instrument panel Peugeot Partner 2020 Instruktionsbog (in Danish)

4
Oversigt
Mærkater
Afsnittet “Topersoners bænksæde foran”:

Afsnittet "Multi-Flex bænksæde":


Afsnittet ”Dobbeltkabine”:


Afsnittet ”Supplerende varme-/
ventilationsanlæg”:


Afsnittet ”Deaktivering af frontairbaggen i
passagersiden”:


Afsnittet ”Mekanisk børnesikring”:

Afsnittet ”Elektrisk parkeringsbremse”:

Afsnittet ”Overbelastningsindikator”:

Afsnittet ”Motorhjelm og Skift af en pære”:

Afsnittet ”12 V-batteri”:

Afsnittet ”Dækreparationssæt og
Reservehjul”:


Instrumenter og
betjeningsknapper
1.Greb til åbning af motorhjelm
2.Sikringer i instrumentbord
3. Horn
4. Instrumentpanel

5
Oversigt
Instrumenter og
betjeningsknapper
1.Greb til åbning af motorhjelm
2.Sikringer i instrumentbord
3. Horn
4. Instrumentpanel 5.
Alarm
Loftslys
Bakspejl eller bakkamera
Knapper til alarm- og vejhjælpsopkald
6. Monokrom skærm med lydanlæg
Touch-skærm med PEUGEOT Connect
Radio eller PEUGEOT Connect Nav
7. USB-port
8. Varme
Manuelt klimaanlæg
Automatisk klimaanlæg med 2 zoner
Afdugning/afrimning af forruden
Afdugning/afrimning af bagruden
9. Elektrisk parkeringsbremse
"START/STOP"-knap
10. Gearkasse
11 .
12 V-stik
12.230 V-tilbehørsstik
13. Handskerum
USB-port (i handskerummet)
14. Opbevaringsrum
15. Deaktivering af frontairbaggen i
passagersiden (på siden af handskerummet
med døren åben)
Betjeningsknapper/-greb ved rattet
1.Betjeningsarm til lygter/blinklys
Knap til valg af Surround Rear Vision view/
aktivering af stemmestyring
2. Betjeningsarm til rudeviskere/rudevask/
tripcomputer
3. Knapper til at vælge multimediekilde ( SRC),
til at betjene musik ( LIST) og til at styre
telefonopkald (” telefon”-symbolet)
4. Betjeningsknapper til hastighedsbegrænser/
fartpilot/Aktiv fartpilot
5. Drejeknap til visningsfunktion i
instrumentpanel
6. Voice control
Regulering af lydstyrke
7. Betjeningsknapper til audiosystem

22
Instrumenter
der kan køres mere end 100 km, før tanken er tom.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis der fortsat vises streger i
stedet for tal under kørslen.
Aktuelt brændstofforbrug
(l/100 km eller km/l)Beregnet i løbet af de seneste sekunder.
Denne funktion bliver vist fra 30 km/t.
Gennemsnitligt brændstofforbrug
(l/100 km eller km/l)Beregnet siden den seneste nulstilling af instrumentbordscomputerens data.
Gennemsnitlig hastighed
(km)
Beregnet siden seneste nulstilling af instrumentbordscomputeren.
Antal kørte kilometer
(km)Beregnet siden seneste nulstilling af instrumentbordscomputeren.
Stop & Start-tidstæller
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
Hvis bilen er udstyret med Stop & Start,
beregner en tidstæller varigheden i STOP-
funktionen på en tur.
Den nulstilles, hver gang tændingen tilsluttes.
Indstilling af dato og
klokkeslæt
Uden audiosystem


Indstil dato og klokkeslæt via
instrumentpaneldisplayet.
► Tryk på denne knap, og hold den inde.
► Tryk på en af knapperne for at vælge den indstilling som skal ændres.
► Tryk kortvarigt på denne knap for at bekræfte.► Tryk på en af knapperne for at ændre indstillingen og bekræft igen for at
registrere ændringen.

75
Sikkerhed
5Deaktivering/genaktivering

Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, eller hvis bilen sidder fast i sne, eller
holder i løs jord mv.) kan det være en god ide
at slå DSC-/ASR-systemet fra, så hjulene kan
rotere frit og få vejgreb.
Det anbefales dog, at systemet aktiveres igen
snarest muligt.
Disse systemer aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.Ved hastigheder under 50 km/t kan du genaktivere systemerne manuelt.Tryk på denne knap eller drej drejeknappen til denne position.
Lampen i knappen eller drejeknappen tænder:
DSC-/ASR-systemerne påvirker ikke længere
motorens funktion.
Deaktivering af systemet:
Tryk på denne knap. ellerDrej knappen til denne position.Lampen i knappen eller drejeknappen
slukker.
Funktionsfejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal for at
angive, at der er fejl på systemet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemerne
kontrolleret.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
Brugen af vinterdæk anbefales for at sikre,
at disse systemer forbliver effektive hele
vinteren igennem. Alle fire hjul skal have dæk,
der er godkendt til bilen.
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Så snart systemet registrerer, at anhængeren
begynder at svinge ud ved kørsel mellem 60 og
160 km/t, aktiveres bremserne for at stabilisere anhængeren, og hvis der er behov for det,
reduceres også motoreffekten med henblik på at
sænke bilens fart.
Denne advarselslampe blinker i instrumentpanelet og bremselyset lyser
for at skabe opmærksomhed om denne
udbedrende handling.
For oplysninger om bugserede læs og
masser henviser vi til afsnittet Motortekniske
oplysninger og anhængerbelastninger på
bilens registreringsattest
Se det pågældende afsnit for oplysninger om
sikkerhed ved kørsel med Anhængertræk.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tænder denne advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Hvis du fortsætter med at trække anhængeren,
skal du sænke farten og køre forsigtigt!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted for at få systemet
kontrolleret.

78
Sikkerhed
Hvis hastigheden er over 30 km/t, sættes systemet automatisk på pause, advarselslampen
skifter tilbage til nedtonet i instrumentgruppen,
men den grønne lampe i knappen lyser fortsat.
Systemet går i gang igen automatisk, når
hastigheden falder til under 30 km/t igen, og betingelserne for hældning og for at slippe
pedalerne er opfyldt.
Du kan til enhver tid træde på speederen eller
bremsepedalen igen.
Slukket
► Tryk på knappen, indtil indikatorlampen slukker. Indikatorlampen på instrumentpanelet
slukker også.
Hvis farten er over 70 km/t, deaktiveres systemet automatisk, og lampen i knappen slukkes.
Funktionsfejl
Hvis der opstår fejl i systemet, tændes denne advarselslampe efterfulgt af en
meddelelse i instrumentgruppen.
Få problemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler ved
forsæderne
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system øger sikkerheden ved forsæderne
i tilfælde af en frontal kollision eller sidekollision.
Det pyrotekniske selestrammersystem strammer
omgående sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne, alt efter hvor kraftig kollisionen er.
Sikkerhedsselerne med pyrotekniske
selestrammer er aktive, når tændingen er
tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk mod
brystkassen og øger dermed sikkerheden for
personen i sædet.
Låsning

► Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.► Kontroller , at selen er spændt rigtigt ved at trække i den.
Oplåsning
► Tryk på den røde knap på selelåsen.► Før selen på plads, mens den rulles ind.
Topersoners bænksæde foran

Hvis bilen er udstyret med et bænkforsæde,
skal du sørge for, at den rigtige sikkerhedssele
sættes i den rigtige selelås.
Byt ikke om på selen eller selelåsen til
førersædet med selelåsen eller selen til
midtersædet.
Sikkerhedsseler ved
bagsæder

81
Sikkerhed
5Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
kollision forfra, så læsioner på hoved og
overkrop begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt på
rattet. Frontairbaggen i passagersiden er
monteret i taget.
Med monteret topersoners bænkforsæde med
pladser er passageren i midten også beskyttet.
Airbagudløsning
Airbaggene udløses (bortset fra frontairbaggen i
passagersiden, hvis den er deaktiveret) i tilfælde
af en kraftig frontal kollision i hele eller dele af
frontalkollisionszone A i bilens langsgående
midterakse i vandret retning bagud på bilen.
Frontairbaggen oppustes mellem overkroppen/
hovedet og rattet i førersiden eller
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
stødpåvirkningen, når personen kastes fremad.


Under kørsel skal handskerummene
være lukket. Ellers kan det forårsage
personskade i tilfælde af trafikuheld eller
pludselig opbremsning.
Sideairbags

I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren, så
læsioner på kroppen mellem hoften og skulderen
begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes ryglæn
ud mod døren.
Airbagudløsning
Airbaggen udløses kun i den side, hvor der
sker en kraftig sidekollision på hele eller dele
af sidekollisionszonen vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og indad
mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem
forsædepassagerens mave og hoved og
dørbeklædningspanelet.
Gardinairbags
Hvis det er monteret på køretøjet, tilbyder
dette system forbedret beskyttelse af føreren

82
Sikkerhed
og passageren i tilfælde af en alvorlig
sidepåvirkning, hvilket begrænser risikoen for
personskade på siden af hovedet.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
øverst i kabinen.
Med monteret topersoners bænkforsæde
med pladser er passageren i midten ikke
beskyttet.
Udløsning af airbag
Airbaggene udløses kun i den side, hvor der
sker en kraftig sidekollision i hele eller dele
af sidekollisionszonen, vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og indad
mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem
bagsædepassageren i siden og sideruderne.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser i instrumentgruppen, skal du kontakte et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet efterset.
Ellers er der risiko for, at airbaggene ikke
udløses ved en kraftig kollision.
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod siden af bilen, eller
hvis bilen ruller rundt, udløses airbaggene
muligvis ikke.
Sideairbaggene udløses ikke ved kollisioner
bagfra eller frontalt.
Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i en normal, opret siddestilling.
Spænd sikkerhedsselen, og sørg for at
placere og justere den korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passagererne og airbaggene (børn, dyr,
genstande mv.). Der må ikke monteres eller
påklæbes noget i nærheden af bilens airbags
eller hvor de udfoldes. Ellers er der risiko for
alvorlig personskade ved airbagudløsning.
Læg ikke noget på instrumentbordet.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været
stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres.
Airbag-systemet må kun efterses eller
repareres på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der stadig risiko for skader
eller lettere forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag udløses. Airbaggen
oppustes næsten øjeblikkeligt (på få
millisekunder), hvorefter den straks tømmes
igen ved, at den varme gas strømmer ud af
de dertil indrettede åbninger.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på rattets midterdel.
Passagerer må ikke lægge benene op på
instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger eller
risiko for skader på grund af cigaretter eller
pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage personskade ved udløsning
af airbaggene.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der
er fungerer sammen med sideairbaggene.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
for yderligere oplysninger om egnede
sædebetræk til din bil.
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
(tøj mv.) på sæderyglænene, da det kan
forårsage skader på overkroppen eller
armene, hvis sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Der er sidekollisionsfølere i fordørenes
beklædningspaneler.
En beskadiget dør eller ikke-godkendte
ændringer eller reparationer af fordørene
eller dørbeklædningspanelerne kan påvirke

98
Kørsel
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at starte motoren:
– Sæt altid bilen i frigear .– Træd på koblingspedalen.
Automatgear
Automatgearkassen med 8 gear giver mulighed
for at vælge mellem komforten med automatgear
og manuelt gearskift.
Du kan bruge gearkassen på to måder:
– Automatisk gearskift , hvor gearkassen styrer
gearskiftet elektronisk.
– Manuelt gearskift, hvor føreren selv skifter
gear.
I automatisk funktion er det muligt at skifte gear
med gearskiftegrebene ved rattet (f.eks. ved
overhaling).
Gearvælger
Vi anbefaler, at du holder foden på
bremsepedalen, når du drejer
gearvælgeren.
P.Parker.
R. Tilbage.
N. Frigear.
D. Drive (automatisk gearskift)
M. Manuel (manuel funktion med sekventielt skift
mellem gear).
Positionen N kan anvendes i
trafikpropper eller i en bilvask.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet


► Træk den højre "+" eller venstre "-"
gearskifter mod dig for at skifte til et højere eller
lavere gear.
Gearskiftegrebene ved rattet kan ikke
skifte til frigear eller til og fra bakgear.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet



Når du flytter vælgeren eller trykker på knappen
M, vises den tilsvarende gear og indikatorlampe
på instrumentpanelet.
Symbolet "-” vises, hvis en værdi er ugyldig.
► Hvis meddelelsen "Fod på
bremsepedal" bliver vist i
instrumentpanelet, skal du træde hårdt på
bremsepedalen.
Igangsætning
► Med foden på bremsen vælges position P.► Start motoren.

100
Kørsel
Manuelt gearskift
► Med vælgeren i position D, trykkes på
knappen M for at aktivere hastighed 6
sekventielt
gearskifte.Lampen i knappen lyser.► Brug "+" eller "-" gearskiftegrebet ved rattet. M vises ikke længere, og det valgte gear
vises i instrumentpanelet.
► Du kan til enhver tid ændre den automatiske handling ved at trykke på knappen M igen.
Lampen i knappen slukkes.
Med manuelt gear er der ingen grund til
at slippe speederen, mens man skifter
gear.
Skift fra et gear til et andet sker kun, hvis
betingelserne for bilens hastighed og
motoromdrejninger tillader det.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt
eller for højt, blinker det valgte gear i
nogle sekunder, hvorefter det faktisk valgte
gear bliver vist.
Når bilen holder stille eller kører med meget
lav hastighed, skifter gearkassen automatisk
til gear M1.
For at skåne bremserne ved nedkørsel af
en stejl hældning bruges motorbremsen
til at mindske farten (skift ned eller vælg et
lavere gear).
Anvendelse af bremsepedalen gennem
længere tid kan overophede bremserne med
risiko for at beskadige bremsesystemet eller
sætte det ud af funktion.
Brug kun bremserne, når det er nødvendigt
for at sænke hastigheden eller standse bilen.
Afhængigt af vejen (eksempelvis bjergvej) kan manuelt gear være at
foretrække.
Automatgear er ikke altid det bedst egnede,
da det ikke aktivere motorbremsning.
Ugyldig værdi ved manuelt
gearskift
Dette symbol vises, hvis et gear ikke er
rigtigt indkoblet (gearvælgeren står
mellem to positioner).
► Sæt gearvælgeren "korrekt" i en position.
Standsning af bilen
Før motoren afbrydes, skal du vælge position
P og herefter trække parkeringsbremsen for at
blokere bilen.
Du kan mærke et hårdt punkt ved skift til
position P.
Hvis gearvælgeren ikke er i position P, når
venstre fordør åbnes eller ca. 45 sekunder
efter tændingsafbrydelse, høres et lydsignal,
og en meddelelse vises.
► Sæt gearvælgeren tilbage i position P.
Lydsignalet afbrydes, og meddelelsen vises
ikke mere.
På en stærkt skrånende vej, med en
tungt lastet bil, skal du træde
bremsepedalen ned, vælge position P,
aktivere parkeringsbremsen og derefter slippe
bremsepedalen.
Under alle omstændigheder skal du
sørge for, at gearvælgeren er i position
P, inden du forlader bilen.
Funktionsfejl
Når tændingen er slået til, bliver der vist en
meddelelse på skærmen i instrumentgruppen
om, at der er fejl i gearkassen.
Hvis det sker, skifter gearkassen til nødfunktion
og blokeres i 3. gear. Du vil eventuelt mærke et
kraftigt ryk, hvis du skifter fra P til R og fra N til
R. Dette er dog ikke skadeligt for gearkassen.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold
altid fartgrænserne.
Få problemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

109
Kørsel
6Hastighedsbegrænser
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner.
Dette system forhindrer bilen i at køre hurtigere end hastigheden, som er
programmeret af føreren (hastighedsindstilling).
Hastighedsbegrænseren aktiveres manuelt.
Den laveste hastighed, der kan programmeres,
er 30 km/t.Når tændingen slås fra, forbliver
hastighedsindstillingen i systemets hukommelse.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet



1. ON (LIMIT -position)/OFF (position 0)
2. Reduktion af den indstillede hastighed
3. Forøgelse af den indstillede hastighed
4. Pause/genoptagelse af hastighedsbegrænser
med den tidligere gemte hastighedsindstilling 5.
Afhængigt af bilmodellen:
Visning af hastighedsindstillinger registreret
ved hjælp af programmering af hastigheder
eller
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse og anbefalet hastighed
(MEM vist)
6. Visning og justering af den programmerede
afstand til forankørende
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om programmering af hastigheder
eller på Skiltegenkendelse og anbefalet
hastighed.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet



6. Visning af valg af hastighedsbegrænser
7. Indikatorlampe for fartbegrænser aktiveret/
på pause
8.Programmeret hastighedsindstilling
9. Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
Aktivering/pause
► Drej knappen 1 til positionen LIMIT for at
vælge hastighedsbegrænseren; funktionen er
på pause.


► Hvis den indstillede hastighedsgrænse er som ønsket (den senest programmerede
hastighed i systemet), skal du trykke på knappen
4 for at aktivere hastighedsbegrænseren.


► Hvis der trykkes på knap 4 igen, afbrydes
funktionen midlertidigt (pause).
Hvis den indstillede hastighedsgrænse er
under hastigheden i længere tid, bliver
der udløst en alarmtone.