
esquerda.
Durante o procedimento, é normal sentir
solavancos na direção.
Mudar do modo 4H para o modo 4L e
vice-versa
► Pare o veículo (sem desligar o motor).
► Com uma caixa manual, coloque a alavanca
de velocidades em ponto morto e depois
carregue a fundo sobre o pedal da embraiagem.
►

Com uma
caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de velocidades
na posição N.
►

No modo 4H, pressione o seletor e depois
coloque-o na posição 4L

ou, a partir do modo
4L, rode o seletor para a posição 4H.
4L4HAlterar do modo 4H para o modo 4L e vice-versa: a luz indicadora
para o modo 4H ou 4L apaga-se no quadro de
bordo e a luz indicadora do modo 4L ou 4H fica
fixa quando o modo estiver ativado.
Com uma caixa de velocidades
manual, continue a carregar no pedal da
embraiagem até a luz indicadora no quadro
de bordo ficar fixa.
Se um dos modos (4H ou 4L) estiver
selecionado, durante a condução do veículo,
a luz indicadora do modo 4H ou 4L fica
intermitente e é emitido um sinal sonoro.
►

Coloque de novo o seletor na posição
original, pare o veículo e reinicie a operação.
Para mover o veículo, com a luz indicadora do
modo 4L

ou 4H fixa:
►

Com uma
caixa de velocidades manual,
engrene uma velocidade.
►

Com uma
caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de velocidades
na posição D ou R.
O modo não pode ser alterado se o
veículo estiver em movimento.
Com uma caixa de velocidades manual,
pressione continuamente o pedal da
embraiagem para alterar o modo.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
transferência!
Quando a luz indicadora do modo
selecionado estiver intermitente no quadro
de bordo:
– Não acelere.
– Não liberte o pedal da embraiagem com
uma caixa de velocidades manual.
– Não engrene uma velocidade com uma
caixa de velocidades automática.
Recomendações
Em estradas secas, de alcatrão ou de
alta velocidade, utilize principalmente o modo
2H.
No modo 4L, evite conduzir a uma velocidade
superior a 40 km/h e mantenha-se em linha
reta.
Condução no modo 4H ou 4L:
– em piso seco ou de alcatrão pode
causar fuga de óleo, falha ou anomalias da
transmissão, risco de acidente ou danos
graves!
– em estradas difíceis aumenta o desgaste
dos pneus e o consumo de combustível.

76
Condução
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor, selecione sempre o
ponto morto e pressione o pedal de
embraiagem.
Caixa de velocidades
automática de 6
velocidades
Caixa de velocidades automática de 6
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo ou a passagem manual das
velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
–

O funcionamento Automático

para a gestão
eletrónica das velocidades de caixa.
–

O funcionamento Manual

para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Módulo do seletor de
velocidades
P. Estacionar
–
V eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou libertado.
–

Arranque do motor
.
R. Marcha-atrás
–

Manobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N. Ponto morto
–


V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
–

Arranque do motor
.
D. Funcionamento automático
+/- Funcionamento manual
►

Para engrenar a velocidade superior/
inferior

, empurre o comando para a
frente/trás.
Seletor de velocidades

A. Botão de desbloqueio
Para desbloquear a caixa de velocidades e
sair/mudar para

P
ou mudar para
R
, com o
pé no pedal do travão.
Pressione continuamente este botão antes
de mover o seletor.
B. Indicadores de estado da caixa de
velocidades (P, R, N, D, +/-)
Informações apresentadas
no quadro de bordo.
Quando uma posição é selecionada na grelha
com o seletor de velocidades, a luz indicadora
correspondente acende-se no quadro de bordo.
P.Estacionar
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
D.Condução (funcionamento automático)
1...6. Velocidade engrenada em
funcionamento manual
-. Instrução não considerada durante o
funcionamento manual
Ligar o veículo
► Com o pé no pedal do travão,
pressione o botão de desbloqueio e
selecione a posição P ou N.
► Ligue o motor.
Se as condições não forem cumpridas, é emitido
um sinal sonoro, acompanhado da apresentação
de uma mensagem.
► Com o motor em funcionamento, carregue no
pedal do travão.
► Desengrene o travão de estacionamento.
► Selecione a posição R, D ou +/-.
► Liberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo desloca-se de imediato.
Se a posição N for selecionada
inadvertidamente com o veículo em
movimento, deixe o motor diminuir de
rotações e selecione a posição D para
acelerar.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao ralenti, sem pressionar
o travão, se for selecionada a posição R, D