tow Peugeot Partner 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

63
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Zmiana
zaprogramowanej
prędkościWyłączenie funkcji
Nieprawidłowe działanie Anulowanie zaprogramowanej
prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i
wyłączeniu zapłonu, wszystkie
zapamiętane prędkości zostają
usunięte.
Aby zapamiętać prędkość wyższą od
poprzedniej, istnieją dwa sposoby.
-
Ustawić pokrętło w położeniu
0 lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.
Praktyczne wskazówki
Bez użycia pedału przyspieszenia
-

Nacisnąć przycisk
SET +.
Krótkie wciśnięcie powoduje
zwiększenie prędkości o 1
km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokowo o 5
km/h.
Z wykorzystaniem pedału
przyspieszenia
-

Przekroczyć zapamiętaną prędkość
i osiągnąć żądaną prędkość.
-


Nacisnąć przycisk
SET + lub SET -.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
-

Nacisnąć przycisk
SET -.
Krótkie wciśnięcie powoduje
zmniejszenie prędkości o 1
km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5
km/h.Zaprogramowana prędkość znika i
pojawiają się trzy kreski. Skontaktować
się z siecią PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym, aby
sprawdzić system. W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie
przycisku należy być czujnym, gdyż
prędkość może wzrosnąć lub zmaleć
bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora
prędkości na śliskich drogach lub na
drogach o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu
regulator prędkości może nie być w
stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Regulator nie może, w żadnym
przypadku, wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu
pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

należy prawidłowo ustawić dywanik
i mocowania na podłodze,
-


nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA I KOMFORT
4

66
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Wyłączenie funkcji
u
sterka działania
Zaprogramowana prędkość znika, a
następnie pojawiają się trzy kreski.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.
Miganie prędkości
Praktyczne wskazówki
W żadnym przypadku ogranicznik
nie może wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny.
Należy zwrócić szczególną uwagę
na profil drogi, możliwość nagłego
przyspieszenia i zawsze panować nad
pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

należy prawidłowo ustawić dywanik
i mocowania na podłodze,
-


nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
Naciśnięcie pedału przyspieszenia w
celu przekroczenia zaprogramowanej
prędkości nie spowoduje przyspieszenia,
chyba że zostanie on mocno wciśnięty
do samego końca, przekraczając punkt
oporu.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony,
a zaprogramowana prędkość miga i
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości.
Prędkość miga:
-

po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,
-


gdy ogranicznik nie może
ograniczyć zaprogramowanej
prędkości ze względu na profil
drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
-


w momencie nagłego
przyspieszenia. -


Ustawić pokrętło w położeniu
0 lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio
zapamiętana prędkość.
Przełączniki przy kierownicy

69
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Praktyczne wskazówki
Aby maksymalnie schłodzić lub
nagrzać kabinę, istnieje możliwość
przekroczenia wartości 15, obracając
pokrętło, aż wyświetli się LO lub
wartości 27 obracając, aż wyświetli
się HI.
Wchodząc do samochodu, temperatura
wewnątrz może być o wiele niższa (lub
wyższa) niż temperatura komfortowa.
Nie ma potrzeby zmiany wyświetlonych
wartości, w celu szybkiego osiągnięcia
odpowiedniego komfortu. System
zastosuje wszystkie możliwe funkcje,
aby jak najszybciej uzyskać ustawioną
wartość.
KLIMATYZACJA A u TOMATYCZNA
T

ryb automatyczny
Program komfort AuTO
Jest to normalny tryb działania
systemu klimatyzacji. W
artość komfortu po stronie
kierowcy lub pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w stopniach Celsjusza
lub Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w lewo
lub w prawo, aby zmniejszyć
lub zwiększyć wartość.
Ustawienie około 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort.
Zależnie od potrzeb, można ustawić
wartość między 18 i 24.
Nie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajdującego się
na desce rozdzielczej.
Nacisnąć ten przycisk, pojawi
się symbol A
u TO.
Zależnie od wartości
wybranego ustawienia,
system steruje
rozprowadzeniem, natężeniem i
obiegiem powietrza, aby zapewnić
komfort oraz odpowiednią cyrkulację
powietrza w kabinie. Nie trzeba nic
ustawiać. Gdy silnik jest zimny, nawiew
stopniowo zwiększa prędkość, aby
uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane.
Funkcja automatyczna zostanie
wyłączona, w momencie ręcznej
zmiany ustawień (AUTO zniknie).
ODDZIELNA
RE gu LACJA PO STRONIE KIEROWCY I PASA ż ERA
Wentylacja
ERGONOMIA I KOMFORT
4

73
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ODMRAżANIE I OSuSZANIE
P
RAKTYCZNE WSKAZ ó WKI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza
w kabinie, dostępne są nastawne
nawiewy środkowe i boczne, które
można regulować w poziomie (w
prawo lub w lewo) lub w pionie (w górę
lub w dół). Dla zachowania komfortu
podczas jazdy, nie należy ich zamykać
i kierować nadmuch raczej na szyby.
Nawiewy powietrza na poziomie stóp i
w kierunku przedniej szyby uzupełniają
wyposażenie.
Nie zakrywać nawiewów znajdujących
się na poziomie przedniej szyby i
wylotów powietrza znajdujących się w
bagażniku.
Filtr przeciwpyłkowy /

filtr przeciwzapachowy
(aktywny węgiel)
Filtr ten zatrzymuje niektóre pyłki i
ogranicza nieprzyjemne zapachy.
Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Rubryka 7, część "Kontrole".
Klimatyzacja
O każdej porze roku, klimatyzację
należy stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, gdy
temperatura wewnątrz samochodu
jest wysoka, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę.
Należy jak najczęściej stosować
tryb AUTO, ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperaturę w kabinie, rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesiącu na 5
- 10 minut.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Tryb automatyczny: program
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozić
szyby (wilgoć, wielu pasażerów, lód),
program komfort (AUTO) może okazać
się niewystarczający.
Wybrać program widoczność.
Kontrolka programu widoczność zapali
się.
Zostanie uruchomiona klimatyzacja,
natężenie nadmuchu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza zostanie
ustawione w sposób optymalny
w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
Wyłączony zostaje zamknięty obieg
powietrza. Skraplanie wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Wentylacja
ERGONOMIA I KOMFORT
4

75
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami;
zawsze muszą być zamontowane i
odpowiednio wyregulowane.
Podłokietnika Przełączniki ogrzewania foteli
przednich
Każdy jednoosobowy fotel przedni
może być wyposażony w przełącznik
znajdujący się z boku siedziska.
W przypadku kanapy 2+1, przełącznik
fotela kierowcy włącza i wyłącza
ogrzewanie bocznego fotela kanapy.
Naciśnięcie przełącznika powoduje
włączenie ogrzewania siedziska.
Ponowne wciśnięcie przełącznika
wyłącza ogrzewanie.
SIEDZENIE PASAżERA
W

ysokości zagłówka
Oparcie pojedynczego fotela pasażera
można złożyć do położenia stolik.
Położenie to umożliwia również
transport długich przedmiotów.
Pochylanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu i
pochylić oparcie.
Aby zamontować go na swoim miejscu,
należy wpiąć podłokietnik w położeniu
pionowym.
W przypadku dodatkowej konsoli
środkowej i podłokietnika, aby pochylić
fotel pasażera do położenia stolik,
należy zdemontować konsolę lub
podłokietnik.
W celu wysunięcia zagłówka,
przesunąć zagłówek pionowo w górę.
Aby opuścić, nacisnąć przycisk i
przesunąć zagłówek pionowo w dół.
Położenie zagłówka jest poprawne
tylko wtedy, gdy jego górna krawędź
znajduje się na poziomie czubka głowy.
Aby wyciągnąć, nacisnąć przycisk i
pociągnąć zagłówek do góry.
Aby go ponownie osadzić, należy
włożyć trzpienie zagłówka w otwory,
pozostając w osi oparcia.
Aby ustawić podłokietnik w położeniu
pionowym, należy go podnieść, aż do
zaryglowania:
Opuścić podłokietnik, aby ustawić w
położeniu użytkowym.
Aby zdemontować podłokietnik, należy
nacisnąć przycisk odblokowania w
położeniu pionowym i wyjąć podłokietnik.
Prostowanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu
i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania.
Siedzenia
ERGONOMIAI KOMFORT
4

76
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Pozycja mobilne biuro
Pociągnąć za pasek znajdujący się na
dolnym brzegu siedzenia, aby pochylić
oparcie z wbudowanym stolikiem i
paskiem.
Aby wyprostować oparcie, pociągnąć
występ i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania.
W trakcie operacji, zwrócić uwagę, aby
nie przyciąć występu pod siedziskiem.Schowek pod siedziskiem
Podnieść środkowe siedzisko, aby
uzyskać dostęp do schowka. Schowek
może być zamknięty na kłódkę (brak w
zestawie).KANAPA Mu
LTI -F LE x
Siedzenie środkowe
Przed każdym zablokowaniem
siedzenia, w położeniu siedzącym,
należy pozostawić widoczne
sprzączki pasów bezpieczeństwa oraz
pasy, tak by mogły być użyte przez
pasażerów.
Wyposażone jest w 3-punktowy
pas bezpieczeństwa z nawijaczem
zamocowanym na drabince
ograniczenia ładunku za kierowcą.
Siedzenia

77
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Położenie podniesione
Podnieść żółtą dźwignię znajdującą
się na nodze fotela, aby odblokować i
podnieść cały fotel (siedzisko i oparcie
podniesione) aż do zablokowania.
Położenie to umożliwia transport
wysokich przedmiotów w części kabiny.
Aby ustawić siedzenie w położeniu
normalnym, popchnąć żółtą dźwignię
znajdującą się pod siedziskiem,
opuścić fotel do całkowitego
wyprostowania i zablokowania w
położeniu siedzącym.Siedzenie bocznePołożenie złożone
Pociągnąć za pasek, znajdujący się na
górnym brzegu siedzenia na poziomie
zagłówka, aby pochylić całość.
Siedzenie chowa się w podłodze w
przedniej części samochodu, tworząc
w ten sposób równą podłogę na całej
przestrzeni ładunkowej.
Położenie to umożliwia transport
długich przedmiotów wewnątrz
samochodu, do 3 m (3,25 m w
wersjach długich) przy zamkniętych
drzwiach.
W położeniu złożonym, maksymalne
obciążenie oparcia wynosi 50
kg.
Aby ustawić siedzisko w położeniu
normalnym, należy podnieść oparcie
do zablokowania w podłodze w
położeniu siedzącym.
Jego oparcie ma metalowy korpus.
Siedzenia
ERGONOMIAI KOMFORT
4

80
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Wnęka podsufitowa
Znajduje się nad osłonami przeciwsłonecznymi
i umożliwia schowanie różnych przedmiotów
(sweter, dokumenty, rękawice ...).
Otwory znajdujące się za osłonami
przeciwsłonecznymi pozwalają zobaczyć co
znajduje się we wnęce oraz uzyskać do niej
dostęp.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie wnęki
podsufitowej wynosi 5 kg.
Nie wkładać do wnęki podsufitowej
przedmiotów, które mogą być niebezpieczne
dla pasażerów.
Konsola środkowa ze schowkiem
W konsoli znajduje się dodatkowy
bardzo przydatny schowek: konsolę
można zdemontować; przyczepiana
jest do podstawy zawierającej
dodatkowo, w tylnej części, dwa
miejsca na kubki.
Uważać, aby przedmiot (butelka,
puszka...) ustawiony w uchwycie nie
przewrócił się podczas jazdy.
Każdy płyn przewożony w pojemniku
rozlewając się, może spowodować
uszkodzenie przyrządów stanowiska
kierowcy oraz konsoli środkowej.
Zachować ostrożność.
Osłona przeciwsłoneczna
Aby uniknąć oślepiania, pochylić
osłonę przeciwsłoneczną w dół.
W osłonie przeciwsłonecznej kierowcy
znajduje się kieszeń, do której można
włożyć karty autostradowe, bilety, ...
Schowki pod siedzeniami
W podłodze pod przednimi siedzeniami
znajdują się schowki.
Aby ułatwić dostęp do schowka,
przesunąć fotel do przodu. Narzędzia
pokładowe znajdują się tutaj.
Dodatkowe informacje dotyczące
narzędzi znajdują się w rubryce 9,
w części "Wymiana koła".
Informacje praktyczne

81
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Zapalanie/wyłączenie automatyczne
Lampka sufitowa przednia zapala
się w momencie wyciągnięcia klucza
ze stacyjki, odryglowania pojazdu,
otwarcia drzwi przednich lub lokalizacji
samochodu za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Gaśnie stopniowo po włączeniu
zapłonu i zaryglowaniu pojazdu.Kabina: włączenie po
otworzeniu drzwi przednich. Włączenie i wyłączenie odbywa się

za pomocą przełącznika ręcznego
przy włączonym zapłonie.
Przestrzeń ładunkowa:
włączenie po otworzeniu
drzwi tylnych.
Jeżeli drzwi pozostaną
otwarte przez kilka minut,
lampki sufitowe zgasną.
Wyłączone na stałe.
Zapalone na stałe, przy
włączonym zapłonie.
Lampka sufitowa przednia
LAMPKI SuFITOWE
Lampka sufitowa tylna
Przednie indywidualne lampki do
czytania
Informacje praktyczne
ERGONOMIAI KOMFORT
4

83
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Powrót do normalnego położenia
-
W
ystarczy jeden ruch: chwycić
czerwoną opaskę i pociągnąć
poziomo całość do tyłu.
Prowadzić kanapę podczas
manewru, aż do zablokowania
nóżek kanapy w podłodze.
-


Podnieść oparcie.
Dźwignia

A blokuje się
automatycznie.
-

Sprawdzić, czy kanapa
zablokowała się prawidłowo w
zaczepach na podłodze.
Nie puszczać kanapy podczas
manewru.
Praktyczne wskazówki
Nie ma potrzeby pomagać sobie lub
przytrzymywać kanapę drugą ręką
podczas manewru.
Tylne pasy bezpieczeństwa nie mogą
być wykorzystywane do mocowania
transportowanego ładunku. Używać
wyłącznie zaczepów znajdujących się
na podłodze.
Kanapa przedłużonej kabiny nie jest
dostosowana do montażu fotelika
dziecięcego.
-

Tą samą ręką, przechylić oparcie z
przymocowaną

kratką na siedzenie.
-

Chwycić czerwoną opaskę (jak
rączkę), podnieść całość w pionie i
ustawić kanapę w położeniu portfel.
Podniesiona kanapa opiera się o
oparcie pierwszego rzędu foteli.
Zagłówek i pasy
bezpieczeństwa
Trzy siedzenia wyposażone zostały w
pasy bezpieczeństwa z nawijaczami.
Pasy bocznych siedzeń są wbudowane
w płyty, natomiast pas bezpieczeństwa
środowego siedzenia jest wbudowany
w oparcie kanapy.
Każde siedzenie posiada zdejmowany
zagłówek przymocowany do kraty
ograniczającej ładunek.
Nie należy pozostawiać
wewnątrz samochodu zdjętego
zagłówka, należy go schować lub
przymocować do wspornika.
W przypadku przewożenia pasażerów
na tylnych siedzeniach, zagłówki
muszą znajdować się na swoim
miejscu.
Informacje praktyczne
ERGONOMIA I KOMFORT
4