sat nav Peugeot Partner 2019 Omistajan käsikirja (in Finnish)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Ohjeita ajamiseen 115
Moottorin käynnistys/sammutus 1 16
Varkaudenesto


120
Manuaalinen seisontajarru
1

21
Sähkötoiminen seisontajarru
1

21
Mäkilähtöapu
1

24
5-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto
1

25
6-vaihteinen vaihteisto
1

26
Automaattivaihteisto


126
Vaihteen vaihdon ilmaisin
1

30
Stop & Start

1
30
Nopeusrajoitusmerkkien tunnistus
1

33
Nopeudenrajoitin
1

37
Ohjelmoitava vakionopeussäädin
1

39
Dynaaminen vakionopeussäädin
1

42
Nopeuksien tallentaminen
1

49
Active Safety Brake, jossa
törmäysvaarahälytin ja älykäs
hätäjarruavustin
1

50
Aktiivinen kaistavahti
1

53
Katvekulman valvonta
1

57
Vireystunnistin


159
Pysäköintitutka


160
Peruutuskamera
1

63
Takaympäristön näkymä
1

64
Alentuneen rengaspaineen tunnistus
1

67Polttoaineiden yhteensopivuus 1
70
Polttoainesäiliö 171
Dieselpistoolin täyttöpistoolin ohjain
1

72
Lumiketjut


173
Vetolaite


173
Ylikuorman ilmaisin
1

75
Virransäästötila


176
Kuomaustangot/taakkateline
1

77
Konepelti


177
M o o t t o r i
17

8
Tasojen tarkastus
1

79
Tarkastukset
1

81
AdBlue
® (BlueHDi) 1 83
Hoito-ohjeita 1 86
Polttoaineen loppuminen (diesel)

1
87
Työkalut
187
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarja
1

89
Varapyörä


191
Lampun vaihtaminen
1

95
Sulakkeen vaihtaminen
2

01
Akku 12
V
2
03
Hinaaminen


206Mitat

2
08
Moottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
2
10
Tunnistemerkinnät
2
17
Ajaminen
Hyödyllisiä tietoja
Toimintahäiriön sattuessa Tekniset tiedot
Lisävideoihin pääsy
Aakkosellinen hakemisto
Audiolaitteisto ja telematiikka
Bluetooth-audiojärjestelmä
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sisällysluettelo

9
Tunnista energian kulutusta
lisäävät tekijät
Lastaa kuorma tasaisesti autoon; laita
painavimmat matkatavarat tavaratilan perälle,
mahdollisimman lähelle takaistuimia.
Rajoita auton kuormitusta ja minimoi
aerodynaamista vastusta (kuormaustangot,
tavaratelineet, pyöränkuljetustelineet,
perävaunu jne.). Käytä mieluiten kattoon
kiinnitettävää kuljetusboksia.
Poista kuormaustangot ja tavarateline käytön
jälkeen.
Poista talvikauden päätyttyä talvirenkaat
ja asenna kesärenkaat. Suomessa
talvirengaspakko joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.
Noudata huolto-ohjeita
Tarkista rengaspaineet säännöllisesti
kylmistä renkaista. Katso painemerkinnät
kuljettajanpuoleisessa ovenpielessä olevasta
tarrasta.
Tee tarkistus eritoten:
-
e
nnen pitkälle matkalle lähtöä
-
v

uodenaikojen vaihtuessa
-

p
itkään kestäneen käyttötauon jälkeen.
Muista tarkistaa myös varapyörän ja
perävaunun tai asuntovaunun rengaspaineet.
Huollata auto säännöllisesti (öljy,
öljynsuodatin, ilmansuodatin, matkustamon
suodatin jne.) ja noudata suosituksia (katso
valmistajan huolto-ohjelma). Älä yritä lisätä polttoainetta polttoainesäiliön
täytön yhteydessä pistoolin kolmannen
katkaisun jälkeen, koska vaarana on
polttonesteen yli valuminen.
Kun auto on uusi, polttonesteen
keskikulutuksen tasaisuus voidaan todeta
vasta 3
000 ensimmäisen ajokilometrin
jälkeen.
Jos kyseessä on BlueHDi-dieselmoottori ja
sen SCR-järjestelmä on viallinen, autosi alkaa
saastuttaa. Vie auto mahdollisimman pian
PEUGEOT- tai valtuutettuun korjaamoon, jotta
typen oksidien päästöt saadaan palautettua
standardien mukaisiksi.
.
Taloudellinen ajo

58
Lämmitettävät peilit
F Paina tätä painiketta.Katso lisätietoja takalasin huur teen-
ja jäänpoistosta asiaa käsittelevästä
kappaleesta.
Taustapeili
Sisältää häikäisynesto-ominaisuuden, joka
tummentaa peilin ja vähentää kuljettajan
häikäistymistä esim. takaa tulevien autojen
valoista tai auringosta johtuen.
Manuaalinen malli
Säätäminen
F S uuntaa peili valoisalla ajon asentoon. Valoisalla/pimeällä ajon asennot
Automaattisesti himmenevä
taustapeili
Järjestelmä mittaa anturin avulla takaa
tulevaa valoa ja muuttaa peilin kirkkautta
automaattisesti ja asteittain valoisalla ja
pimeällä ajettaessa.
Jotta näkyvyys olisi mahdollisimman
hyvä peruutettaessa, peili kirkastuu
automaattisesti, kun peruutusvaihde
kytketään.
F

S
iirrä peili häikäisemättömään pimeällä ajon
asentoon vetämällä vivusta.
F
K
un painat vipua, peili siirtyy normaaliin
valoisalla ajon asentoon.
Yleisiä suosituksia
istuimille
Turvallisuussyistä istuimen säädöt tulee
tehdä auton ollessa pysäytettynä. Selkänojien alaskääntötoimenpiteet saa
tehdä vain auton ollessa pysäytettynä.
Tarkista, ennen kuin siirrät istuinta
taaksepäin, ettei mikään tai kukaan
häiritse sen vapaata liikettä.
Puristumisvaara, jos takaistuimilla on
matkustajia tai istuimen juuttumisvaara,
jos istuimen taakse lattialle on sijoitettu
tavaroita.
Älä aseta pöydäksi taittuvalle selkänojalle
kovia tai painavia esineitä. Voimakkaassa
jarrutuksessa tai törmäystilanteessa
ne voivat sinkoilla vaarallisesti
matkustamossa.
-

J
os olet irrottanut niskatuen, laita se
sivuun ja kiinnitä se niin, ettei se ole
autossa irrallaan.
-
T
arkista, että tur vavyöt ovat aina
matkustajien käytettävissä ja helposti
kiinnitettävissä.
-
M
atkustajan on aina säädettävä ja
kiinnitettävä tur vavyö.
Ergonomia ja mukavuus

68
Etuistuimien takana lattiassa on pystysuora
suoja, joka suojaa kuljettajaa ja etumatkustajia
kuorman liikkumisen aiheuttamilta riskeiltä.
Kuorma-alue on eristetty ohjaamosta teräs- tai
lasisuojuksilla.Älä koskaan kohdista vesisuihkua suoraan
sisäosiin, kun peset autoa.
KuormansidontarenkaatKiinnitä kuorma käyttämällä takaosan lattian
kuormansidontarenkaita.
Turvallisuussyistä, äkkinäisen jarrutuksen
johdosta, sijoita painavat esineet eteen
matkustamoa kohti.
On suositeltavaa kiinnittää kuorma tukevasti
lattiassa olevien kuormansidontarenkaiden
avulla, jotta kuorma ei pääse liikkumaan ajon
aikana.Älä koskaan kohdista vesisuihkua suoraan
sisäosiin, kun peset autoa.
Kuormausohjeet
Kuorman painon on oltava
ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan (MTRA) mukainen.
Katso lisätietoja moottorien teknisistä
tiedoista ja perävaunukuormista asiaa
käsittelevistä kohdista.
Jos käytät kattokuljetusjärjestelmää
(kuormaustangot/kattoteline), mukauta
maksimikuormat kyseisen järjestelmän
mukaan.
Katso lisätietoja kuormaustangoista/
kattotelineestä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Varmista, että auton sisällä oleva
kuorma vastaa kooltaan, muodoltaan
ja määrältään tieliikennelakia ja
turvallisuusmääräyksiä, ja etteivät ne
haittaa kuljettajan näkyvyyttä.
Ergonomia ja mukavuus

74
Asenna suojaluukku asianmukaisesti, kun
kuormaat pitkiä tavaroita.
Lue seuraavat ohjeet huolellisesti.
F

T
aita reunapaikan istuimen/istuinten
selkänoja (väliseinän asennosta riippuen).
Katso lisätietoja takapenkistä ja erityisesti
selkänojien taittamisesta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Katso lisätietoja 2-paikkaisesta etupenkistä
ja erityisesti reunapaikan pois taittamisesta
asiaa käsittelevästä kohdasta. F

A
senna suojaluukku kiinnittämällä luukun 4
koukkua väliseinän 4 kohtaan.
F
V
edä ulos reunapaikan/reunapaikkojen
taitetun selkänojan/selkänojien niskatukien
tangot (väliseinän asennosta riippuen) siten,
että näkyviin jää 2 uraa.
F

K
uormaa tavarat.
Vältä painavaien kuormien asettamista
1. istuinrivin taitetulle selkänojalle. Laita
painavat kuormat mahdollisuuksien
mukaan lattialle.
2. istuinrivin jokaisen taitetun selkänojan
päälle saa asettaa enintään 80
kg
kuorman.
On normaalia, että suojaluukusta näkyy
ylimääräistä, kun väliseinä on 1. istuinrivin
takana.
F

A
seta ylimääräinen osa suojaluukusta
hansikaslokeron alla olevaan tilaan. F

A
settele hihna/hihnat niskatuen/niskatukien
ympäri (väliseinän asennosta riippuen).
F

K
iristä hihna/hihnat säädettävällä osalla,
jotta kuorma pysyy luukun sisäpuolella.
Voit jättää suojaluukun paikalleen käytön
jälkeen.
Tarkista suojaluukun kunto säännöllisesti.
Kun siinä on kulumisen ja repeytymisen
merkkejä, pyydä PEUGEOT-jälleenmyyjää
vaihtamaan se suojaluukkuun, joka
vastaa PEUGEOTin autolle asettamia
vaatimuksia ja laatutasoa.
Ergonomia ja mukavuus

83
Ohjeet
Jotta nämä järjestelmät toimisivat
moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata
seuraavia valmistajan käyttö- ja huolto-
ohjeita:
F
J
otta ilma jakautuu tasaisesti,
pidä tuulilasin alareunassa
olevat ilmanottoritilät, suuttimet,
tuuletussuuttimet, ilmakanavat ja
tavaratilan ilmanpoistoaukko vapaina
esteistä.
F

Ä
lä peitä tuulilasin yläosassa olevaa
aurinkoanturia, sillä sitä käytetään
ilmastointijärjestelmän säätelyyn.
F

K
äytä ilmastointilaitetta vähintään
5 -10
minuutin ajan 1-2 kertaa
kuukaudessa, jotta se pysyy hyvässä
toimintakunnossa.
F

J
otta matkustamossa ei ilmenisi
huurtumista tai sen ilmanlaatu ei
heikkenisi, järjestelmää ei kannata poistaa
käytöstä liian pitkäksi aikaa, minkä lisäksi
ilman kierrätysjärjestelmän pitkittynyttä
käyttöä on vältettävä ajon aikana.
F

T
arkista matkustamon suodattimen
kunto ja vaihdata suodatinpanokset
säännöllisesti. Jos auto on seissyt pitkään suorassa
auringonpaisteessa ja sen sisälämpötila
on kohonnut, tuuleta matkustamoa ensin
hetken aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus riittävälle
suurelle, jotta matkustamon ilma vaihtuu
nopeasti.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria
eikä ole vaaraksi otsonikerrokselle.
Sisältää fluorattuja R134A-
kasvihuonekaasuja
Mallin ja myyntimaan mukaan
ilmastointijärjestelmä sisältää fluorattua
kasvihuonekaasua R134A.
Suosittelemme käyttämään matkustamon
yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen aktiivisen
erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa
matkustajien hengittämän ilman ja
matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet,
pahat hajut ja rasvakerrostumat vähenevät).
F

J
otta ilmastointijärjestelmä toimisi
moitteettomasti, suosittelemme myös sen
tarkistuttamista säännöllisesti kohdan
takuu- ja huoltokirja ohjeiden mukaisesti.
F

J
os järjestelmä ei tuota kylmää ilmaa,
sammuta se ja ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun autolla vedetään maksimikuormaa
jyrkässä mäessä kuumalla ilmalla,
ilmastoinnin kytkeminen pois päältä lisää
moottorin tehoa ja lisää siten hinaamiseen
käytettävää voimaa.
Ilmastointilaitteen toimiessa muodostuu
kondensaatiota, jolloin vettä tippuu auton
alle. Se on täysin normaalia.
Stop & Star t
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain
moottorin käydessä.
Matkustamon halutun lämpötilan
ylläpitämiseksi Stop & Start -järjestelmä
voidaan ottaa väliaikaisesti pois käytöstä.
Katso lisätietoja Stop & Star t
-järjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
3
Ergonomia ja mukavuus

194
F Kierrä tunkkia 7 auki, kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B ;
nostokohdan A tai B kosketuspinnan
on kytkeydyttävä oikein tunkin pään
keskikohtaan.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai painua. – Loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki ainoastaan nostokohtiin
A tai B auton alla. Varmista, että auton
kosketuspiste sijoittuu hyvin tunkin pään
keskelle. Muussa tapauksessa auto voi
vahingoittua ja/tai tunkki saattaa laskeutua
alas – loukkaantumisvaara!
On kiellettyä maata maassa ja mennä
auton alle. F
I rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

I
rrota pyörä.
Pyörän kiinnitys
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

K
iristä lukkopulttia hieman
pyöränmutteriavaimella 6 , jossa on
erikoisholkki 9 . pyöränmutteriavaimella 6
.
F
L
aske auto takaisin maahan.
F
T
aita tunkki 7 kokoon ja irrota se.
F
K
iristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla
6 , jossa on erikoisholkki 9 (jos autossa on
varusteena).
F

K
iristä muut pultit pelkällä
pyöränmutteriavaimella 6 .
F

A
seta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
F

E
sikiristä muut pultit pelkällä
Toimintahäiriön sattuessa

204
Akun esille ottaminen
Akku sijaitsee moottoritilassa
F a vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
F

k
iinnitä konepellin tukitanko.
Katso lisätietoja konepellistä ja
moottorista asiaa käsittelevistä kohdista.
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on tyhjentynyt, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V ja että sen
kapasiteetti on vähintään sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähellä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä. F
K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistysmoottoria käyttämällä ja anna
moottorin käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F
O
dota, että moottori käy joutokäyntiä.
F
I
rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
F
A
nna moottorin käydä vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Maadoituspiste on auton etuosassa.
F
K
ytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun
A plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan
tasolle) ja sen jälkeen vara-akun B tai
apukäynnistimen plusnapaan (+). F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
Toimintahäiriön sattuessa

205
Akun lataaminen
akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos haluat ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) . Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
F
E
nnen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta vaarallisten

kipinöiden
välttämiseksi.
F
V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojusta, jos
autossa on sellainen.
F
K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-
p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m
usta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C .
F
K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12 V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiselle, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F

S
ulje ikkunat ja ovet ennen akun
irrottamista.
8
Toimintahäiriön sattuessa

206
Pika-akkukenkä
Plusnavan (+) irrottaminenPlusnavan (+) k y t keminen
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
Kun akku on kytketty takaisin
Kun akku on kytketty takaisin kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos kuitenkin tämän toimenpiteen jälkeen
esiintyy joitain häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan).
F

S

ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.).
F

K

atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
F

N

osta kieleke A maksimiin, niin rengas B
aukeaa lukituksesta.
F

N

osta rengas B irti. F
N
osta kieleke A kokonaan ylös.
F
A
seta avoin rengas B napaan (+)
.
F
P
aina rengas B pohjaan asti.
F
L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A
.Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta, sillä
tietyt järjestelmät on alustettava itse:
-
k
auko-ohjain tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
-
s
ähköiset lasinnostimet
-
s
ähköiset ovet
-
pä
ivämäärä ja kellonaika
-
t
allennetut radioasemat.
Hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai toista autoa
voidaan hinata irrotettavalla hinausrenkaalla.
Hinausrenkaan esille ottaminen
Lisätietoja työkalusarjasta
on annettu
vastaavassa kohdassa.
Toimintahäiriön sattuessa