stop start Peugeot Partner Tepee 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sommario
Chiave 17
Porte 20
Portellone posteriore 22
Sportello posteriore del
padiglione 25
Bloccaggio centralizzato 26
Quadro strumenti 27
Regolazione dell'ora 28
Spie 29
Indicatore livello
carburante 35
Liquido di raffreddamento 35
Rilevazione pneumatici
sgonfi 36
Indicatore
di manutenzione 37
Reostato d'illuminazione 38
Cambio 39
Indicatore
di cambio marcia 39
Cambio manuale pilotato
a 6 marce 40
Regolazione volante 42
Stop & Start 43
Avviare e spegnere 46
Partenza assistita
in salita 47Comando d'illuminazione 48
Del tergicristallo 51
Regolatore di velocità 53
Limitatore di velocità 56
Riscaldamento/
Climatizzazione
manuale 59
automatica 61
Sbrinamento e
disappannamento 63
Sedili anteriori 65
Sedili a panchetta
posteriori 67
Sedili posteriori (5 posti) 70
Sedili posteriori (7 posti) 73
Modularità 80
Allestimenti anteriori 82
Tetto Zenith 86
Barre del tetto 91
Plafoniere 92
Torcia portatile 93
Copribagagli (5 posti) 94
Tendina copri bagagli
(7 posti) 98
Portabagagli interno 100
Retrovisori 102
Alzacristalli elettrici 104
2. ALL’AVVIAMENTO
17-47
4. SICUREZZA
105-126
Presentazione 4
Comunicazione 4
All'esterno 6
Posto di guida 8
Console centrale 9
Confort 10
Visibilità 11
Confort di guida 12
Vano abitacolo 13
Allestimenti posteriori 14
Bambini a bordo 15
Ventilazione 16
1. IN BREVE
4-16
Segnale d'emergenza 105
Freno di stazionamento 105
Aiuto al parcheggio 106
ABS 108
AFU 108
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo della
stabilità (ESP) 109
"Grip control" 110
Cinture di sicurezza 113
Airbag 116
Disattivazione airbag
passeggero 119
Seggiolini per bambini 120
Seggiolini raccomandati 121
Installazione 122
Seggiolini Isofi x 125
Sicurezza bambini 126
3. ERGONOMIA
e CONFORT 48-104

8
All'interno

POSTO DI GUIDA



1.
Comando dei fari e degli
indicatori di direzione.

2.
Quadro strumenti con display.

3.
Comandi del tergicristallo,
lavacristallo, computer di bordo.

4.
Contatto.

5.
Comando dell'autoradio.

6.
Airbag guidatore, avvisatore
acustico.

7.
Regolazione altezza e profondità
volante.

8.
Comando del regolatore,
limitatore di velocità.

9.
Pannello dei comandi,
assistenza al parcheggio,
regolazione del fascio dei fari,
ESP, Stop & Start.

10.
Apertura del cofano motore.

11 .
Regolazione retrovisore esterno
con comando elettrico.

30
Posto di guida

Spia

è

segnala

Soluzione - azione





Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento


accesa con la
lancetta nella
zona rossa. un aumento anomalo della
temperatura. Parcheggiare e togliere il contatto, quindi lasciar
raffreddare. Verifi care visivamente il livello.
lampeggiante. una riduzione del livello del
liquido di raffreddamento. Capitolo 6, sezione "Livelli". Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.


Servizio


momentaneamente
accesa. anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sul display o
sullo schermo. Se il veicolo è dotato di computer
di bordo o di schermo: vedere capitolo 9, sezione
"Autoradio - Computer di bordo". Rivolgersi alla
rete PEUGEOT. rimasta
accesa. anomalie importanti.




Cintura di
sicurezza
guidatore non
allacciata
accesa poi
lampeggiante. il guidatore non ha allacciato
la cintura di sicurezza. Tirare la cintura, poi inserire il terminale nel
dispositivo di aggancio.
accompagnata
da un segnale
acustico poi
accesa fi ssa. durante la guida con la
cintura di sicurezza del
guidatore non allacciata. Ve r ifi care che la cintura di sicurezza sia allacciata
tirandola. Capitolo 4, sezione "Cinture di
sicurezza".


ECO
fi ssa. Il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP a seguito dell'arresto
del veicolo (semafori rossi,
code, altro...). Quando si desidera ripartire, la spia si spegne e
il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.
lampeggiante
per alcuni
secondi, poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è
attivata automaticamente. Rubrica 2, parte "Stop & Start".

43
ALL’AVVIAMENTO
22


Stop & Start













STOP & START

Il sistema Stop & Start mette il motore
temporaneamente in attesa - modalità
STOP - durante le fasi di sosta nel
traffi co (semafori rossi, code, altro...). Il
motore si riavvia automaticamente -
modalità START - quando si desidera
ripartire. Il riavviamento si effettua
in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Parfettamente adatto all'utilizzo
urbano, lo Stop & Start permette di
diminuire il consumo di carburante, le
emissioni di gas inquinanti ed il livello
sonoro a veicolo fermo.

Funzionamento

Passaggio in modalità STOP del motore

La spia "ECO"
si accende sul
quadro strumenti e il motore
si mette in attesa:


- con il cambio manuale
, ad
una velocità inferiore a 20 km/h,
passando con la leva delle marce
dalla folle e rilasciando il pedale
della frizione,

- con il cambio manuale pilotato a
6 marce
, ad una velocità inferiore
a 8 km/h, premendo il pedale del
freno o passando con la leva delle
marce in posizione N
. Se il veicolo ne è equipaggiato, un
contatore di tempo accumula le durate
della modalità STOP durante il tragitto.
Si riazzera ad ogni inserimento del
contatto con la chiave.
Con il cambio manuale pilotato a
6 marce, per il confort, in manovra
di parcheggio, la modalità STOP
non è disponibile per alcuni secondi
successivi al disinserimento della
retromarcia.
La modalità STOP non modifi ca le
funzionalità del veicolo, come ad
esempio la frenata, il servosterzo...
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP ; interrompere
tassativamente il contatto con
la chiave.
Casi particolari: modalità STOP non
disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la porta del guidatore è aperta,

- la cintura di sicurezza del guidatore
è sganciata,

- la velocità del veicolo non è stata
superata di 10 km/h dall'ultimo
avviamento con la chiave,

- il freno di stazionamento è inserito
o in corso di inserimento,

- il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivo,

- alcune condizioni specifi che
(carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza alla
frenata, temperatura esterna...)
lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni
secondi, poi si spegne.

Questo funzionamento è del tutto
normale.

44
Stop & Start

Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO"
si spegne e il
motore si riavvia:


- con cambio manuale
, premendo il
pedale della frizione,

- con cambio manuale pilotato a
6 marce
:


●
leva delle marce in posizione A
o
M
, rilasciando il pedale del freno,

●
oppure leva delle marce in
posizione N
e pedale del freno
rilasciato, passando con la leva
dalla posizione A
o M
,

●
oppure inserendo la retromarcia.


Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
La modalità START si attiva
automaticamente quando:


- si apre la porta del guidatore,

- la cintura di sicurezza del guidatore
viene sganciata,

- la velocità del veicolo supera i
25 km/h con cambio manuale o
11 km/h con cambio manuale
pilotato a 6 marce,

- il freno di stazionamento è in fase
di inserimento,

- alcune condizioni specifi che
(carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza in frenata,
regolazione della climatizzazione...)
lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema o del veicolo.
In questo caso, la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni
secondi poi si spegne.

Questo funzionamento è del tutto
normale.

Con cambio manuale in modalità
STOP, in caso di inserimento di
una marcia senza aver premuto
completamente il pedale della frizione,
si accende una spia o appare un
messaggio che invita a premerlo allo
scopo di garantire il riavviamento.



Disattivazione

In qualsiasi momento, premere
il comando "ECO OFF"
per
disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione
della spia sul comando, accompagnato
da un messaggio sul display.
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente.

45
ALL’AVVIAMENTO
22


Stop & Start



Riattivazione

Premere nuovamente il comando
"ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo ; questo
è segnalato dallo spegnimento della
spia sul comando e da un messaggio
sul quadro strumenti.
Il sistema si riattiva
automaticamente ad ogni nuovo
avviamento con la chiave.


Anomalia di funzionamento

In caso di malfunzionamento
del sistema, la spia sul
comando "ECO OFF"

lampeggia, poi si accende
fi ssa.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualifi cato.
In caso di anomalia in modalità STOP,
è possibile che il motore si spenga. Si
rende allora necessario interrompere il
contatto, poi riavviare con la chiave.


Manutenzione

Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare lo Stop &
Start per evitare il rischio di
ferite conseguenti ad un'attivazione
automatica della modalità START.
Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche
specifi che (riferimenti disponibili presso
la rete PEUGEOT o un riparatore
qualifi cato).
Il montaggio di una batteria non
referenziata da PEUGEOT comporta
dei rischi di malfunzionamento del
sistema.
Il sistema Stop & Start utilizza
una tecnologia avanzata.
Qualsiasi intervento su questo
tipo di batteria deve essere realizzato
esclusivamente dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualifi cato.

168
Posto di guida

Cambio 40
ESP 109
Assistenza al parcheggio 106-107
Retrovisori elettrici 102
Regolazione altezza fascio 50
Stop & Start 43
Avviamento, contatto 46
Comando del tergicristallo 51-52
Tergicristallo automatico 51
Lavacristalli/fari 52, 136
Computer di bordo Rubrica 9

Regolatore di velocità 53-55
Limitatore di velocità 56-58
Comandi d'illuminazione 48-49
Accensione automatica
dei fari 49
Fari fendinebbia 49
Fari diurni 49

POSTO DI GUIDA



Fusibili cruscotto,
abitacolo 154, 155
Apertura cofano 132

Freno a mano 105


Quadri strumenti, display,
schermi, contatori 27-28
Spie d'allarme e
di segnalazione 29-34
Indicatori, astina di livello 35
Regolazione dell'ora sul quadro
strumenti 28
Reostato d'illuminazione 38
Indicatore di cambio marcia 39

Comandi dell'autoradio
al volante Rubrica 9

Regolazione del volante 42
Avvisatore acustico 105