display Peugeot Partner 2020 Ägarmanual (in Swedish)

5
Översikt
Förarplats
1.Öppning av motorhuven
2. Säkringar i instrumentbrädan
3. Signalhorn
4. Instrumentpanel 5.
Larm
Taklampa
Innerbackspegel eller display för bakre
surroundvisning
Knappar för assistans- och nödanrop
6. Enfärgad display med ljudsystem
Pekskärm med PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav
7. USB-port
8. Värmeanordning
Manuell luftkonditionering
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Främre borttagning av imma - is
Borttagning av imma på bakrutan
– avfrostning
9. Elektrisk parkeringsbroms
"START/STOP"-knapp
10. Växellåda
11 . 12 V-uttag
12. 230 V-tillbehörshylsa
13. Handskfack
USB-port (inuti handskfacket)
14. Förvaringsfack
15. Inaktivering av frampassagerarens
krockkudde (på sidan av handskfacket med
dörren öppen)
Reglage vid ratten
1.Reglage för utvändig belysning/blinkers
Knapp för att ändra Surround Rear Vision-vy
eller aktivering av röstigenkänning
2. Reglage för torkare, spolare, färddator
3. Kontrollutrustning för att välja multimediakälla
(SRC), hantera musik (LIST ) och hantera
telefonsamtal (” telefon”-symbol)
4. Fartbegränsare / programmerbar farthållare
Adaptiv farthållare-reglage
5. Lägesväljare för displayen på
instrumentpanel
6. Röststyrning
Volyminställning
7. Kontrollutrustning för ljudsystem

8
EcoDriving
Eco mode
Med detta läge kan du optimera inställningar
av värme och luftkonditionering för att minska
bränsleförbrukningen.
Aktivering/inaktivering


► Tryck på denna knapp för att aktivera eller inaktivera systemet.
Kontrollampan tänds när systemet är aktiverat.
Eco-coaching
Funktionen ger föraren råd och information för
en mer ekonomisk och miljövänlig körstil.
Funktionen omfattar bromsoptimering,
accelerationshantering, växling, däcktryck,
uppvärmnings- och luftkonditioneringsfunktioner
etc.
Visning på instrumentpanelen
Genom att välja fliken ”Eco-coaching” på
instrumentpanelens mittdisplay med
matrisvisning kan du i realtid få återkoppling på
din körstil via broms- och
accelerationsindikatorn.
Visning på pekskärm
Använd de 4 flikarna ” Trip” (färd), ”Air
conditioning ” (luftkonditionering),
”Maintenance” (underhåll) och ” Driving”
(körning) för att få råd om hur du kan optimera
din körstil.
Information om körstil kan även visas i realtid.
Fliken ”Report” (rapport) visar en rapport om
din körstil under dagen och ett betyg för hela
veckan.
Du kan när som helst återställa rapporten genom
att trycka på ”Reset ” (återställ).
Med PEUGEOT Connect Radio
► På menyn Applications
(applikationer) ska du välja
”Eco-coaching”.
Med PEUGEOT Connect Nav
► På menyn ”Applications ”
(applikationer) och sedan ” Vehicle Apps”
(fordonsappar) ska du välja ” Eco-coaching”.

9
Instrumentpanel
1Instrumentpanel
Mätare


Analog mätare (km/h eller mph).
Indikatorer med
instrumentpanel med LCD-
skärm och text eller med
matrisvisning


1.Bränslemätare.
2. Indikering för temperatur av kylarvätska.
Display

När du reser utomlands kan du behöva
byta avståndsenheter: väghastigheten
måste visas i landets officiella enhet (miles
eller km). Enheten ändras via
skärminställningsmenyn och med bilen
stillastående.
Med instrumentpanel med LCD-skärm med
symboler


Med instrumentpanel med LCD-skärm och
text

17
Instrumentpanel
1– Ett varningsmeddelande visar återstående körsträcka och när nästa service ska utföras eller
har överskridits.
SkiftnyckelTänds tillfälligt när tändningen slås på.Körsträckan som återstår till nästa service är mellan 3 000 och 1 000 kmFast sken när tändningen slås på.Nästa service ska utföras om mindre än 1 000 km.Du bör lämna in din bil för service snarast
möjligt.
Serviceindikator blinkarBlinkar och lyser sedan med fast sken när tändningen slås på.
(Med BlueHDi-dieselmotorer, i kombination med
varningslampan.)
Servicetillfället har passerats.
Du bör lämna in din bil för service snarast
möjligt.
Sträckan som visas (i kilometer eller
miles) beräknas i enlighet med antal
körda kilometrar och hur lång tid som har gått
sedan service utfördes senast.
Varningen kan visas en kort tid innan service
ska utföras.
Nollställning av serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn
nollställas.
► Slå av tändningen.



► Tryck på knappen och håll den intryckt.► Slå på tändningen, mätardisplayen börjar räkna ned.► Släpp knappen när =0 visas. Nyckelsymbolen
släcks.
Om du måste koppla ur batteriet efter
denna åtgärd ska du låsa bilen och vänta
i minst 5 minuter så att nollställningen hinner
registreras.
Visa serviceinformation
Du kan när som helst visa serviceinformationen.► Tryck på denna knapp.
Serviceinformationen visas i några sekunder och
försvinner sedan.
Display på instrumentpanel




Med bilen stillastående använder du den
vänstra inställningen på ratten eller " SET”-
knappen på instrumentpanelen för att navigera i
menyerna och ställa in bilens parametrar.
Reglagets funktion:
– Tryck: öppna Huvudmenyn, godkänn valt
alternativ.
– Vrid (utom i menyn): bläddra mellan de olika tillgängliga aktiva funktionerna.– Vrid (i menyn): flytta uppåt eller nedåt i menyn.

39
Ergonomi och komfort
3Allmänna rekommendationer för
sätena
Av säkerhetsskäl ska sätesinställningar
endast göras när bilen står stilla.
Manövreringen av ryggstöden får endast
göras med bilen stillastående.
Innan du skjuter sätet bakåt ska du
kontrollera att inte någon person eller
något föremål hindrar sätets rörelse.
Det är risk för klämning om det finns
passagerare i baksätet eller att sätet fastnar
om skrymmande föremål har placerats på
golvet bakom sätet.
Placera inte hårda eller tunga föremål på
ryggstöd nedfällda i bordsläge. De kan
förvandlas till farliga projektiler i händelse av
nödbromsning eller kollision.
– Ett nackstöd som tas bort från sätet ska förvaras på en säker plats i bilen där det inte
kan fara omkring.
– Kontrollera att bilbältena alltid förblir åtkomliga och lätta för passageraren att
spänna fast.
– Passagerarna ska alltid justera och spänna fast sina bilbälten.
Innan du utför manövrerna, kontrollera
att ingenting och ingen hindrar rörliga
element och deras låsning.
För att undvika plötslig fällning, var noga med
att hålla i ryggstödet och stöd det tills det är
horisontellt.
Placera aldrig handen under sätet för att
styra sätet upp eller ned. Du kan klämma
fingrarna. Placera handen på handtaget/
remmen (beroende på utrustning) på
sittdynan.
Observera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk
för passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller kollision.
De föremål som ligger i bagageutrymmet
kan slungas framåt i bilen. Risk för allvarliga
skador!
Framsäten
PEUGEOT i-Cockpit

Gör följande inställningar i angiven ordning innan
du kör iväg för att dra nytta av den speciella
ergonomiska utformningen hos PEUGEOT
i-Cockpit:
– nackstödets höjd.– ryggstödets lutning.– höjden på sätets sittdyna.– sätets läge i längdriktningen.– räckvidden och därefter höjden på ratten.– den invändiga backspegeln och sidospeglarna.
När du är klar med inställningarna
kontrollerar du att ”head-up display”-
instrumentpanelen syns ordentligt ovanför
ratten med mindre diameter.

55
Ergonomi och komfort
3

1.Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
Luftflöde
► Vrid reglaget 2 för att ställa in önskat luftflöde.
Om luftflödesreglaget ställs in på lägsta
flödesinställningen (av) kommer
temperaturen i bilen inte längre att regleras.
En lätt luftström kan ändå märkas, som beror
på att bilen är i rörelse.
Temperatur
► Vrid reglaget från 1 från "LO" (kallt) till "HI"
(varmt) för att ställa in önskad temperatur.
Luftspridning
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna.Benutrymmen.
Luftfördelningen kan justeras med knapparna.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
– att sänka temperaturen i kupén på sommaren,– att göra avimningen mer effektiv på vintern vid temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Automatisk tvåzons luftkonditionering


1. Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
6. Automatiskt komfortläge.
7. Siktprogram.
8. ”Mono” funktion.
Automatiskt komfortläge
► Tryck på ”AUTO”-knappen 6 flera gånger.
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Så behaglig temperatur som möjligt med ett begränsat luftflöde och tyst funktion.Den bästa kompromissen mellan komforttemperatur och tyst funktion.Dynamisk och effektiv luftspridning.

56
Ergonomi och komfort
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Luftspridning
► Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta
luftflödet mot:
– vindrutan, sidorutorna och benutrymmen,– benutrymmen.– ventilationsmunstycken i mitten och på sidorna och benutrymmen,– vindruta, sidorutor, ventilationsmunstycken i mitten och benutrymmen,– ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna,– vindruta och sidorutor (borttagning av is och imma).
Luftflöde
► Tryck på knapparna 2 för att öka/minska
luftflödet.
Symbolen för luftflöde (fläkt) visas. Den fylls eller
töms beroende på inställd styrka.
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning av varm
luft endast mot vindrutan, sidorutorna och
passagerarnas benutrymmen.
Manuellt läge
Vid behov kan du välja en annan inställning
än den förvalda i systemet genom att ändra
inställningen. De andra funktionerna sköts ändå
automatiskt.
Så snart du ändrar en inställning försvinner
symbolen " AUTO".
Inaktivering av systemet
► Tryck på knapp 2 "-" tills fläktsymbolen
försvinner.
Detta inaktiverar alla funktioner
i det dubbelzoniga automatiska
luftkonditioneringssystemet.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.
► Tryck på knapp 2 "+" för att aktivera systemet
igen.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
► Tryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att undvika en
skillnad i inställningen för höger och vänster
sida som överstiger 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme är det
möjligt att passera det lägsta värdet 14
eller det högsta värdet 28.
► Tyrck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
”Mono”-funktion.
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).
► Tryck på motsvarande knappen 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen. Kontrollampan på knappen tänds när funktionen
är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Siktprogram
► Tryck på knappen "Visibility
" (sikt) 7 för att
snabbare ta bort imma och is från vindrutan och
sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
► Tryck på knappen "Visibility " (sikt) 8 för att
stoppa programmet.
Eller
► Tryck på knappen "AUTO" 6 om du vill återgå
till det automatiska komfortprogrammet.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
– att sänka temperaturen i kupén på sommaren,– att göra avimningen mer effektiv på vintern vid temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4

68
Belysning och sikt
► Rengör vindrutan med spolarvätska.
Använd inte vattenavstötande produkter av typen "Rain X".
► Snäpp loss det gamla torkarbladet som är närmast dig och ta bort det.► Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det på armen.► Gör likadant med det andra torkarbladet.► Börja med torkarbladet på din sida. Håll i torkararmarnas fasta del och vik försiktigt ned
torkarbladen mot rutan.
Demontering/montering bak
► Håll torkararmen i den fasta delen och lyft den till ändläget.► Rengör bakrutan med spolarvätska.► Snäpp loss det gamla torkarbladet och ta bort det.► Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det på armen.► Håll i torkararmens fasta del och vik försiktigt ned torkarbladen mot rutan.
Automatiska vindrutetorkare

Vindrutetorkarna aktiveras automatiskt när regn
detekteras (en sensor bakom den invändiga
backspegeln) och anpassar hastigheten till
regnet utan åtgärd från föraren.
Starta funktionen
Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Symbolen visas på instrumentpanelens display och ett
meddelande visas.
Avstängning
Tryck kort på reglaget nedåt igen eller välj ett annat läge (Int, 1 eller 2).
Varningslampan släcks på instrumentpanelen
och ett meddelande visas.
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i mer än en minut.
Funktionsfel
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren till
intervallfunktion.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Täck inte över regnsensorn som är placerad överst på vindrutan bakom den
invändiga backspegeln (beroende på
utrustning). Då fungerar inte funktionerna.
Vid automattvätt ska de automatiska torkarna
kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan är helt
fri från is innan du aktiverar de automatiska
torkarna.

97
Körning
6► Om meddelandet ”Foten på
bromspedalen” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Köra iväg
► Med foten på bromsen, välj läget P.
► Starta motorn.Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas på instrumentpanelens
display.
► Frigör parkeringsbromsen.► Välj läge R, N eller D.
Vid ivägkörning i brant backe med tungt
lastat fordon, trampa ned
bromspedalen, välj läge D, frigör
parkeringsbromsen och släpp sedan upp
bromspedalen.
► Släpp gradvis upp bromspedalen.Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down) utan att röra växelväljaren för
maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli effektiv.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge för
att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ”-”. Om
varvtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kurva.
Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.

98
Körning
Manuell funktion
► Med väljaren i läge D, tryck på
knappen M för att möjliggöra 6-växlad
sekventiell
växelväxling.Knappens kontrollampa tänds.► Använd "+" eller "-”-reglagen vid ratten. M visas och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
► Du kan när som helst återgå till automatisk funktion genom att trycka på knappen M igen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge behöver man inte släppa
gaspedalen när man växlar.
Övergång från en växel till en annan görs
endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar
det valda växelläget i några sekunder
och sedan visas det växelläge som faktiskt
har lagts i.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
M1:ans växel.
För att bevara bromsarna medan du kör
nedåt i en brant sluttning, använd
motorbromsning för att minska hastigheten
(byt ner eller välj en lägre växel).
Att ha bromspedalen nedtryckt under en
längre tid kan överhetta och skada bromsarna
eller göra att hela bromssystemet slutar
fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna bilen.
Beroende på vägkonfiguration (t.ex.
bergig väg) kan manuell användning vara
att föredra.
Automatisk funktion kanske inte alltid är
lämplig och möjliggör inte motorbromsning.
Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett växelläge inte
är rätt ilagt (växelväljaren mellan två
lägen).
► Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.
Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P.
Om spaken inte står i läge P när förardörren
öppnas eller cirka 45 sekunder efter att
tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas.
► Ställ tillbaka växelväljaren i läge P:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen, välj läge P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge \
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:– om du trycker samtidigt på gas- och bromspedalen (acceleration och bromsning
får endast göras med höger fot),
– om du tvingar växelväljaren från läge P till
ett annat läge när batteriet är urladdat.