ulei Peugeot Partner 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

9
Limitați cauzele
supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați
bagajele mai grele în partea inferioară a
portbagajului, cât mai aproape de scaunele
din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
galerie de acoperiș, suport de biciclete,
remorcă etc.). Utilizați un portbagaj de pavilion
închis.
Îndepărtați barele de pavilion și bara
transversală după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă
cu cele de vară.
Respectați recomandările de
întreținere
Verificați periodic și la rece presiunea din
pneuri, având ca referință eticheta situată pe
cadrul ușii șoferului.
Efectuați această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staționare prelungită.
Nu uitați, de asemenea, roata de rezer vă și
pneurile remorcii sau rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului. În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3 -a oprire a pompei, pentru a evita
revărsarea carburantului.
În conducerea noului vehicul, numai după
parcurgerea primilor 3.000
kilometri veți
constata o regularizare a consumului mediu
de carburant.
Motorul diesel BlueHDi devine poluant dacă
sistemul SCR este defect. Vizitați cât mai
curând un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru a regla emisiile de oxid de
azot la un nivel conform cu standardul.
.
Conducere Eco

11
Tabloul de bord
Indicator de viteză
Vitezometru analogic (km/h sau mph).
Indicatoare cu text LCD sau
tablou de bord matrice
1.Indicator de nivel de carburant.
2. Indicator de temperatură a lichidului de
răcire.
Afișaj
În cazul în care călătoriți în străinătate,
se poate impune schimbarea unității
de măsură a distanțelor: viteza trebuie
afișată în unitatea de măsură oficială a
țării pe care o tranzitați (km sau mile).
Schimbarea unității de măsură se
realizează prin meniul de configurare a
ecranului, cu vehiculul oprit.
Cu tablou de bord LCD cu pictograme
1.Indicator de temperatură a lichidului de
răcire.
2. Instrucțiuni pentru regulatorul sau
limitatorul de viteză.
3. Vitezometru digital (km/h sau mph).
4. Indicator de schimbare a treptei.
Treapta de cutie de viteze automată:
5. Indicator de nivel de carburant.
6. Indicator de nivel ulei motor.
7. Indicator de întreținere, apoi totalizator
kilometri (km sau mile).
Aceste funcții sunt afișate succesiv după
punerea contactului.
8. Contor kilometraj curent (km/h sau mph).
1
Instrumente de bord

14
Lista martorilor de avertizare
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acțiuni/Observații
Martori de avertizare roșii
STOPContinuu, asociat
cu un alt martor de
avertizare, însoțit de
afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor. Indică o defecțiune gravă la
motor, la sistemul de frânare,
la direcția asistată, la cutia de
viteze automată sau o defecțiune
electrică majoră. Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei motor Continuu. Circuitul de ungere al motorului
este defect. Executați (1), apoi (2).
Frâne Continuu. Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ. Executați (1) și completați cu lichid de frână conform
recomandărilor producătorului. Dacă problema
persistă, executați (2).
+ Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare (REF) este defect. Executați (1), apoi (2).
Frână de parcare Continuu. Frâna de parcare este acționată
sau eliberată incomplet.
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să
decuplați contactul. (2): contactați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
(3)
: prezentati-vă unui dealer PEUGEOT sau
unui ser vice autorizat.
Instrumente de bord

30
TREBUIE să opriți imediat ce puteți face
acest lucru în condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri
motorul.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Verificarea nivelului
După câteva minute de condus, temperatura și
presiunea cresc în circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:
F
a
șteptați răcirea motorului timp de cel puțin
o oră,
F

d
eșurubați bușonul cu două ture pentru a
reduce presiunea din circuit,
F

d
upă ce a scăzut presiunea, scoateți
bușonul,
F

c
ompletați nivelul până la reperul „MA XI”.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Atenție la riscurile de arsuri la
completarea cu lichid de răcire. Nu
umpleți recipientul peste nivelul maxim
(indicat pe rezer vor).
Indicator de nivel ulei motor
La versiunile echipate cu indicator electric
de nivel al uleiului de motor, conformitatea
nivelului de ulei de motor se afişează pe tabloul
de bord, timp de câteva secunde, la cuplarea
contactului, în acelaşi timp cu informaţia de
întreţinere.Nicio verificare a nivelului nu este valabilă,
decât dacă vehiculul este pe teren
orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.
Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei Defecţiune a indicatorului de nivel
ulei
Jojă manualăPentru localizarea jojei manuale și
completarea cu ulei la motorul Diesel
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
A = maxim; a nu se
depăși niciodată acest
nivel,
B = minim; completați
nivelul prin gura de
umplere cu ulei, cu
un ulei corespunzător
tipului de motorizare.
Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de
bord. Contactați un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
completaţi nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Instrumente de bord

170
Compatibilitatea de
carburanți
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:Benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă: Motorină care îndeplinește
standardul EN590, în amestec cu un
biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel
mult 7% ester metilic de acid gras), Motorină care îndeplinește
standardul EN16734, în amestec
cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (încorporând
posibil cel mult 10% ester metilic de
acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec
cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (încorporând
posibil cel mult 7% ester metilic de
acid gras).
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN 16.709
este posibilă pentru motorul Diesel.
Totuși, această utilizare, chiar și
ocazională, necesită aplicarea
strictă a condițiilor speciale de
întreținere denumite „Condiții
severe”.
Pentru mai multe informații, apelați la rețeaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat. Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C (+32°F), formarea de
p arafine în motorina de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de
sub -15°
C (+5°F) motorul întâmpină probleme
la pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau
atelier încălzit puțin timp.
Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul
vehiculului dumneavoastră.
În unele țări, este posibilă obligația de a utiliza
un anumit tip de carburant (o anumită cifră
octanică, denumire comercială specifică etc.)
pentru a garanta buna funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
punctul de vânzare.
Informații practice

178
Motorizări
Benzină
Diesel
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă.
Când motorul este cald, manipulați
cu grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți
grijă să nu loviți agățătoarea de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Deschidere
F Deschideți ușa stânga față.F
T
rageți spre dvs. pârghia de deblocare din
partea de jos a cadrului ușii.
F
R
idicați siguranța și deschideți capota.
F
D
esprindeți tija
de susținere și
introduceți-o în
locașul de fixare
pentru a ține capota
ridicată.
Închidere
F Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
F

P
rindeți tija în locașul său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a o verifica dacă
este blocată corespunzător.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii la apă (ploaie, spălare
e t c .) . Aceste motorizări sunt exemple informative.
Joja de ulei și bușonul de umplere cu ulei de
motor pot fi amplasate în locuri diferite.
1.
Rezer vor de lichid de spălare geamuri.
2. Rezer vor de lichid de răcire motor.
3. Rezer vor lichid de frână.
4. Baterie.
5. Tablou cu siguranțe.
6. Filtru de aer.
7. Jojă ulei motor.
8. Bușon de completare ulei de motor.
Informații practice

179
Circuitul de injecție a motorinei este sub
foarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv de un reparator
agreat PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Verificare niveluri
Verificați toate aceste niveluri la inter vale regulate,
conform plan de intretinere al constructorului.
Faceți completări dacă este necesar, cu excepția
cazurilor când există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, apelați
la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat, pentru verificarea sistemului
corespunzător.
Acest lichid trebuie să respecte
recomandările producătorului și
specificațiile motorului vehiculului.
Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive.Nu deversați uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Duceți uleiul uzat la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
și eliminați-l în containerele puse la
dispoziție în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la cuplarea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală.
Pentru a asigura corectitudinea măsurării,
vehiculul trebuie parcat pe teren orizontal,
cu motorul oprit de mai mult de 30 de
minute.
Este normal să completați nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5.000
km.
Verificare cu joja de ulei
Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița
componentelor de sub capota motorului.
F
A
pucați joja de capătul colorat și scoateți-o
complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată și care
nu lasă scame.
F

I
ntroduceți joja în motor, până la capăt, apoi
scoateți-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie să se situeze între
reperele A și B.
A = MA XIM
B = MINIM
Dacă se constată că nivelul depășește reperul
A sau nu ajunge la reperul B , nu porniți
motorul .
-

D
acă nivelul MAXIM este depășit (pericol
de deteriorare a motorului), contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
-

D
acă nivelul MINIM nu este atins, este
imperativă completarea cu ulei de motor.
7
Informații practice

180
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa cu ulei sau de a
schimba uleiul de motor, asigurați-vă ca uleiul
corespunde motorizării și că este conform cu
recomandările constructorului.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere și completare
cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub
capota motorului.
F
D
eșurubați bușonul rezer vorului de ulei,
pentru a avea acces la gura de umplere.
F

T
urnați ulei în cantități mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(pericol de incendiu).
F

A
șteptați câteva minute înainte de a verifica
nivelul cu joja manuală.
F

C
ompletați până la nivelul corect, dacă este
necesar.
F

D
upă verificarea nivelului, înfiletați cu grijă
bușonul rezer vorului de ulei și introduceți
joja la locul ei.
După o completare cu ulei, verificarea
făcută, la punerea contactului, cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de bord
nu este valabilă decât după 30
minute de
la efectuarea completării.
Schimb ulei de motor
Pentru a păstra fiabilitatea motorului și a
dispozitivului antipoluare, nu utilizați niciodată
aditivi în uleiul de motor.
Nivelul lichidului de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
„MA XI”. În caz contrar, verificați
uzura plăcuțelor de frână.
Înlocuire lichid de răcire
Citiți indicațiile din planul de întreținere
al constructorului, pentru a cunoaște
periodicitatea acestei operații.
Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Nivel lichid de răcire
Verificați în mod regulat nivelul
lichidului de răcire.
O completare cu acest lichid între
două revizii este normală.
Este imperativ ca atât verificarea cât și
completarea, să fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creează riscul unor
deteriorări importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
în apropierea reperului „MA X”, fără să-l
depășească.
Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN”
sau scade sub acest nivel, este imperativă o
completare. Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Mai mult, întrucât circuitul de răcire este sub
presiune, trebuie să așteptați cel puțin o oră
după oprirea motorului pentru a inter veni.
Dacă trebuie să completați de urgență, pentru
a evita riscul de arsuri, utilizați o lavetă pentru a
deșuruba dopul cu două ture, pentru a reduce
presiunea.
Când presiunea a scăzut, indepartați dopul și
completați nivelul.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Caracteristicile lichidului
Lichidul de frână trebuie să fie conform
recomandărilor producătorului.
Nivelul lichidului de spălare
geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Capacitate rezervor:
-

5

,3

litri în cazul versiunilor pentru „climă
foarte rece”.
-

2

,2

litri în cazul celorlalte versiuni.
Informații practice

182
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare
schimbare a uleiului de motor.
Filtru de particule (diesel)
Începutul saturării filtrului de
particule este indicat prin aprinderea
temporară a unuia dintre acești
martori de avertizare, însoțită de
un mesaj despre riscul de blocare a
filtrului.
Imediat ce condițiile de trafic permit,
regenerați filtrul rulând cu o viteză de
cel puțin 60
km/h până la stingerea
martorului.
Dacă martorul de avertizare nu se stinge,
înseamnă că nivelul aditivului diesel este
scăzut.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați
secțiunea corespunzătoare. La un vehicul nou, primele operații de
regenerare a filtrului de particule pot fi
însoțite de un miros de ars, ceea ce este
per fect normal.
După o funcționare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la ralanti,
puteți să constatați emisii de aburi
de apă pe eșapament, la accelerare.
Acești aburi nu au consecințe asupra
comportamentului vehiculului și nici
asupra mediului.
Cuti de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuțelor de frână.
Uzura discului de frână
Pentru informații referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Frână de parcare
Dacă obser vați că frâna de parcare
are cursă prea lungă sau a pierdut
din eficacitate, se impune o
verificare, chiar și între două revizii.
Acest sistem trebuie verificat de un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul
de condus pe distanțe scurte, mai
ales în cazul vehiculelor folosite în
orașe. În acest caz se poate impune
verificarea stării frânelor, chiar și
între reviziile prestabilite.
Informații practice

5
21,518,5Vehicul
În funcție de echipare/În funcție de versiune.Activați, dezactivați sau configurați
anumite funcții ale vehiculului.
Aer condiționat
În funcție de echipare/În funcție de versiune.Permite gestionarea diferitelor setări
de temperatură, debit de aer etc.
Comenzile vocale
Comenzi la volan
Comenzile vocale :
Această comandă este situată pe
volan sau la capătul manetei de
comandă a luminilor (în funcție de
echipare).
Apăsați scurt acest buton pentru a
activa funcția de comenzi vocale. Pentru a asigura recunoașterea
comenzilor vocale de către sistem,
respectați următoarele recomandări:
-

v
orbiți folosind un limbaj natural,
fără a silabisi cuvintele sau a ridica
tonul,
-
r
ostiți întotdeauna comanda după ce
auziți un „bip” (semnal sonor),
-
p
entru o funcționare optimă, se
recomandă închiderea geamurilor și
a trapei (dacă există), pentru a evita
inter ferența zgomotelor din exterior,
-
în
ainte de a rosti o comandă vocală,
rugați-i pe ceilalți pasageri să nu
vorbească.
Primii pași
Exemplu de „comandă vocală” pentru
navigație:
„ Navigate to address 11 regent
street, London (Navighează la
adresa Calea București, 11, Ploiești) ”
Exemplu de „comandă vocala” pentru
radio și media:
„ Play ar tist Madonna (Redare ar tist
Madonna) ”
Exemplu de „comandă vocală” pentru
telefon:
„Call David Miller (Apelează Apelare
Tudor Ciulei) ”
.
PEUGEOT Connect Nav