airbag off Peugeot Partner 2008 Manuale del proprietario (in Italian)

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Cinture di sicurezza
CINTURE DI SICUREZZA
Regolazione in altezza
Stringere tra le dita il comando con il
rinvio e far scivolare l'insieme del lato
sedile conducente e del lato sedile
passeggero separatamente.
La cintura associata al sedile centrale
del divano posteriore non è regolabile
in altezza.
Bloccaggio
Tirare la cinghia e inserire il gancio
nell'apposito alloggiamento.
Veriicare il corretto bloccaggio tirando
sulla cinghia.
Spia di cintura conducente non
allacciata
Le cinture di sicurezza sono dotate
di un avvolgitore che consente
l'aggiustamento automatico della
cinghia alla morfologia degli occupanti.
L'avvolgimento della cintura avviene
automaticamente quando questa non
viene più utilizzata.
Assicurarsi che la cintura sia
correttamente avvolta dopo l'utilizzo.
In funzione della natura e dell'intensità
degli urti, il pretensionatore
pirotecnico può scattare prima ed
indipendentemente dagli airbag.Tende
immediatamente le cinture sul corpo
dei passeggeri.
L'attivazione dei pretensionatori
è accompagnata da una leggera
fuoriuscita di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Il limitatore di carico attenua la
pressione della cintura sul corpo dei
passeggeri. Questo equipaggiamento
funziona non appena si inserisce il
contatto.
Gli avvolgitori sono dotati di un
dispositivo di bloccaggio automatico
in caso di collisione o di frenata di
emergenza. E' possibile sbloccare la
cintura tirando rapidamente la cinghia
e rilasciandola.
La spia dell'airbag si accende se i
pretensionatori sono stati attivati.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Sbloccaggio
Premere sul pulsante rosso.All'avvio del veicolo, quando il
conducente non ha allacciato
la cintura, questa spia si
accende.
Per un corretto utilizzo
In qualunque posto del veicolo ci si
trovi, indossare sempre la cintura di
sicurezza, anche per percorsi di breve
durata.

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SICUREZZA
5
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5
Airbag
Per un corretto utilizzo
Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Non lasciare niente tra i passeggeri
anteriori e gli airbag (bambini, animali,
oggetti, ecc.). Potrebbero intralciare il
funzionamento degli airbag o ferire i
passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o un furto del
veicolo, far veriicare i sistemi di airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema di
airbag è rigorosamente vietato, a meno
che non venga effettuato da personale
qualiicato della rete PEUGEOT.
Anche rispettando le precauzioni qui
sopra, non sono esclusi i rischi di
ferite o di leggere ustioni alla testa,
al torace e alle braccia in caso di
attivazione dell'airbag. Infatti l'airbag
si gonia quasi immediatamente (in
pochi millisecondi) e poi si sgonia
emettendo gas caldi attraverso i fori
previsti all'uopo.Airbag laterali
Coprire i sedili solo con fodere
omologate, per non rischiare di
intralciare l'attivazione degli airbag
laterali. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Non issare o incollare oggetti sugli
schienali dei sedili: potrebbero ferire il
torace o le braccia durante il goniaggio
dell'airbag laterale.
Non avvicinare troppo il busto alla
portiera.
Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le
razze o lasciando le mani sulla parte
centrale del volante.
Non posare i piedi sulla plancia di
bordo lato passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli airbag può provocare scottature
o ferite causate dalla sigaretta o dalla
pipa.
Non smontare né forare il volante, non
fargli subire urti violenti.
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
Questo equipaggiamento funziona una
sola volta. Se si veriica un secondo
urto (nello stesso incidente o in un altro
incidente), l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera
fuoriuscita di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai può
rivelarsi irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può
provocare una leggera diminuzione
della capacità auditiva durante un
breve periodo di tempo.
L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato
con la schiena rivolta alla strada.
Capitolo 5, sezione "Bambini a bordo".

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SICUREZZA
5
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5
Airbag
Airbag frontali
Sono integrati al centro del volante per
il conducente e nella plancia di bordo
per il o i passeggero/i anteriore/i.
Attivazione
Si goniano contemporaneamente,
tranne se l'airbag passeggero è stato
disattivato, in caso di urto frontale
violento applicato su tutta la zona
d'impatto frontale A o su una parte
di essa, secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e
partendo dalla parte anteriore a quella
posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e
la plancia di bordo, per attutire la
proiezione in avanti. Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag
frontale passeggero:
-
Con il contatto disinserito ,
introdurre la chiave nel comando
di disattivazione dell'airbag
passeggero,
- girarla sulla posizione "OFF",
- poi togliera mantenendola in questa posizione.
La spia airbag sul quadro
strumenti rimane accesa
per tutta la durata della
disattivazione. In caso di accensione permanente
delle due spie di airbag, non
sistemare un seggiolino per
bambini con schienale rivolto
alla strada. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Anomalia airbag frontale
Per garantire la sicurezza
dei bambini, disattivare
imperativamente l'airbag
passeggero quando si sistema un
seggiolino per bambini con lo schienale
rivolto alla strada sul sedile anteriore del
passeggero. Altrimenti lo spiegamento
dell'airbag rischierebbe di uccidere o di
ferire gravemente il bambino.
Riattivazione
In posizione "OFF", l'airbag passeggero
non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'airbag
sulla posizione "ON" per attivare di
nuovo l'airbag e garantire la sicurezza
del passeggero in caso di urto.
Se questa spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete
PEUGEOT per far veriicare il
sistema.

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SICUREZZA
5
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5
Airbag
Per un corretto utilizzo
Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Non lasciare niente tra i passeggeri
anteriori e gli airbag (bambini, animali,
oggetti, ecc.). Potrebbero intralciare il
funzionamento degli airbag o ferire i
passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o un furto del
veicolo, far veriicare i sistemi di airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema di
airbag è rigorosamente vietato, a meno
che non venga effettuato da personale
qualiicato della rete PEUGEOT.
Anche rispettando le precauzioni qui
sopra, non sono esclusi i rischi di
ferite o di leggere ustioni alla testa,
al torace e alle braccia in caso di
attivazione dell'airbag. Infatti l'airbag
si gonia quasi immediatamente (in
pochi millisecondi) e poi si sgonia
emettendo gas caldi attraverso i fori
previsti all'uopo.Airbag laterali
Coprire i sedili solo con fodere
omologate, per non rischiare di
intralciare l'attivazione degli airbag
laterali. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Non issare o incollare oggetti sugli
schienali dei sedili: potrebbero ferire il
torace o le braccia durante il goniaggio
dell'airbag laterale.
Non avvicinare troppo il busto alla
portiera.
Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le
razze o lasciando le mani sulla parte
centrale del volante.
Non posare i piedi sulla plancia di
bordo lato passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli airbag può provocare scottature
o ferite causate dalla sigaretta o dalla
pipa.
Non smontare né forare il volante, non
fargli subire urti violenti.
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
Questo equipaggiamento funziona una
sola volta. Se si veriica un secondo
urto (nello stesso incidente o in un altro
incidente), l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera
fuoriuscita di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai può
rivelarsi irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può
provocare una leggera diminuzione
della capacità auditiva durante un
breve periodo di tempo.
L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato
con la schiena rivolta alla strada.
Capitolo 5, sezione "Bambini a bordo".