tow Peugeot Partner 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

58


Przełączniki przy kierownicy



Przekroczenie zaprogramowanej
prędkości

Naciśnięcie pedału przyspieszenia w
celu przekroczenia zaprogramowanej
prędkości nie spowoduje
przyspieszenia, chyba że zostanie on
mocno
wciśnięty do samego końca,
przekraczając punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje chwilowo
wyłączony, a zaprogramowana
prędkość miga.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości.


Wyłączenie funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio
zapamiętana prędkość.


Usterka

Zaprogramowana prędkość znika, a
następnie pojawiają się trzy kreski.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.

Praktyczne wskazówki



Miganie prędkości

Prędkość miga:


- po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,

- gdy ogranicznik nie może
ograniczyć zaprogramowanej
prędkości ze względu na profil
drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,

- w momencie nagłego
przyspieszenia.
W żadnym przypadku ogranicznik
nie może wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Należy zwrócić szczególną uwagę
na profil drogi, możliwość nagłego
przyspieszenia i zawsze panować nad
pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo ustawić dywanik
i mocowania na podłodze,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.

3


Wentylacja

61
ERGONOMIA i KOMFOR
T


Praktyczne wskazówki

Aby maksymalnie schłodzić lub
nagrzać kabinę, istnieje możliwość
przekroczenia wartości 15, obracając
pokrętło, aż wyświetli się LO lub
wartości 27 obracając, aż wyświetli
się HI.
Wchodząc do samochodu, temperatura
wewnątrz może być o wiele niższa
(lub wyższa) niż temperatura
komfortowa. Nie ma potrzeby zmiany
wyświetlonych wartości, w celu
szybkiego osiągnięcia odpowiedniego
komfortu. System zastosuje wszystkie
możliwe funkcje, aby jak najszybciej
uzyskać ustawioną wartość.

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Z ODDZIELNĄ REGULACJĄ


Tryb automatyczny


Program komfort AUTO
Jest to normalny tryb działania
systemu klimatyzacji.
Wartość komfortu po stronie
kierowcy lub pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w stopniach Celsjusza
lub Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w lewo
lub w prawo, aby zmniejszyć
lub zwiększyć wartość.
Ustawienie około 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort.
Zależnie od potrzeb, można ustawić
wartość między 18 i 24.
Nie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajdującego się
na desce rozdzielczej.

Nacisnąć ten przycisk, pojawi
się symbol AUTO
.
Zależnie od wartości
wybranego ustawienia,
system steruje
rozprowadzeniem, natężeniem i
obiegiem powietrza, aby zapewnić
komfort oraz odpowiednią cyrkulację
powietrza w kabinie. Nie trzeba nic
ustawiać. Gdy silnik jest zimny, nawiew
stopniowo zwiększa prędkość, aby
uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane.
Funkcja automatyczna zostanie
wyłączona, w momencie ręcznej
zmiany ustawień (AUTO zniknie).
PO STRONIE KIEROWCY I PASAŻERA

Wentylacja

64

ODMRAŻANIE I OSUSZANIE PRAKTYCZNE WSKAZÓWKI

Nawiewy


"Pozostawić otwarte"

Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza
w kabinie, dostępne są nastawne
nawiewy środkowe i boczne, które
można regulować w poziomie (w
prawo lub w lewo) lub w pionie (w górę
lub w dół). Dla zachowania komfortu
podczas jazdy, nie należy ich zamykać
i kierować nadmuch raczej na szyby.
Nawiewy powietrza na poziomie stóp i
w kierunku przedniej szyby uzupełniają
wyposażenie.
Nie zakrywać nawiewów znajdujących
się na poziomie przedniej szyby i
wylotów powietrza znajdujących się w
bagażniku.


Filtr przeciwpyłkowy / filtr
przeciwzapachowy
(aktywny węgiel)

Filtr ten zatrzymuje niektóre pyłki i
ogranicza nieprzyjemne zapachy.
Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Rozdział 6, część "Kontrole".


Klimatyzacja

O każdej porze roku, klimatyzację
należy stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, gdy
temperatura wewnątrz samochodu
jest wysoka, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę.
Należy jak najczęściej stosować
tryb AUTO, ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperaturę w kabinie, rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.


Tryb automatyczny: program
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozić
szyby (wilgoć, wielu pasażerów, lód),
program komfort (AUTO) może okazać
się niewystarczający.
Wybrać program widoczność. Kontrolka
programu widoczność zapali się.
Zostanie uruchomiona klimatyzacja,
natężenie nadmuchu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza zostanie
ustawione w sposób optymalny
w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
Wyłączony zostaje zamknięty obieg
powietrza.

Siedzenia

66


Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami;
zawsze muszą być zamontowane
i odpowiednio wyregulowane.

Podłokietnik
Aby ustawić podłokietnik w położeniu
pionowym, należy go podnieść, aż do
zaryglowania.
Opuścić podłokietnik, aby ustawić w
położeniu użytkowym.
Aby zdemontować podłokietnik, należy
nacisnąć przycisk odblokowania
w położeniu pionowym i wyjąć
podłokietnik.

Przełączniki ogrzewania foteli
przednich
Każdy jednoosobowy fotel przedni
może być wyposażony w przełącznik
znajdujący się z boku siedziska.
W przypadku kanapy 2+1, przełącznik
fotela kierowcy włącza i wyłącza
ogrzewanie bocznego fotela kanapy.
Naciśnięcie przełącznika powoduje
włączenie ogrzewania siedziska.
Ponowne wciśnięcie przełącznika
wyłącza ogrzewanie.

FOTEL PASAŻERA

Oparcie pojedynczego fotela pasażera
można złożyć do położenia stolik.
Położenie to umożliwia również
transport długich przedmiotów.
Regulacja wysokości zagłówka
W celu wysunięcia zagłówka,
przesunąć zagłówek pionowo w górę.
Aby opuścić, nacisnąć przycisk i
przesunąć zagłówek pionowo w dół.
Położenie zagłówka jest poprawne
tylko wtedy, gdy jego górna krawędź
znajduje się na poziomie czubka głowy.
Aby wyciągnąć, nacisnąć przycisk i
pociągnąć zagłówek do góry.
Aby go ponownie osadzić, należ
y
włożyć trzpienie zagłówka w otwory,
pozostając w osi oparcia.


Pochylanie oparcia

Pociągnąć dźwignię do przodu i
pochylić oparcie.


Prostowanie oparcia

Pociągnąć dźwignię do przodu
i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania. Aby zamontować go na swoim miejscu,
należy wpiąć podłokietnik w położeniu
pionowym.
W przypadku dodatkowej konsoli
środkowej i podłokietnika, aby pochylić
fotel pasażera do położenia stolik,
należy zdemontować konsolę lub
podłokietnik.

3


Siedzenia

67
ERGONOMIA i KOMFOR
T

Pozycja mobilne biuro
Pociągnąć za pasek znajdujący się
na dolnym brzegu fotela, aby pochylić
oparcie z wbudowanym stolikiem i
paskiem.
Aby wyprostować oparcie, pociągnąć
występ i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania.
W trakcie operacji, zwrócić uwagę, aby
nie przyciąć występu pod siedziskiem.
Schowek pod siedziskiem
Podnieść środkowe siedzisko, aby
uzyskać dostęp do schowka. Schowek
może być zamknięty na kłódkę
(brak w zestawie).
Kanapa Multi-Flex

Fotel środkowy

Wyposażony jest w pas
bezpieczeństwa o 3 punktach
mocowania z nawijaczem na drabince
ograniczenia ładunku za kierowcą.

Przed każdym zablokowaniem
fotela, w położeniu siedzącym,
należy pozostawić widoczne
sprzączki pasów bezpieczeństwa oraz
pasy, tak by mogły być użyte przez
pasażerów.

Siedzenia

68


Położenie podniesione
Podnieść żółtą dźwignię znajdującą
się na nodze fotela, aby odblokować i
podnieść cały fotel (siedzisko i oparcie
podniesione) aż do zablokowania.
Położenie to umożliwia transport
wysokich przedmiotów w części kabiny.
Aby ustawić fotel w położeniu
normalnym, popchnąć żółtą dźwignię
znajdującą się pod siedziskiem
i opuścić fotel do całkowitego
wyprostowania i zablokowania w
położeniu siedzącym.


Fotel boczny

Oparcie ma metalowy korpus.
Położenie złożone
Pociągnąć za pasek, znajdujący się
na górnym brzegu fotela na poziomie
zagłówka, aby pochylić cały fotel.
Fotel chowa się w podłodze w
przedniej części samochodu, tworząc
w ten sposób równą podłogę na całej
przestrzeni ładunkowej.
Położenie to umożliwia transport
długich przedmiotów wewnątrz
samochodu, do 3 m (3,25 m w
wersjach długich) przy zamkniętych
drzwiach.
W położeniu złożonym, maksymalne
obciążenie oparcia wynosi 50 kg.
Aby ustawić fotel w położeniu
normalnym, należy podnieść oparcie
do zablokowania w podłodze w
poł
ożeniu siedzącym.

3
71
ERGONOMIA i KOMFOR
T

Wnęka podsufitowa

Znajduje się nad osłonami
przeciwsłonecznymi i umożliwia
schowanie różnych przedmiotów
(sweter, dokumenty, rękawice ...).
Otwory znajdujące się za osłonami
przeciwsłonecznymi pozwalają
zobaczyć co znajduje się we wnęce
oraz uzyskać do niej dostęp.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
wnęki podsufitowej wynosi 5 kg.
Nie wkładać do wnęki podsufitowej
przedmiotów, które mogą być
niebezpieczne dla pasażerów.


Konsola środkowa ze
schowkiem
W konsoli znajduje się dodatkowy
bardzo przydatny schowek: konsolę
można zdemontować; przyczepiana
jest do podstawy zawierającej
dodatkowo, w tylnej części, dwa
miejsca na kubki.
Uważać, aby przedmiot (butelka,
puszka...) ustawiony w uchwycie nie
przewrócił się podczas jazdy.
Każdy płyn przewożony w pojemniku
rozlewając się, może spowodować
uszkodzenie przyrządów stanowiska
kierowcy oraz konsoli środkowej.
Zachować ostrożność.


Osłona przeciwsłoneczna

Aby uniknąć oślepiania, pochylić
osłonę przeciwsłoneczną w dół.
W osłonie przeciwsłonecznej kierowcy
znajduje się kieszeń, do której można
włożyć karty autostradowe, bilety, ...


Schowki pod siedzeniami

W podłodze pod przednimi siedzeniami
znajdują się schowki.
Narzędzia znajdują się pod lewym
siedzeniem. Aby ułatwić dostęp do
schowka, przesunąć fotel do przodu. Informacje praktyczne

Informacje praktyczne

72


Zapalanie/wyłączenie automatyczne
Lampka sufitowa przednia zapala
się w momencie wyciągnięcia klucza
ze stacyjki, odryglowania pojazdu,
otwarcia drzwi przednich lub lokalizacji
samochodu za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Gaśnie stopniowo po włączeniu
zapłonu i zaryglowaniu pojazdu. Kabina: włączenie po
otworzeniu drzwi przednich.
Włączenie i wyłączenie odbywa
się za pomocą przełącznika
ręcznego przy włączonym
zapłonie.

Przestrzeń ładunkowa:
włączenie po otworzeniu
drzwi tylnych.
Jeżeli drzwi pozostaną
otwarte przez kilka minut,
lampki sufitowe zgasną.
Wyłączone na stałe. Zapalone na stałe, przy
włączonym zapłonie.
Lampka sufitowa przednia

LAMPKI SUFITOWE


Lampka sufitowa tylna

Przednie indywidualne lampki do czytania

Informacje praktyczne

74


Powrót kanapy do normalnego
położenia



- Wystarczy jeden ruch: chwycić
czerwoną opaskę i pociągnąć
poziomo całość do tyłu. Prowadzić
kanapę podczas manewru, aż do
zablokowania nóżek kanapy w
podłodze.

- Podnieść oparcie.
Dźwignia A
blokuje się
automatycznie.

- Sprawdzić, czy kanapa
zablokowała się prawidłowo w
zaczepach na podłodze.
Nie puszczać kanapy podczas manewru.


Praktyczne wskazówki

Nie ma potrzeby pomagać sobie lub
przytrzymywać kanapę drugą ręką
podczas manewru.
Tylne pasy bezpieczeństwa nie mogą
być wykorzystywane do mocowania
transportowanego ładunku. Używać
wyłącznie zaczepów znajdujących się
na podłodze.
Kanapa przedłużonej kabiny nie jest
dostosowana do montażu fotelika
dziecięcego.

- Tą samą ręką, przechylić oparcie z
przymocowaną kratką na siedzenie.


- Chwycić czerwoną opaskę (jak
rączkę), podnieść całość w pionie i
ustawić kanapę w położeniu portfel.

Podniesiona kanapa opiera się o
oparcie pierwszego rzędu foteli.

Informacje praktyczne

76


Drabina

Przegroda z klapką



Przegroda do połowy wysokości


Ograniczniki ładunku

W samochodzie można zainstalować
różne rodzaje ograniczników ładunku,
zapewniające odpowiednią ochronę
kierowcy i pasażerów siedzących
z przodu, przy jednoczesnym
zachowaniu dowolnej konfiguracji
przestrzeni ładunkowej.


Wyjmowana klapka

Klapkę znajdującą się na blaszanej
części przegrody do połowy wysokości,
za fotelem(ami) pasażera(ów) można
zdemontować w przypadku transportu
długich przedmiotów.


- Przekręcić dźwignię znajdującą się
na górze klapki, aby ją odblokować.

- Podnieść klapkę, aby ją wyjąć z
gniazda.

- Obrócić klapkę o 90° w prawo.

- Schować za fotelem kierowcy,
przypinając ją do specjalnych
wypustów.
Aby dowiedzieć się więcej na temat
rodzajów ograniczników ładunków,
dostępnych jako akcesoria, należy
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT.