ECU Peugeot Partner 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

8
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne energije in goriva, če čim
m

anj uporabljate multimedijske naprave (filmi,
glasba,
video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne
naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vsakodnevno vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in b rez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
p

ospešujete, prestavljajte v višje prestave
d

ovolj zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku prednostno
izbiranje
samodejni način, pri čemer ne
p

ritiskajte močno ali sunkovito na pedal za
p

lin.
Indikator predlagane menjave prestave
predlaga prestavitev v bolj prilagojeno
prestavo:
takoj ko se prikaže oznaka
p

redlagane prestave, to upoštevajte.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom se
indikator
predlagane menjave prikaže samo v
r

očnem načinu.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin.
Na ta način boste porabili manj goriva,
z

manjšali izpust CO
2 in hrup med vožnjo.
Č
e

je

vaše

vozilo

opremljeno s tempomatom,
g

a

uporabite

pri

hitrosti nad 40 km/h, ko
p

romet

poteka

tekoče.
Zmerna uporaba električne
opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden s e želite odpeljati, ne vključite takoj klimatske
n

aprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
o

dprete okna in prezračevalne šobe.
Pri
hitrosti nad 50 km/h zaprite okna in odprite
p

rezračevalne
š
obe.
Razmislite
o uporabi opreme, ki preprečuje
p

rekomerno segrevanje potniškega prostora
(

zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
i

t d .) . Ne
vozite z vklopljenimi lučmi in prednjimi
m

eglenkami, kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja
v prostem teku. Vozilo se hitreje segreje med
vožnjo. Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
i

zklopite klimatsko napravo, razen če ta deluje
s

amodejno.
Izklopite gumbe za ogrevanje in sušenje
s

tekel, če ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Ekološka vožnja

21
AdBlue®
(z 1,6-litrskim
motorjem BlueHDi
E u r o 6 .1) Neprekinjeno
sveti že od vključitve k
ontakta, spremljata jo zvočni signal
i

n prikaz sporočila, ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom goriva v
rezer voarju,
je med 600 in 2400 km.Nemudoma dolijte AdBlue® ali
upoštevajte

ukrep

(3).
+ Opozorilna
lu

čka
Ad

Blue
® utripa
in

kontrolna

lučka

za

ser vis sveti
n

eprekinjeno,

spremljata

ju zvočni
s

ignal

in

prikaz

sporočila,
ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Razdalja, ki jo lahko prevozite s
preostankom goriva v rezer voarju, je
manj
kot 600 km.Obvezno
dolijte aditiv AdBlue®,
da preprečite okvaro vozila ali
upoštevajte

ukrep

(3).
Utripa

kontrolna

lučka

AdBlue
®
in

kontrolna

lučka

za

ser vis,

ki

ne

prekinjeno sveti, spremlja
ju

zvočni

signal

in

sporočilo

o

p

repovedi zagona. Rezer voar s sredstvom AdBlue® je
prazen: naprava za blokado zagona
motorja

preprečuje

zagon

motorja. Za ponovni zagon motorja dolijte
tekočino
AdBlue® ali upoštevajte u
krep

(2).
V

rezer voar

tekočine morate
ob

vezno


doliti

najmanj 5 litrov
s

redstva AdBlue
®.
Opozorilo o
prekomerni
obremenitvi
Neprekinjeno sveti.
Masa tovora v vozilo presega
največjo

dovoljeno

maso.
Obvezno

zmanjšajte maso tovora.
+ Sveti

neprekinjeno,

h

krati

se

prikaže

s

poročilo.
Okvara sistema opozorila o
prekomerni obremenitvi. Upoštevajte

ukrep (2).
Opozorilna/kontrolna lučka
Stanje VzrokDelovanje/opažanja
(1) : Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno
storite ,

in

izključite

kontakt. (2): Delovanje

naj

preveri

prodajna

mreža

P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. (3): Delovanje

naj

preveri

prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
1
Instrumentne plošče

22
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
(z 1,5-litrskim
motorjem BlueHDi
Euro 6.2) Ob zagonu motorja
neprekinjeno sveti
30
sekund, spremlja jo
z

vočni signal in prikaz
s

poročila, ki sporoča
p

reostalo avtonomijo.Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva
v
rezer voarju, je med 2400 in
8

00 km.Dolijte
tekočino AdBlue
®.
Neprekinjeno sveti že o
d vključitve kontakta,
s

premljata jo zvočni
s

ignal in prikaz
sporočila,
ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom goriva
v
rezer voarju, je med 100 in
8

00 km. Čim prej
dolijte tekočino AdBlue® ali upoštevajte ukrep (
3).
Utripa, spremlja
jo

zvočni

signal

in

s

poročilo

o

preostali

a

vtonomiji

vožnje. Število

kilometrov,

ki

jih

še

lahko

p

revozite,

je

manj

kot

100

km. Obvezno
dolijte aditiv AdBlue
®, da preprečite okvaro
vozila
ali

upoštevajte

ukrep

(3).
Utripa, spremlja
jo

zvočni

signal

in

s

poročilo

o

prepovedi

z

agona. Rezer voar s sredstvom AdBlue
®
je prazen: naprava za blokado
zagona

motorja

preprečuje

zagon
m

otorja. Za
ponovni zagon motorja čim prej dolijte tekočino Ad
Blue® ali upoštevajte ukrep (2).
V r
ezer voar aditiva morate obvezno doliti najmanj
5

litrov

aditiva AdBlue
®.
Instrumentne plošče

23
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR
Ob vklopu kontakta
neprekinjeno sveti,
spremljata
jo zvočni
s

ignal in sporočilo.Zaznana je bila napaka sistema
proti
o

nesnaževanju
SC
R.To
sporočilo izgine takoj, ko se raven izpušnih plinov
p

ovrne na ustrezno.
Opozorilna
lučka
Ad

Blue
® utripa že o
d vklopa kontakta,
hkrati z opozorilnima
lučkama
za ser vis in
d

iagnostiko motorja,
spremlja
jo zvočni
s

ignal

in
sporočilo o
p

reostali avtonomiji
vožnje. Glede
na prikazano sporočilo l
ahko prevozite do 1100 km, p
reden se vklopi sistem za
blokado zagona motorja. Čim
prej upoštevajte ukrep (3), da ne ostanete brez
goriva .
Opozorilna lučka
Ad

Blue
® utripa že o
d vklopa kontakta,
hkrati z opozorilnima
lučkama
za ser vis in
d

iagnostiko motorja,
spremlja
jo zvočni
s

ignal

in
sporočilo. Naprava za blokado zagona
preprečuje
zagon motorja (po p
rekoračitvi omejitve dovoljenega
š

tevila kilometrov vožnje in
p

otrditvi motnje v delovanju
sistema
proti onesnaževanju).Za
zagon motorja upoštevajte ukrep (2).
1
Instrumentne plošče

31
Ti kazalniki avtonomije so prisotni samo v
različicah z dizelskim motorjem BlueHDi.
Ko
je dosežena rezer va AdBlue
® ali v
primeru zaznane napake v delovanju
protionesnaževalnega

sistema

SCR, vas na
t

o

ob

vključitvi

kontakta

opozori

kazalnik s
p

odatkom

o

ocenjeni

razdalji,

ki

jo še lahko
p

revozite,

preden

se

vključi

blokada zagona
m

otorja.
V primeru, da ponovni zagon ni
mogoč zaradi pomanjkanja AdBlue®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
a

ktivira takoj, ko je rezer voar AdBlue
®
prazen.
Kazalniki avtonomije AdBlue®
Doseg večji od 2400 km
O b vklopu kontakta se samodejno ne prikaže
n

oben podatek o avtonomiji vozila. S
pritiskom na ta gumb se začasno prikaže
p

odatek o avtonomiji vožnje.
Avtonomija 1,6-litrskega motorja BlueHDi (Euro 6.1)
Preostala avtonomija med 2400 in 600 km
P reostala avtonomija manj kot 600 km Okvara zaradi pomanjkanja tekočine AdBlue®
Rezer voar s sredstvom AdBlue® je prazen:
naprava

za

blokado

zagona

motorja preprečuje
z

agon motorja.
Za ponoven zagon motorja morate v
rezer voar

obvezno

doliti

najmanj 5 litrov
a

ditiva AdBlue
®.
Več

podatkov

o
aditivu AdBlue
® (motorji
BlueHDi) ,

še

posebej

o

dolivanju
t

ekočine,

boste

našli

v

ustreznem
ra

zdelku.
Takoj

ob

vključitvi

kontakta

se

prižge

kontrolna

l

učka,

spremlja

jo

zvočni

signal

in

prikaz

s

poročila

(npr.:

»Top

up

AdBlue:

Starting

i

mpossible

in

x

miles

(Dolijte

AdBlue:

čez

x

km

b

o

zagon

motorja

onemogočen)«),

ki

nakazuje

p

reostalo

avtonomijo,

izraženo

v

kilometrih

ali

mil

jah.
Dokler

ne

dolijete

tekočine,

se

med

vožnjo

v

sakih

300

km

prikaže

opozorilno

sporočilo.
Nivo

rezer ve

je

dosežen;

priporočljivo

je,

da

t

ekočino

čim

prej

dolijete.
Takoj

ob

vključitvi

kontakta

kontrolna

lučka

u

tripa,

spremlja

jo

kontrolna

lučka

za

ser vis,

k

i

neprekinjeno

sveti,

zvočni

signal

ter

prikaz

s

poročila

(npr.:

»Top

up

AdBlue:

Starting

i

mpossible

in

x

miles

(Dolijte

AdBlue:

čez

x

km

b

o

zagon

motorja

onemogočen)«),

ki

nakazuje

p

reostalo

avtonomijo,

izraženo

v

kilometrih

ali

mil

jah.
Dokler

ne

dolijete

AdBlue,

se

med

vožnjo

v

sakih

30

sekund

prikaže

opozorilno

sporočilo. Obvezno

dolijte

tekočino

takoj,

ko

je
mogoče,
š

e

preden

se

rezer voar

popolnoma

izprazni; v
n

asprotnem

primeru

zagon

motorja

ne bo več
m

ogoč.
Ob vklopu kontakta opozorilna lučka utripa in z
asveti opozorilna lučka za ser visno vzdrževanje,
s

premljata ju zvočni signal in začasni prikaz
s

poročila: »Dolijte AdBlue: zagon onemogočen«.
1
Instrumentne plošče

32
Avtonomija pri 1,5-litrskem motorju BlueHDi (Euro 6.2)
Doseg med 2400 in 800 km
D oseg med 800 in 100 km Preostali doseg manj kot 100
km
Dokler ne dolijete tekočine AdBlue, se med
v

ožnjo vsakih 10 km zasliši zvočni signal in
p

rikaže opozorilno sporočilo.
Takoj,
ko je mogoče, obvezno dolijte tekočino,
š

e preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
n

asprotnem primeru zagon motorja ne bo več
m

ogoč.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine
AdBlue
®
Rezer voar s sredstvom AdBlue® je prazen:
naprava

za

blokado

zagona

motorja preprečuje
z

agon motorja. Za ponoven zagon motorja morate v
rezer voar
obvezno doliti najmanj 5 litrov
a

ditiva AdBlue
®.
Več

podatkov

o
aditivu AdBlue
® (motorji
BlueHDi) ,

še

posebej

o

dolivanju
t

ekočine,

boste

našli

v

ustreznem
ra

zdelku.
V primeru zaznane napake
protionesnaževalnega sistema SCR
Po potrditvi napake sistema proti
onesnaževanju SCR se po 1100
p

revoženih kilometrih samodejno vklopi
s

istem za preprečevanje zagona motorja.
Z

a kontrolo delovanja sistema se čim prej
o

brnite na prodajno mrežo PEUGEOT ali
u

sposobljeno servisno delavnico.
V primeru zaznane napake delovanja
Takoj

ob

vključitvi

kontakta

se

za

približno

3

0

sekund

prižge

opozorilna

lučka,

spremlja

j

o

zvočni

signal

in

prikaz

sporočila

(npr.:

»

Dolijte

AdBlue:

čez

x

km

bo

zagon

motorja

o

nemogočen«),

ki

nakazuje

preostalo

a

vtonomijo,

izraženo

v

kilometrih

ali

miljah.
Nivo

rezer ve

je

načet;

priporočamo,

da

dolijete

t

ekočino

takoj,

ko

je

mogoče.
K

tem

sporočilom

je

dodano

priporočilo,

da

ne

d

olijete

več

kot

10

litrov

tekočine

AdBlue.
Takoj

ob

vključitvi

kontakta

se

prižge

o

pozorilna

lučka,

spremlja

jo

zvočni

signal

(1

p

isk)

in

prikaz

sporočila

(npr.:

»Dolijte

AdBlue:

č

ez

x

km

bo

zagon

motorja

onemogočen«),

k

i

nakazuje

preostalo

avtonomijo,

izraženo

v

k

ilometrih ali miljah.
Dokler

ne

dolijete

tekočine,

se

med

vožnjo

v

sakih

100

km

zasliši

zvočni

signal

in

prikaže

o

pozorilno

sporočilo.
Obvezno

dolijte

tekočino

takoj,

ko

je

mogoče,

š

e

preden

se

rezer voar

popolnoma

izprazni;

v


nasprotnem

primeru

zagon

vozila

ne

bo

več

m

ogoč. Takoj

ob

vključitvi

kontakta

kontrolna

lučka

u

tripa,

spremlja

jo

zvočni

signal

(1

pisk)

in

p

rikaz

s

poročila

(

npr.:

»

Dolijte

A

dBlue:

č

ez

x


k

m

b

o

zagon

motorja

onemogočen«),

ki

nakazuje

p

reostalo

avtonomijo,

izraženo

v

kilometrih

ali

mil

jah.
Ob

vključitvi

kontakta

utripa

kontrolna

lučka,

s

premlja

jo

zvočni

signal

in

sporočilo:

»Dolijte

A

dBlue:

zagon

onemogočen«. Prižgejo
se te opozorilne lučke, hkrati se
o

glasi zvočni signal in prikaže se sporočilo
»

Emissions fault (Napaka sistema proti
onesnaževanju)«.
Instrumentne plošče

64
Vrnitev naslonjala v prvotni
položaj
Preverite, ali stranski varnostni pasovi
potekajo navpično ob obročih za
z

aklepanje naslonjal.
F Dvignite
naslonjalo v pokončni položaj in ga
m

očno potisnite, da se zaskoči.
F Prepričajte
se, da rdeča oznaka ob ročici 1
za
odklenjen zaslon ni več vidna.
F

P
azite, da med premikanjem naslonjala ne
boste
priščipnili varnostnih pasov zunanjih
s

edežev.
Nastavitev višine naslona
z
a glavo
V naslonu za glavo je nosilec z zarezami,
ki
preprečujejo, da bi se naslon za glavo
s

am spustil navzdol; to zagotavlja varnost
v primeru trka.
Nastavitev naslona za glavo je pravilna,
če je njegov zgornji rob v višini
temena.
Nikoli ne vozite z odstranjenimi nasloni
za glavo ter poskrbite, da so na svojem
mestu in pravilno nastavljeni.
Nikoli ne vozite potnikov na zadnjih
sedežih,
če vzglavniki niso nameščeni ali
n

iso v visokem položaju; vzglavniki morajo
b

iti nameščeni in nastavljeni v visok
p

oložaj.
Več
informacij o varnostnih pasovih
boste
našli v ustreznem poglavju.
F

P
ri namestitvi ga potegnite koliko se da
navzgor (zareza).
F

N
aslon za glavo odstranite tako, da
pritisnete zatič A in ga pridržite ter
p

ovlečete naslon za glavo navzgor.
F

P
ri namestitvi naslona za glavo nazaj na
sedež vstavite vodili naslona v odprtini
n

aslonjala sedeža, pri čemer pazite, da
v

odili potekata v smeri naslonjala sedeža.
F

N
aslon za glavo spustite tako, da hkrati
pritisnete na zatič A in naslon za glavo.
Ureditev notranjosti vozila
Preproge
Namestitev
Pri pr vi namestitvi preproge na voznikovi strani
lahko uporabite le pritrditvene spone, ki jih
prejmete
v vrečki skupaj s preprogo.
Ostale
preproge samo položite na obstoječe
t

alne obloge v vozilu.
Odstranjevanje
Odstranitev preproge na voznikovi strani:
F potisnite sedež do konca nazaj,
F

o
dpnite pritrditvene spone,
F

o
dstranite preprogo.
Ergonomija in udobje

77
F Če želite vklopiti/izklopiti funkcijo, pritisnite gumb 8.
Ko
je funkcija vključena, kontrolna lučka na
gu

mbu sveti.
Ko sopotnik uporabi svoj gumb za nastavitev
temperature, se funkcija samodejno izklopi.
Program za vidljivost
F Pritisnite na gumb za vidljivost 7,da se
vetrobransko steklo in bočna stekla hitreje
p

osušijo ali ogrejejo.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo,
pretok zraka, dovod zraka in na optimalen
način
porazdeli zrak k vetrobranskemu steklu in
b

očnim steklom.
F

Z
a izklop programa ponovno pritisnite na
gumb za vidljivost 8.
Ali
F

S p
ritiskom na gumb AUTO 6 znova vklopite
samodejni program za udobje.
Klimatska naprava
Ob delujočem motorju klimatska naprava u činkovito deluje vse leto, če so stekla zaprta.
Omogoča:
- znižanje
temperature poleti,
- hitro

s
ušenje
s
tekel
p
ozimi,
p
ri
t
emperaturah
n

ad 3 °C.
Vklop/izklop
F Za vklop ali izklop samodejnega delovanja klimatske naprave pritisnite gumb 5.
Če
želite med delovanjem klimatske naprave
p

rostor čim hitreje ohladiti, za nekaj trenutkov
v

ključite samo kroženje notranjega zraka tako,
d

a pritisnete gumb 4 . Nato ponovno vklopite
dovod zunanjega zraka.
Klimatska
naprava ne deluje, če je
n

astavitev pretoka zraka izklopljena.
Izklop
sistema lahko povzroči neprijetnosti
(

vlaga,
r
osenje).
Porazdelitev zraka
F Z zaporednimi pritiski gumba 3 lahko usmerite pretok zraka proti:
-
v

etrobranskemu steklu, stranskim steklom
in nogam potnikov,
-

n
ogam potnikov,
- osrednjim
in stranskim prezračevalnim
š

obam in nogam potnikov,
-
v

etrobranskemu steklu, stranskim steklom,
osrednjim
prezračevalnim šobam in nogam
p

otnikov,
- k
osrednjim in stranskim prezračevalnim
š

obam,
-
v

etrobranskemu steklu in stranskim steklom
(sušenje
ali ogrevanje).
Pretok zraka
F Za povečanje/zmanjšanje pretoka zraka pritisnite gumba 2 .
Prikaže
se simbol za pretok zraka (ventilator).
G

lede na izbrano vrednost se postopoma polni
ali prazni.
Kroženje zraka v notranjosti
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje v etrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje
notranjega zraka preprečuje dovod
z

unanjih neprijetnih vonjav in izpušnih plinov v
po

tniški
p
rostor.
To
omogoča tudi hitrejše ogrevanje ali
h

lajenje.
F

P
ritisnite gumb 4 ,
da omogočite kroženje
z

raka v potniškem prostoru/dovod
z

unanjega zraka.
Izogibajte
se daljši uporabi kroženja
n

otranjega zraka, saj lahko pride do
orošenih
stekel in slabšega zraka.
3
Ergonomija in udobje

98
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
k

ontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
s

polzkem
c
estišču.
ABS
preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sil

i.
Sistem
REF omogoča porazdelitev zavornega
p

ritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje o ptimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili
in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži
se glede na hitrost, s katero voznikova
n

oga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
u

por zavornega pedala in poveča se zavorni
u

činek.
Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (ASR)
Sistem deluje na zavore pogonskih koles in na
motor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost
v

ozila in tako preprečuje zdrsavanje koles.
I

zboljša tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali
več koles in na motor, če nastane razlika med
d

ejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
S

istem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
s

amo v mejah fizikalnih zakonov.
Kontrola stabilnosti pri vožnji s
prikolico (TSM)
Sistem omogoča nadzor nad vozilom pri vožnji s prikolico in zmanjšuje tveganje za nenaden
z

avoj iz smeri vožnje.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD
Prižig te kontrolne lučke opozarja na nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo

kljub temu ohrani delovanje klasičnih
Č
e zasveti ta opozorilna lučka
s

kupaj z opozorilnima lučkama
S

TOP

in ABS ter se oglasi zvočni
s

ignal
i
n
p
rikaže
s
poročilo,
j
e
t
o
z
nak
z

a okvaro elektronske porazdelitve
zavorne sile (REF).
Ustavite vozilo takoj, ko lahko to varno
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili zelo močno pritisnite
in ohranite pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
p

reverite, ali so homologirana za vaše
v

ozilo.
Po trčenju naj te sisteme pregleda
p

rodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Vozilo
naj čim prej pregleda prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
storite.
Vozilo naj pregleda prodajna mreža PEUGEOT
al

i usposobljena servisna delavnica.
Var nost

114
Ročno stikalo za zaščito
o
trok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje o
dpiranje stranskih drsnih vrat z notranjo
ročico.
Zaklepanje
Zavrtite stikalo na robu stranskih
vrat navzgor.
Odklepanje
Zavrtite stikalo na robu stranskih
vrat navzdol.
Električno stikalo za
z
aščito otrok
Električno stikalo na daljavo preprečuje o
dpiranje zadnjih vrat (stranskih drsnih vrat,
krilnih
vrat ali prtljažnih vrat) s pomočjo
no

tranjih
ro
čic.
Vklop/izklop
F Pritisnite tipko; kontrolna lučka tipke sveti, dokler je funkcija za varnost otrok
vklopljeno.
Kljub temu lahko odprete vrata od zunaj.
F Znova
pritisnite tipko; kontrolna lučka tipke
n

e sveti, dokler je stikalo za varnost otrok
izklopljeno. V
primeru močnega trka se električno
s

tikalo za varnost otrok samodejno
izključi.
Če se kontrolna lučka nahaja v drugačnem s tanju, opozarja na nepravilno delovanje
električnih
stikal za zaščito otrok.
Delovanje sistema naj preveri ser visna
mreža
PEUGEOT ali usposobljena ser visna
d

elavnica.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem
primeru ne nadomešča centralnega
z

aklepanja vrat.
Ne vozite z odprtimi stranskimi drsnimi
vrati.
Ob
vsaki vključitvi kontakta preverite
s

tanje stikal za zaščito otrok.
Preden
zapustite vozilo, četudi samo
z

a kratek čas, vedno iztaknite ključ iz
k

ontaktne ključavnice in ga vzemite s
seb

oj.
Pri

vključenem

kontaktu:
Var nost