postojowe Peugeot Partner 2020 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
Spis treści







 ■
Wprowadzenie
Etykiety 4
 ■
Ekojazda
Porady dotyczące jazdy ekologicznej 8
1Przyrządy pokładowe
Zestaw wskaźników 9
Kontrolki 11
Wskaźniki 17
Komputer pokładowy 22
Ustawianie daty i godziny 23
2Dostęp
Kluczyk elektroniczny z funkcją pilota zdalnego
sterowania oraz wbudowanym kluczykiem 24
Procedury awaryjne 31
Centralne ryglowanie/odryglowanie 34
Drzwi 36
Ogólne zalecenia dotyczące bocznych drzwi
przesuwnych
36
Klapa dachowa z tyłu 37
Alarm 38
Elektryczne podnośniki szyb 40
Uchylanie szyb w tylnych drzwiach 41
3Ergonomia i komfort
Ogólne zalecenia dotyczące siedzeń 42
Przednie siedzenia 42
PEUGEOT
i-Cockpit 42
Regulacja kierownicy 45
Lusterka wsteczne 45
Kanapa przednia 2-miejscowa 46
Kanapa tylna 48
Wyposażenie wnętrza 49
Kanapa Multi-Flex 54
Kabina przedłużona 55
Ogrzewanie i wentylacja 58
Ogrzewanie 59
Klimatyzacja ręczna 59
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 60
Osuszanie/odmrażanie z przodu 61
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby i
zewnętrznych lusterek wstecznych
63
Dodatkowe ogrzewanie/wentylacja 63
4Oświetlenie i widoczność
Przełącznik oświetlenia 67
Kierunkowskazy 68
Automatyczne włączanie świateł 68
Światła dzienne/pozycyjne 69
Światła postojowe 69
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych
70
Regulacja reflektorów 71
Przełącznik wycieraczek szyb 71
Wymiana pióra wycieraczki szyby 73
Tryb automatycznej pracy wycieraczek 74
5Bezpieczeństwo
Ogólne zalecenia związane z
bezpieczeństwem 75
Połączenie alarmowe lub z assistance 75
Światła awaryjne 79
Sygnał dźwiękowy 79
Układ elektronicznej kontroli stabilności
(ESC) 79
Advanced Grip Control 81
Wspomaganie podczas zjazdu 82
Pasy bezpieczeństwa 84
Poduszki powietrzne 86
Foteliki dziecięce 89
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
91
Ręczne zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz
94
Elektryczne zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz
94
6Jazda
Zalecenia dotyczące jazdy 95
Rozruch/wyłączanie silnika 97
Ręczny hamulec postojowy 100
Elektryczny hamulec postojowy 101
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 103
Manualna 5-biegowa skrzynia biegów 104
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów 104
Automatyczna skrzynia biegów 105
Wskaźnik zmiany biegu 108
Stop & Start 109
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach 11 0
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
11 2
System rozpoznawania znaków
drogowych
11 3
Ogranicznik prędkości 11 7
Tempomat – zalecenia szczegółowe 11 9
Programowalny tempomat 120
Tempomat adaptacyjny 122
Zapamiętywanie prędkości 126

12
Przyrządy pokładowe
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty lub
nie został prawidłowo zwolniony.
Maksymalna temperatura płynu
chłodzącego
90° CŚwieci w sposób ciągły (kontrolka
lub dioda LED), a wskazówka
znajduje się w czerwonej strefie (w zależności od
wersji).
Wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać
płynu, zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli
problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Ładowanie akumulatoraŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu ładowania akumulatora
(zabrudzone lub poluzowane zaciski, luźny lub
zerwany pasek alternatora itd.).
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Układ kierowniczy ze wspomaganiemŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły lub miga,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy o narastającym natężeniu.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty (w zależności od wersji).
Otwarte drzwiŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat wskazujący
otwarte drzwi.
Sygnał dźwiękowy uzupełnia alarm w przypadku
przekroczenia prędkości 10 km/h.
Drzwi, bagażnik, klapa bagażnika lub jej szyba
nadal są otwarte (w zależności od wersji).
Zamknąć odpowiednie drzwi.
Jeżeli samochód jest wyposażony w prawe drzwi
skrzydłowe, ich otwarcie nie jest sygnalizowane
przez tę kontrolkę.
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Funkcje automatyczne (z elektrycznym
hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.
Wyłączenie funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i
„automatycznego zwalniania hamulca”.
Ponowne włączenie funkcji.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Stan hamulca postojowego nie pozwala już
bezpiecznie zaparkować pojazdu w każdych
warunkach.
Unieruchomić pojazd:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
włączyć tryb

P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Miga po uruchomieniu
silnika.
Hamulec postojowy nie został do końca
zwolniony.
Wykonać czynność (1) i spróbować całkowicie
zwolnić hamulec postojowy za pomocą dźwigni,
wciskając pedał hamulca.
Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka hamulca postojowego.
Funkcje obsługiwane ręcznie i automatycznie
mogą nie działać.

13
Przyrządy pokładowe
1Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►
Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w
tym położeniu przez około 7–15 sekund, do
czasu zaświecenia się kontrolki w zestawie
wskaźników

.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
włączyć tryb

P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest niesprawna.
Należy zawsze korzystać z funkcji
automatycznych (włączają się one
automatycznie w przypadku usterki dźwigni).
Wykonać czynność (2).
Minimalny poziom paliwa
/2
1 1Świeci w sposób ciągły (kontrolka
alarmowa lub LED) i wskazówka w
strefie czerwonej (w zależności od wersji),
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Sygnał dźwiękowy oraz komunikat są
powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się
poziomu paliwa do zera.
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w
zbiorniku paliwa znajduje się
poniżej 6 litrów
paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy ,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Obecność wody w filtrze oleju
napędowego
Świeci w sposób ciągły (z zestawem
wskaźników LCD Picto).
W filtrze oleju napędowego znajduje się woda.
Ryzyko uszkodzenia układu wtrysku:
bezzwłocznie wykonać (2).
Układ diagnostyczny silnikaMiga.
Usterka układu sterowania pracą silnika.
Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Koniecznie wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Szybko wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika. Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto poważną usterkę silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Świece żarowe w silniku DieslaŚwieci w sposób ciągły.
Czas świecenia zależy od warunków
klimatycznych.
Zapłon jest włączony.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, włączyć
ponownie zapłon i zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki, a potem uruchomić silnik.
Niskie ciśnienie w oponachŚwieci w sposób ciągły z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach.
Po skorygowaniu ciśnienia wykonać inicjalizację
układu.
Kontrolka niskiego ciśnienia w
oponach miga, a następnie świeci
w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
i wykonać czynność (3).

15
Przyrządy pokładowe
1Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z
optymalną siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły.
Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga.
Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor
jazdy po stronie wykrytej linii.
Świeci w sposób ciągły.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Wskaźnik przeciążeniaŚwieci w sposób ciągły.
Obciążenie pojazdu przekracza
maksymalną dopuszczalną wartość.
Konieczne jest zmniejszenie obciążenia pojazdu.
+Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat.
Usterka układu wskaźnika przeciążenia. Wykonać (2).
AdBlue® (wersje z silnikiem 1.6 BlueHDi
Euro 6.1)
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 600
km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue
® lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 600
km.
Bezwzględnie dolać płynu AdBlue
®, aby
uniknąć usterki, lub wykonać czynność (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagana
przepisami blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn
AdBlue
® lub wykonać czynność (2).
Do zbiornika należy dolać minimum 5
l
płynu

AdBlue®.
AdBlue® (wersje z silnikiem 1.5 BlueHDi
Euro 6.2 / 6.3)
Świeci przez około 30 sekund przy
uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800
km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800
do 100
km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®,
aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub
wykonać czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika
uniemożliwia ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić
poziom płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 5
l płynu AdBlue
®.

16
Przyrządy pokładowe
Układ oczyszczania spalin SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po
każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin
SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy
się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu .
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika (przekroczenie
dopuszczalnego limitu przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania
spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Kontrolka serwisowaŚwieci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na
przykład gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek
stałych zaczyna się zapychać.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu
„Usterka hamulca postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania
elektrycznego hamulca postojowego jest
niedostępna.
Wykonać (2).
Kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
Tylne światło przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Światło jest włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop i Start
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu samochodu.
Miga przez pewien czas.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włączył się tryb START.
Hill Assist Descent ControlŚwieci w sposób ciągły.
Układ został włączony, ale warunki
regulacji nie są spełnione (nachylenie drogi, zbyt
wysoka prędkość, przełożenie skrzyni biegów).
Miga.
Funkcja rozpoczyna regulację.
Samochód jest w trakcie hamowania. Światła
stop zapalają się podczas zjazdu.
Tryb EcoŚwieci w sposób ciągły.
Tryb ECO jest włączony.
Niektóre parametry są regulowane w celu
zmniejszenia zużycia paliwa.

17
Przyrządy pokładowe
1Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Przednie światła przeciwmgłowe są
włączone.
Światła pozycyjneŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
KierunkowskazyKierunkowskazy z dźwiękiem.
Kierunkowskazy są włączone.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona
na ekranie dotykowym (menu Driving
/
Samochód).
Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji
„AUTO”.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale hamulca
Świeci w sposób ciągły.
Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
przed zwolnieniem hamulca postojowego przy
pracującym silniku, aby przesunąć dźwignię z
położenia P.
Stopa na pedale sprzęgłaŚwieci w sposób ciągły.
Stop i Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ pedał
sprzęgła nie został wciśnięty do końca.
Wcisnąć do końca pedał sprzęgła.
Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskaźnik serwisowy jest wyświetlany w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
–

w linii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla

się odległość pozostała do następnego
przeglądu lub odległość przejechana od
poprzedniego terminu przeglądu poprzedzona
znakiem „-”,
– komunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu.
Klucz serwisowyŚwieci przez pewien czas po włączeniu
zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu między 3000
km a 1000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu.
Pozostały przebieg do przeglądu poniżej 1000
km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowegoMiga po włączeniu zapłonu, a
następnie świeci w sposób ciągły.
(W pojeździe z silnikiem Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka serwisowa).
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Wyświetlana odległość (w kilometrach
lub milach) jest obliczona na podstawie
liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W przypadku zbliżającego się terminu
przeglądu może się włączyć alarm.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
►

W
yłączyć zapłon.

69
Oświetlenie i widoczność
4Usterka
W przypadku usterki czujnika natężenia
światła włączają się światła, a w zestawie
wskaźników zapala się ta kontrolka, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy i/lub komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik natężenia oświetlenia może
wykryć, że oświetlenie jest wystarczające. W
takim wypadku światła nie włączą się
automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika natężenia
światła, który znajduje się na desce
rozdzielczej lub u góry przedniej szyby za
wewnętrznym lusterkiem wstecznym (w
zależności od wyposażenia). Związane z nim
funkcje nie będą działały.
Światła dzienne/pozycyjne

Przednie światła włączają się automatycznie w
momencie uruchomienia silnika.
Pełnią następujące funkcje:
–

Służą jako światła dzienne (przełącznik świateł
w położeniu „ AUT

O” przy wystarczającym
natężeniu światła na zewnątrz).
–

Służą jako światła pozycyjne (przełącznik
świateł w położeniu „ AUT

O” w przypadku
słabego natężenia światła na zewnątrz lub
„tylko światła pozycyjne” albo „światła mijania/
drogowe”).
W przypadku świateł dziennych
natężenie światła diod LED jest większe.
Światła postojowe
Oznakowanie boczne zapewniają włączone
światła pozycyjne po stronie pasa ruchu.
►

W zależności od wersji w ciągu minuty
od wyłączenia zapłonu nacisnąć dźwignię
oświetlenia do góry albo do dołu, zależnie od
położenia pasa ruchu (przykład: parkując po
lewej stronie, nacisnąć dźwignię oświetlenia do
góry

, aby włączyć światła pozycyjne po prawej
stronie).
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym
i świeceniem odpowiedniej kontrolki
kierunkowskazów w zestawie wskaźników.
Aby wyłączyć światła postojowe, należy ustawić
dźwignię oświetlenia w położeniu środkowym.
Oświetlenie towarzyszące
Sterowanie ręczne

Włączanie/wyłączanie
► Po wyłączeniu zapłonu mignąć światłami
za pomocą przełącznika świateł, aby włączyć/
wyłączyć funkcję.
Ręczne oświetlenie towarzyszące wyłącza się
automatycznie po upływie zadanego czasu.
Włączanie automatyczne
Gdy pierścień przełącznika świateł znajduje
w położeniu „ AUTO”, w przypadku słabego
oświetlenia światła mijania są automatycznie
włączane po wyłączeniu zapłonu.
Włączanie lub wyłączanie,
jak również czas działania
oświetlenia towarzyszącego można
zaprogramować z poziomu menu konfiguracji
samochodu.

100
Jazda
W przypadku manualnej skrzyni biegów,
włączyć bieg, a następnie wyłączyć
zapłon.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów, ustawić wybierak biegów w
położeniu P, a następnie wyłączyć zapłon.
Elektryczny hamulec
postojowy
W trybie automatycznym układ samoczynnie
włącza hamulec postojowy po wyłączeniu silnika
oraz zwalnia go, gdy pojazd rusza.




Podczas pracy silnika w dowolnym momencie:
► pociągnąć krótko dźwignię, aby włączyć
hamulec postojowy;
► nacisnąć krótko dźwignię, wciskając
równocześnie pedał hamulca, aby zwolnić
hamulec postojowy.
Tryb automatyczny jest domyślnie włączony.
wciskania pedałów umożliwia włączenie
zapłonu.
►

Ponowne naciśnięcie tego przycisku
spowoduje wyłączenie zapłonu i umożliwi
zaryglowanie zamków

.
Rozruch awaryjny za
pomocą układu otwierania
i uruchamiania bez użycia
kluczyka
Jeżeli samochód nie wykrywa kluczyka
elektronicznego w strefie rozpoznawania, gdy
bateria pilota zdalnego sterowania jest zużyta,
do rozruchu należy użyć czytnika awaryjnego,
umieszczonego z lewej strony z tyłu koła
kierownicy.


► Przyłożyć pilota zdalnego sterowania do
czytnika i przytrzymać:
►

W przypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię w położeniu neutralnym,
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu i trzymać go aż
silnik zostanie uruchomiony

.
►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
ustawić wybierak w położeniu P

, a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu. ►

Następnie nacisnąć przycisk „
ST
ART/STOP”.
Silnik zostaje uruchomiony.
Wymuszone wyłączenie
w wersjach z układem
Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka
Silnik można wyłączyć (nawet podczas jazdy).
Należy to jednak robić wyłącznie w sytuacjach
awaryjnych.
►

W tym celu nacisnąć przycisk „
START/STOP”
i przytrzymać go przez około 3 sekundy.
Po zatrzymaniu pojazdu zablokuje się kolumna
kierownicy.
Pilot zdalnego sterowania
nie został rozpoznany
w pojeździe z układem
otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka
Gdy pilot zdalnego sterowania nie zostaje
wykryty albo nie ma go już w strefie
rozpoznawania, przy zamykaniu drzwi albo
przy próbie wyłączenia silnika w zestawie
wskaźników zostaje wyświetlony komunikat.
►

Nacisnąć i przytrzymać przez 3 s przycisk
„

START/STOP”, aby potwierdzić wyłączenie
silnika, a następnie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ręczny hamulec
postojowy
Włączenie
► Naciskając pedał hamulca, pociągnąć
dźwignię hamulca postojowego w celu
unieruchomienia pojazdu.
Zwalnianie na płaskiej
powierzchni
► Naciskając pedał hamulca, lekko pociągnąć
dźwignię hamulca postojowego, wcisnąć
przycisk, a następnie maksymalnie opuścić
dźwignię.
Podczas jazdy zapalenie się tej kontrolki,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat, sygnalizuje zaciągnięty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec postojowy.
Przy parkowaniu obciążonym
samochodem na mniejszej lub większej
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku, a następnie
zaciągnąć hamulec postojowy.
Wciśnięcie pedału hamulca ułatwia
włączenie/wyłączenie ręcznego hamulca
postojowego.

101
Jazda
6W przypadku manualnej skrzyni biegów,
włączyć bieg, a następnie wyłączyć
zapłon.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów, ustawić wybierak biegów w
położeniu P, a następnie wyłączyć zapłon.
Elektryczny hamulec
postojowy
W trybie automatycznym układ samoczynnie
włącza hamulec postojowy po wyłączeniu silnika
oraz zwalnia go, gdy pojazd rusza.




Podczas pracy silnika w dowolnym momencie:
► pociągnąć krótko
dźwignię, aby włączyć
hamulec postojowy;
►

nacisnąć
krótko dźwignię, wciskając
równocześnie pedał hamulca, aby zwolnić
hamulec postojowy.
Tryb automatyczny jest domyślnie włączony.
Kontrolka
Ta kontrolka włącza się równocześnie w zestawie wskaźników i na dźwigni, aby
potwierdzić włączenie hamulca postojowego.
Wyświetlony zostaje również komunikat
„Hamulec postojowy włączony”.
Gaśnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca
postojowego.
Kontrolka na dźwigni miga w przypadku
ręcznego włączania lub zwalniania hamulca.
W przypadku awarii akumulatora
elektryczny hamulec postojowy nie
działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy w samochodach z
manualną skrzynią biegów nie jest włączony,
unieruchomić pojazd, włączając bieg.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli hamulec
postojowy w samochodach z automatyczną
skrzynią biegów nie jest włączony,
unieruchomić pojazd, wkładając klin pod
jedno z kół.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.


Przed opuszczeniem samochodu należy
sprawdzić, czy hamulec postojowy jest
włączony: kontrolki hamulca postojowego w
zestawie wskaźników i na dźwigni muszą
świecić w sposób ciągły.
Jeżeli hamulec postojowy nie jest włączony,
po otwarciu drzwi kierowcy rozlega się sygnał
dźwiękowy i wyświetla się komunikat.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki w
samochodzie, ponieważ mogłoby ono
wyłączyć hamulec postojowy.
W przypadku holowania, parkowania na
silnie nachylonej powierzchni albo jeżeli
pojazd jest bardzo obciążony, należy skręcić
koła w kierunku chodnika, a w przypadku
manualnej skrzyni biegów, włączyć bieg.
W przypadku holowania, parkowania na silnie
nachylonej powierzchni albo jeżeli pojazd
jest bardzo obciążony, należy skręcić koła w
kierunku chodnika lub wybrać tryb

P
(pojazdy
z automatyczną skrzynią biegów).
W przypadku holowania pojazd może
parkować na powierzchniach o nachyleniu
do 12%.
Sterowanie ręczne
Zwalnianie ręczne
Zapłon włączony albo silnik pracuje:
► Nacisnąć pedał hamulca.

102
Jazda
W wersji z automatyczną skrzynią
biegów po włączeniu trybu N otwarcie
drzwi kierowcy powoduje włączenie sygnału
dźwiękowego. Sygnał wyłącza się w
momencie ponownego zamknięcia drzwi
kierowcy.
Wyłączanie działania
automatycznego
W pewnych sytuacjach, jak np. przy silnym
mrozie albo podczas holowania (np. przyczepa,
pomoc drogowa), może okazać się konieczne
wyłączenie trybu automatycznego układu.
► Uruchomić silnik.
► Zaciągnąć hamulec postojowy za pomocą
dźwigienki, jeżeli był zwolniony.
► Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
► Przytrzymać dźwignię naciśniętą w kierunku
zwalniania przez co najmniej 10 sekund, lecz nie
dłużej niż przez 15 sekund.
► Zwolnić dźwigienkę.
► Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
► Ciągnąć dźwignię w kierunku włączania
przez 2 sekundy.
Wyłączenie funkcji automatycznych jest
potwierdzane zapaleniem się tej kontrolki
w zestawie wskaźników.
► Zwolnić dźwigienkę i pedał hamulca.
Od tej chwili hamulec postojowy można włączać
i wyłączać tylko ręcznie za pomocą dźwigni
sterującej.
► Nie zwalniając pedału hamulca, nacisnąć
krótko dźwignię.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego jest
potwierdzone zgaśnięciem kontrolki hamulców
i kontrolki
P w dźwigni, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu „Hamulec postojowy
zwolniony”.
W przypadku naciśnięcia dźwigni bez
naciśnięcia pedału hamulca hamulec
postojowy nie zostanie wyłączony i wyświetli
się komunikat.
Włączanie ręczne
W stojącym pojeździe:
► Pociągnąć krótko dźwignię.
Uwzględnienie żądania zaciśnięcia sygnalizuje
miganie kontrolki w dźwigni.
Włączenie hamulca postojowego potwierdza
zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki
P
w dźwigni, czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu „Hamulec postojowy zaciągnięty”.
Sterowanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
Najpierw upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi
kierowcy są prawidłowo zamknięte.
Hamulec postojowy jest wyłączany
automatycznie i stopniowo podczas ruszania .
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
►

Wcisnąć do końca pedał sprzęgła i włączyć
pierwszy bieg albo bieg wsteczny

.
► Wcisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić pedał
sprzęgła.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
►

Wcisnąć pedał hamulca.
►


W
ybrać położenie D, M lub R.
►

Zwolnić pedał hamulca i wcisnąć pedał
przyspieszenia.
Jeżeli hamulec nie zwolni się
automatycznie w pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów, sprawdzić,
czy przednie drzwi są prawidłowo zamknięte.
Gdy pojazd stoi z pracującym silnikiem,
nie wciskać bez potrzeby pedału
przyspieszenia, ponieważ mogłoby to
spowodować zwolnienie hamulca
postojowego.
Włączanie automatyczne
W stojącym samochodzie hamulec postojowy
włącza się automatycznie po wyłączeniu
silnika.
Włączenie hamulca postojowego potwierdza
zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki
P w dźwigni, czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu „Hamulec postojowy zaciągnięty”.
Gdy silnik zgaśnie albo przełączy się w
tryb STOP funkcji Stop & Start,
automatyczne włączanie nie następuje.
W trybie automatycznym można w
dowolnym momencie włączyć albo
zwolnić hamulec postojowy za pomocą
dźwigni.
Przypadki szczególne
Unieruchomienie pojazdu z
pracującym silnikiem
Aby unieruchomić pojazd, gdy silnik pracuje,
pociągnąć krótko dźwignię.
Włączenie hamulca postojowego potwierdza
zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki
P w dźwigni, czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu „Hamulec postojowy zaciągnięty”.
Parkowanie pojazdu ze zwolnionym
hamulcem
W przypadku silnego mrozu (oblodzenie)
zaleca się nie włączać hamulca
postojowego.
Aby unieruchomić pojazd, włączyć bieg albo
umieścić kliny pod jednym z kół.
W wersji z automatyczną skrzynią
biegów po wyłączeniu zapłonu włącza
się automatycznie tryb P. Koła zostają
zablokowane.
Więcej informacji na temat wybierania trybu
swobodnego obracania się kół zawiera
odpowiedni punkt.