tempomat PEUGEOT PARTNER 2021 Návod na použití (in Czech)

11 6
Řízení
Použití
Aktivace systému (pozastavení)
► Při spuštěném motoru otočte otočný ovladač
1 dolů do polohy CRUISE. Tempomat je
připraven k funkci (šedé zobrazení).
Zapnutí tempomatu a volba nastavení
rychlosti
U manuální převodovky musí být rychlost
v rozsahu 30 až 160 km/h.
U automatické převodovky EAT6 musí být
vybrán režim D nebo M a rychlost musí být
v rozsahu 30 až 180 km/h.
► Stiskněte tlačítko 2 nebo 3: aktuální rychlost
se uloží jako nastavení rychlosti (min. 30 km/h)
a tempomat začne ihned fungovat (zelené
zobrazení).
► Nastavení rychlosti zvýšíte stiskem 3 nebo
snížíte stiskem 2 (v krocích po 5 km/h, je-li stisk
přidržen).
Stiskem a přidržením tlačítka 2 nebo 3
dojde k rychlé změně rychlosti vozidla.
Pozastavení / obnovení tempomatu
► Stiskněte tlačítko 4 nebo sešlápněte brzdový
pedál. Pro pozastavení tempomatu je také
možné: • přepnout z režimu D do režimu N;
• sešlápnout pedál spojky déle než 10 sekund;
• stisknout ovladač elektrické parkovací brzdy.
► Stisknutím tlačítka 4 tempomat obnovíte.
Tempomat mohl být pozastaven automaticky:
Chcete-li systém znovu aktivovat, při rychlosti
vozidla vyšší než 40 km/h stiskněte tlačítko 4.
Vypnutí
► Otočte otočný ovladač 1 do polohy
„0“: zobrazování informací souvisejících
s
tempomatem se zruší.
Porucha

Zobrazení pomlček (nejprve blikajících, poté
stálých) znamená poruchu funkce tempomatu.
Nechejte vozidlo zkontrolovat servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným servisem.
Adaptive Cruise Control
Viz všeobecná doporučení týkajících se
použití asistenčních systémů pro jízdu a
řízení a tempomat – konkrétní doporučení .
Tento systém automaticky udržuje rychlost
vozidla na hodnotě, kterou jste nastavili
(nastavení rychlosti), a zároveň udržuje od
vozidla vpředu (cílové vozidlo) bezpečnou
vzdálenost, která byla předem nastavena
řidičem. Systém automaticky reguluje
zrychlování a zpomalování vozidla.
Brzdění vozidla až do jeho úplného zastavení
systém reguluje pomocí funkce Stop.


K tomuto účelu je vozidlo vybaveno kamerou
v horní části čelního skla a v závislosti na verzi
také radarem v
předním nárazníku.
Tento systém je určen hlavně pro použití na dálnicích a silnicích I. třídy a funguje
pouze s
vozidly, která se pohybují stejným
směrem jako váš vůz.
Zapne-li řidič směrové světlo pro předjetí
pomaleji jedoucího vozidla, tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se více k
před ním
jedoucímu vozidlu pro usnadnění předjíždění,
aniž by překročil nastavení rychlosti.
Některá vozidla na silnici nemusejí být
dobře vidět nebo mohou být kamerou
anebo radarem chybně interpretována (např.
nákladní vozidlo), což může vést k
mylnému
určování vzdáleností a tím také
k

nesprávnému zrychlování či brzdění
vozidla.
Ovládací prvky na volantu
1. ZAP. (poloha CRUISE) / VYP. (poloha 0)
2. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
snížení nastavení rychlosti
3. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
zvýšení nastavení rychlosti
4. Pozastavení / obnovení tempomatu s
dříve
uloženým nastavením rychlosti
5. V
závislosti na verzi:
Zobrazení prahových hodnot rychlostí
uložených pomocí ukládání rychlostí do
paměti
nebo
Použití rychlosti navržené funkcí Speed Limit
recognition and recommendation (zobrazení
MEM)
6. Zobrazení a upravení nastavení vzdálenosti
od vozidla vpředu

11 7
Řízení
6Použití
Aktivace systému (pozastavení)
► Při spuštěném motoru otočte otočný ovladač
1 dolů do polohy CRUISE. Tempomat je
připraven k
funkci (šedé zobrazení).
Zapnutí tempomatu a volba nastavení
rychlosti
U manuální převodovky musí být rychlost
v rozsahu 30 až 160 km/h.
U automatické převodovky EAT6 musí být
vybrán režim D nebo M a rychlost musí být
v
rozsahu 30 až 180 km/h.
►

Stiskněte tlačítko
2 nebo 3: aktuální rychlost
se uloží jako nastavení rychlosti (min. 30
km/h)
a tempomat začne ihned fungovat (zelené
zobrazení).
►

Nastavení rychlosti zvýšíte stiskem
3 nebo
snížíte stiskem 2 (v
krocích po 5 km/h, je-li stisk
přidržen).
Stiskem a přidržením tlačítka 2 nebo 3
dojde k rychlé změně rychlosti vozidla.
Pozastavení / obnovení tempomatu
► Stiskněte tlačítko 4 nebo sešlápněte brzdový
pedál. Pro pozastavení tempomatu je také
možné: •

přepnout z
režimu D do režimu N;
•

sešlápnout pedál spojky déle než 10 sekund;
•


stisknout ovladač elektrické parkovací brzdy
.
►

Stisknutím tlačítka
4 tempomat obnovíte.
Tempomat mohl být pozastaven automaticky:
• když rychlost vozidla s manuální
převodovkou klesla pod 30 km/h;
•

když otáčky motoru s
manuální převodovkou
klesly pod 1
100 ot./min;
•

aktivací systému ESC.
U manuální převodovky se musí řidič
sešlápnutím plynového pedálu rozjet a pak
systém při rychlosti vyšší než 30

km/h stisknutím
tlačítka 2, 3 nebo 4 zaktivovat znovu.
U automatické převodovky dojde k
držení
stojícího vozidla systémem a k
pozastavení
tempomatu po brzdění vozidla, které jej úplně
zastaví. Řidič se musí sešlápnutím plynového
pedálu rozjet a pak systém při rychlosti vyšší
než 30
km/h stisknutím tlačítka 2, 3 nebo 4
zaktivovat znovu.
Pokud řidič po tomto zastavení nepodnikne
žádné kroky, dojde po přibl. 5
minutách
k

automatické aktivaci elektrické parkovací
brzdy.
Po změně převodového stupně zůstává
tempomat aktivní bez ohledu na typ
převodovky.
Když řidič zkusí pozastavený tempomat
zaktivovat znovu, zobrazí se na chvíli
zpráva „Aktivace není možná, nevhodné
podmínky“ v
případě, že není reaktivace
možná (nejsou splněny bezpečnostní
podmínky).
Změny nastavení naprogramované
rychlosti pomocí funkce Speed Limit
recognition and recommendation
► Stiskněte tlačítko 5 k přijetí rychlosti navržené
funkcí na přístrojové desce a pak jej stiskněte
znovu pro potvrzení.
Aby nedošlo k náhlému zrychlení či
zpomalení vozidla, zvolte nastavení
rychlosti, které je docela blízko jeho aktuální
rychlosti.
Změny odstupu mezi vozidly
► Stiskněte tlačítko 6 pro zobrazení hodnot
nastavení odstupu („Distant“ (velký), „Normální“
(střední), „Blízko“(malý)) a pak jej stiskněte
znovu pro potvrzení hodnoty.
Po několika sekundách se tato volba potvrdí a
při vypnutí zapalování uloží do paměti.
Dočasné překročení nastavení rychlosti
► Plně sešlápněte plynový pedál. Při
pokračujícím zrychlování je deaktivován
tempomat i sledování odstupu. Zobrazí se
zpráva „T
empomat pozastaven“.
Deaktivace systému
► Otočte otočný ovladač 1 nahoru do polohy
OFF (VYP.).

11 8
Řízení
Zobrazení na přístrojové
desce


7.Vozidlo detekované systémem (plný symbol)
8. Aktivní tempomat (barva není šedá)
9. Hodnota nastavené rychlosti
10. Rychlost doporučená systémem Speed
Limit recognition and recommendation
11 . Vozidlo drženo v
klidu (verze s automatickou
převodovkou)


12. Nastavení vzdálenosti mezi vozidly
13. Poloha vozidla detekovaného systémem
Zprávy a výstrahy
Zprávy a výstrahy se nezobrazují
postupně.
„Tempomat pozastaven“ nebo „Tempomat
suspendován“ po krátké akceleraci
řidičem.
„Tempomat aktivní“, nedetekováno žádné
vozidlo.
„Tempomat pozastaven“, detekováno
vozidlo.
„Tempomat aktivní“, detekováno vozidlo.
„Převezměte kontrolu“ (oranžová).
►

Brzděte nebo akcelerujte, v
závislosti na
situaci.
„Převezměte kontrolu“ (červená).
►

Okamžitě převezměte kontrolu nad
vozidlem

: aktuální jízdní situaci nemůže systém
zvládnout.
„Activation not possible, conditions
unsuitable“. Systém nedovoluje zaktivovat
tempomat, protože nejsou splněny nezbytné
podmínky.
Funkce Stop
„Tempomat pozastaven“ (na
několik sekund).
Systém zabrzdil vozidlo až do úplného
zastavení a udržuje jej zastavené: tempomat je
pozastaven.
Aby se znovu rozjelo, musí řidič akcelerovat a
pak znovu zaktivoval tempomat.
Provozní omezení
Tempomat funguje ve dne i v noci, v mlze a za
běžného deště.
Určité situace nemohou být řízeny systémem a
vyžadují zásah řidiče.
Případy nedetekované systémem:
–

chodci, někteří cyklisté, zvířata,
–


stojící vozidla (dopravní zácpa, závada atd.),

– vozidla přejíždějící váš jízdní pruh,
– protijedoucí vozidla.
Situace, v
nichž musí řidič suspendovat
systém tempomatu:


– vozidla projíždějící zatáčkou,
– přiblížení ke kruhovému objezdu,

11 9
Řízení
6

– jízda za úzkým vozidlem.
T empomat opět zaktivujte, jakmile to podmínky
dovolí.
Případy, v
nichž je řidič vyzván k okamžitému
převzetí kontroly:
–

nadměrně prudké zpomalení vozidla
jedoucího před vámi,


– když jiné vozidlo zajede ostře mezi vás a
vozidlo jedoucí před vámi.
Věnujte zvláštní pozornost:
– v přítomnosti motocyklů a jsou-li
vozidla v
různých směrech přes jízdní pruh,
–

při vjezdu do tunelu či přejezdu přes most.
Systém nepoužívejte v případě, že došlo
k některé z těchto poruch:
–

po nárazu do čelního skla v
blízkosti
kamery,
–

nefunkční brzdová světla.
Systém nepoužívejte v případě, že u
vozidlo došlo k některé z těchto
modifikací:
–

přeprava dlouhých předmětů na střešních
tyčích nebo střešním nosiči,
–


tažení,
–


úprava přední části vozidla (např. přidáním
dálkových světlometů nebo nalakováním
předního nárazníku).
Porucha
Jestliže dojde k poruše tempomatu, místo
nastavení rychlosti tempomatu se zobrazí
pomlčky.
Jestliže se rozsvítí tento indikátor,
společně s výstražnou zprávou a
zvukovým signálem, potvrzuje poruchu.
Nechejte systém zkontrolovat v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Adaptivní tempomat se automaticky deaktivuje po použití s dojezdovým
rezervním kolem nebo pokud je
zaznamenána porucha brzdových světel na
vozidle nebo na přívěsu (pro schválené
přívěsy).
Uložení rychlostních limitů
do paměti
Tato funkce je propojena s regulátorem rychlosti
a programovatelným tempomatem a umožňuje
uložení rychlostních limitů, které budou následně
nabízeny pro nastavení těchto systémů.
Pro každý systém lze uložit několik nastavení
rychlosti.
V
základním nastavení jsou již určité hodnoty
rychlostí uloženy.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič
provádět úpravy uložených hodnot
rychlostí pouze při stojícím vozidle.
Uložení rychlostních limitů
do paměti
V nabídce Jízda/Vozidlo na dotykové
obrazovce vyberte „ Jízdní funkce“ a
poté
„Uložená rychlostní nastavení“.
Tlačítko MEM

120
Řízení
Po zaznamenání nárazu je funkce
automaticky vyřazena z činnosti. Nechte
systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném
servisu.
Distance Alert
Upozorňuje řidiče na nebezpečí srážky
s vozidlem jedoucím vpředu nebo chodcem
jdoucím v daném jízdním pruhu.
Ovládání
Podle rizika srážky zjištěného systémem
a limitu pro podání výstrahy zvoleného řidičem
se mohou spouštět a zobrazovat různé úrovně
výstrahy na přístrojové desce.
Berou v úvahu dynamickou energii vozidla,
rychlost vašeho i vpředu jedoucího vozidla,
okolní podmínky, aktuální stav funkcí (zatáčení,
sešlápnutí pedálů, apod.) pro spuštění výstrahy
v nejpříhodnějším okamžiku.
Úroveň 1 (oranžová): pouze vizuální
výstraha oznamující, že vpředu jedoucí
vozidlo je velmi blízko.
Zobrazí se hlášení „Vehicle close“ (Vozidlo je
blízko).
Úroveň 2 (červená) : vizuální a zvuková
výstraha upozorňující na bezprostředně
hrozící srážku.
Zobrazí se hlášení „Brake! (Brzděte!) “.
Toto tlačítko vám umožňuje vybírat nastavení
rychlosti, které je uloženo v
paměti, k používání
s omezovačem rychlosti nebo programovatelným
tempomatem.
Více informací o
omezovači rychlosti nebo
programovatelném tempomatu naleznete
v
příslušných kapitolách.
Aktivní bezpečnostní brzda s funkcí Distance
Alert a
inteligentním
asistentem nouzového
brzdění
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Systém dokáže:
– upozornit řidiče, že jeho vozidlo je v nebezpečí
kolize s
vpředu jedoucím vozem,
–

omezováním rychlosti vozidla předcházet
kolizím nebo omezovat závažnost kolizí.
T

ento systém zahrnuje tři funkce:
–

Distance
Alert,
–

inteligentní asistent nouzového brzdění,
–


Aktivní bezpečnostní brzda (automatické
nouzové brzdění).


Vozidlo je vybaveno kamerou umístěnou v horní
části čelního skla.
Tento systém však nemůže za žádných okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je však na zodpovědnosti řidiče, aby neustále
sledoval okolní provoz a
dodržoval pravidla
silničního provozu.
Jakmile systém zjistí potenciální
překážku, uvede brzdový okruh do
pohotovostního stavu pro případ, že bude
třeba aktivovat nouzové brzdění. To může
způsobit mírně zvýšený hluk a mírný pocit
zpomalování.
Provozní podmínky a
omezení
Systém ESC nesmí mít poruchu.
Systémy DSC/ASR nesmějí být deaktivovány.
Všichni cestující musí mít zapnuté bezpečnostní
pásy.
Na silnicích s
převážně rovnými úseky je nutné
jet stálou rychlostí.
V
následujících případech se doporučuje systém
deaktivovat v
nabídce konfigurace vozidla:
–

tažení přívěsu,
–


při přepravě dlouhých předmětů na střešních
lištách nebo střešním nosiči,
–


jsou nasazené sněhové řetězy
,
–

před mytím vozidla se spuštěným motorem
v

automatické mycí lince,
–

před najetím na válcovou zkušební stolici
v

servisu,
–

vozidlo je vlečeno, motor běží,
–


po nárazu do čelního skla poblíž místa,
v

němž je umístěna kamera.
Systém se automaticky deaktivuje po
detekování určitých rezervních kol s
„úsporou prostoru“ (s menším průměrem).
Systém se automaticky deaktivuje po
detekování poruchy spínače brzdového
pedálu nebo alespoň dvou brzdových světel.
Nelze vyloučit, že upozornění nebudou
vydána vůbec nebo budou vydána pozdě
či je shledáte jako neopodstatněná.
Proto mějte své vozidlo trvale pod kontrolou
a buďte připraveni kdykoli zareagovat, abyste
se vyhnuli nehodě.

232
Abecední rejstřík
12V akumulátor 146, 166–167
A
ABS 76
Active Safety Brake
120–122
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění

110–111
AdBlue®

148
Aditivum do nafty

146–147
Advanced Grip Control

78–79
Airbagy

82, 84–85, 87
Airbagy boční

83–84
Airbagy čelní

83–84, 87
Airbagy hlavové

84–85
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu

127
Aktivní tempomat

116
Aktivní varování na neúmyslné opuštění
jízdního pruhu

122, 127
Alarm

37–38
Aplikace

219
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

106
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

107
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

106
Asistent pro rozjezd do svahu

99
Asistent pro sjíždění prudkých svahů

79–80
Automatická dvouzónová klimatizace

57
Automatické přepínání dálkových
světel

66–67, 126
Automatické rozsvěcování světel

65–66
Automatický brzdový asistent

120–122
Automatický chod stěračů oken 68, 70
B
Baterie 141, 166, 168–169
Bederní opěra
41
Benzinový motor

144, 177
Bezdrátová nabíječka

48
Běžná údržba

108, 146
Běžné kontroly

146–147
Bezpečnost dětí

83, 85–87, 85–88
Bezpečnostní pásy

80–81, 88
Blikače

65–66, 162
BlueHDi

146, 152
Bluetooth (sada hands
free)

188, 201–202, 224–225
Bluetooth (telefon)

201–202, 224–225
Boční parkovací senzory

130
Boční posuvné dveře elektrické

29, 35
Brzda parkovací

96, 147
Brzdová kapalina

145
Brzdové destičky

147
Brzdové kotouče

147
Brzdový asistent

76, 121
Brzdový asistent (AFU)

76
Brzdy

147
C
CD 186, 199
CD MP3 186, 199
Celkové odemykání
26–27
Čerpání paliva do nádrže

136–137
Cesty do zahraničí

65
Chladicí kapalina

145
Čištění (doporučení)

150–151
Článek sněhového řetězu

138
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitální
rozhlasové vysílání
184–185, 198, 222
Dálkový ovladač

24–27, 29–30, 92
Datum (nastavení)

204, 228
Defekt pneumatiky

153–155
Demontáž koberečku

47
Demontáž kola

156–158
Denní světla s LED

161
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

105–106, 155
Detekce překážek

129
Děti

81, 88
Děti (bezpečnost)

90
Dětské sedačky

81, 85–86, 88
Dezaktivace ASR/CDS (ESC)

77
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

184, 198, 222
Dobíjení baterie

167–168
Dobití baterie

167–168
Doplňky

72, 95
Doplňování kapaliny AdBlue®

149

235
Abecední rejstřík
Osvětlení 64
Osvětlení místa řidiče
64
Otevření dveří

24
Otevření kapoty motoru

143
Otevření zavazadlového prostoru

24
Ověřování hladiny náplní

144–145
Ovladač autorádia u volantu

182, 194, 208
Ovládání stěrače okna

68–70
Ovládání světel

64, 66
Ovládání vyhřívání sedadel

42
Označení barevného odstínu laku

179
P
Palivo 7, 136
Palivoměr
136–137
Palivo (nádrž)

136–138
Palubní počítač

21–22
Parametry systému

204, 228
Parkovací asistent vpředu

130
Parkovací asistent vzadu

129
Parkovací asistent vzadu s vizuální
a zvukovou signalizací

129
Plnění aditiva AdBlue®

146, 149
Pneumatiky

147, 180
Počitadlo

108
Pojistková skřínka v motorovém
prostoru

164–165
Pojistková skřínka v palubní desce

164
Pojistky

163–166
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)

105
Pokyny pro údržbu 150
Port USB
185, 198, 223
Přední lavice 2-místná

44–45, 81
Přední stěrače

68
Přehrávač Apple®

187, 199, 224
Přehrávač CD MP3

186
Převodovka automatická

95, 99–104, 147
Převodovka mechanická

99–100, 104, 147
Přídavné topení

37, 60–62
Příležitostné huštění (s pomocí
sady)

153, 155
Připojení Android Auto

219
Připojení Apple CarPlay

201, 218
Připojení Bluetooth

188, 201–202,
220, 224–225
Připojení k síti Wi-Fi

220–221
Připojení MirrorLink

200–201, 219
Přístrojová deska

9, 108
Přístup k rezervnímu kolu

156
Přívěs

77, 138
Profily

203, 227
Programovatelné topení

37, 60–62
Programovatelný tempomat

114
Programy údržby

17, 146
Prostorový alarm

37
Protiblokovací systém kol (ABS)

76
Protiprokluzový systém kol (ASR)

76, 78–79
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní
pásy)

81R
Radar (výstrahy) 107
Řadicí páka mechanické převodovky
99–100
Rádio

183–184, 196–197, 199, 221
RDS

197, 222
REF

76
Regenerace filtru pevných částic

147
Regulace podle rozpoznaného omezení
rychlosti

110–111
Regulátor rychlosti
(tempomat)

110–111, 113–116, 119
Resetování systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

106
Rezervní kolo

106, 147, 152–153,
155–156, 159
Režim odlehčení

142
Režim úspory energie

141
Řízení

91
Řízení stability přívěsu (TSM)

77
Rozhlasová stanice

183, 196–197, 221–222
Rozměry

172
Rozpoznávání omezené rychlosti

108, 110
Rozšířené rozpoznávání dopravních
značek

111
Rychlé zprávy


227
S
Sada hands free 188, 201–202, 224–225