Peugeot Partner 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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AIDE
RAPIDE
7
Changer une roue

4. MODE OPÉRATOIRE


- Placez le cric en contact avec
l’emplacement prévu, le plus
proche de la roue à changer.
Assurez-vous que la semelle du
cric est bien en contact avec le sol,
et bien à l’aplomb.

- Déployez le cric afin de dégager
nettement la roue du sol.

- Reprenez le dévissage complet de
la roue.

- Retirez les vis et déposez la roue.

- Dégagez l’enjoliveur en le tirant à
l’aide du démonte-enjoliveur.

- Débloquez les vis de roue et
amorcez le dévissage. Ne déployez le cric qu’après avoir
amorcé le dévissage de la roue à
changer, et une fois la cale en place
sous la roue diagonalement opposée.

120
Changer une roue

- Redescendre complètement le
véhicule en repliant le cric, puis
dégagez-le.

- Serrez à nouveau les vis de roue
avec la manivelle, bloquez-les sans
forcer.

- Replacez la roue à réparer dans le
panier.
- Raccrochez le panier au crochet
puis remontez le panier avec la vis
et la manivelle.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric (utilisez
une chandelle). N’utilisez jamais
de visseuse à la place de la manivelle
démonte-roue.


5. MONTAGE DE LA ROUE DE SECOURS



- Mettez la roue en place sur le
moyeu et amorcez le vissage à la
main.

- Effectuez un premier serrage à
l’aide de la manivelle démonte-
roue.

121
AIDE
RAPIDE
7


Pare-neige

OBTURATEUR AMOVIBLE
PARE-NEIGE

Suivant destination, l’obturateur
amovible pare-neige s’installe sur la
partie basse du pare-chocs avant,
pour éviter l’amoncellement de
neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.
N’oubliez pas de retirer l’obturateur
amovible pare-neige lorsque la
température extérieure est supérieure
à 10°C (pas de risque de chute de
neige) ou si vous remorquez.

MONTAGE

DÉMONTAGE



- Passez un tournevis au niveau du
trou situé près de chacun des clips.

- Faites un mouvement de levier
pour déclipper tour à tour les quatre
clips B
.


- Présentez l’obturateur amovible
pare-neige en face de son pion de
centrage A
sur le pare-chocs avant.

- Mettez-le en place en appuyant au
niveau de chaque clip B
situé aux
quatre coins.



6. REMONTAGE DE LA ROUE
RÉPARÉE
Le remontage de la roue est le même
que celui de l’étape 5 en n’oubliant pas
de replacer l’enjoliveur de roue.
Rubrique 8, partie «Eléments
d’identification» pour localiser
l’étiquette des pneumatiques.
Rubrique 2, partie «Poste de
conduite», chapitre «Détection
de sous-gonflage» pour
les recommandations après un
changement d’une roue comprenant
un capteur de détection de sous-
gonflage.
La roue de secours n’est pas
conçue pour faire du roulage
sur de longues distances, faites
rapidement contrôler le serrage des vis
et la pression de la roue de secours
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié. Faites également
réparer et remonter la roue d’origine au
plus vite par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.

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Chaînes à neige





CHAÎNES À NEIGE


En condition hivernales, les chaînes à
neige améliorent la traction ainsi que
le comportement du véhicule lors des
freinages.

Les chaînes à neige doivent être
montées sur les roues motrices.
Elles ne doivent pas être montées
sur les roues de secours de type
«galette».

Veuillez tenir compte de la
réglementation spécifique à
chaque pays pour l’utilisation des
chaînes à neige et la vitesse maximale
autorisée.
Conseils d’installation


)
Si vous devez installer les chaînes
pendant votre trajet, arrêtez votre
véhicule sur une surface plane, en
bord de route.

)
Serrez le frein de stationnement et
posez éventuellement des cales
sous les roues pour éviter que
votre véhicule ne glisse.

)
Installez les chaînes en suivant
les instructions fournies par le
fabricant.

)
Démarrez lentement et roulez
quelques instants, sans dépasser
la vitesse de 50 km/h.

)
Arrêtez votre véhicule et vérifiez
que les chaînes sont correctement
tendues.


Evitez de rouler sur route
déneigée, pour ne pas
endommager les pneumatiques de
votre véhicule ainsi que la chaussée.
Il est recommandé de s’entraîner au
montage des chaînes avant le départ,
sur un sol plat et sec. Si votre véhicule
est équipé de jantes en alliage
d’aluminium, vérifiez qu’aucune partie
de la chaîne ou des fixations n’entre en
contact avec la jante.


Utilisez uniquement des chaînes
conçues pour être montées sur le type
de roues qui équipent votre véhicule :

Dimensions des
pneumatiques
d’origine
Taille de maillon
max.

195/65 R15

9 mm
195/70 R15

205/65 R15

215/55 R16

215/50 R17
Pour plus d’informations sur les
chaînes à neige, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

123
AIDE
RAPIDE
7
Changer une lampe
CHANGER UNE LAMPE


Type B

Lampe à baïonnette :
appuyez sur la lampe puis
tournez-la dans le sens
contraire des aiguilles
d’une montre.
Type A

Lampe totalement en
verre : tirez doucement
car elle est montée par
pression.

Ouvrez le capot moteur. Pour accéder
aux lampes, passez la main derrière le
bloc optique.
Effectuez les opérations en sens
inverse pour la remise en place de
chaque lampe et vérifiez la bonne
fermeture du capot.
Type C

Lampe halogène :
dégagez le ressort de
blocage de son logement.
Le changement des lampes à
halogène doit se faire projecteur
éteint. Attendre quelques minutes
(risque de brûlure grave). Ne touchez
pas directement la lampe avec les
doigts, utilisez des chiffons non
pelucheux.
La formation de condensation dans
les projecteurs est naturelle. L’usage
courant du véhicule fait disparaître
cette buée. Le changement des lampes se fait
contact coupé ou batterie débranchée.
Attendez environ 3 minutes, après
le changement, pour rebrancher la
batterie.
Vérifiez le bon fonctionnement des
feux après chaque intervention.


Lavage haute-pression

Types de lampes

Différents types de lampes sont installés
sur votre véhicule. Pour les retirer : En utilisant ce type de lavage
sur des salissures persistantes,
n’insistez pas sur les projecteurs,
les feux et leur contour pour éviter
de détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.

Type D


Diode électroluminescente
(LED): pour le remplacement
des feux diurnes, consultez
le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.

124
Changer une lampe

3.
Indicateurs de direction

Type B
, PY21W - 21W (ambre)


- Ôtez le couvercle en tirant la
languette en caoutchouc souple.

- Tournez le porte-lampe d’un quart
de tour, dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.

- Ôtez la lampe en appuyant
légèrement dessus et en tournant
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.

- Remplacez la lampe.

- Vérifiez la bonne remise en
place du couvercle sur toute
sa périphérie pour assurer
l’étanchéité.
2.
Feux de position

Ty p e A
, W5W - 5W


- Ôtez le couvercle en tirant la
languette en caoutchouc souple.

- Extrayez le porte-lampe
monté par pression en tirant le
connecteur.

- Remplacez la lampe.

- Vérifiez la bonne remise en
place du couvercle sur toute
sa périphérie pour assurer
l’étanchéité.


FEUX AVANT



1.
Feux de croisement / Feux de
route

Type C
, H4 - 55W


- Ôtez le couvercle du milieu en
tirant la languette en caoutchouc
souple.

- Débranchez le connecteur
électrique.

- Dégagez la languette de blocage.

- Remplacez la lampe en veillant à
bien faire correspondre la partie
métallique avec les rainures
présentes sur le feu.

- Replacez la languette de
blocage.

- Vérifiez la bonne remise en
place du couvercle sur toute
sa périphérie pour assurer
l’étanchéité.

125
AIDE
RAPIDE
7
Changer une lampe

4.
Projecteurs antibrouillard

Type C
, H1 - 55W


- Retirez les trois agrafes et la vis de
fixation du pare-boue, situées sous
le pare-chocs.

- Écartez le pare-boue vers le haut.

- Démontez l’antibrouillard en retirant
la vis accessible par le trou, prévu à
cet effet dans le pare-chocs à l’aide
d’un tournevis Torx© 30.

- Déclippez l’antibrouillard en pinçant
le clip pour le libérer.

- Retirez l’antibrouillard par l’extérieur.

- Tournez d’1/4 de tour le capot jaune
pour ouvrir.

- Ecartez les agrafes qui resserrent
de part et d’autre le pied de la lampe
pour la libérer.

- Retirez la lampe en tirant dans l’axe.

- Insérez la nouvelle ampoule,
resserrez les agrafes autour du
pied de la lampe et procédez aux
opérations inverses pour replacer
l’optique et le pare-chocs.



RÉPÉTITEUR LATÉRAL


Ty p e A
, WY5W - 5W (ambre)


- Poussez le répétiteur vers l’arrière
et dégagez-le en tirant l’avant.

- Consultez le réseau PEUGEOT
pour se procurer un nouveau
répétiteur qui est une pièce
entièrement moulée.

- Pour le remonter, engagez le
répétiteur vers l’arrière et ramenez-
le vers l’avant.
Avant / Arrière




PLAFONNIERS


Type A
, 12V5W - 5W


- Déclippez le transparent en glissant
un tournevis dans les fentes de
chaque côté du plafonnier.

- Tirez la lampe et remplacez-la.

- Clippez le transparent dans son
logement et assurez-vous de son
blocage.

126
Changer une lampe

Pour plus d’informations sur les
ampoules, reportez-vous aux «Types
de lampes».


1.
Feux de stop / feux de position


Type B
, P21/5W - 21/5W

2.
Indicateurs de direction


Type B
, PY21W - 21W (ambre)

3.
Feux de recul


Type B
, P21W - 21W

4.
Feux antibrouillard


Type B
, P21W - 21W


- Repérez l’ampoule défaillante puis
ouvrez les portes arrière à 180°.
Rubrique 2, partie «Ouvertures».

- Retirez les deux vis de fixation à
l’aide du tournevis, rangé dans la
trousse à outils sous le siège droit.

- De l’extérieur, tirez le bloc optique.

- Tout en tenant le feu, débranchez
le connecteur électrique.
- Ecartez les 4 languettes puis
extraire le porte-lampe.

- Ôtez l’ampoule défaillante en
appuyant légèrement dessus et en
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.

- Remplacez l’ampoule.


Au retrait du bloc optique :


- avec volet, tirez le bloc vers le
centre du véhicule,

- avec portes battantes, tirez le bloc
vers soi.


Au remontage, veillez à bien
repositionner les languettes et le fil
d’alimentation pour ne pas le coincer.
Après le changement de la lampe
du clignotant arrière, le temps de
réinitialisation est supérieur à environ
2 minutes.


FEUX ARRIÈRE


Lavage haute-pression
En utilisant ce type de lavage
sur des salissures persistantes,
n’insistez pas sur les projecteurs,
les feux et leur contour pour éviter
de détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.

127
AIDE
RAPIDE
7
Changer une lampe
FEUX DE PLAQUE MINÉRALOGIQUE




- Dévissez les deux écrous.

- Poussez les tiges.

- Si nécessaire, débranchez le
connecteur pour retirer le feu.

- Remplacez l’ampoule.


Avec volet


- Ecartez le plastique transparent à
l’aide d’un tournevis.

- Remplacez l’ampoule.

- Replacez le plastique transparent
et appuyez dessus.


TROISIÈME FEU STOP


Ty p e A
, W16W - 16W

Avec portes battantes


- Déclippez la garniture intérieure.

- Débranchez le connecteur en
écartant sa languette.

- Tournez le porte-lampe d’un quart
de tour dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.

- Remplacez l’ampoule.

- Replacez le porte-lampe et
rebranchez le connecteur.

- Replacez la garniture.



Type A
, W5W - 5W

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Changer un fusible


CHANGER UN FUSIBLE

Les boîtes à fusibles sont placées :


- dans la partie inférieure de la
planche de bord côté gauche
(derrière le couvercle),

- sous le capot moteur (près de la
batterie).
Si votre véhicule est équipé, une
boîte à fusibles vient en complément
pour le remorquage, l’attelage et les
connexions pour les transformations
carrossiers et plancher cabine. Elle
est située à droite derrière la cloison
d’arrêt de charge.
Les désignations communiquées ne
sont que les fusibles qui peuvent être
changés par l’usager à l’aide de la
pince, située derrière le vide-poches
de la planche de bord côté droit. Pour
toute autre intervention, rendez-vous
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.

Dépose et pose d’un fusible


Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible de calibre
équivalent.

PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l’installation d’accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés
par le réseau PEUGEOT et non
installés selon ses prescriptions, en
particulier lorsque la consommation
de l’ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépasse
10 milliampères. À l’intention des professionnels :
pour l’information complète des
fusibles et relais, consultez la
schématique des «Méthodes» via le
Réseau. Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y remédier.


- Utilisez la pince.