směrová světla Peugeot Partner 2019 Návod k obsluze (in Czech)

2
.
.
Přístrojová deska 11
Indikátory a výstražné kontrolky 1 3
Ukazatele
2

8
Palubní počítač

3
3
Nastavení data a
času
3
5
Klíč
37
C

entrální zamykání/odemykání
4
8
Dveře
5

0
Všeobecná doporučení týkající
se posuvných bočních dveří

5
0
Zadní střešní klapka

5
2
Alarm
5

3
Elektrické ovládání oken

5
5
Naklápěcí okna zadních dveří

5
6Seřízení volantu

5
7
Zpětná zrcátka
5
7
Všeobecná doporučení týkající se sedadel
5
8
Přední sedadla
5
9
PEUGEOT i- Cockpit
5
9
Přední 2místná lavice
6
1
Zadní lavice
6
3
Uspořádání interiéru
6
4
Lavice Multiflex
7
0
Prodloužená kabina
7
2
Topení
7
5
Manuálně ovládaná klimatizace 7 5
Dvouzónová automatická klimatizace 7 5
Recirkulace vzduchu v
kabině 7 7
Odmlžování/odmrazování čelního okna

7
8
Odmlžování a
odmrazování zadního okna
a
zpětných zrcátek
7
9
Přídavné topení/větrání
7

9Ovladač světel

8
5
Směrová světla (blikající)
8
6
Automatické rozsvěcování světlometů
8
6
Denní provozní světla/obrysová světla
87
A
utomatické tlumení dálkových světel
8
8
Ruční nastavování sklonu světlometů
9
1
Ovládací páčka stěračů
9
1
Výměna stírací lišty stěrače
9
3
Automatické stírání s využitím
snímače deště
9
4
Všeobecná bezpečnostní doporučení
9
5
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby

9
6
Výstražná světla

9
7
Zvuková houkačka

9
7
Elektronické řízení stability (ESC)

9
7
Advanced Grip Control

1
01
Systém Hill Assist Descent Control

1
02
Bezpečnostní pásy

1
03
Airbagy
1

06
Dětské autosedačky

1
09
Deaktivace předního airbagu spolujezdce

1
10
Mechanická dětská pojistka
1

14
Elektrická dětská pojistka
1

14
Přehled
Palubní systémy Přístup Snadnost používání a komfort
Bezpečnost
Osvětlení a viditelnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 8
V ýuka úsporné jízdy (Eco-coaching) 1 0
Štítky

4
O

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p

rotiprokluzový
systém kol (ASR) Blikání.
Nastavení DSC/ASR je
aktivováno, pokud dojde ke ztrátě
trakce nebo dráhy.
Tr vale svítí. Systém CDS/ASR má závadu. Proveďte (3).
+
+ Asistent pro
rozjezd do svahu
Nepřerušované
rozsvícení. Došlo k
poruše systému.Proveďte (3).
Aktivní varování
před neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Tr vale svítí.
Systém byl automaticky deaktivován
nebo přepnut do pohotovostního stavu.
Blikající kontrolka. Přibližujete se k
přerušované
čáře vyznačující jízdní pruh, aniž
byste zapnuli směrová světla. Systém se aktivuje, poté koriguje jízdní dráhu podle
strany, na které se nachází sledovaná čára.
+
Anomálie funkce
nouzového
brzdění (u

vozidel
s

elektrickou
parkovací brzdou) Tr vale svítí,
doprovázeno
zobrazeným hlášením
„ Závada parkovací
br zdy “. Nouzové brzdění nemá plný
výkon.
Není-li dostupná funkce automatického uvolnění,
proveďte ruční uvolnění.
+ Nepřetržité svícení. Došlo k
poruše systému.Proveďte (3).
Palubní zařízení

26
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Zelené výstražné kontrolky
Stop & Star tTr vale svítí. Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká. Režim STOP je momentálně nedostupný nebo
se automaticky aktivuje režim START.
Hill Assist Descent
Control Tr vale svítí. Systém byl aktivován, ale nejsou splněny
podmínky pro jeho činnost (sklon svahu, příliš
vysoká rychlost, zařazený převodový stupeň).
Blikající kontrolka. Funkce zahajuje regulaci. Vozidlo je brzděno; brzdová světla se při
sjíždění svahu rozsvítí.
Režim Eco (telefon) Tr vale svítí. Režim Eco je aktivní. Určité parametry jsou upraveny s
ohledem na
snižování spotřeby paliva.
Automatické stírání
s využitím snímače deštěNepřerušované
rozsvícení. Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Přední světla do
mlhy Svítí
nepřerušovaně.Svítí přední světla do mlhy.
Obr ysová světla Tr vale svítí. Světla jsou zapnuta.
Směrová světla Směrová světla
se zvukovým
signálem.Směrová světla jsou aktivována.
Palubní zařízení

44
Nalezení zaparkovaného vozidla
Tato funkce umožňuje rozpoznat vozidlo z větší
vzdálenosti, zejména na místech se slabým
osvětlením. Vaše vozidlo musí být zamknuté
déle než pět sekund.
Dálkové ovládání osvětlení
Krátké stisknutí tohoto tlačítka
umožní zapnutí osvětlení na dálku
(rozsvícení obrysových světel,
tlumených světel a osvětlení
registrační značky).
Druhým stisknutím tohoto tlačítka
před uplynutím časového inter valu se
osvětlení dálkově vypne. F
S
tiskněte toto tlačítko.
Na tento povel se na dobu přibližně deseti
sekund rozsvítí stropní světla a rozblikají
směrová světla.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický
čip, který nese speciální kód. Při zapnutí
zapalování musí být tento kód systémem
rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování F
P
ro dvojité zamknutí vozidla stiskněte
ovladač znovu v odstupu maximálně pěti
sekund .
V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky, zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Motor vozidla se nerozběhne; co nejdříve se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT. motoru.
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.
Nouzové ovládání
Je-li vybitý akumulátor, pokuste se vozidlo
zamknout /odemknout obvyklým způsobem.
Nebude-li tento postup účinný, použijte níže
popsané mechanické systémy.
Tyto systémy používejte k
mechanickému
zamykání/odemykání dveří také v
případě:
-

p
oruchy systému centrálního zamykání,
-

v
ybití baterie dálkového ovladače,
-

p
oruchy funkce dálkového ovladače,
-

v
ozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým zářením.
Kde je vestavěný klíč
systému Odemykání a
startování bez klíčku?
Zamykání vozidla
F Zasuňte vestavěný klíč do zámku dveří řidiče a otočte jím směrem vzad.
F

P
řitáhněte a držte tlačítko 1 pro vysunutí
vestavěného klíče 2 .
Odemykání vozidla
F Zasuňte vestavěný klíč do zámku dveří
řidiče a otočte jím směrem dopředu.
Vstupy do vozidla

53
Funkce vlastní ochrany
Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení
z
činnosti nebo poškození akumulátoru,
tlačítka nebo vodičů sirény.
V
případě potřeby jakéhokoliv zásahu do
systému alarmu se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Prostorová ochrana
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem přídavného vytápění/
větrání, prostorová ochrana s
ním není
kompatibilní.
Více informací o přídavném vytápění/
větrání naleznete v příslušné kapitole.(bez přepážky)
Signalizace zvednutí vozidla
(s přepážkou)
S
ystém kontroluje pouze změny v prostoru
uvnitř kabiny .
Alarm se spouští tehdy, jestliže kdokoli rozbije
okno nebo nastoupí do kabiny .
Nebude se aktivovat při vstupu osoby do
nákladového prostoru .
Systém kontroluje jakékoli změny objemu uvnitř
prostoru pro cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do prostoru pro cestující nebo
je v interiéru zaznamenán pohyb.
Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo nadzvednuto
nebo přemístěno.
Když vozidlo zaparkované, alarm se při
nárazu do vozidla nespustí.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
F Vypněte motor a vystupte z vozidla.
F Z amkněte vozidlo pomocí dálkového
ovladače nebo systému „Odemykání a
startování bez klíčku“.
Systém sledování je aktivován: čer vená
kontrolka tlačítka bude blikat každou sekundu
a
směrová světla se rozsvítí přibližně na
2
sekundy. Po pokynu k
uzamknutí vozidla se po
5
sekundách aktivuje obvodová ochrana
a
po 45 sekundách se aktivuje prostorová
ochrana a
signalizace zvednutí vozidla.
Venkovní obvodová ochrana
Systém kontroluje, zda je vozidlo otevřené.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
některý ze vstupů nebo kapotu.
Alarm
Tento systém chrání vozidlo a odrazuje od
k rádeže a vloupání.
2
V

54
Když zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor, kapota atd.)
nedovřený, nedojde při stisknutí tlačítka
dálkového ovladače k centrálnímu
zamknutí vozidla, avšak po 45 sekundách
se aktivuje prostorová ochrana současně
s ochranou sledování náklonu.Zamykání vozidla s aktivací
pouze obvodové ochrany
Deaktivujte prostorovou ochranu a funkci
signalizace zvednutí vozidla pro zabránění
nechtěného spuštění alarmu ve zvláštních
případech, například:
-

p
ři ponechání domácího zvířete ve vozidle,
-

p
ři ponechání okna nebo otvírací střechy v
pootevřené poloze,
-

p
ři mytí vozidla,
-

p
ři výměně kola,
-

p
ři odtahu vozidla,
-

p
ři přepravě na lodi.
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu 30 sekund.
V
závislosti na zemi prodeje zůstávají
monitorovací funkce aktivní až do jedenáctého
spuštění alarmu v
řadě.
Když se vozidlo odemkne pomocí dálkového
ovládání nebo pomocí systému Odemykání a
startování bez klíčku, rychlé blikání kontrolky
znamená, že za vaší nepřítomnosti došlo ke
spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování blikání
okamžitě ustane.
Deaktivace
F Stiskněte tlačítko odemykání na dálkovém ovladači.
nebo
F

O
demkněte vozidlo systémem „Odemykání
a startování bez klíčku“.
Systém sledování se vypne, kontrolka na
tlačítku zhasne a směrová světla blikají po
dobu přibližně 2
sekund.
V případě automatického opětovného
uzamknutí vozidla (za 30
sekund, pokud
nebyly otevřeny některé dveře nebo
zavazadlový prostor) se rovněž znovu
automaticky aktivuje alarm.
Deaktivace prostorové ochrany
a signalizace zvednutí vozidla
F Vypněte zapalování a do 10 sekund
stiskněte tlačítko, dokud se tr vale nerozsvítí
čer vená kontrolka.
F

V
ystupte z vozidla.
F

I
hned uzamkněte vozidlo dálkovým
ovladačem nebo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Je aktivována pouze obvodová ochrana.
Čer vená kontrolka bliká každou sekundu.
Aby systém fungoval, deaktivace musí být
provedena po každém vypnutí zapalování.
Opětovná aktivace prostorové ochrany
a funkce signalizace zvednutí vozidla
F Deaktivujte obvodovou ochranu odemknutím vozidla pomocí dálkového
ovladače nebo systému „Odemykání a
startování bez klíčku“.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
F

Z
apněte všechny ochrany uzamknutím
vozidla dálkovým ovladačem nebo
systémem „Odemykání a startování bez
klíč ku“.
Čer vená kontrolka na tlačítku bude znovu blikat
jednou za sekundu.
V

86
Otočte kolečkem:
F j ednou dopředu, chcete-li rozsvítit přední
světla do mlhy,
F

p
odruhé dopředu, chcete-li rozsvítit zadní
mlhová světla,
F

j
edenkrát dozadu, chcete-li zhasnout zadní
mlhová světla,
F

p
odruhé dozadu pro zhasnutí předních
světel do mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (poloha
„ AUTO “) nebo při ručním vypnutí potkávacích
světel zůstanou mlhová a
obrysová světla
rozsvícená.
F

P
ootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla.
Když se ponechá osvětlení zapnuté
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování a nastaveném ručním režimu
rozsvěcování světel zvukový signál,
jakmile jsou otevřeny přední dveře.
Při zhasnutí světel se zvukový signál
zastaví.
Světla zhasnou při vypnutí zapalování,
ale stále máte možnost je znovu zapnout
manipulací s ovladačem osvětlení. Cestování do zahraničí
Při cestě s vozidlem do země, kde se jezdí
na opačné straně než v zemi, ve které
bylo prodáno, je nezbytné předem upravit
seřízení potkávacích světel tak, aby
nebyli oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i
v noci, je zakázáno ponechávat
rozsvícené přední a
zadní světla do mlhy.
V
těchto situacích může totiž intenzita
jejich světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče. Tato světla smějí být používána
pouze za mlhy nebo při sněžení.
V
těchto povětrnostních podmínkách je
třeba zapnout potkávací světla a světla do
mlhy ručně, protože snímač slunečního
záření může detekovat dostatečnou
intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout přední
a
zadní světla do mlhy, jakmile je již
nepotřebujete.
Nezaměřujte zrak přímo na světelný
paprsek světlometů „ Full LED“: hrozí
nebezpečí poškození zraku.Směrová světla (blikající)
Trojí bliknutí
F Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Osvětlení registrační značky, obrysová a
potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), když je snímačem
osvětlení zaznamenána nízká intenzita světla
v
okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit
F

V
levo: Stiskněte ovladač světel dolů až za
bod odporu.
F
V
pravo: Zvedněte ovladač světel nahoru až
za bod odporu.
Osvětlení a viditelnost

142
Tempomat zapínejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Tempomat nepoužívejte ve městě,
v
hustém provozu, na klikatých nebo
svažujících se silnicích, na kluzké nebo
zaplavené vozovce, při špatné viditelnosti
(silný déšť, mlha, sněžení atd.).
V některých situacích nebude moci být
naprogramovaná rychlost udržena nebo
ani dosažena: tažení přívěsu, zatížené
vozidlo, strmé stoupání.
Použití koberečků, které neschválila
společnost PEUGEOT, může bránit
správné činnosti tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte více koberců na
sebe.Adaptivní regulátor
rychlosti (tempomat)
Tento systém zajišťuje tyto funkce:
- A utomaticky udržuje rychlost
vozidla nastavenou řidičem.
-

A
utomatické upravování vzdálenosti
mezi vaším autem a
vozidlem před
ním.
Tempomat zůstává aktivní po změně
převodového stupně bez ohledu na typ
převodovky.
Řídí zrychlování a
zpomalování vozidla tím, že
automaticky ovládá motor a
brzdový systém. Tento systém je primárně určen pro
použití na hlavních silnicích a
dálnicích
a funguje pouze u pohybujících se
vozidel , a to ve stejném směru
jako váš
vůz.
Princip činnosti
Systém automaticky přizpůsobuje rychlost
vozidla rychlosti před ním jedoucího vozu tak,
aby udržoval konstantní vzdálenost.
Pokud se vozidlo vpředu pohybuje pomaleji,
systém vozidlo zpomalí, nebo dokonce zastaví
pomocí brzdění motorem a
použitím brzdového
systému (u
verzí vybavených automatickou
převodovkou).
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychluje nebo
změní jízdní pruh, tempomat postupně zvyšuje
rychlost vašeho vozidla až na nastavenou
hodnotu.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby předjel
pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se více ke
vpředu jedoucímu vozidlu, aby mu usnadnil
předjíždění. K
překročení naprogramované
rychlosti ovšem nedojde.
U vozidel s

automatickou převodovkou může
automatické upravování vzdálenosti způsobit
úplné zastavení vašeho auta.
Za tímto účelem je vozidlo vybaveno kamerou
umístěnou v

horní části čelního skla.
Řízení

154
Deaktivace/aktivace
Systém se aktivuje při každém zapnutí
zapalování.
Jízdní situace a související
výstrahy
Následující tabulka popisuje zobrazované
výstrahy a hlášení v závislosti na nastalých
jízdních situacích.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
V případě, že jsou zapnutá směrová světla,
několik sekund po jejich vypnutí považuje
systém všechny odchylky dráhy za chtěné a
během této doby nespouští žádnou korekci.
F

C

hcete-li systém deaktivovat, stiskněte toto
tlačítko.
Deaktivace je potvrzena
rozsvícením kontrolky pro tlačítko
a

výstražné kontrolky na přístrojové
desce. Opětovná aktivace proběhne po dalším
stisku, kontrolka tlačítka a
výstražná kontrolka
zhasnou.
Řízení

163
Porucha funkce
Tato výstražná kontrolka se na
přístrojové desce rozsvítí v případě
poruchy při zařazení zpětného chodu.
Je doprovázena zprávou a
zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Nechte systém překontrolovat v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Kamera pro couvání
Při zapnutém zapalování systém používá
kameru umístěnou na úrovni třetího brzdového
světla, která na výstupní obrazovce zobrazuje
pohled za vozidlo zezadu Za předními
sedadly(pokud jde o
dodávku bez oken nebo
s
plnou přepážkou).
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu. Obraz se zobrazuje
na výstupní obrazovce. Výstupní obrazovka
zhasne, pokud je zařazen neutrál nebo
rychlostní stupeň pro jízdu vpřed. Modré čáry
1 představují nasměrování vozidla
( jejich rozestup odpovídá šířce vozidla se
zpětnými zrcátky).
Čer vená čára
2 znázorňuje vzdálenost
přibližně 30
cm za hranou zadního nárazníku
vozidla.
Zelené čáry 3 znázorňují vzdálenost přibližně 1
a
2 metry za hranou zadního nárazníku vozidla.
Tyrkysové čáry
4 znázorňují poloměr otáčení
při maximálním rejdu.
Kamera pro couvání je asistenční systém,
který nemůže za žádných okolností
nahradit nezbytnou ostražitost řidiče.
Některé předměty se v
kameře nemusí
objevit. Některá vozidla jsou špatně viditelná
(tmavé bar vy, vypnuté světlomety), pokud
je jas obrazovky omezen při slabším
osvětlení vozidla.
Na kvalitu obrazu může mít vliv prostředí,
vnější podmínky (déšť, špína, prach),
jízdní režim a
světelné podmínky (např.
noc, nízké slunce).
Existence stínů v případě slunečního svitu
nebo horší světelné podmínky mohou
ztmavit obrázek a snížit kontrast.
Překážky se mohou jevit jako vzdálenější,
než je tomu ve skutečnosti.
Během parkovacích manévrů a při změně
jízdních pruhů musí řidič kontrolovat
boční strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Zadní parkovací senzory doplňují
informace zjišťované v
okolí vozidla.
6
Řízení