tow Peugeot Partner 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

119
Partner-2-VU_pl_Chap06_Accessoire_ed01-2015
hAK hOLOWNICZY TYP u
" ŁAB ę DZIA

SZYJA " DEMONTOWANY
NA KL u CZYK , BEZ uż YCIA NARZ ę DZI
Prezentacja
Hak holowniczy typu "łabędzia
szyja" można łatwo zamontować
i zdemontować. Czynności te nie
wymagają użycia narzędzi.
Zalecenia przy montażu i przed
przystąpieniem do użytkowania
Sprawdzić, czy "łabędzia szyja" jest
prawidłowo zablokowana, kontrolując
następujące punkty:
-

zielony znak pokrętła jest widoczny
,
-

zamek zabezpieczający pokrętła
jest skierowany do tyłu,
-


zamek zabezpieczający jest

zamknięty, a klucz wyjęty; nie moż-
na już poruszyć pokrętłem,
-

"łabędzia szyja" nie powinna w
ogóle poruszać się we wsporniku.
Podczas zaczepiania przyczepy nie
należy zapomnieć o podłączeniu
wiązki elektrycznej.
Montaż
Hak holowniczy
AKCESORIA
6

120
Partner-2-VU_pl_Chap06_Accessoire_ed01-2015
Podczas użytkowania
Nigdy nie odblokowywać
urządzenia dopóki do "łabędziej szyi"
przyczepiona jest przyczepa albo
zamontowano na niej bagażnik.
Po użytkowaniu
Podczas jazdy bez przyczepy
albo bez bagażnika na haku, "łabędzią
szyję" należy zdemontować i włożyć
zaślepkę do wspornika. Dotyczy to
zwłaszcza sytuacji, w których "łabędzia
szyja" mogłaby zasłaniać tablicę
rejestracyjną albo światła.Demontaż
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe
tylko wtedy, gdy "łabędzia szyja" i jej
wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem
pod wysokim ciśnieniem "łabędzią
szyję" należy zdemontować i włożyć
zaślepkę ochronną we wspornik.
Hak holowniczy

121
Partner-2-VU_pl_Chap06_Accessoire_ed01-2015
Radioodtwarzacze, zestaw
głośnomówiący, głośniki, zmieniarka
CD, nawigacja, USB Box, zestaw
wideo...
Bez względu na osprzęt audio i
telematyczny dostępny na rynku,
uwarunkowania techniczne związane
z montażem tego typu urządzeń
wymagają uwzględnienia parametrów
danego osprzętu oraz ich zgodności z
seryjnym wyposażeniem samochodu.
Szczegółowe informacje na ten
temat można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT. Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-
należy prawidłowo zamocować
dywanik i mocowania,
-

nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Maksymalne obciążenie pałąków
dachowych
-

Galeria dachowa: 120
kg.
-

Pałąki poprzeczne na dachu:
100

kg.
-

Pałąki poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75

kg. Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowiących
wyposażenie dodatkowe, z użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się z
przedstawicielem marki PEUGEOT.
W sieci PEUGEOT można uzyskać
dane techniczne nadajników (zakres
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, pozycja anteny, specjalne
warunki instalacji), które mogą zostać
zamontowane, zgodnie z Dyrektywą o
Kompatybilności Elektromagnetycznej
Sprzętu Samochodowego (2004/104/WE).
Przednie osłony przeciwbłotne, tylne
osłony przeciwbłotne, felgi aluminiowe
15/17- calowe, wykładzina nadkoli,
kierownica pokryta skórą, ...
Płyn do spryskiwacza szyb, produkty
do czyszczenia i konserwacji pojazdu
wewnątrz i na zewnątrz, zapasowe
żarówki, ...
Alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, apteczka, kamizelka odblaskowa,
pomoc w parkowaniu przodem i
tyłem, trójkąt ostrzegawczy, śruby
przeciwkradzieżowe do felg ze stopu
lekkiego... Kompatybilne pokrowce na siedzenia
przednie wyposażone w poduszki
powietrzne, kanapa, dywanik gumowy,
dywanik wykładzinowy, łańcuchy
śniegowe, żaluzja, bagażnik rowerowy
na pokrywę bagażnika,....
Akcesoria
Wszystkie akcesoria i części zamiene zostały
przetestowane, spełniają wymagania dotyczące
niezawodności i bezpieczeństwa oraz są przystosowane
do Państwa samochodu. W ofercie znajduje się duży
wybór akcesoriów i części zamiennych.
gama wyposażenia
profesjonalnego
Katalog akcesoriów zawiera różne
wyposażenie, takie jak:
Ograniczniki ładunku

(wszystkie rodzaje).
Rolki załadunkowe.
Hak holowniczy, wiązka elektryczna
haka holowniczego: hak holowniczy
wymaga bezwzględnie montażu w
ASO sieci PEUGEOT.
Przegrody i kratki oddzielające,
zabezpieczenie wnętrza z gładkiego
drewna z podłogą antypoślizgową.
Kratki zabezpieczające.
Dostępna jest również inna gama,
obejmująca komfort, akcesoria
turystyczne i akcesoria do konserwacji:
Wyposażenie
AKCESORIA
6

127
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed01-2015
POZIOMY PŁYN ó W
W

ymiana oleju
Operacja konieczna do wykonania
zgodnie z planem obsługowym
producenta. Niezbędne informacje
dostępne są w ASO sieci PEUGEOT.
Przed napełnieniem, wyjąć ręczny
wskaźnik poziomu oleju.
Po napełnieniu, sprawdzić poziom
(nigdy nie przekraczać poziomu
maksymalnego).
Przed zamknięciem pokrywy silnika
należy dokręcić korek wlewu oleju.
Poziom płynu hamulcowego
Wymianę płynów należy
bezwzględnie przeprowadzać po
upływie przewidzianych okresów
czasu, stosownie do planu obsługi
przewidzianego przez producenta.
Używać płynów zalecanych przez producenta,
spełniających wymagania norm DOT4.
Poziom płynu musi mieścić się
między oznaczeniami MINI i MAXI
zaznaczonymi na zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę, należy jak najszybciej
sprawdzić układ w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolki
W przypadku konieczności demontażu
/ montażu ozdobnej osłony silnika,
należy postępować ostrożnie, tak by nie
uszkodzić spinek mocujących.
Poziom oleju
Zaleca się sprawdzać poziom oleju co
5000 km i uzupełniać go, jeśli to konieczne,
między wymianami podczas przeglądu.
Poziom sprawdza się przy zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym
na poziomym podłożu, przy użyciu
wskaźnika ręcznego.
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)
Wybór klasy lepkości
We wszystkich przypadkach wybrany
olej musi spełniać wymagania podane
w planie obsługowym producenta.
Przedstawione poniżej czynności
stanowią element bieżącej
eksploatacji pojazdu. Niezbędne
informacje dostępne są w ASO sieci
PEUGEOT oraz w książce serwisowej
i gwarancyjnej dołączonej do
dokumentacji samochodu.
Weryfikacja z wykorzystaniem
kontrolek znajdujących się w
zestawie wskaźników została
opisana w rubryce 3, w części
"Stanowisko kierowcy".
2 oznaczenia poziomu na
wskaźniku:
A = maxi.
W przypadku przekroczenia tego
oznaczenia, należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
b = mini.
Nigdy nie doprowadzać do
obniżenia poziomu poniżej
tego oznaczenia.
Aby zapewnić niezawodność
silnika i systemu oczyszczania
spalin, nie należy stosować
dodatków do oleju silnikowego.
Poziomy płynów
KONTROLE
7

128
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed01-2015
Poziom płynu chłodzącego
Należy wyłącznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
W innym przypadku, istnieje
niebezpieczeństwo poważnego
uszkodzenia silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator. Może on
funkcjonować pomimo wyjęcia klucza
ze stacyjki. Biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika,
przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić
korek o ćwierć obrotu, co spowoduje
spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie
spadnie, odkręcić korek całkowicie i
uzupełnić poziom płynu chłodzącego.
Konieczność częstego dolewania
płynu oznacza usterkę, należy jak
najszybciej sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Samochód należy ustawić poziomo, a silnik
powinien być zimny. Odkręcić korek połączony ze
wskaźnikiem i sprawdzić poziom płynu, który musi
znajdować się między oznaczeniami MINI i MAXI.
Aby zregenerować filtr, należy
zwiększyć prędkość, gdy tylko warunki
drogowe na to pozwolą, do 60 km/h
lub więcej i utrzymać tę prędkość
co najmniej przez 5
minut (aż do
zniknięcia komunikatu i zgaśnięcia
kontrolki serwisowej).
W trakcie regeneracji filtra cząstek
stałych, spod deski rozdzielczej mogą
dochodzić specyficzne odgłosy.
Jeżeli komunikat jest nadal
wyświetlany i kontrolka zapalona,
należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
u

zupełnianie poziomu płynu
Poziom płynu musi mieścić się
między oznaczeniami MINI i
MAXI zaznaczonymi na zbiorniku
wyrównawczym. Jeżeli ilość
dolanego płynu przekracza 1

litr,
należy skontrolować układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
Aby uzyskać optymalną jakość
spryskiwania, decydującą nieraz o
bezpieczeństwie, zalecamy stosowanie
produktów gamy PEUGEOT.
Aby zapewnić optymalne oczyszczanie
i uniknąć zamarzania, do uzupełnienia
lub do wymiany płynu nie należy
stosować wody.
Pojemność zbiornika spryskiwacza:
około 3
litry.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
spryskiwacz reflektorów, pojemność
zbiornika wynosi 6
litrów.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
uzupełnienie
Uzupełnienie poziomu dodatku musi
być jak najszybciej wykonane w
ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Należy unikać kontaktu zużytego oleju
ze skórą.
Płyn hamulcowy jest bardzo szkodliwy
i korozyjny.
Nie należy wylewać zużytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu
chłodzącego do kanalizacji lub
na ziemię tylko do odpowiednich
pojemników dostępnych w ASO sieci
PEUGEOT.
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest poprzez zapalenie
się kontrolki serwisowej i pojawienie
się na ekranie komunikatu.
Jeżeli kontrolka zapali się przy
pracującym silniku, oznacza to
początek zapychania się filtra cząstek
stałych (wyjątkowo długa jazda po
mieście: mała prędkość, długie korki,
...).
Poziomy płynów

129
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed01-2015
KONTROLE
Filtr
węglowy i filtr kabiny
Klapka dostępu umożliwia zmianę
filtrów.
Filtr węglowy umożliwia ciągłe i
wydajne filtrowanie kurzu.
Zabrudzony filtr kabiny może osłabić
wydajność systemu klimatyzacji oraz
wywoływać przykre zapachy.
Zalecamy stosowanie podwójnego
filtra kabiny. Dodatkowy, specjalny
filtr aktywny przyczynia się do
oczyszczenia powietrza oraz
do utrzymania czystości kabiny
(zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów i tłustych
plam).
Akumulator
Przed sezonem letnim lub zimowym
należy sprawdzić akumulator w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy;
w szczególności podczas eksploatacji
pojazdu w mieście i na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontrolowanie
stanu hamulców między przeglądami.
Poza wyciekiem w układzie, obniżenie
poziomu płynu hamulcowego może
wskazywać na zużycie klocków
hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych
Aby otrzymać więcej informacji
związanych z kontrolą stopnia zużycia
tarcz / bębnów hamulcowych, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania stanowią
sygnał do przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Sprawdzić układ w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym. W książce serwisowej i gwarancyjnej
znajdują się informacje na temat
terminów wymiany elementów
filtrujących.
W zależności od środowiska
(atmosfera zapylona...) oraz
użytkowania samochodu (jazda
miejska...), jeżeli jest to konieczne,
należy zmieniać elementy dwa razy
częściej.
Kontrole
KONTROLE
7

130
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed01-2015
Praktyczne wskazówki
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty wysokiej
jakości o identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych systemów, jakim jest układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera i
proponuje odpowiednio dobrane
produkty.
Spuszczenie wody znajdującej się w
odstojniku filtra oleju napędowegoManualna skrzynia biegów
Należy kontrolować poziom według
planu przeglądów producenta.Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, zabrania się mycia
komory silnika pod wysokim
ciśnieniem.
Po myciu samochodu, w warunkach
zimowych lub przy dużej wilgotności,
tarcze i klocki hamulcowe mogą pokryć
się szronem, zmniejszając skuteczność
hamowania. Zahamować lekko kilka
razy, aby je wysuszyć i odszronić.
Jeżeli ta kontrolka zapali się,
spuścić wodę z odstojnika
filtra. Należy także to robić
regularnie przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę, należy odkręcić
korek spustowy, umieszczony na
filtrze.
Odczekać aż woda spłynie całkowicie
przez przezroczysty przewód, a
następnie dokręcić korek spustowy.
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Obsługę filtra cząstek stałych należy
bezwzględnie przeprowadzać w ASO
sieci PEUGEOT.
W trakcie przyspieszania, po
długotrwałej wolnej jeździe lub
na małych obrotach, można
zauważyć wydobywanie się z układu
wydechowego pary wodnej. Nie
stwarza to żadnego zagrożenia dla
samochodu i środowiska naturalnego.
Filtr oleju
Regularnie wymieniać wkłady filtrujące
zgodnie z planem obsługi producenta.
W silnikach HDi zastosowano
najnowsze rozwiązania technologiczne.
Każda czynność serwisowa wymaga
szczególnych kwalifikacji, które jest w stanie
zagwarantować ASO sieci PEUGEOT.
W zależności od kraju przeznaczenia.
Kontrole

DIESEL
132
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed01-2015
uKŁAD PALIWA WYŁ ą CZONY
Miganiu tej kontrolki,
towarzyszy komunikat na
ekranie.
Upewnić się, czy na zewnątrz
samochodu nie unosi się zapach
wyciekającego paliwa, a następnie
przywrócić zasilanie:
-

wyłączyć zapłon (położenie ST
OP),
-

wyciągnąć kluczyk ze stacyjki,
-


włożyć kluczyk do stacyjki,
-


włączyć zapłon i uruchomić pojazd.
POMPKA ZASYSAJ ą CA DIESEL
Patrz informacje w rubryce 7, w
części "Pod pokrywą silnika".
Paliwo stosowane w silnikach
Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do
pracy z biopaliwami, zgodnymi z
aktualnymi i przyszłymi standardami
europejskimi (olej napędowy zgodny
z normą EN 590
w mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w
dystrybutorach paliw (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30
jest
możliwe w niektórych silnikach Diesla.
Niemniej jednak jego zastosowanie,
nawet przypadkowe, wymaga
ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego). W przypadku zatrzymania z powodu
braku paliwa, należy ponownie
napełnić układ zasilania.
-

Napełnić zbiornik paliwa
co najmniej 5

litrami oleju
napędowego.
-

Użyć ręcznej pompki zasysającej,
umieszczonej pod pokrywą silnika
pod pokrywą ochronną.
-


Włączyć rozrusznik, aż do
uruchomienia silnika.
W przypadku silnego uderzenia,
mechanizm automatycznie odcina
zasilanie paliw

em.
Paliwo

135
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed01-2015
Wskaźniki zasięgu
Zasady i wyświetlanie alarmówSzczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów i
kontrolek zawiera rubryka 3, część
"Stanowisko kierowcy". Zasięg większy niż 2400
km
(1500 mil)
Brak infomacji do zakomunikowania.
Gdy osiągnięty zostanie próg 2400
km,
wskaźnik UREA zapala się i co
pewien czas wyświetla się komunikat
informujący o pozostałym zasięgu
jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co każde
przebyte 300
km (200 mil) aż do
następnego progu alarmu.
Przy każdym włączeniu stacyjki alarm
będzie uruchamiany wraz z sygnałem
dźwiękowym. Zasięg pomiędzy 600 km (375 mil) i
2400 km (1 500 mil)
Zasięg jazdy
Na ekranie dotykowym:
Powyżej 5000
km (3100 mil) wartość
nie jest podawana. Nacisnąć ten przycisk,
aby chwilowo wyświetlić
informację.
-

wybrać menu
"Wspomaganie jazdy",
-


wybrać "Diagnostyka",
-


wybrać CHECK.
Poszczególne poziomy alarmów włączają


się w zależności od pozostałej drogi, jaką
może jeszcze przebyć samochód.
Kierowca będzie informowany o każdej
osiągniętej granicy przebiegu (w km) i
alarmy będą nasilać się, przechodząc z
czasowych w ciągłe.
-

Pierwszy stopień włącza się przy

pozostałym zasięgu 2400
km
(1500
mil).
-

Drugi przy pozostałym zasięgu

600
km (375 mil).
-

I
tak aż do 0
km,
kiedy po zatrzymaniu
się nie będzie już można ponownie
uruchomić samochodu.
Dodatek AdBlue\256
KONTROLE
7

136
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed01-2015
Z chwilą osiągnięcia granicy
600 km miga wskaźnik UREA i
zapala się wskaźnik Service wraz
z wyświetleniem komunikatu
informującego o zasięgu jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co
30
sekund wraz z aktualizacją
pozostałego zasięgu co każde
przebyte 50
km (30 mil).
Przy każdym włączeniu stacyjki
pojawi się alarm wraz z sygnałem
dźwiękowym.
g

dy pozostały zasięg stanie się
równy 0
km, przepisowe urządzenie
zainstalowane w samochodzie
uniemożliwi rozruch silnika i jazdę. Osiągnięto poziom 0
dodatku AdBlue
®.
Poziom emisji zanieczyszczeń
w spalinach samochodu jest już
niezgodny normą "Euro 6" i silnika nie
można uruchomić.
Aby móc ponownie uruchomić
samochód, należy wlać do zbiornika
minimum 4

litry dodatku AdBlue
®.
-

Wlać zawartość do zbiornika (przez
rurę wlewu z niebieskim korkiem).
-


Włączyć stacyjkę bez włączania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10


sekund i dopiero
potem uruchomić silnik.
Zasięg pomiędzy 0

i 600

km
(375

mil)
Rozruch niemożliwy, awaria
związana z brakiem dodatku
AdBlue
® w zbiorniku
Należy unikać osiągnięcia
pozostałego zasięgu jazdy
0

km!
Podczas jazdy alarm będzie powtarzać
się, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie odpowiednio uzupełniony.
Zaniechanie uzupełnienia płynu
w specjalnym zbiorniku grozi
unieruchomieniem samochodu.
Następnie wykonać napełnianie
uzupełniające zbiornika, którego
pojemność wynosi 17
litrów.
Albo skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dodatek AdBlue®