ABS Peugeot Partner 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

2
Índice
Partner-2-Vu_pt_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Chave 18telecomando 18
Alarme

20
Portas

21
tecto de abrir


do espaço de carga

25
Porta da mala traseira


26trancamento


centralizado
27
Quadro de bordo

28
Data e hora


29
Luzes avisadoras


32
Sonda de combustível


40
Líquido de arrefecimento


4
0
Detecção de pressão baixa dos pneus

41
Indicador de revisão


43
Reóstato de iluminação


44
Regulação do volante


45
Caixa de velocidades manual

45
Indicador de alteração de velocidade

46
Caixa manual pilotada


de 6
velocidades
47
Stop & Start


49
Efectuar o arranque


e parar

52
Arranque em inclinação


53
Conselhos de condução


54Iluminação

55
Limpa-vidros
58
Computador de bordo

60
Regulador de velocidade


6
1
Limitador de velocidade

64
Aquecimento / ar condicionado manual


67

automático
69
Descongelamento e desembaciamento


72
Bancos dianteiros


74
Banco do passageiro individual


75
Banco corrido Multi-Flex


76
Configurações

78
Arrumações dianteiras

79
Luzes de tecto


81
Cabina aprofundada


82
Espaço de carga


84
Barras de tejadilho


86
Retrovisores

87
Elevador eléctrico dos vidros

89
3.

18-54PRONTO a PARTIR5.

90-117
SEGURANÇA
Exterior 5
Interior 6
volante à esquerda


6 volante à direita


7
Posto de condução


8 volante à esquerda


8 volante à direita


10
Características - Manutenção

12
1.

4-14
VISÃO GERAL
Recomendações
gerais ligadas à
segurança
90
Avisador sonoro

91
Luzes de perigo


91travão de


estacionamento
91
Ajuda ao estacionamento

9
2
Câmara de marcha-atrás

9
4
ABS
95
AF
u 95
ASR e ESC

96g

rip control
97
Active City Brake


99
Cintos de segurança


103
Airbags

105
transporte de crianças


109
Desactivação do airbag frontal do passageiro


1
11
Cadeiras recomendadas

1
14
Instalação

1
15
4.

55-89
ERGONOMIA e
CONFORTO
2.


15-17
ECO-CONDUÇÃO
Ambiente 15
Eco-condução 16
A parte "Localização"
(índice visual) permite
encontrar os comandos,
as funções e os números
das páginas associadas às
silhuetas esquematizadas
do veículo (índice visual).
Posto de condução
volante do lado esquerdo 13 volante do lado direito
14

5
Localização
Partner-2-Vu_pt_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ExTERIORtelecomando 18-19
Substituição da pilha, reinicialização

19
Chave

18
Arranque
52
Ajuda ao arranque em inclinação 53trancamento/destrancamento
centralizado 18, 27trancamento/destrancamento

da zona de carga

18, 27
Bujão, depósito


de combustível

132-133
Corte do combustível,


purga diesel

133
AdBlue®, reposição
do nível 38-39, 135-141
Escovas do limpa-vidros

160
Retrovisores exteriores

87-88Luz lateral de mudança de direcção 153
Active City Brake
99-102
Luzes dianteiras, de nevoeiro, luzes de mudança de direcção 55-57, 150-153Regulação em altura das luzes 57
Substituição das luzes

dianteiras
150-153
Pára-neve
148
Portas dianteiras

21
Porta lateral deslizante


22
Chave

18
Abertura do capot

125
Reboque, elevação


161Engate de reboque, pescoço de cisne 118-120
Cargas rebocáveis
169
Ajuda ao estacionamento

92-93
Câmara de marcha-atrás


94
Luz da chapa de matrícula


155
Kit de desempanagem


de pneus

143
Roda sobresselente , macaco, substituição da roda,
ferramentas

144-148
Luzes traseiras, luzes de mudança
de direcção

55-56, 154-155
3ª luz de travagem


155
Substituição das lâmpadas traseiras


150, 154-155
Espaço de carga, abertura

18, 27
Portas, porta da mala


23-24, 26
Acessórios


122-123
Barras do tejadilho


86
tecto de abrir do espaço de carga 25
Comando de emergência
26 Dimensões
164-167
Dimensões superfície inferior cabina 168
travões, placas


91, 128, 130travagem de emergência


95
ABS, REF


95
ASR, ESC


96
"

g rip control"
97-98
Active City Brake


99-102
Pneus, pressão


170
Detecção de pressão baixa


41-42
Correntes para a neve


149
1
VIS

32
Partner-2-Vu_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Posto de condução
LUzES AVISADORAS
Luz avisadora estado assinalaResolução - acção
STOP acesa,
associada
a outra luz
avisadora e
acompanhada
por uma
mensagem no
ecrã. anomalias importantes
relacionadas às luzes
avisadoras de "Nível
do líquido dos travões",
"Pressão e temperatura
do óleo do motor",
"
t
emperatura do líquido de
refrigeração", "Repartidor
electrónico de travagem",
"Direcção assistida". A

paragem é obrigatória. Estacione e desligue
a ignição. Solicite a verificação pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Travão de
estacionamento/
Nível de líquido
dos travões/REF
acesa.travão engrenado ou
desengrenado incorrectamente.Ao desengrenar o travão, a luz avisadora apaga-se.
acesa. nível

de

líquido

insuficiente. Reponha o nível com um líquido indicado pela
PE
ug EO t
.
permanece acesa,
apesar de o nível
estar correcto, e
associada à luz
avisadora do ABS.
falha do repartidor
electrónico de travagem. A paragem é obrigatória. Estacione e desligue
a ignição.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Pressão e
temperatura
do óleo do
motor acesa durante
a condução.
pressão
insuficiente ou
temperatura elevada. Estacione, desligue a ignição e deixe arrefecer

.
Verifique
visualmente o nível.
Rubrica 7, parte "Níveis".
permanece
acesa, apesar
de o nível
estar correcto. anomalia importante.
Solicite
a verificação pela rede PEUGEOT

ou por
uma

oficina qualificada.
Em cada arranque: acende-se uma série de luzes avisadoras, aplicando \
um autoteste de controlo. As luzes avisadoras
apagam-se imediatamente.
Com

o

motor

em

funcionamento:

a

luz

avisadora passa a alerta se permanecer acesa continuamente ou se ficar intermitente.
Este primeiro alerta pode fazer-se acompanhar por um sinal sonoro e por \
uma mensagem apresentada no ecrã.
Não ignore estes avisos.

+
ABS
35
Partner-2-Vu_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Posto de condução
Luz avisadora estado assinalaResolução - acção
Direcção
assistida acesa. problema de
funcionamento.O veículo mantém uma direcção clássica, sem
assistência.

Solicite

a

verificação pela rede
PEUGEOT

ou

por

uma

oficina qualificada.
Detecção de
abertura
acesa e acompanhada
por uma mensagem
no ecrã.uma porta mal
fechada. Verifique
o fecho de todas as portas.
ABS permanece acesa. falha do sistema
antibloqueio das
rodas.O veículo conserva uma travagem clássica.
Consulte
a rede PEUGEOT

ou uma oficina
qualificada.
ESC intermitente.
activação da
regulação do

ASR ou
do ESC. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 5, parte "Segurança em condução".
permanece acesa. problema de
funcionamento.
Ex.: baixa pressão
dos pneus.Ex.:
verifique a pressão dos pneus.
Solicite
a verificação pela rede PEUGEOT

ou por
uma

oficina qualificada. (Sensor de velocidade
das rodas, bloco hidráulico, ...).
Pressão
baixa dos
pneus aceso.
A

pressão é
insuficiente
em uma
ou várias rodas. Controle a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível. Este controlo deve ser
efectuado, preferencialmente, a frio.
intermitente e, em
seguida,
aceso ficamente, acompanhado pela luz


avisadora de Service e,
consoante o equipamento,
pela visualização de uma
mensagem.O sistema de
controlo da pressão
dos pneus apresenta
um problema de
funcionamento ou
uma das rodas não
possui sensor. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de
ser assegurada.
Solicite
a verificação pela rede PEUGEOT

ou por
uma

oficina qualificada.
Filtro de
partículas aceso.
um problema de funcionamento
do
filtro de partículas (nível de aditivo de gasóleo, risco de


colmatagem,
...).Solicite a verificação do filtro pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Rubrica 7, parte "Níveis".
PRONTO a PARTIR
3

ABS
ABS
95
Segurança da condução
Partner-2-Vu_pt_Chap05_Securite_ed02-2016
SISTEMA ANTIBLO q UEIO DAS
RODAS

(ABS / REF)
Os sistemas ABS e REF (repartidor
electrónico da travagem) aumentam a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veículo aquando de uma travagem,
especialmente em pisos irregulares ou
escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas e
o REF garante uma gestão integral da
pressão de travagem, roda por roda. O acendimento desta luz
avisadora, acompanhada
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã,
indica uma avaria do sistema
de ABS e pode provocar uma perda
de controlo do veículo durante uma
travagem.
O acendimento desta luz
avisadora, juntamente com
a luz avisadora do travão e
de S
t
OP
, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica uma avaria
do repartidor electrónico da travagem,
podendo provocar a perda de controlo
do veículo numa travagem.
SISTEMA DE ASSIST ê NCIA à
TRA

VAGEM DE EMERG ê NCIA
(AFU)
Este sistema permite, em caso de
emergência, atingir mais rapidamente
a pressão ideal de travagem;
pressione com força e sem soltar.
Activa-se em função da velocidade de
accionamento do pedal dos travões,
o
que modifica a resistência do pedal
dos travões sob o pé.
Para prolongar o sistema de
assistência à travagem de emergência:
mantenha o pé no pedal do travão.
Utilização correcta
O dispositivo de antibloqueio intervém
automaticamente quando existe o
risco de bloqueio das rodas, mas não
permite uma travagem mais curta.
Em piso muito escorregadio (gelo, óleo,
etc.) o ABS é susceptível de aumentar
as distâncias de travagem. Em caso de
travagem de emergência, não hesite
em pressionar com força o pedal do
travão, sem nunca diminuir a pressão,
mesmo em piso escorregadio, podendo
continuar a manobrar o veículo para
evitar um obstáculo.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal do travão.
Em caso de substituição das rodas
(pneus
e jantes), certifique-se de que
estão aprovadas pela PE

ug EO t
.É obrigatório parar

.
Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT


ou uma oficina qualificada.
SEguRANÇA
5

96
Segurança da condução
Partner-2-Vu_pt_Chap05_Securite_ed02-2016
SISTEMA DE ANTIPATINAGEM
DAS

RODAS (ASR) E
CONTROLO

DIN â MICO DE
EST

ABILIDADE (ESC)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O ASR é um dispositivo muito útil
para manter uma motricidade ideal e
evitar as perdas de controlo do veículo
aquando da aceleração.
O sistema optimiza a motricidade,
para evitar a patinagem das rodas,
agindo nos travões das rodas motrizes
e sobre o motor. Permite também
melhorar a estabilidade direccional do
veículo na aceleração.
Com o ESC, mantenha a trajectória
sem tentar contrabrecar.
Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESC age
automaticamente sobre o travão de
uma ou de várias rodas e no motor
para colocar o veículo na trajectória
desejada.
Neutralização
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na
neve, solo inconsistente …), pode ser
conveniente neutralizar os sistemas
ASR e ESC para deixar patinar as
rodas e voltar a encontrar a aderência.
Anomalia de funcionamento
Utilização correcta
Os sistemas ASR/ESC aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a correr
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado na medida em que
forem respeitadas as preconizações
do construtor relativas às rodas
(pneus e jantes), aos componentes
de travagem, aos componentes
electrónicos assim como aos
procedimentos de montagem e de
intervenção.
Após
uma colisão, solicite a verificação
destes sistemas pela rede PE

ug EO t

ou

por uma oficina qualificada.
Funcionamento
A luz avisadora pisca quando
o ASR ou o ESC é solicitado.
Accionam-se novamente:
-

automaticamente a partir dos
50


km/h,Se ocorrer uma avaria nos
sistemas, o indicador e o
díodo luminoso acendem-se
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã.
Consulte a rede PEugEOt ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
A

luz avisadora pode igualmente
acender-se se os pneus estiverem
com
pressão insuficiente. Verifique a
pressão de cada pneu.
-


Prima ou rode o botão
para a posição ESC OFF
(consoante a versão).
-


A

luz avisadora de díodo luminoso
acende-se: os sistemas ASR e
ESC são desactivados.
-

manualmente através de
uma nova pressão ou
rotação do botão para
essa posição (consoante
a versão).

99
Segurança da condução
Partner-2-Vu_pt_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITy BRAKE
Active City Brake é uma função de
ajuda à condução que tem como
objectivo evitar a colisão frontal ou
reduzir a velocidade de impacto
em caso de não intervenção ou
intervenção demasiado fraca (pressão
demasiado fraca no pedal de travão)
do condutor.Este sistema foi concebido
para melhorar a segurança da
condução.
É da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente
o estado da circulação, avaliar a
distância e a velocidade relativa dos
outros veículos.
Active City Brake não pode, em
caso algum, substituir a vigilância do
condutor. Nunca observe o sensor laser
com um instrumento óptico (lupa,
microscópio...) a uma distância
inferior a 10 centímetros: risco de
lesões oculares.Princípio
Através de um sensor laser situado
na parte superior do pára-brisas, este
sistema detecta um veículo no mesmo
sentido de circulação ou que se
encontra parado em frente ao veículo.
Em caso de necessidade, a
travagem do veículo é accionada
automaticamente para ecvitar a colisão
com o veículo que o antecede.
A travagem automática é mais
tardia que a que poderia efectuar
o condutor, para intervir apenas
em caso de forte risco de colisão.
Condições de activação:
Active City Brake funciona se
estiverem reunidas as seguintes
condições:
● ignição ligada,
● veículo
em marcha à frente,
● velocidade
compreendida entre
cerca de 5 e 30 km/h,
●

os sistemas de assistência à
travagem (ABS, REF

, AF u ) não
estão avariados,
● os
sistemas de controlo da
trajectória (ASR, CDS) não estão
nem neutralizados, nem avariados.
●

o veículo não se encontra numa
curva fechada,
●

o sistema não foi accionado nos
últimos 10 segundos.
SEguRANÇA
5

11 9
Atrelar um reboque
Partner-2-Vu_pt_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da
carga máxima num forte declive com
temperaturas elevadas), o motor limita
automaticamente a sua potência.
Neste caso, a desactivação automática
do ar condicionado permite recuperar
a potência do motor.
Pneus
Verifique a pressão dos pneus
do veículo tractor e do reboque,
respeitando as pressões
recomendadas.Rubrica 7, parte "Níveis".
Em caso de acendimento do
avisador de temperatura do
líquido de arrefecimento, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível. T

ravõesCom um atrelado, a distância de travagem
aumenta. Circule a uma velocidade
moderada, engrene uma velocidade
inferior a tempo e trave progressivamente.Engate de reboque
Recomendamos que utilize reboques
e luzes traseiras de origem PE
ug EO t,
que foram testados e homologados a
partir do momento de concepção do
seu
veículo e que confie a montagem
destes dispositivos à rede PE

ug EO t
.
Em caso de montagem fora da
rede PE

ug EO t
, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
construtor

.
Em conformidade com as prescrições
gerais acima indicadas, chamamos
a atenção para o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela PE
ug EO t
. Esta instalação
pode provocar uma avaria do sistema
electrónico do seu veículo. Obtenha
previamente informações junto do
Construtor

.
Vento lateral
A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduza com suavidade e a
uma velocidade moderada.
ABS/ESC
Os sistemas ABS ou ESC apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.
Ajuda ao estacionamento
A ajuda ao estacionamento traseiro
não funciona quando está a rebocar.
Rubrica 9, parte "Elementos de
identificação".
ACESS