ad blue Peugeot Partner 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

154
Πρακτικές πληροφορίες
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (έκδοση
ντίζελ)
Όταν αρχίσει ο κορεσμός του φίλτρου σωματιδίων, αυτή η προειδοποιητική
λυχνία ανάβει προσωρινά, συνοδευόμενη από ένα
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να βρίσκεται κοντά στην ένδειξη " MAX" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να την
υπερβαίνει.
Αν η στάθμη βρίσκεται κοντά στην ένδειξη "MIN”
(Ελάχιστο), πρέπει υποχρεωτικά να συμπληρώσετε
υγρό.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Επιπλέον, επειδή το σύστημα του ψυκτικού βρίσκεται
υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το
σβήσιμο του κινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε
εργασία.
Αν πρέπει να συμπληρώσετε ψυκτικό λόγω έκτακτης
ανάγκης, προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
εγκαύματος, τοποθετήστε ένα πανί γύρω από την
τάπα και ξεβιδώστε την κατά δύο περιστροφές ώστε να
εκτονωθεί η πίεση.
Αφού εκτονωθεί η πίεση, αφαιρέστε την τάπα και
συμπληρώστε με ψυκτικό.
Υγρό πλυστικής
Συμπληρώστε υγρό στη στάθμη που θέλετε
όταν χρειαστεί.
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
– 5,3 λίτρα για τις εκ δόσεις "πολύ κρύου κλίματος".– 2,2 λίτρα για τις υπό λοιπες εκδόσεις.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν),
πρέπει να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλληλο
για τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος (αντλία,
ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω
από οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος
παγώματος, δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Πρόσθετο πετρελαίου
(κινητήρες ντίζελ με φίλτρο
σωματιδίων)
ή Η ελάχιστη στάθμη στο ρεζερβουάρ πρόσθετου του φίλτρου σωματιδίων
υποδεικνύεται με το σταθερό άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από μια
ηχητική προειδοποίηση και ένα προειδοποιητικό
μήνυμα για πολύ χαμηλή στάθμη του πρόσθετου.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να
γίνει το συντομότερο από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
AdBlue (BlueHDi)
Μόλις η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται μια προειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις
αυτονομίας AdBlue , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Συμπλήρωση AdBlue , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που συνιστώνται από την PEUGEOT ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
πέδησης, η PEUGEOT επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας
απασφάλισης) και την καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη
Μπαταρία 12 V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.

156
Πρακτικές πληροφορίες
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης δυσλειτουργίας του συστήματος SCR, είναι σημαντικό να επισκεφθείτε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Μετά
από 680 μίλια (1.100 km) ενεργοποιείται αυτόματα
μια συσκευή παρεμπόδισης της εκκίνησης του
κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γνωρίζετε
την απόσταση που μπορεί να διανυθεί πριν
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό θέρμανσης
του δοχείου του AdBlue
®, που σας επιτρέπει να
κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του συστήματος SCR:
– Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue® που πληροί
το πρότυπο ISO 22241.
– Μη μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue® σε άλλο δοχείο,
γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
– Μην αραιώνετε ποτέ το AdBlue® με νερό.
Δοχεία AdBlue
® μπορείτε να προμηθευτείτε από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
ρύθμιση του χειρόφρενου ακόμα και στο διάστημα
ανάμεσα σε δύο σέρβις.
Αυτό το σύστημα πρέπει να ελέγχεται σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Το σύστημα αυτό δεν απαιτεί κάποιον τακτικό έλεγχο. Ωστόσο, σε περίπτωση προβλήματος,
μη διστάσετε να απευθυνθείτε σε διανομέα της
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Ηλεκτρικό χειρόφρενο , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Τροχοί και ελαστικά
Η πίεση φουσκώματος όλων των ελαστικών, συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας, πρέπει να
ελέγχεται σε κρύα ελαστικά.
Οι τιμές πίεσης που αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών ισχύουν για κρύα ελαστικά. Αν έχετε κινηθεί
για περισσότερο από 10 λεπτά ή έχετε διανύσει
περισσότερα από 6 μίλια (10 χιλιόμετρα) με ταχύτητα
πάνω από 31 mph (50 km/h), προσθέστε 0,3 bar (30 kPa) στις τιμές που αναγράφονται στην ετικέτα.
Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Αν η πίεση δεν πληροί
τις προϋποθέσεις, προκαλείται πρόωρη φθορά στα
ελαστικά με δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του
οχήματος - Κίνδυνος ατυχήματος! Η οδήγηση με φθαρμένα ή σκασμένα ελαστικά
μειώνει την απόδοση των φρένων και της πρόσφυσης
του οχήματος. Συνιστάται να ελέγχετε τακτικά την
κατάσταση των ελαστικών (πέλμα και πλευρικά
τοιχώματα) και των ζαντών, καθώς και την ύπαρξη των
βαλβίδων.
Αν οι δείκτες φθοράς δεν εμφανίζονται στο πέλμα, τότε
το βάθος των εγκοπών είναι κάτω από 1,6 mm και
πρέπει να αντικατασταθούν τα ελαστικά.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού μεγέθους
από το προδιαγραφόμενο μπορεί να επηρεάσει τη
διάρκεια ζωής των ελαστικών, την περιστροφή των
τροχών, την απόσταση του οχήματος από το έδαφος
και την ένδειξη του ταχύμετρου, καθώς και να έχει
δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του οχήματος στο
δρόμο.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον μπροστινό
και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένη
επέμβαση του ESC.
AdBlue® (
BlueHDi)
Για σεβασμό του περιβάλλοντος και συμμόρφωση
προς το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν
οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλλον, σε
ποσοστό έως 85%.
Το AdBlue® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου 17
λίτρων.
Η χωρητικότητά του επιτρέπει αυτονομία οδήγησης
περίπου 3.700 μιλίων (6.000 km) (η οποία μπορεί
να κυμαίνεται σημαντικά , ανάλογα με το στιλ
οδήγησης και το όχημα). Όταν η αυτονομία μειωθεί
στα 1.500 μίλια (2.400 km), όταν δηλαδή φτάσετε στο σημείο ρεζέρβας, ενεργοποιείται αυτόματα ένα
προειδοποιητικό σύστημα.
Κατά την υπολειπόμενη αυτονομία των 1.500 μιλίων
(2.400 km), το σύστημα στέλνει διάφορες διαδοχικές προειδοποιήσεις πριν αδειάσει το ρεζερβουάρ και
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες
και τις σχετικές προειδοποιήσεις ή τους Δείκτες,
ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue®, ένα
σύστημα που επιβάλλεται από τη νομοθεσία
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Αν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών ρύπων του οχήματος παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το όχημα
καθίσταται ρυπογόνο.

157
Πρακτικές πληροφορίες
7Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης δυσλειτουργίας του
συστήματος SCR, είναι σημαντικό να επισκεφθείτε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Μετά
από 680 μίλια (1.100 km) ενεργοποιείται αυτόματα
μια συσκευή παρεμπόδισης της εκκίνησης του
κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γνωρίζετε
την απόσταση που μπορεί να διανυθεί πριν
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό θέρμανσης
του δοχείου του AdBlue
®, που σας επιτρέπει να
κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του συστήματος SCR:
– Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue® που πληροί
το πρότυπο ISO 22241.
– Μη μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue® σε άλλο δοχείο,
γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
– Μην αραιώνετε π οτέ το AdBlue® με νερό.
Δοχεία AdBlue
® μπορείτε να προμηθευτείτε από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε πρατήριο καυσίμων που διαθέτει αντλίες AdBlue® ειδικά
σχεδιασμένες για οχήματα ιδιωτικής χρήσης.
Μη συμπληρώνετε ποτέ υγρό από αντλία AdBlue® που προορίζεται μόνο για μεγάλα
φορτηγά.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους -11 °C περίπου και αλλοιώνεται σε θερμοκρασίες πάνω από τους +25 °C. Τα δοχεία θα πρέπει να αποθηκεύονται σε δροσερό χώρο, προστατευμένες
από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue® μέσα
στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(εφόσον φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με
άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης
για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε
επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία), δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος έκλυσης αμμωνίας,
για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις. Οι
αναθυμιάσεις που περιέχουν αμμωνία ερεθίζουν τους
βλεννογόνους (τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11 °C. Διαφορετικά, το AdBlue® μπορεί να παγώσει και να
μην μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε χώρο με μεγαλύτερη
θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να
συμπληρώσετε το υγρό.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό
πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλλοποιηθεί, αφαιρέστε το με
σφουγγάρι και ζεστό νερό.

158
Πρακτικές πληροφορίες
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
και ηλεκτρικό χειρόφρενο /
Διαδικασία απασφάλισης
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση N .
► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.► Αφήστε το πεντάλ φρένου και μετά ανοίξτε και πάλι το διακόπτη του κινητήρα.► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, πατήστε το μοχλό ελέγχου για να αφήσετε το χειρόφρενο.► Αφήστε το πεντάλ φρένου και κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Επιστροφή στην κανονική λειτουργία
► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, εκκινήστε τον κινητήρα.
Σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς
κλειδί (hands-free)
Δεν πρέπει να πατάτε το πεντάλ φρένου κατά το
άνοιγμα ή το κλείσιμο του διακόπτη του κινητήρα.
Αν το πατάτε, ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία,
με αποτέλεσμα να πρέπει να επανεκκινήσετε τη
διαδικασία.
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έλλειψης AdBlue, πρέπει υποχρεωτικά να
περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ανοίξετε ξανά τον
διακόπτη του κινητήρα, χωρίς να ανοίξετε την
πόρτα του οδηγού, να ξεκλειδώσετε το όχημα,
να βάλετε το κλειδί στον διακόπτη ή να βάλετε
το κλειδί του συστήματος "Σύστημα Πρόσβασης
και εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)" στο
χώρο επιβατών .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε 10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον κινητήρα.
ή
► Με Σύστημα Πρόσβασης κ αι εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free), πατήστε το κουμπί "START/STOP" για να
σβήσετε τον κινητήρα.


► Με το όχημα ξεκλείδωτο και το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου ανοιχτό, στρίψτε την μπλε τάπα του
ρεζερβουάρ AdBlue® αριστερόστροφα και βγάλτε την.► Με δοχείο AdBlue®: Αφότου ελέγξετε την ημερομηνία
λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες στην ετικέτα
πριν αδειάσετε τα περιεχόμενα του δοχείου στο ρεζερβουάρ AdBlue του οχήματος.
► Με αντλία AdBlue®: Εισάγετε τη μάνικα και
ανεφοδιάστε το ρεζερβουάρ έως την αυτόματη διακοπή
της μάνικας.
Για να μην υπερπληρωθεί το ρεζερβουάρ AdBlue®:– Προσθέστε μετ αξύ 10 και 13 λίτρων χρησιμοποιώντας δοχεία AdBlue®.– Σταματήστε μετά την πρώτη αυτόματη διακοπή της μάνικας, αν κάνετε τον ανεφοδιασμό σε
πρατήριο καυσίμων.
Αν το ρεζερβουάρ AdBlue® είναι τελείως άδειο,
το οποίο επιβεβαιώνεται από το μήνυμα "Top
up AdBlue: Starting impossible" (Α νεφοδιάστε AdBlue: Δεν είναι δυνατή η εκκίνηση), τότε πρέπει
να συμπληρώσετε τουλάχιστον 5 λίτρα.
Μετά από την πλήρωση
► Επανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο σύστημα πλήρωσης ρεζερβουάρ και περιστρέψτε την
δεξιόστροφα, όσο πάει.
► Κλείστε ξανά το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Μην πετάτε τις φιάλες ή τα δοχεία AdBlue® στα οικιακά απορρίμματα.Τοποθετήστε τα σε κάδο που προορίζεται ειδικά
για αυτό το σκοπό ή επιστρέψτε τα στο σημείο από
όπου τα αγοράσατε.
Αλλαγή σε ρολάρισμα
Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να αφήσετε το
όχημα σε "ρολάρισμα" (κατά τη ρυμούλκηση, σε
δυναμόμετρο, σε αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων
ή κατά τη μεταφορά σιδηροδρομικώς ή με θαλάσσιο
ναύλο κ.λπ.).
Η διαδικασία διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων και του χειρόφρενου.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
και ηλεκτρικό χειρόφρενο
/
Διαδικασία απασφάλισης
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.► Αφήστε το πεντάλ φρένου και μετά ανοίξτε και πάλι το διακόπτη του κινητήρα.
► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, πατήστε το μοχλό ελέγχου για να αφήσετε το χειρόφρενο.► Αφήστε το πεντάλ φρένου και κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Επιστροφή στην κανονική λειτουργία
► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, επανεκκινήστε τον κινητήρα.

161
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
Στα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν μείνετε από
καύσιμο πρέπει να επαναπληρώσετε το κύκλωμα
καυσίμου.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε, αλλά επαναλάβετε τη
διαδικασία από την αρχή.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλληλου
καυσίμου (κινητήρας Diesel) , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Με 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).► Περιμένετε 6 δευτερό λεπτα περίπου και κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.► Επαναλάβετε τη διαδικασία 10 φορές.► Ενεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε αλλά επαναλάβετε τη
διαδικασία από την αρχή.
Με 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).► Περιμένετε περίπου 1 λεπτό και κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.
► Ενεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε αλλά επαναλάβετε τη
διαδικασία από την αρχή.
Κινητήρες μη BlueHDi
► Ανοίξτε το καπό μηχανής και απασφαλίστε το διακοσμητικό κάλυμμα, αν χρειάζεται, για να
αποκτήσετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης
του κυκλώματος καυσίμου.
► Πατήστε την αντλία επ αναπλήρωσης επανειλημμένα μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση
(το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκληρό).
► Ενεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα (εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την
πρώτη απόπειρα, περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα
και προσπαθήστε ξανά).
► Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετά από μερικές απόπειρες, πατήστε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης και μετά ενεργοποιήστε τη μίζα.
► Τοποθετήστε στη θέση του το διακοσμητικό κάλυμμα, στερεώστε το με τα κλιπ και μετά κλείστε το
καπό της μηχανής.
Κιτ εργαλείων
► Για ευκολότερη πρόσβαση, μετακινήστε το κάθισμα / τα καθίσματα προς τα εμπρός.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Με κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού

Το κιτ βρίσκεται κάτω από το δεξιό μπροστινό κάθισμα.
Με ρεζέρβα

Ο γρύλος βρίσκεται κάτω από το δεξιό μπροστινό
κάθισμα.
Τα εργαλεία βρίσκονται κάτω από το αριστερό
μπροστινό κάθισμα.
Περιγραφή εργαλείων
1.Τάκος για ακινητοποίηση του οχήματος.
2. Αποσπώμενος κρίκος ρυμούλκησης.
3. Κλειδί Torx.
Επιτρέπει την αφαίρεση των πίσω φώτων για την
αλλαγή λαμπτήρα.

186
Τεχνικά χαρακτηριστικά
ΚινητήραςBlueHDi 100 S&S BVM5
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτων
Κωδικός DV6FD STTd BVM5
Κωδικός μοντέλου EFBHYB-L
Ρυμουλκούμενο φρεναρισμένο (εντός του ορίου MTRA που ισχύει στη Γαλλία)
σε κλίση 12% (kg) 950
Ρυμουλκούμενο αφρενάριστο (kg) 750
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στον κοτσαδόρο/στην άρθρωση κοτσαδόρου
(kg) 74
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία - ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΝΤΙΖΕΛ EURO 6.2 και 6.3

Κινητήρας
BlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 100 BVM5BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτωνΜηχανικό 5 ταχυτήτωνΜηχανικό 6 ταχυτήτωνΑυτόματο 8 ταχυτήτων
Κωδικός DV5RD STTd BVM5DV5RD BVM5DV5RC STTd BVM6 DV5RC STTa EAT8
Κωδικός μοντέλου EFYHYC-LEFYHYJ-LEFYHZJ-LEFYHZR-L
Κυβισμός (cc) 1.4991.4991.4991.499
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο EC
(kW) 75
759696
Καύσιμο ΝτίζελΝτίζελΝτίζελΝτίζελ
Ρυμουλκούμενο
φρεναρισμένο (εντός του
ορίου MTRA που ισχύει στη
Γαλλία) σε κλίση 12% (kg) 1.050
1.0501.2501.050
Κινητήρας PureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 6 ταχυτήτωνΜηχανικό 6 ταχυτήτωνΑυτόματο 8 ταχυτήτων
Κωδικός EB2ADT STTd BVM6EB2ADTS STTd BVM6 EB2ADTS STTd EAT8
Κωδικός μοντέλου EUHNP2-LEUHNS2-LEUHNS3-L
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 819696
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Ρυμουλκούμενο φρεναρισμένο
(εντός του ορίου MTRA που ισχύει
στη Γαλλία) σε κλίση 12% (kg) 900
950950
Ρυμουλκούμενο αφρενάριστο (kg) 750750750
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
στον κοτσαδόρο/στην άρθρωση
κοτσαδόρου (kg) 74
7474
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία - ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΝΤΙΖΕΛ EURO 6.1

Κινητήρας BlueHDi 100 S&S BVM5
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτων
Κωδικός DV6FD STTd BVM5
Κωδικός μοντέλου EFBHYB-L
Κυβισμός (cc) 1.560
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 73
Καύσιμο Ντίζελ

187
Τεχνικά χαρακτηριστικά
9ΚινητήραςBlueHDi 100 S&S BVM5
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτων
Κωδικός DV6FD STTd BVM5
Κωδικός μοντέλου EFBHYB-L
Ρυμουλκούμενο φρεναρισμένο (εντός του ορίου MTRA που ισχύει στη Γαλλία)
σε κλίση 12% (kg) 950
Ρυμουλκούμενο αφρενάριστο (kg) 750
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στον κοτσαδόρο/στην άρθρωση κοτσαδόρου
(kg) 74
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία - ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΝΤΙΖΕΛ EURO 6.2 και 6.3

Κινητήρας
BlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 100 BVM5BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτωνΜηχανικό 5 ταχυτήτωνΜηχανικό 6 ταχυτήτωνΑυτόματο 8 ταχυτήτων
Κωδικός DV5RD STTd BVM5DV5RD BVM5DV5RC STTd BVM6 DV5RC STTa EAT8
Κωδικός μοντέλου EFYHYC-LEFYHYJ-LEFYHZJ-LEFYHZR-L
Κυβισμός (cc) 1.4991.4991.4991.499
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο EC
(kW) 75
759696
Καύσιμο ΝτίζελΝτίζελΝτίζελΝτίζελ
Ρυμουλκούμενο
φρεναρισμένο (εντός του
ορίου MTRA που ισχύει στη
Γαλλία) σε κλίση 12% (kg) 1.050
1.0501.2501.050

188
Τεχνικά χαρακτηριστικά
ΚινητήραςBlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 100 BVM5BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Ρυμουλκούμενο
αφρενάριστο (kg) 750
750750750
Μέγιστο επιτρεπόμενο
βάρος στον κοτσαδόρο/στην
άρθρωση κοτσαδόρου (kg) 74
747474
Στοιχεία αναγνώρισης
Διάφορα ορατά στοιχεία σήμανσης για την αναγνώριση
και την αναζήτηση του οχήματος.


A. Αριθμός πλαισίου οχήματος (VIN), κάτω από το
καπό.
Επιτύπωση στο σασί, κοντά στο δεξιό μπροστινό θόλο
τροχού.
B. Αριθμός πλαισίου οχήματος (VIN), στο ταμπλό.
Σε ετικέτα, ορατή μέσα από το παρ-μπρίζ. C. Ετικέτα κατασκευαστή.
Στερεωμένη στην κεντρική κολόνα, αριστερή ή δεξιά
πλευρά.
Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες:
– Όνομα του κατασκευαστή.– Ευρωπαϊκός αριθμός έγκρισης τύπου του συνολικού οχήματος.– Αριθμός πλ
αισίου οχήματος (VIN).– Μικτό βάρος ο χήματος (GVW).– Μικτό βάρος με ρυμουλκ ούμενο (GTW).– Μέγιστο βάρος στον μπροστινό άξονα.– Μέγιστο βάρος στον πίσω άξονα.D. Ετικέτα ελαστικών / κωδικού χρώματος.

Στερεωμένη στην πόρτα του οδηγού.
Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες για τα
ελαστικά:
– πιέσεις ελαστικών, όχημα άφορτο και έμφορτο.
– προδιαγραφές ελ αστικών, αποτελούμενες από τις διαστάσεις και τον τύπο καθώς επίσης τους δείκτες
φορτίου και ταχύτητας.
– πίεση αέρα της ρεζέρβας.Επίσης αναγράφεται ο κωδικός χρώματος της βαφής.
Το όχημα μπορεί να εξοπλίζεται εργοστασιακά
με ελαστικά με υψηλότερους δείκτες φορτίου
και ταχύτητας από αυτούς που αναγράφονται στην
ετικέτα, χωρίς να επηρεάζεται η πίεση των
ελαστικών (σε κρύα ελαστικά).

189
Ηχοσύστημα Bluetooth®
10Ηχοσύστημα Bluetooth®


Οι διάφορες λειτουργίες και ρυθμίσεις που περιγράφονται ποικίλλουν ανάλογα με την
έκδοση και τη διαμόρφωση του οχήματός σας.
Για λόγους ασφαλείας και επειδή απαιτεί συνεχή προσοχή από τον οδηγό, η σύζευξη
κινητού τηλεφώνου Bluetooth με το σύστημα
Bluetooth hands-free του ηχοσυστήματός σας
πρέπει να γίνεται με το όχημα σταματημένο και το
διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό.
Το ηχοσύστημα διαθέτει κωδικό ώστε να λειτουργεί μόνο στο δικό σας όχημα.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος ηλεκτροπληξίας,
πυρκαγιάς ή άλλος κίνδυνος που σχετίζεται με
μηχανικά μέρη, κάθε επέμβαση στο σύστημα πρέπει
να πραγματοποιείται αποκλειστικά από διανομέα ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και προκειμένου να προστατευθεί η μπαταρία, μπορεί να διακοπεί η λειτουργία του ηχοσυστήματος
ύστερα από μερικά λεπτά.
Πρώτα βήματα
Πιέζοντας: Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση.Περιστρέφοντας: ρύθμιση έντασης ήχου.Πιέζοντας σύντομα: αλλαγή πηγής ήχου [ραδιόφωνο, USB, AUX (εάν έχει συνδεθεί
εξοπλισμός), CD, streaming].
Πιέζοντας παρατεταμένα: εμφάνιση του μενού
Τηλεφώνου (εφόσον το τηλέφωνο είναι συνδεδεμένο).
Προσαρμογή ρυθμίσεων ήχου:Κατανομή ήχου στα εμπρός/πίσω και αριστερά/
δεξιά ηχεία, πρίμα/μπάσα, λειτουργία loudness,
μουσικό περιβάλλον.
Ενεργοποίηση/Aπενεργοποίηση αυτόματης ρύθμισης
έντασης ήχου (ανάλογα με την ταχύτητα του
αυτοκινήτου).
Ραδιόφωνο:Πιέζοντας σύντομα: εμφάνιση λίστας σταθμών.
Πιέζοντας παρατεταμένα: επικαιροποίηση της λίστας.
Ψηφιακά μέσα:
Πιέζοντας σύντομα: εμφάνιση λίστας φακέλων.
Πιέζοντας παρατεταμένα: εμφάνιση διαθέσιμων
επιλογών ταξινόμησης.
Επιλογή ενδείξεων στην οθόνη ανάμεσα σε:Ημερομηνία, Λειτουργίες ρύθμισης ήχου,
Υπολογιστής ταξιδιού, Τηλέφωνο.
Επιβεβαίωση ή εμφάνιση του σχετικού μενού.
Κουμπιά 1 έως 6.
Πιέζοντας σύντομα: επιλογή αποθηκευμένου
ραδιοφωνικού σταθμού.
Πιέζοντας παρατεταμένα: αποθήκευση ενός
ραδιοφωνικού σταθμού.
Ραδιόφωνο: Αυτόματη αναζήτηση βήμα-βήμα ραδιοφωνικού
σταθμού χαμηλότερης / υψηλότερης συχνότητας.
Ψηφιακά μέσα:
Επιλογή περιοχής CD, USB, streaming (προηγούμενο
/ επόμενο).
Κύλιση σε λίστα.
Ραδιόφωνο: Χειροκίνητη αναζήτηση βήμα-βήμα
ραδιοφωνικού σταθμού χαμηλότερης / υψηλότερης
συχνότητας.
Επιλογή προηγούμενου/επόμενου καταλόγου MP3.
Ψηφιακά μέσα:
Επιλογή προηγούμενου/επόμενου φακέλου/είδους/
καλλιτέχνη/λίστας αναπαραγωγής από τη συσκευή
USB.
Κύλιση σε λίστα.
Εγκατάλειψη της τρέχουσας διαδικασίας.Μετάβαση σε ανώτερο επίπεδο (μενού ή
φακέλου).
Πρόσβαση στο κύριο μενού.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση λειτουργίας "TA" (Ανακοινώσεις για την κυκλοφορία).
Πιέζοντας παρατεταμένα: επιλογή τύπου ανακοίνωσης.
Επιλογή ζωνών συχνοτήτων FM/DAB/AM.

190
Ηχοσύστημα Bluetooth®
Χειριστήρια στο τιμόνι
Χειριστήρια στο τιμόνι Tύπου 1
Ραδιόφωνο:Επιλογή προηγούμενου / επόμενου
αποθηκευμένου σταθμού.
Επιλογή προηγούμενου/επόμενου στοιχείου ενός
μενού ή μιας λίστας.
Ψηφιακά μέσα:
Επιλογή προηγούμενου / επόμενου κομματιού.
Επιλογή προηγούμενου/επόμενου στοιχείου ενός
μενού ή μιας λίστας.
Ραδιόφωνο:Πιέζοντας σύντομα: εμφάνιση λίστας σταθμών.
Πιέζοντας παρατεταμένα: επικαιροποίηση της λίστας.
Ψηφιακά μέσα:
Πιέζοντας σύντομα: εμφάνιση λίστας φακέλων.
Πιέζοντας παρατεταμένα: εμφάνιση διαθέσιμων
επιλογών ταξινόμησης.
Εκτός τηλεφωνικής κλήσης:
Πιέζοντας σύντομα: αλλαγή πηγής ήχου
(ραδιόφωνο, USB, AUX (εάν έχει συνδεθεί εξοπλισμός),
CD, streaming), επιβεβαίωση εάν το μενού
"Τηλέφωνο" είναι ανοικτό.
Πιέζοντας παρατεταμένα : άνοιγμα του μενού
" Τηλέφωνο".
Όταν υπάρχει τηλεφωνική κλήση:
Πιέζοντας σύντομα: απάντηση κλήσης.
Πιέζοντας παρατεταμένα: απόρριψη κλήσης.
Στη διάρκεια τηλεφωνικής κλήσης: Στιγμιαίο πάτημα : άνοιγμα του σχετικού μενού του
τηλεφώνου.
Πιέζοντας παρατεταμένα : τερματισμός κλήσης.
Επιβεβαίωση επιλογής.
Αύξηση έντασης ήχου.
Μείωση έντασης ήχου.
Σίγαση / Επαναφορά ήχου πιέζοντας ταυτόχρονα τα πλήκτρα αύξησης και μείωσης
της έντασης του ήχου.
Χειριστήρια στο τιμόνι Tύπου 2
Πρόσβαση στο κύριο μενού.
Αύξηση έντασης ήχου.
Σίγαση / Επαναφορά ήχου.
Μείωση έντασης ήχου.
Εκτός τηλεφωνικής κλήσης:Πιέζοντας σύντομα: αλλαγή πηγής ήχου
(ραδιόφωνο, USB, AUX (εάν έχει συνδεθεί εξοπλισμός),
CD, streaming), επιβεβαίωση εάν το μενού
"Τηλέφωνο" είναι ανοικτό.
Πιέζοντας παρατεταμένα : άνοιγμα του μενού
" Τηλέφωνο".
Όταν υπάρχει τηλεφωνική κλήση: Πιέζοντας σύντομα: απάντηση κλήσης.
Πιέζοντας παρατεταμένα: απόρριψη κλήσης.
Στη διάρκεια τηλεφωνικής κλήσης:
Στιγμιαίο πάτημα : άνοιγμα του σχετικού μενού του
τηλεφώνου.
Πιέζοντας παρατεταμένα : τερματισμός κλήσης.
Έναρξη αναγνώρισης φωνής στο smartphone σας μέσω του συστήματος.Ραδιόφωνο:Πιέζοντας σύντομα: εμφάνιση λίστας σταθμών.
Πιέζοντας παρατεταμένα: επικαιροποίηση της λίστας.
Ψηφιακά μέσα:
Πιέζοντας σύντομα: εμφάνιση λίστας φακέλων.
Πιέζοντας παρατεταμένα: εμφάνιση διαθέσιμων
επιλογών ταξινόμησης.
Ραδιόφωνο:Επιλογή προηγούμενου / επόμενου
αποθηκευμένου σταθμού.
Επιλογή προηγούμενου/επόμενου στοιχείου ενός
μενού ή μιας λίστας.
Ψηφιακά μέσα:
Επιλογή προηγούμενου / επόμενου κομματιού.
Επιλογή προηγούμενου/επόμενου στοιχείου ενός
μενού ή μιας λίστας.
Πιέζοντας το περιστροφικό χειριστήριο: επιβεβαίωση.
Μενού
Ανάλογα με την έκδοση."Multimedia» (Πολυμέσα): Media parameters
(Παράμετροι μέσων), Radio parameters
(Παράμετροι ραδιοφώνου).