Top te Peugeot Partner Tepee 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2

Spis treści
Klucze 17
Drzwi 20
Klapa bagażnika 22
Klapa dachowa 25
Centralny zamek 26
Zestaw wskaźników 27
Regulacja godziny 28
Kontrolki 29
Wskaźnik poziomu
paliwa 35
Płyn chłodzący 35
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w ogumieniu 36
Licznik serwisowy 37
Potencjometr
oświetlenia 38
Skrzynia biegów 39
Wskaźnik zmiany biegu 39
Manualna sterowana
6-biegowa skrzynia
biegów 40
Regulacja kierownicy 42
Stop & Start 43
Uruchamianie i
wyłączanie 46
Ruszanie na
wzniesieniu 47Przełączniki
oświetlenia 48
wycieraczki szyby 51
Regulator prędkości 53
Ogranicznik prędkości 56
Ogrzewanie /
Klimatyzacja ręczna 59
Klimatyzacja
automatyczna 61
Odmrażanie i osuszanie 63
Fotele przednie 65
Kanapa tylna 67
Fotele tylne (5 miejsc) 70
Fotele tylne (7 miejsc) 73
Modułowość 80
Wyposażenie 82
Dach Zénith 86
Relingi dachowe 91
Lampki sufi towe 92
Lampa przenośna 93
Osłona bagaży
(5 miejsc) 94
Zasłona bagażu
(7 miejsc) 98
Galeria wewnętrzna 100
Lusterka wsteczne 102
Elektryczne podnoś
niki
szyb 104
2. GOTOWY do DROGI
17-47
4. BEZPIECZEŃSTWO
105-126
Prezentacja 4
Komunikat 4
Na zewnątrz 6
Stanowisko kierowcy 8
Konsola środkowa 9
Komfort siedzenia 10
Widoczność 11
Prowadzenie 12
Kabina 13
Wyposażenie z tyłu 14
Dzieci na pokładzie 15
Wentylacja 16
1. WPROWADZENIE
4-16
Światła awaryjne 105
Hamulec postojowy 105
Pomoc przy
parkowaniu 106
ABS 108
AFU 108
ASR i ESP 109
System "Grip control" 110
Pasy bezpieczeństwa 113
Poduszki powietrzne 116
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera 119
Foteliki dziecięce 120
Zalecane foteliki
dziecięce 121
Instalacja 122
Foteliki isofi x 125
Bezpieczeństwo
dzieci 126
3. ERGONOMIA i
KOMFORT 48-104

6a6b2b
2a
4
2a
6a
2b
6b
4
6


Na zewnątrz

17
132 139

Legenda

: numer rozdziału
: numer strony
20





Klucz - Pilot zdalnego sterowania

Odryglowanie samochodu.
Zaryglowanie samochodu.

Otwieranie pokrywy silnika
Każda interwencja pod pokrywą
silnika wymaga zwiększonej
uwagi.
Lekko podnieść pokrywę,
wsunąć rękę na płask pod
pokrywę, wewnętrzną stroną
dłoni w dół, aby dostać się do
łopatki. Włożyć stopkę podpórki
do specjalnego otworu, aby
utrzymać klapę otwartą.
Aby zapewnić prawidłowe
działanie samochodu,
zabronione jest mycie komory
silnika pod ciśnieniem.
Boczne drzwi przesuwne
Pociągnąć klamkę do siebie,
a następnie do tyłu i otworzyć
drzwi, trzymając za klamkę aż
do przekroczenia punktu oporu.

Otwarta klapka
Zabezpieczenie
mechaniczne
uniemożliwia
otworzenie
lewych drzwi
bocznych, gdy
klapka zbiornika
paliwa jest
otwarta. 11 0
"[Grip Control]"
Układ antypoślizgowy "[Grip control]"
poprawia działanie układu napędowego
pojazdu na śniegu, błocie i piachu.

8


Wewnątrz



STANOWISKO KIEROWCY



1.
Przełącznik oświetlenia i
kierunkowskazów.

2.
Zestaw wskaźników z
wyświetlaczem.

3.
Przełączniki wycieraczek szyb,
spryskiwaczy szyb, komputera
pokładowego.

4.
Stacyjka.

5.
Przyciski radioodtwarzacza.

6.
Poduszka powietrzna kierowcy,
sygnał dźwiękowy.

7.
Regulacja wysokości i
głębokości kierownicy.

8.
Przyciski regulatora,
ogranicznika prędkości.

9.
Panel sterowania, pomoc przy
parkowaniu, regulacja wiązki
refl ektorów, ESP. system
Stop&Start

10.
Otwieranie pokrywy silnika.

11 .
Elektryczna regulacja
zewnętrznego lusterka
wstecznego.

3
3
7
3
11
1
WPROWADZENIE


Wewnątrz

Światła zgaszone.
Światła pozycyjne.
Światła drogowe
(niebieskie).
Światła mijania (zielone). 2 szybko.
1 normalnie.
I praca przerywana.
0 stop.
È
praca jednorazowa.
AUTO, impuls przełącznikiem
w dół. Ponownie uruchomić
funkcję, gdy zapłon był
wyłączony dłużej niż 1 minutę.
AUTO, automatyczne
włączanie świateł.
48 51


WIDOCZNOŚĆ


Funkcja autostrada:
impuls w górę
lub w dół za pomocą przełącznika
oświetlenia, powoduje trzykrotne
mignięcie kierunkowskazu. 148


Sterowanie oświetleniem
Przełącznik wycieraczek szyb
Wymiana żarówek
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy światła nie są zakryte
błotem lub śniegiem.

Specjalne położenie wycieraczek
przedniej szyby
W ciągu jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni
sterowania wycieraczkami powoduje
pionowe ustawienie piór wycieraczek.
52,
157

23


Otwieranie

GOTOWY DO DROGI
2

DRZWI TYLNE SKRZYDŁOWE

Od zewnątrz

Aby otworzyć, pociągnąć klamkę do
siebie. Pociągnąć dźwignię, aby otworzyć
prawe skrzydło drzwi.
Aby zamknąć, należy zamknąć prawe
skrzydło, a następnie lewe skrzydło.
W modelu z tylną klapą dachu, zderzak
tylny został wzmocniony, aby służył
jako stopień dostępu do samochodu.


Informacje praktyczne

Istnieje możliwość jazdy z otwartymi
prawymi drzwiami, aby ułatwić
transport długich przedmiotów. Lewe
skrzydło drzwi pozostaje zamknięte
dzięki charakterystycznemu "żółtemu"
zamkowi, znajdującemu się u
podstawy drzwi. Zamknięte drzwi
nie powinny służyć jako ogranicznik
długiego przedmiotu.
Jazda z otwartymi prawymi drzwiami
jest dopuszczalna. Przestrzegać
przepisów ruchu drogowego,
sygnalizując tę sytuację innym
użytkownikom drogi. Tylne drzwi skrzydłowe są
asymetryczne (2/3 - 1/3), z mniejszym
skrzydłem po prawej stronie.
Na środku znajduje się zamek.

25


Otwieranie

GOTOWY DO DROGI
2

KLAPA DACHOWA

Tylna klapa dachowa montowana jest
wyłącznie w pojazdach z drzwiami
skrzydłowymi.

Aby otworzyć tylną klapę dachową należy:



- podnieść czarną łopatkę dźwigni,

- odciążyć dźwignię naciskając klapę
dachową (w dół), a następnie wyjąć
haczyk,

- podnieść klapę,

- przekroczyć punkt oporu, aby
zablokować klapę za pomocą
podpórki.
Aby zamknąć klapę dachową:


- sprawdzić prawidłowe
zablokowanie belki podporowej,

- opuścić klapę dachową,

- nacisnąć klapę (w dół), chwycić
pierścienie sprężynowe i umie
ścić
haczyki w siedziskach,

Belka podporowa

Belka podporowa służy do
przewożenia długich przedmiotów, po
otworzeniu tylnej klapy dachu.
Opuścić belkę podporową podnosząc
dźwignię.
Poprowadzić belkę podporową aż do
słupka drzwi.
Przytrzymać długie przedmioty,
podnieść i ustawić belkę podporową
jedną ręką.
Upewnić się czy belka jest prawidłowo
zablokowana poprzez naciśnięcie w
dół do momentu pokonania punktu
oporu i mocno przymocować ładunek. Zderzaki tylne zostały
wzmocnione, by mogły służyć jako
stopień, wchodzą
c do samochodu.
Nie jeździć z nieprawidłowo
umieszczoną belką podporową.
Tylne drzwi blokują się wyłącznie
przy zamocowanej belce
podporowej.
Jeżeli tylna klapa dachu jest otwarta,
należy uważać podczas przejeżdżania
w miejscach o ograniczonej wysokości.
Nie opierać długich przedmiotów
bezpośrednio na tylnych drzwiach.
Przestrzegać przepisów ruchu
drogowego, aby ostrzec innych
użytkowników drogi. Wsporniki boczne mogą być używane
jako punkty mocowania.
- opuścić czarną łopatkę, aby
zablokować klapę dachową.
Zablokowanie klapy dachowej zapewnia
prawidłowe doleganie uszczelki,
uszczelnienie i wygłuszenie wnętrza.

29
GOTOWY DO DROGI
22


Stanowisko kierowcy


KONTROLKI

Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną. Przy
pracującym silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm. Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.

Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie



STOP

zapalona,
sprzężona z
inną kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie. poważne usterki związane z
kontrolkami "Poziomu płynu
hamulcowego", "Ciśnienia
i temperatury oleju
silnikowego", "Temperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania", "Układu
kierowniczego ze
wspomaganiem".
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapł
on.Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.



Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF

zapalona. zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego

poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.

usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapłon

.Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.


Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego
zapala się w
trakcie jazdy. niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać,
aż olej ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
zapalona na stałe,
pomimo prawidłowego
poziomu. poważna usterka. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT.

30


Stanowisko kierowcy


Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie




Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego
zapalona,
wskazówka
w strefi e
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.



Serwis
zapalona
czasowo. błędy mniej ważne lub
alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub
na ekranie. Jeżeli samochód wyposażony jest w
komputer pokładowy lub ekran: patrz rozdział 9,
część "Radioodtwarzacz - Komputer pokładowy".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT. zapalona na
stałe. poważne usterki.



Niezapięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy

zapalona,
potem miga. kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.

sygnał
dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona. niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy w
trakcie jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rozdział 4, część "Pasy bezpieczeństwa".



ECO
zapalona na
stałe

Funkcja Stop & Start przełącza
silnik w stan czuwania-tryb
STOP podczas zatrzymania
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...).
W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny
lub
tryb START został
uruchomiony automatycznie. Rozdział 2, część "Stop & Start".

41
GOTOWY DO DROGI
22


Skrzynia biegów i kierownica



Zmiana biegów


W przypadku wysokich prędkości
obrotowych (gwałtownego
przyspieszania), włączenie
wyższego biegu jest możliwe
wyłącznie przez użycie przez kierowcę
sterowania manualnej sterowanej
skrzyni biegów.
Tryb ręczny

Włączanie trybu ręcznego

Dźwignię wybierania należy ustawić w
położeniu M
.

Tryb zautomatyzowany

Włączanie trybu
zautomatyzowanego

Dźwignię wybierania należy ustawić w
położeniu A
.
Skrzynia biegów pracuje wówczas
w trybie zautomatyzowanym, bez
jakiegokolwiek udziału kierowcy.
Skrzynia biegów bezustannie wybiera
przełożenie najlepiej dostosowane do
następujących parametrów:


- stylu prowadzenia,

- profi lu drogi,

- optymalizacji zużycia paliwa.
Pociągnąć łopatkę" +
"
w celu zmiany biegu na
wyższy.
Pociągnąć łopatkę " -
"
w celu zmiany biegu na
niższy.


- Po zatrzymaniu pojazdu lub w
przypadku niewielkiej prędkości
(na przykład podczas zbliżania się
do znaku stop), skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi aż do
1. biegu.

- Nie jest konieczne całkowite
zwolnienie pedału przyspieszenia
podczas zmian biegów.

- Żądania zmiany biegów są
akceptowane jedynie wtedy, gdy
prędkość obrotowa silnika na to
pozwala.

- Ze względów bezpieczeństwa, w
zależności od prędkości obrotowej
silnika, zmiana biegów na niższe
mo
że odbywać się całkowicie
automatycznie.

43
GOTOWY DO DROGI
22


Stop & Start










STOP & START

Funkcja Stop & Start przełącza
chwilowo silnik w stan czuwania - tryb
STOP – w okresach przerw w ruchu
(czerwone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb
START – gdy tylko kierowca chce
ruszyć. Rozruch następuje natychmiast,
szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i poziomu
hałasu w okresie postoju.


Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO"
zapala
się w zestawie wskaźników
i silnik przechodzi w stan
czuwania:


- w samochodzie z manualną
skrzynią biegów,
przy prędkości
poniżej 20 km/h, gdy przestawia się
dźwignię biegów „na luz” i zwalnia
pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną
sterowaną, 6-biegową skrzynią
biegów
, przy prędkości poniżej
8 km/h, gdy naciska się pedał
hamulca albo przestawia się
dźwignię biegów do położenia N
. Jeżeli państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każ
dym włączeniu
zapłonu kluczem.
W samochodach z manualną
sterowaną skrzynią biegów (6-cio
biegową), dla Państwa wygody,
podczas manewru parkowania, tryb
STOP jest niedostępny przez kilka
sekund po wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie STOP;
bezwzględnie wyłączyć zapłon
kluczem.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, kiedy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty,

- prędkość samochodu nie
przekroczyła 10 km/h od momentu
ostatniego rozruchu kluczem,

- hamulec postojowy jest zaciśnięty
albo w trakcie zaciskania,

- wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki
(ł
adowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO"
miga przez
kilka sekund, a następnie
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej
normalne.